De tweede generatie van de Kodiaq loopt in de Škoda-fabriek in de Tsjechische stad Kvasiny van de band. In het afgelopen jaar zijn er video’s verschenen die bijna van minuut tot minuut laten zien hoe de nieuwe Škoda Kodiaq gemaakt wordt. Hieronder volgt een overzicht van de verschillende stadia van de productie.
Škoda is in Kvasiny gestart met de productie van de nieuwe Kodiaq. Vooruitlopend op de bouw van de tweede generatie grote SUV investeerden de Tsjechen fors in de modernisering van zowel de productielijn als de las afdeling van de fabriek. Dankzij een investering van €49 miljoen in de modernisering van de productiefaciliteiten hebben ze een belangrijke bijdrage geleverd aan het toekomstbestendig maken van de fabriek in Kvasiny”.
De productie van de nieuwe Kodiaq blijft plaatsvinden op de oorspronkelijke productielijn, waarop ook de nieuwe uitvoering met de plug-in hybride aandrijflijn wordt gebouwd.
De investeringen zijn aangewend om de fabriek verder te moderniseren, met onder meer updates voor de chassis-assemblage, nieuwe transporttechnologieën en verdere verfijning van robotfuncties voor het aanbrengen van de raamvoeringlijm.
Door het verplaatsen van de Superb productie naar de Volkswagen fabriek in Bratislava, heeft Skoda in Kvasiny extra capaciteit gecreëerd. Daardoor kunnen er nu jaarlijks 150.000 meer exemplaren van de Karoq en Kodiaq gebouwd worden.
Lees ook: Made in Slovakia: De Kia Sportage
Škoda is van plan om van de Kodiaq dagelijks maximaal 410 exemplaren van de productielijn te laten rollen.
De wereldpremière van de nieuwe Kodiaq staat voor deze herfst gepland, gevolgd door de marktintroductie in 2024. De grote SUV wordt leverbaar met moderne benzinemotoren, als plug-in hybride en voor het eerst ook als mild-hybride. Met het oog op veiligheid, technologie en veelzijdigheid tilt Škoda de grote SUV naar een nog hoger niveau. In zijn nieuwe vorm blijft de Kodiaq optioneel ook leverbaar als zevenzitter.
Skoda Kodiaq-productie in Tsjechië
De Productiestadia van de Škoda Kodiaq
Alle video’s die hier zijn opgenomen, belichten een bepaald stadium van de productie. De video’s zijn vrij kort.
- De laswerkplaats
Hier worden de afzonderlijke carrosseriedelen (zoals het dak en de vloer) eerst met elkaar verlijmd.
- De lakstraat
In deze video zie je wat er in de lakstraat gebeurt.
- De voorruit
Terwijl het interieur eerst wordt voorzien van zijn bekleding, is de volgende stap het monteren van de voorruit en de achterruit.
- Het dashboard
Het dashboard is een van de eerste componenten die een plekje krijgt. Omdat het heel groot is, lijkt dat gek, maar dit is juist ‘simply clever’.
- Het ‘huwelijk’
Het samenvoegen van de carrosserie en het onderstel wordt in autokringen een ‘huwelijk’ genoemd.
- Het ‘gezicht’
Nadat de carrosserie is gekoppeld aan het onderstel en de aandrijflijn, is het tijd om de Kodiaq zijn gezicht te geven. Dat wil zeggen: zijn grille, voorbumper en koplampen.
- De wielen
Het optillen van en sjouwen met de wielen is overgenomen door robotarmen. Die zijn heel flexibel, de fabrieksmedewerkers hoeven de armen alleen maar te begeleiden.
Lees ook: Ontdek de Audi Q6 e-tron
- Stoelen en stuurwiel
Als je elke dag tientallen stoelen moet monteren, is dat niet te doen.
- De portieren
Een van de laatste stappen is het monteren van de portieren. Daar is een heel goede reden voor.
- De Kodiaq komt tot leven
De fabrieksmedewerker die je in de video ziet, heeft de eervolle taak om de Kodiaq tot leven te wekken.
- De teststraat
Zodra de Kodiaq klaar is, maakt een fabrieksmedewerker van Škoda een testrondje. Om er zeker van te zijn dat je de kwaliteit krijgt die je van Škoda verwacht.
Hieronder een tabel met de belangrijkste mijlpalen van de Skoda SUV modellen:
| Model | Introductiejaar | Geproduceerde eenheden (tot heden) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Yeti | 2009 | > 684.000 | Grondlegger van het succesverhaal |
| Kodiaq | 2016 | > 841.000 | Eerste SUV in de Škoda RS-familie |
| Karoq | 2017 | > 705.000 | Hoeksteen van het huidige portfolio |
| Kamiq | 2019 | > 537.000 | Bestverkochte SUV in 2021 en 2022 |
| Enyaq & Enyaq Coupé | 2020 (Enyaq), 2022 (Coupé) | > 166.000 | Volledig elektrische SUV |
| Kushaq | 2021 | ~ 64.000 | Speciaal voor de Indiase markt |
Skoda begon haar SUV-offensief in september 2016 met de wereldpremière van de eerste generatie Kodiaq. Deze mijlpaal werd een jaar later gevolgd door de lancering van de compactere Karoq. De Kamiq, die getypeerd wordt als een “stads-SUV” kwam in 2019 op de markt en 2 jaar later werd het gamma uitgebreid met de volledig elektrische Enyaq. De Kodiaq RS, die in het najaar van 2018 debuteerde, was de eerste SUV binnen Skoda‘s sportieve RS-familie.
Tot dusver hebben de fabrieken in Tsjechië, Oekraïne, China (en tot begin 2022 in Rusland) ruim 870.000 exemplaren van de eerste generatie geproduceerd, voor klanten in 60 markten over de hele wereld.
De huidige line-up van Škoda SUV modellen.
Škoda's Succes in 2023
Skoda heeft in 2023 wereldwijd in totaal 866.800 auto’s afgeleverd. Dat betekent een aanzienlijke groei van 18,5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.
Duitsland blijft voor Skoda de grootste afzetmarkt met een totaal van 157.800 leveringen (+17,6 procent). Daarnaast boekte het merk een sterk resultaat op de Tsjechische thuismarkt met 87.800 registraties (+23,4 procent).
De Enyaq, die tot de best verkopende elektrische modellen op veel Europese markten behoort, vestigde een nieuw record sinds zijn lancering met 81.700 leveringen (+52,1 procent).
In Nederland eindigde Skoda op de 5de plaats in de verkoopstatistieken op merk niveau.
Skoda realiseerde vorig jaar dus een wereldwijde verkoopstijging van 18,5 procent, wat zich vertaalt in 135.500 extra auto’s in vergelijking met 2022. Europa, dat een van de belangrijkste markten voor het merk blijft, registreerden de Tsjechen een afzetstijging van 27,4 procent in de westelijke landen. Dat leverde Skoda de 7de plaats in de regionale verkoopranglijst op.
Duitsland leidde met een opmerkelijke stijging van 23.600 auto’s ten opzichte van het voorgaande jaar, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk en Tsjechië, die ook een belangrijke bijdrage leverden aan het succes van Skoda, met een verkoopplus van respectievelijk 20.700 en 16.600 auto’s.
De Enyaq eindigde bovenaan de lijst van best verkopende elektrische auto’s in Tsjechië en Slowakije, en nam ook op andere grote Europese markten een vooraanstaande positie in, waaronder Duitsland in oktober en november.
Buiten Europa bereikte Skoda verschillende mijlpalen, zoals een totaal van 100.000 verkochte auto’s in India in 2 jaar tijd en het succesvol aanboren van de markten in Vietnam en Kazachstan.
Škoda's wereldwijde verkoopcijfers in 2023.
In Nederland sloot Skoda het jaar 2023 af met een prachtige 5de plek in de lijst van bestverkochte merken. In totaal ontvingen 20.551 klanten van het Tsjechische merk afgelopen jaar hun nieuwe auto. Daarmee noteerde Skoda het hoogste aantal registraties sinds 2011 en het op een na hoogste aantal nieuwe auto’s ooit in een jaar tijd op de Nederlandse markt. Als nummer 5-merk van Nederland was Skoda vorig jaar goed voor een marktaandeel van 5,5 procent. De afzet van de Scala, Kamiq en Octavia verdubbelde ruimschoots in 2023 .
Drie Miljoen SUV's Geproduceerd
Škoda viert de productie van zijn drie miljoenste SUV. De eer viel te beurt aan een zwarte Škoda Kodiaq Sportline, die van de productielijn rolde in de Škoda-fabriek in Kvasiny (Tsjechië). Nadat Škoda in 2009 voor het eerst de SUV-markt betrad met de Yeti, zijn SUV’s een integraal onderdeel geworden van het modellenportfolio.