Dit artikel biedt een uitgebreid overzicht van terugroepacties voor de Opel Insignia, relevante informatie over milieuzones in Nederland en ervaringen van Opel-rijders. We duiken in de details van software-updates, emissieproblemen en de nieuwste technologische ontwikkelingen in de Opel Insignia.
Terugroepacties en Software Updates
Dit voertuig heeft 1 terugroepactie gehad. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van eventuele terugroepacties om de veiligheid en prestaties van uw auto te waarborgen. Bij een frontale aanrijding is de gordel minder sterk. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De montage van de buitenste veiligheidsgordels achter worden dan gecontroleerd en als het nodig is gecorrigeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Onderdelen van het hydraulische koppeling- en remsysteem worden dan vervangen.
Volgens Het Journaal van de Belgische VRT zijn officiële Opel-dealers sinds een paar maanden in het geheim vervuilende Opel Zafira’s aan het aanpassen. Een Belgische journalist die zelf in een Opel rijdt kwam dit op het spoor, al kwam de uitstoot van de Zafira al eerder onder de aandacht. Hij heeft kunnen vaststellen dat in een aantal gevallen de uitstoot duidelijk daalde na een update bij de dealer. Het gaat daarbij om de Zafira Tourer 2014 met een 1.6-dieselmotor. De betreffende terugroepactie gebeurde vlak na de bekendwording van het dieselschandaal bij Volkswagen.
De originele software van de Opel Zafira drijft de prestaties van de auto’s op, maar duwt ook de uitstoot van stikstofoxides omhoog, volgens experten honderden procenten boven de toegelaten Europese norm. Volgens de woordvoerder van Opel België -vanaf het autosalon in Brussel- is er echter geen aanpassing gaande in verband met de uitstoot of motorsturing. Daarnaast worden er door Opel uiteraard vraagtekens gezet bij de betreffende testprocedure en emissiemeting, het zou natuurlijk raar zijn als ze dat niet deden.
Een Opel-rijder heeft zelf een brief gekregen met het voorstel tot een checkup. Dit was voor software aan de elektrische handrem, enkele maanden geleden. Het eerste wat de garage vertelde was dat er ook een software update voor de motor diende te gebeuren. Op de vraag waarom gaf men geen specifieke reden. UPDATE: niet alleen de Zafira krijgt updates vanwege de handrem, zoals de officiële lezing is, ook een Nederlandse Astra Sports Tourer-rijder moet volgens MyOpel.nl naar de dealer om zijn wagen aan de computer te laten hangen.
Lees ook: Terugroepactie Insignia vanwege spoorstangen
Sommige bestuurders hebben problemen ondervonden na software-updates, zoals het verdwijnen van apps uit de shop. Na de update wel de apps kwijt uit de shop. De shop geeft ook geen apps meer weer…. Ongelofelijk: ik ben vanmiddag gebeld door OnStar. Wat ze hebben gedaan, weet ik niet,maar alles werkt weer. De shop lijkt nu leeg te zijn.
Milieuzones in Nederland
Meerdere Nederlandse gemeenten hebben milieuzones ingesteld om de luchtkwaliteit te verbeteren. Hieronder een overzicht:
* Amsterdam: Sinds november 2020 geldt er een groene milieuzone voor personenauto's met een dieselmotor. Personenauto's met een dieselmotor mogen alleen de milieuzone in als ze emissieklasse 4 of hoger hebben.* Arnhem: Heeft per 1 juli 2014 een milieuzone voor vrachtverkeer.* Breda: De milieuzone omvat de binnenzijde van de singels.* Delft: Vanaf 1 januari 2022 mogen alleen vrachtauto’s en bussen met emissieklasse 6 en voertuigen die geen schadelijke stoffen uitstoten in de milieuzone rijden.* Den Haag: De milieuzone ligt binnen de Centrumring (S100) en het Telderstracé (S200).* Eindhoven: Heeft per 1 juli 2007 een milieuzone.* Leiden: Heeft per 1 januari 2010 een milieuzone.* Maastricht: Heeft per 1 maart 2010 een milieuzone.* Rijswijk: De rijswijkse milieuzone omvat het gebied tussen de Burgemeester Elsenlaan, de stadgrenzen met Den Haag en Voorburg, De Vliet tot aan de Prunuskade en via de Handelskade tot aan de Burgemeester Elsenlaan.* Rotterdam: De milieuzone ligt grofweg binnen de ‘ruit’ van Rotterdam, aan de noordkant van de Maas. Naast de geografische uitbreiding is de milieuzone ook gaan gelden voor bestelauto’s en personenauto’s.* Tilburg: Heeft sinds 1 september 2007 een milieuzone.* Utrecht: Heeft per 1 juli 2007 een milieuzone.Het is belangrijk om te controleren of uw Opel Insignia aan de eisen voldoet om deze zones binnen te mogen rijden.
Ervaringen van Opel-rijders
Een Opel Insignia komt uit 2009, werd geleverd van 01-12-2008 tot 31-07-2011 en kostte toen € 30.935,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2009 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 103 kW (140 PK) en een cilinderinhoud van 1796 cc. De personenauto heeft een topsnelheid van 207 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 11,4 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 7,6 liter per 100 km en hij weegt 1403 kg. De APK is geldig tot 14-10-2026 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 227,83 per kwartaal.
Een andere Opel-rijder deelde zijn ervaringen na de overstap van een Ford Focus naar een Opel Insignia Sports Tourer uit 2017. Hij was op zoek naar een ruimere auto vanwege de komst van een kind. Na verschillende modellen te hebben overwogen, viel de keuze op de Insignia vanwege de ruimte, het comfort en de aanwezige opties zoals Heads Up Display, DAB+, LED verlichting, AGR Sportstoelen, verwarmde stoelen achter, panorama dak en een mega grote kofferbak.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Hij gaf aan dat de besturing niet zo strak is als bij een Ford, maar dat het comfort ruimschoots compenseert. Het enige nadeel is dat Opel is overgenomen door de PSA groep, waardoor navigatie-updates en OnStar-diensten beperkt zijn.
Overzicht van de Opel Insignia Sports Tourer (2017)
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Model | Sports Tourer |
| Bouwjaar | 2017 |
| Motor | 1.5 Turbo / 165PK |
| Opties | Heads Up Display, DAB+, LED verlichting, AGR Sportstoelen (Verwarming/Koeling/Massage/Geheugen), verwarmde stoelen achter, panorama dak, 360 camera |
| Kofferbak | Mega groot |
Nieuwe Opel Insignia: Technologie en Design
De Opel Insignia-facelift is de eerste met IntelliLux LED® Pixel Licht. De eerste beelden van de nieuwe Opel Insignia tonen een aangescherpt design, waardoor de vijfdeurs Grand Sport en stationwagen Sports Tourer nog dynamischer ogen. Bovendien rust Opel de Insignia voortaan uit met de nieuwste generatie IntelliLux LED® koplampen die het zicht in het donker nog verder verbeteren.
Dankzij het opgefriste design komt Opels topmodel nog krachtiger en representatiever over. Het nieuwe Adaptive IntelliLux LED® Pixel Light bestaat uit 168 LED-elementen. De verlichting reageert nog sneller en nauwkeuriger op tegemoet komend verkeer en voorliggers om verblinding te voorkomen. Met deze verlichtingstechnologie is de Opel Insignia uniek in zijn segment.
De nieuwe generatie Insignia zit vol geavanceerde technologie. De Grand Sport en Sports Tourer zijn bijvoorbeeld uitgerust met een digitale achteruitrijcamera. Ook dat is een primeur. Het systeem is gekoppeld aan een radar gestuurd Rear Cross Traffic Alert, dat waarschuwt als verkeer aan de achterzijde van opzij nadert. Andere systemen die verder bijdragen aan de veiligheid zijn onder meer Forward Collision Alert met emergency braking en voetgangersherkenning en een Head-up display.
De inzittenden van de Insignia kunnen op optimale connectiviteit vertrouwen dankzij excellente infotainmentsystemen met TFT-kleurenschermen. De lijst opties omvat onder meer E-Call en draadloos opladen van daarvoor geschikte smartphones.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Opel Insignia GSi (2018) - Test - Autovisie TV
Alle versies van de nieuwe Opel Insignia worden geleverd met efficiënte, energiebesparende LED-koplampen. Met aan top het nieuwe Adaptive IntelliLux LED® Pixel Light als lichtend voorbeeld. Het werkt met een in dit marktsegment toonaangevende hoeveelheid van 168 LED-elementen in plaats van de voorgaande 32.
De kracht van het nieuwe IntelliLux LED® Pixel Light systeem is aanmerkelijk groter. De 84 elementen zijn per koplamp in drie rijen geplaatst om zo een zeer platte koplampunit te krijgen, los van bochtenverlichting, een grootlichtseinmodule en de kenmerkende LED-dagrijverlichting onder de koplampen.
De nieuwe, met chroom omrande grille is breder en voorzien van prominentere lamellen; het centraal geplaatste logo van Opel lijkt hierdoor groter. Dat wordt geflankeerd door de kenmerkende chromen vleugels die zich uitstrekken tot de LED-dagrijverlichtingsunits die nu onder in plaats van boven de koplampen zijn geplaatst.
De Insignia Grand Sport en Sports Tourer zijn aan de achterzijde ook gewijzigd door meer gedefinieerde, duidelijke lijnen. De Grand Sport krijgt nu dezelfde kenmerkende uitlaatuitsparingen onderin de achterbumper als de Sports Tourer, in plaats van ronde gaten.
Een nieuwe digitale achteruitrijcamera verbetert het zicht achterwaarts. De veiligheid bij het achteruit rijden van een parkeerplek is verder te verhogen met het optionele Rear Cross Traffic Alert. Het systeem maakt gebruik van radarsensoren om objecten onder een hoek van 90 graden achter de Insignia te detecteren binnen een afstand tot 20 meter.