Met de Enyaq iV richt Skoda zich op gezinnen die het elektrische avontuur willen aangaan. De auto is groot en biedt ruimte aan vijf personen en een heleboel bagage. Ondanks dat hij net iets korter is dan de Octavia, is hij van binnen net zo ruim als de Skoda Kodiaq. De Skoda Enyaq is een elektrische SUV die uitblinkt in actieradius, technologie en design.
De Enyaq is niet alleen 100% elektrisch, maar ook duurzaam geproduceerd. Binnen het Skoda-gamma is de Enyaq de grootste elektrische SUV naast de Kodiaq, Karoq en Kamiq. Het innovatieve MEB-platform biedt maximale ontwerpvrijheid en een ruim interieur vol Simply Clever-oplossingen en geavanceerde technologieën.
In lijn met de Modern Solid designtaal van Škoda is het interieur van de Enyaq overzichtelijk, ruim en modern ontworpen. Bij het samenstellen is er keuze uit vier Design Selections: Studio, Loft, Lodge en Suite, die elk een groter aandeel duurzame materialen bevatten. De volledig elektrische Enyaq is ontworpen op basis van de Modern Solid designtaal.
Het minimalistische exterieur combineert robuustheid, functionaliteit en authenticiteit, en straalt tegelijkertijd veiligheid en kracht uit. De Škoda-signatuur komt nu prominent terug op de motorkap. De auto staat op het nieuwe MEB-platform dat de Volkswagen Groep heeft ontwikkeld voor volledig elektrische modellen. Dat platform kun je zien als een skateboard, waarbij het accupakket de plank voorstelt.
Je kunt kiezen uit vijf versies en drie accupakketten: 52, 58 of 77 kWh (netto). De versie met het kleine accupakket komt later op de markt en zorgt voor actieradius van 355 kilometer. De Skoda Enyaq 80 iV First Edition uit onze test zit dik in de opties en heeft een vanafprijs van 61.760 euro.
Lees ook: Wintertips voor Škoda Enyaq iV
We reden met deze elektrische auto's tot ze STIL waren!
Accu en Actieradius
Skoda noemt deze versie de iV 60 en dat is een beetje vreemd, want de bruikbare accucapaciteit bedraagt 58 kWh. Het is ook niet de brutowaarde, want de hele batterij meet 62 kWh. Hoe dan ook: wij gaan uit van 58 kWh. Want bij Skoda krijg je negen accumodules en Volkswagen plaatst er acht.
Als er ooit een Enyaq iV met 52 kWh naar Nederland komt, dan heet die versie logischerwijs iV 50. Bij de Enyaq iV bedraagt het verschil in actieradius tussen 58 en 77 kWh in de echte wereld maar 90 kilometer. De nieuwe Škoda Enyaq: de nieuwe generatie van onze grootste volledig elektrische SUV. Met een actieradius tot 579 kilometer¹ (WLTP) en snelle laadtijd van minder dan 28 minuten², ben je altijd klaar voor lange ritten.
Bij 100 km/h heeft de Skoda Enyaq iV 60 onder deze weersomstandigheden een gemiddeld stroomverbruik van 18,5 kWh/100 km. Rijd je een volle batterij van 58 kWh helemaal leeg, dan kom je 313 kilometer ver. Zijn actieradius bedroeg 402 kilometer, dankzij de grote batterij van 77 kWh. Draai je regelmatig de Duitse autobahn op, dan is de extra zekerheid van het grote accupakket wel lekker.
Momenteel biedt Škoda de Enyaq iV aan als iV 60 en als iV 80 die respectievelijk een 58 kWh en 77 kWh accupakket hebben. De iV 60 heeft een 179 pk sterke elektromotor op de achteras, de iV 80 heeft een elektromotor van 204 pk die net wat krachtiger is. De nieuwe iV 50 zal een netto capaciteit van 52 kWh aan boord krijgen. De elektromotor heeft daarnaast 148 pk en zal goed zijn voor een actieradius van 365 kilometer.
Op de hoogvoltaccu in de Enyaq heb je maar liefst 8 jaar garantie (of tot 160.000 gereden kilometers). Je hoeft je dus geen zorgen te maken over de kwaliteit van de accu.
Lees ook: EQA en Enyaq: Welke is beter?
Laadtijden en Efficiëntie
AC-laden kan hij tot 11 kW en snelladen gaat standaard tot 50 kW. Je kunt 100 of 130 kW DC-laden wel als optie aanvinken. Ons advies: direct doen. Het grote accupakket in dan binnen 38 minuten tot 80% opgeladen, waardoor je zonder al te veel oponthoud langere ritten met de Enyaq kunt maken.
De Enyaq blinkt uit in efficiënt laden. De Enyaq 60 kan snelladen tot 135 kW, terwijl de Enyaq 85 zelfs tot 165 kW kan laden. Dit betekent dat de batterij met een DC-snellader in slechts 28 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Thuis laden kan eenvoudig met een 230-volt aansluiting (2,3 kW) of een 11 kW wallbox.
De Enyaq met de 85 accu is binnen 28 minuten te snelladen van 10 naar 80% met 135 kW. Laad je thuis op met 11 kW, dan is die binnen 8 uur weer volledig opgeladen. De Enyaq met de 60 accu is binnen 24 minuten te snelladen van 10 naar 80% met 135 kW.
Interieur en Technologie
Vooral in het interieur weet de Enyaq zich echt te onderscheiden van de Volkswagen ID.4. Het oogt een stuk klassieker en dat bevalt ons eigenlijk wel. Het straalt net een tikkeltje meer klasse uit, mede door het gebruik van fraaie materialen. De verchroomde sierlijsten die je op verschillende plekken tegenkomt maken het deftige interieur af. Toch oogt het interieur niet ouderwets.
Dat komt voornamelijk door de aanwezigheid van een gigantisch infotainmentscherm. Met 13-inch is het scherm zelfs groter dan je in de ID.4 kunt krijgen. Het scherm is eenvoudig te bedienen en de software lijkt een stuk beter in orde dan bij de ID.4 in eerste instantie het geval was. Zonder enige haperingen vinden wij onze weg door de verschillende menu’s.
Lees ook: Is de Enyaq iV 60 de beste elektrische gezinsauto?
Via een aantal vaste sneltoetsen aan de onderkant van het scherm kun je direct een aantal zaken bedienen, zoals de temperatuur en stoelverwarming. Binnenin is de Enyaq voorzien van een groot 13-inch display, optioneel te combineren met een head-up display met augmented reality. De augmented reality head-updisplay is een innovatieve en uitermate veilige manier om bestuurders van alle noodzakelijke informatie te voorzien.
Virtuele ritinformatie, zoals snelheid, navigatie en Adaptive Cruise Control, wordt direct op de weg vóór de auto getoond. Škoda's hebben een compartiment in de voordeuren of onder de passagiersstoel voorin dat is ontworpen voor het opbergen van paraplu's. De Phone Box is een opbergvak voor mobiele telefoons in de middenconsole waarmee je ook mobiel kunt bellen als het signaal zwak is.
Design en Ruimte
Ruimtelijk en praktisch designMet een lengte van 4.648 mm, breedte van 1.879 mm en hoogte van 1.616 mm biedt de Enyaq een royale interieurruimte. De wielbasis van 2.765 mm zorgt voor een comfortabele rijervaring, terwijl de bagageruimte van 585 liter veel praktische mogelijkheden biedt.
Met bagageruimte van 585 tot 1710 liter (met de achterbanken neergeklapt) biedt de Enyaq ontzettend veel ruimte. Bovendien heeft de Enyaq een trekgewicht tot 1.200 kg, waardoor hij geschikt is voor aanhangers of fietsendragers.
Veiligheid en Garantie
De Škoda Enyaq heeft hoge scores behaald in de onafhankelijke veiligheidstests van Euro NCAP. De Enyaq scoort het maximale aantal van vijf sterren, wat een ononderbroken resultaat oplevert. De ijskrabber in de achterklep is perfect als de eerste nachtvorst daalt.
In de twee onderste hoeken van de schraper zijn dieptemeters voor bandenprofielen aangebracht, met lijnen op 2 mm afstand van elkaar. Op elke Škoda zit standaard 2 jaar fabrieksgarantie, zonder kilometerbeperking. Voorwaarde hierbij is wel dat je je de Enyaq volgens fabrieksvoorschrift laat onderhouden.
De Enyaq wordt standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar⁴ onderhoud, waarbij de auto, wanneer nodig, op alle belangrijke punten gecontroleerd wordt. De services die hier onder vallen bestaan uit inspectieservices, het vervangen van het interieurfilter, het verversen van de remvloeistof en het reinigen van de trommelremmen. Ook voeren we gelijk een APK uit indien het nodig is.
Modellen en Prijzen
De nieuwe Enyaq is nu te bestellen vanaf € 42.990 of vanaf € 230 bijtelling per maand³. Standaard zal de Škoda Enyaq iV 50 worden voorzien van 19 inch lichtmetalen velgen, een 13-inch infotainmentscherm, parkeersensoren voor en achter met achteruitrijcamera. De Enyaq iV 50 wordt in weinig Europese landen leverbaar, waaronder Duitsland, België en Nederland. De vanaf prijs van de - Enyaq iV 50 wordt geschat op ongeveer € 35.000,-.
De nieuwe Enyaq is te bestellen vanaf 9 januari 2025. Als eerste updates ontvangen? De nieuwe Enyaq wordt medio april 2025 verwacht in onze showrooms.
Prestaties
De nieuwe Enyaq RS is, samen met de Elroq RS, het snelst ladende en snelst accelererende productiemodel van Škoda. De extra krachtige elektomotor en vierwielaandrijving zorgen voor een dynamische rijervaring. Zelfs met een elektrische SUV heeft Škoda twee wereldrecords ijsdriften gevestigd.
Dit lukte met de ENYAQ RS iV. De records voor ‘Langste aaneengesloten drift op ijs’ en ‘Langste aaneengesloten drift op ijs door een elektrische auto’ werden officieel behaald en dit werd erkend door GUINNESS WORLD RECORDS. In 11.3 sec accelereert de - Enyaq iV 50 van 0 tot 100 kilometer per uur en de topsnelheid bedraagt 160 km/u. Het totale vermogen van dit voertuig bedraagt 109 kW (148 Pk) en de maximum koppel is 220 Nm.
Samenvatting van Specificaties
Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties van de Skoda Enyaq iV 50 en 60:
| Specificatie | Skoda Enyaq iV 50 | Skoda Enyaq iV 60 |
|---|---|---|
| Accucapaciteit (netto) | 52 kWh | 58 kWh |
| Vermogen | 109 kW (148 Pk) | 132 kW (179 Pk) |
| Actieradius (WLTP) | 365 km (geschat) | 393 km |
| Snelladen | Tot 135 kW | Tot 135 kW |
Elektrisch rijden is voor iedereen. Škoda maakt daarom elektrisch rijden aantrekkelijk en toegankelijk voor de zakelijke rijder. Met een lage bijtelling en scherpe leasetarieven is elektrisch rijden voor zowel werknemer als ondernemer financieel aantrekkelijk.