Veel Volkswagen-rijders ervaren dat het parkeerlicht soms ongewenst blijft branden, zelfs wanneer de schakelaar op '0' staat. Dit kan leiden tot een lege accu en de nodige frustraties. In dit artikel bespreken we de verschillende soorten autoverlichting, mogelijke oorzaken van het probleem en oplossingen om het parkeerlicht definitief uit te schakelen.
Soorten Autoverlichting: Een Overzicht
Het is belangrijk om de verschillende soorten autoverlichting te kennen en te begrijpen waarvoor ze dienen. Hieronder volgt een overzicht:
Dagrijverlichting (DRL)
Elke auto die na 2010 op de markt is verschenen, heeft dagrijlichten, vaak aangeduid als DRL (Daytime Running Lights). Het is bijna altijd led-verlichting, vaak in creatieve vormen geïntegreerd rondom de randen van de koplampen. Dit type verlichting is bedoeld om auto's overdag beter zichtbaar te maken en verbruikt weinig stroom. Een veelgehoorde klacht is dat bij veel auto's de dagrijverlichting alleen aan de voorkant brandt. Dat betekent dat je als bestuurder je dimlichten moet aanzetten wanneer de situatie daarom vraagt, bijvoorbeeld in een tunnel, bij slecht weer of als het begint te schemeren. In de huidige wet staat dat dagrijverlichting verplicht is, maar niet dat de achterlichten automatisch aangaan.
Dimlicht
Dimlicht is de verlichting die je standaard moet gebruiken wanneer het donker is of bij slecht zicht door mist, hagel, regen of sneeuw. Dimlicht heeft twee belangrijke functies: het maakt je zichtbaar voor overige weggebruikers en het geeft je beter zicht op de weg. Bij ingeschakeld dimlicht branden zowel de koplampen, de achterlichten als de kentekenplaatverlichting. Dimlicht dankt zijn naam aan het feit dat het overige weggebruikers niet mag verblinden. Ten opzichte van het fellere en verblindende grootlicht is dit licht dus gedimd. Dimlichten verlichten vooral het gebied recht voor de auto en de berm rechts. Dus niet het linkergedeelte van de weg. Om te voorkomen dat je andere weggebruikers verblindt, kun je je koplampen verstellen.
Stadslicht (Parkeerlicht)
Stadslicht is bedoeld om een geparkeerd voertuig zichtbaar te maken. Een betere naam zou 'standlicht' of 'parkeerlicht' zijn. De typering 'stadslicht' stamt nog uit de jaren 50. Toen was het gebruikelijk om binnen de bebouwde kom uitsluitend stadslichten te voeren. Bij stadslicht branden de achterlichten, de kentekenplaatverlichting en twee kleine lampjes aan de voorkant. Stadslicht is verplicht als je ’s nachts (of bij slecht zicht overdag) buiten de bebouwde kom of op de rijbaan parkeert. Het is niet toegestaan om alleen stadslicht te gebruiken wanneer verlichting verplicht is. Dimlicht moet in die gevallen ook zijn ingeschakeld.
Lees ook: Handleiding: Parkeerlicht vervangen BMW E91
Grootlicht
Grootlicht zorgt voor maximale verlichting van de weg voor de auto. Anders dan bij dimlicht is de lichtbundel verblindend voor medeweggebruikers. Sommige moderne auto's hebben 'automatisch' grootlicht. Dit systeem voorkomt verblinding van tegemoetkomende automobilisten door met reflectoren in de koplampen de lichtbundel aan te passen. Zodra de radar een tegenligger waarneemt, wordt een deel van de lichtbundel gedempt of schakelt de verlichting tijdelijk naar dimlicht. Is je tegenligger voorbij, dan schiet de verlichting weer volledig in grootlichtstand.
Mistlampen
Een mistlamp produceert zeer fel licht, bedoeld om ook in een mistbank zichtbaar te zijn. Je mag deze lichten alleen voeren bij mist. In andere situaties mag je mistlicht niet voeren, omdat het dan vervelend is voor medeweggebruikers. Mistlampen aan de voorkant van de auto produceren een brede, niet-verblindende lichtbundel die laag valt, zodat de weg onder de mistbank verlicht wordt. Tijdens dichte mist is groot licht meestal onbruikbaar, omdat de mist het licht terugkaatst en je daardoor zelf verblind kunt raken. Het mistachterlicht mag alleen worden ingeschakeld wanneer het zicht door mist of sneeuwval minder is dan 50 meter.
Automatisch Inschakelende Verlichting
Bij automatisch inschakelende verlichting wordt het dimlicht ingeschakeld via een lichtsensor. Daar hoef je zelf dus niets voor te doen. Vaak is er sprake van een extra stand op de lichtschakelaar. De dagrijverlichting brandt ook wanneer de verlichting is uitgezet (stand '0'). In de stand 'Auto' is de automatisch inschakelende verlichting actief. Bij het vallen van de schemering zal de verlichting vanzelf aan gaan. Mist wordt niet altijd door lichtsensoren herkend. Het is daarom beter om bij regen en mist handmatig dimlicht in te schakelen. Uit de praktijk blijkt dat in auto’s met dagrijverlichting vaker wordt vergeten om in tunnels en bij slecht zicht overdag de verlichting in te schakelen. Dit voorkomt dat je de auto met brandende verlichting parkeert.
Overige Verlichting
- Bochtverlichting: Bochtverlichting is er om de berm en/of de zijkant van de weg beter zichtbaar te maken bij een bocht.
- Breedstralers en verstralers: Met breedstralers worden doorgaans de mistlampen aan de voorzijde van een auto bedoeld. Een verstraler doet eigenlijk hetzelfde als grootlicht.
Het Parkeerlicht Probleem bij Volkswagens
Een veelvoorkomend probleem bij Volkswagens is dat het parkeerlicht blijft branden, zelfs wanneer de schakelaar op '0' staat. Dit kan verschillende oorzaken hebben:
- Bedrading: Er kan ergens een draadje doorverbonden zitten.
- Schakelaar: De lichtschakelaar zelf kan defect zijn.
- Automatische Activering: Sommige modellen activeren het parkeerlicht automatisch onder bepaalde omstandigheden.
- Richtingaanwijzer: Het parkeerlicht wordt geactiveerd door de richtingaanwijzer naar onder of naar boven te zetten als het contact van de auto is uitgeschakeld.
Mogelijke Oplossingen
Hier zijn enkele stappen die je kunt ondernemen om het probleem op te lossen:
Lees ook: Volvo S60 parkeerlicht reparatie
- Controleer de richtingaanwijzer: Zorg ervoor dat de richtingaanwijzer niet per ongeluk is ingeschakeld. Soms kan de hendel in een tussenpositie blijven hangen, waardoor het parkeerlicht brandt.
- Resetten van de richtingaanwijzer: Zet de richtingaanwijzer weer uit.
- Piepje bij openen deur: Als er een piepje klinkt bij het openen van de deur met het parkeerlicht aan, negeer dit dan niet. Het is een waarschuwing om de verlichting uit te schakelen.
Definitief Uitschakelen van het Parkeerlicht
Als het probleem aanhoudt, kun je overwegen om het parkeerlicht definitief uit te schakelen. Dit kan door:
- Controleren van de bedrading: Laat de bedrading controleren door een professional om te zien of er kortsluiting is.
- Vervangen van de schakelaar: Als de schakelaar defect is, kan deze vervangen worden.
- De dealer raadplegen: Een Volkswagen-dealer kan je helpen bij het diagnosticeren en oplossen van het probleem.
Accu en Parkeerverlichting
Het is belangrijk om te weten hoe lang de parkeerverlichting kan branden voordat de accu leeg is. Dit hangt af van de grootte van de accu en het stroomverbruik van de verlichting. Moderne led-verlichting verbruikt minder stroom dan oude gloeilampjes. Een accu van een doorsnee auto met een verbrandingsmotor is vaak tussen de 40 en 70 Ah groot. We pakken voor de gein even een accu van 60 Ah. De meeste lampjes die je koopt voor de parkeerverlichting zijn 5 watt en in de parkeerstand branden er twee lampjes. Door de 12 volt van de accu te vermenigvuldigen met het aantal Ampère-uur weet je het watt-uur (of Wh). Een accu van 60 Ah en 12 volt is dus 720 Wh, of 0,72 kWh. Dat deel je door de 10 watt van de lampjes, en je komt uit op 72 uur. Dat is alleen zo als de accu echt in optimale conditie is en het is bijvoorbeeld niet koud buiten. In de praktijk zul je de 72 uur niet halen, maar je kunt in ieder geval de parkeerverlichting gerust een paar uurtjes laten branden als je een avondje weg bent.
Indicatie van Brandduur Parkeerverlichting
Hieronder een tabel met een indicatie van de brandduur van parkeerverlichting bij verschillende accugroottes:
| Accu Grootte (Ah) | Stroomverbruik Lampjes (Watt) | Geschatte Brandduur (Uur) |
|---|---|---|
| 40 | 10 | 48 |
| 60 | 10 | 72 |
| 70 | 10 | 84 |
Het is altijd verstandig om de parkeerverlichting niet langer dan nodig te laten branden om te voorkomen dat de accu leeg raakt.
Hoe u uw Volkswagen DRL aan-/uitzet
Met deze informatie kun je hopelijk het probleem met het parkeerlicht van je Volkswagen oplossen en onnodige accuproblemen voorkomen.
Lees ook: Ford Focus verlichting handleiding