De Opel Insignia, bekend om zijn vooruitstrevende techniek en comfort, is recentelijk onderwerp van een terugroepactie. Deze terugroepactie betreft een potentieel probleem met de spoorstangen van de achterwielophanging. Hieronder volgt een gedetailleerd overzicht van de problematiek en de implicaties.
Wat is het Probleem?
De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Op 21 februari is door Opel een wereldwijde terugroepactie voor de Insignia aangekondigd: De achterste spoorstangen kunnen als gevolg van corrosie breken. Dat klinkt mij in de oren als serieus issue, ze zullen niet voor niets terugroepen? Van een daadwerkelijk probleem of voorgekomen gevallen van daadwerkelijke breuk is nog geen sprake.
Mogelijke Gevolgen
- Het verlies van de controle over het voertuig.
- Negatieve invloed op het rijgedrag van het voertuig, verliezen controle.
Het is belangrijk te benadrukken dat een terugroepactie niet direct betekent dat er een acuut probleem is, maar eerder een voorzorgsmaatregel. Een terugroepactie hoeft geen probleem te zijn indien het probleem is verholpen.
Wat te Doen bij een Terugroepactie?
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de spoorstangen van de achterwielophanging controleren op corrosie en indien nodig vervangen.
Procedure
- Afspraak maken: Neem contact op met een Opel-dealer.
- Controle: Laat de spoorstangen controleren op corrosie.
- Vervanging: Indien nodig worden de spoorstangen vervangen.
Indien er een euvel is dat betrekking heeft tot veiligheid dan geeft Opel het probleem door aan de RDW. De RDW verwerkt de terugroepactie. Als je je kenteken invoert bij de RDW kun je zien of jou auto ook onder die selectie valt. Vaak is het slechts een bepaalde batch.
Lees ook: Alles over de Ford Kuga PHEV Terugroep
Andere Mogelijke Problemen en Terugroepacties
Naast de spoorstangen zijn er nog andere potentiële problemen gemeld bij de Opel Insignia die tot terugroepacties kunnen leiden:
- Uitlaatgasemissie: De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten. Gevolg: Belasting van het milieu.
- Hogedrukleiding stuurinrichting: De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. Gevolg: De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen. De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu. Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten.
- Softwarefout: Er zit een fout in de software waardoor het voertuig onder bepaalde omstandigheden geen trekkracht heeft om weg te rijden. Gevolg: Tijdens het wegrijden onder bepaalde omstandigheden, vanuit stilstand vanaf een helling, heeft het voertuig geen trekkracht en kan onbedoeld in tegengestelde richting wegrollen waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
- Wielbouten: De wielbouten zijn mogelijk met een te laag aanhaalmoment vastgezet. Gevolg: De wielen kunnen losraken van het voertuig.
- Vloerisolatie: De vloerisolatie is bij activeren van de gordelspanner niet bestand tegen de hete gassen die dan vrijkomen. Gevolg: brand.
- ECU Software: De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout. Gevolg: Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hierover wordt gewaarschuwd. Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Gevolg: Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
- Wielophanging: Een nabewerking van de traverse van de wielophanging linksachter is niet uitgevoerd. Als gevolg kunnen er barsten in ontstaan en het onderdeel breken. Gevolg: Negatieve invloed op het rijgedrag van het voertuig, verliezen controle.
Kenteken Check
Voor specifieke informatie over een voertuig, kan een kenteken check nuttig zijn. Controleer voor deze OPEL met kenteken: 18-PJT-6 de schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 18-PJT-6.
Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Voor 18-PJT-6 zijn er verschillende gegevens gevonden. Wij hebben 148.350 OPEL meldingen geregistreerd staan. Deze INSIGNIA SPORTS TOURER SW verbruikt gemiddeld 1 liter op de 12.8 kilometer. deze OPEL een zuinigheidslabel C.
Opel Insignia 1 - Controleer op deze problemen voordat u koopt
WOK Status
WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten.
Het is essentieel om alert te blijven op terugroepacties en de nodige stappen te ondernemen om de veiligheid en betrouwbaarheid van uw voertuig te waarborgen.
Lees ook: Renault Mégane IV Kopen?
Lees ook: Terugroepactie Peugeot: Wat te doen?