De Opel Combo Life is een veelzijdige ludospace die ruimte en comfort combineert. Met twee lengtes (4,40 meter en 4,75 meter) biedt de Combo Life de mogelijkheid om te kiezen tussen maximale zitplaatsen of maximale kofferruimte. Sinds 2021 verkoopt Opel zijn Combo Life alleen nog als elektrische versie, de Combo-e Life.
Belangrijke gegevens
Motoren
Gedurende het grootste deel van zijn carrière was de Opel Combo Life beschikbaar met twee benzinemotoren en drie diesels. De benzinemotoren waren de 1.2 Turbo 110 en 130, op basis van een 1.2-driecilinder turbobenzine met respectievelijk 110 en 130 pk. Aan dieselkant beschikte de Combo Life over de Turbo D 75, 100 en 130, met in de basis alle drie dezelfde 1.5-viercilinder en logischerwijs met vermogens van 75, 100 en 130 pk.
Afmetingen
De Opel Combo Life en Combo-e-Life zijn verkrijgbaar in twee versies, met verschillende wielbasis en dus ook verschillende lengte. De standaardversie heeft een wielbasis van 2,79 meter, lengte van 4,40 meter, breedte van 1,85 meter en hoogte van 1,84 meter. De lange versie (XL) verlengt de wielbasis tot 2,98 meter, de lengte tot 4,75 meter en de hoogte tot 1,88 meter. De breedte blijft identiek.
Het koffervolume van de Opel Combo Life en Combo-e-Life blijft door de doordachte plaatsing van de batterij identiek. Met vijf zitplaatsen houdt de standaardversie er 597 liter op na, dat toeneemt tot 2.126 liter wanneer je de rugleuning van de achterbank en de voorste passagierszetel platlegt. De XL is op zijn beurt goed voor respectievelijk 850 liter en 2.693 liter.
Uitvoeringen
De Opel Combo-e Life is er vandaag de dag in drie uitvoeringen. De basisuitvoering Edition houdt het vooral functioneel en heeft één zijdelingse schuifdeur. Vanaf de versie Edition Plus krijg je een hoge middenconsole met groot opbergvak en ventilatiemonden voor de tweede rij, die vanaf deze versie over drie afzonderlijke zitplaatsen beschikt.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Prijzen
De catalogusprijzen van de Opel Combo-e Life beginnen bij 38.537 euro (Edition) voor de standaardlengte. Opel biedt de nodige leasing- en financieringsmogelijkheden aan, zowel voor particuliere als professionele klanten. De occasionprijzen liggen door het geschrapte aanbod van verbrandingsmotoren relatief hoog, zeker omdat het gros van de Combo Life-kopers nog niet op elektrisch rijden wil of kan overschakelen. De prijzen van de Opel Combo Life op de occasionmarkt beginnen vanaf 21.000 euro.
Design
Exterieur
De Opel Combo Life bouwt voort op het design van de klassieke ludospace zoals je die kent bij Citroën en Peugeot, maar geeft er zijn eigen merkidentiteit aan. De Combo-e Life houdt de visuele verschillen met de gewone Combo Life tot het uiterste minimum beperkt. Vooraan krijg je dus het klassieke Opel-front, met de typische dagrijverlichting en het radiatorrooster met het kenmerkende logo.
Standaard staat de Opel op stalen 16-inch wielen met wieldoppen en krijgt hij één schuifdeur mee.
Interieur
Binnenin pakt de Opel uit met twee grote troeven: opbergvakken en binnenruimte. De Opel Combo Life mag dan wel zo goed als identiek zijn aan de Citroën Berlingo en Peugeot Rifter, Opel past er wel zijn eigen stijlvoorkeuren op toe.
Binnenin is het dashboard een mix tussen Opel-onderdelen, zoals het stuur en de bediening voor de richtingaanwijzers en ruitenwissers, en Franse onderdelen, zoals de bediening van de versnellingsbak en klimaatregeling.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Veiligheid
Bij zijn debuut in 2018 kreeg de Opel Combo Life vier sterren in de crashtests van de Euro NCAP, al testte de veiligheidsorganisatie de zowat identieke Peugeot Rifter. Ook hier waren er dus opmerkingen over de bescherming van kwetsbare weggebruikers en de veiligheidsuitrusting.
Zo beschikken de drie plaatsen op de achterbank wel over Isofix-aansluitingen, maar de twee plaatsen op de derde zitrij niet over gordelverklikkers.
Alternatieven
Als lid van de Stellantis-groep deelt Opel het ontwerp en de techniek van zijn Combo Life en Combo-e Life met stalgenoten Citroën en Peugeot. De Citroën Berlingo (en ë-Berlingo) en de Peugeot Rifter (en e-Rifter) zijn dus identiek. Als onderdeel van een samenwerking met Toyota gebruikt ook de Toyota Proace City Verso het ontwerp en de techniek van deze Opel Combo Life.
Wie graag trouw blijft aan zijn merk of dealer, weet dus waar ze terecht kunnen. De grote concurrenten zijn de onlangs vernieuwde Renault Kangoo, en Volkswagen Caddy en Caddy Maxi.
OPEL Combo Life 1 5D 100 CV S&S Elegance 7 POSTI
Rijervaring
De nieuwe Combo Life Electric combineert 100% elektrisch rijplezier met maximale stilte en nul CO2-uitstoot. Perfect voor een duurzamere en plezierige rijervaring.
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
Elektrische Aandrijving
Opel streeft er met de diverse elektrische auto's naar om de drempel tot elektrisch rijden zo laag mogelijk te maken. Dat doet het door elektrische auto's zoveel mogelijk het vertrouwde karakter van een benzinemotor te geven. Daarom reageert de Combo-e Life veel terughoudender op het stroompedaal dan veel andere elektrische auto's.
Alhoewel de acceleratie kalm verloopt, is deze wel veel soepeler en stiller dan bij een verbrandingsmotor. Elektrische auto's kunnen energie terugwinnen door de elektromotor als dynamo te laten werken wanneer het stroompedaal wordt losgelaten. Hoe sterker de auto dan inhoudt, hoe meer energie wordt teruggewonnen. Ook hierin is de Combo-e Life veel terughoudender dan andere auto's.
Wanneer het stroompedaal wordt losgelaten, houdt de Opel in als een benzinemotor die in de vierde versnelling staat. Door de B-stand te kiezen is het alsof wordt teruggeschakeld om op de motor af te remmen, maar nog steeds houdt de Combo-e dan niet zo sterk in als andere elektrische auto's.
De prestaties van de 130 pk / 260 Nm sterke motor zijn ruim voldoende en grofweg gelijk aan die van de sterkste dieselmotor van de Combo. Het energieverbruik is uiteraard veel lager, want een elektromotor zet het grootste deel van de energie daadwerkelijk om in beweging.
Afhankelijk van de stroomkosten zijn de gebruikskosten daarom tot zo'n 75% lager dan die van de Combo met benzinemotor. Tijdens de test kon zo'n 250 km worden afgelegd op een volle batterij. Laden kan bij een snellader, bij een publiek laadpunt of aan het stopcontact thuis.
Weggedrag
De Combo-e Life is en blijft een personenauto op basis van een bedrijfswagen. Zo is het onderstel veel minder verfijnd dan dat van een personenauto en bovendien afgestemd op vrachtvervoer. Echter, de fijnregeling van de Combo Life verschilt van de Combo Cargo.
Van het extra gewicht van de batterijen is in de praktijk weinig tot niets merkbaar. Wel is merkbaar dat de Combo-e beter in balans is dan de conventionele Combo. Vanwege de hoge bouw heeft de Combo de neiging meer te "rollen" in de bocht en dat wordt dankzij het lage zwaartepunt van de Combo-e tegengegaan.
Conclusie
Is de Opel Combo-e Life een compromis of juist niet? Ja en nee. Omdat de prijs van een elektrische auto grotendeels wordt bepaald door de batterij, is de Combo-e Life grofweg even duur als andere gezinsauto's met elektrische aandrijving. De Combo-e Life behoudt echter een belangrijk voordeel: de Opel biedt daadwerkelijk ruimte aan zeven personen en hun bagage.
Specificaties en metingen
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Merk | Opel |
| Type | Combo |
| Motor | 1.5 D |
| Inhoud (cc) | 1499 |
| Vermogen (pk) | 131 |
| Koppel (Nm/toeren) | 300/1750 |
| Afmetingen uitwendig (lxbxh -cm) | 440 x 185 x 180 |
| Wielbasis (cm) | 279 |
| Laadruimte (lxbxh -cm) | 175 x 141 x 119 |
| Tilhoogte (cm) | 56 |
| Eigen gewicht (leeg, kg) | 1337 |
| Nuttig laadvermogen (kg) | 683 |