Geld besparen met een Opel Corsa? Dat kan met de nieuwe Corsa 1.4 Bi-Fuel die behalve benzine ook geschikt is voor LPG. Aangezien LPG in Nederland gemiddeld 50% voordeliger is dan benzine, worden de voordelen van deze versie al gauw duidelijk.
Opel biedt een revolutionaire, elektrische auto aan voor zakelijke rijders: de Ampera. Daarnaast biedt Opel diverse gezinsauto's aan met zuinige dieselmotoren. Al die technieken maken een auto echter zoveel duurder, dat een extra zuinige Corsa zichzelf nooit zou terug verdienen.
Daarom grijpt Opel voor het kleine model terug op een oude, vertrouwde techniek: vloeibaar gas (beter bekend als LPG). Opel voorziet de Corsa zelf van een LPG-installatie.
Een volle tank voor de helft van de gewone prijs? Geen wegenbelasting betalen? Zakelijk rijden tegen een minimale bijtelling? En dat met een volwaardige, vierpersoons hatchback die alle gangbare luxe en veiligheidsvoorzieningen biedt? Dat lijkt science fiction, maar Opel belooft dat het kan met de Corsa bi-fuel.
Door de Corsa al vanuit de fabriek te voorzien van een LPG-installatie blijft de garantie behouden, zijn de nodige knoppen en displays keurig geïntergeerd in het dashboard en is de bagageruimte even groot als gebruikelijk.
Lees ook: Opel Corsa 1.2 Review
De nieuwe Opel Corsa Bi-Fuel is leverbaar vanaf 15.695 euro. Zijn 66 kW (90 pk) sterke 1,4-liter viercilindermotor is speciaal aangepast om zowel op LPG als op benzine optimaal te presteren.
De LPG-tank bevindt zich op de plek van het reservewiel onder de laadvloer van de bagageruimte. Dankzij de montage in de fabriek zijn klanten verzekerd van een topkwaliteit gasinstallatie die volledig is geoptimaliseerd en geïntegreerd.
Via de boordcomputer zijn het bereik en het verbruik afzonderlijk te raadplegen voor LPG en benzine, maar ook voor de twee samen. Tevens verloopt de overgang tussen de verschillende brandstoffen nu nog soepeler dankzij een nieuwe controlemodule. En ook niet onbelangrijk: de gehele LPG-installatie valt binnen de fabrieksgarantie.
Behalve de goedkope literprijs heeft LPG ook een schonere verbranding dan benzine. Met een CO2-uitstoot van 113 g/km stoot de Opel Corsa 1.4 Bi-Fuel circa 13 procent minder CO2 uit dan een vergelijkbare benzinemotor. De uitstoot van stikstofoxide daalt zelfs met 80 procent. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 6,9 l/100 km.
Er zijn echter ook aandachtspunten. Zoals Opel belooft, presteert de Corsa even goed op LPG als benzine. Dat is waar, maar helaas zijn de prestaties in beide gevallen matig. Daar staat een laag verbruik op LPG tegenover; het verbruik op benzine is te hoog voor een auto van deze omvang en met deze prestaties.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Daarmee is de Corsa bi-fuel minder een auto die wordt gekocht uit idealisme, want voor een vergelijkbaar bedrag zijn er zuinigere auto's te koop.
Opel Corsa E - Occasion aankoopadvies
LPG: Een Schoon Alternatief?
LPG is schoner dan andere brandstoffen (alleen aardgas is nog schoner). Op het winnen van LPG wordt geen extra aanslag op het milieu gedaan. De oliemaatschappijen "afgefakkeld". Met een CO2-uitstoot van 113 g/km stoot de Opel Corsa 1.4 Bi-Fuel circa 13 procent minder CO2 uit dan een vergelijkbare benzinemotor. De uitstoot van stikstofoxide daalt zelfs met 80 procent.
Interieur en Functionaliteit
De bi-fuel is even ruim als iedere andere Corsa. De voorstoelen zijn royaal bemeten, zeker voor een kleine auto, en er is meer dan voldoende ruimte, ook voor lange bestuurders. De nodige knoppen en displays zijn keurig geïntegreerd in het dashboard.
Prestaties en Verbruik
De 1.2 liter motor moet hard werken en is storend traag. Het is lastig om het door de fabriek beloofde verbruik te realiseren. Gemiddeld ligt het verbruik op LPG 15% hoger dan op benzine, ongeveer 1 op 14.
De LPG-installatie is mooi geïntegreerd in de auto. De Corsa heeft zowel een LPG-tank als een benzinetank. Het betreft hier geen reservetankje, maar een volwaardige tank.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Problemen en Ervaringen van Eigenaren
Sommige eigenaren hebben problemen ervaren met het automatisch overschakelen van benzine naar LPG bij een koude start. Bij een korte rit kan het voorkomen dat het systeem niet automatisch overschakelt naar LPG, wat betekent dat de installatie handmatig moet worden ingeschakeld. Opel heeft dit in sommige gevallen bestempeld als een producteigenschap, wat betekent dat het normaal zou zijn voor bepaalde productiegroepen.
Andere problemen die aan de orde zijn geweest, zijn onder meer het terugschakelen naar benzine na het starten op LPG, waarbij het motorstoringslampje ging branden. Dit werd in sommige gevallen opgelost door de druksensor van de LPG te vervangen.
Conclusie
De Opel Corsa Bi-Fuel biedt een interessante mogelijkheid om te besparen op brandstofkosten dankzij het gebruik van LPG. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de prestaties van de auto en mogelijke problemen met de LPG-installatie. Het is raadzaam om ervaringen van andere eigenaren te raadplegen en een proefrit te maken om een goed beeld te krijgen van de auto.
Daarnaast biedt Opel diverse gezinsauto's aan met zuinige dieselmotoren. Al die technieken maken een auto echter zoveel duurder, dat een extra zuinige Corsa zichzelf nooit zou terug verdienen. Daarom grijpt Opel voor het kleine model terug op een oude, vertrouwde techniek: vloeibaar gas (beter bekend als LPG).
De CD30MP3 radio schakelde soms een spanning op de canbus terwijl de auto uit was. Door de spanning op het canbus wordt het motormanagement geactiveerd.
Om contact op te kunnen nemen n.a.v. persoonsgegevens Blackorange van je verwerkt, dan kun je een schriftelijk inzageverzoek doen. Blijkt dat uw gegevens onjuist, onvolledig of niet relevant zijn? Wij gebruiken je gegevens alleen om contact met je op te nemen, niet voor advertentiedoeleinden. contact met ons op te nemen. Daarvoor maken we gebruik van zogenaamde cookies. volledig anoniem gemaakt. derden, ook niet met Google zelf. marketingdoeleinden en wij houden je gegevens ook niet bij over meerdere apparaten. Heb je vragen over onze cookie toestemming of wil je dat jouw gegevens aangepast worden? met ons op via de contactpagina.
| Brandstof | Gemiddeld verbruik | CO2-uitstoot |
|---|---|---|
| LPG | 6,9 l/100 km (ongeveer 1 op 14) | 113 g/km |
| Benzine | Hoger dan verwacht voor de prestaties | Hoger dan LPG (ongeveer 13% meer) |
