De auto-industrie evolueert voortdurend, en een van de meest interessante ontwikkelingen is het regeneratieve remsysteem. Dit systeem wint energie terug tijdens het remmen, wat vooral gunstig is voor elektrische en hybride voertuigen. BMW heeft deze technologie geïntegreerd in hun modellen om de efficiëntie te verhogen en de CO2-uitstoot te verminderen.
Wat is Regeneratief Remmen?
Regeneratief remmen, ook wel recuperatief remmen genoemd, is een techniek die energie terugwint tijdens het remmen van een voertuig. De energie die normaal tijdens het remmen verloren gaat, wordt nu omgezet en opgevangen en teruggevoerd naar de batterij van de elektrische, plug-in hybride of hybride auto.
Deze energie kan later worden gebruikt om de auto aan te drijven of om systemen in de auto van stroom te voorzien. Bij traditionele auto's levert remmen alleen warmte door de wrijving tussen de remblokken en de remschijven. Bij auto’s met een systeem voor regeneratief remmen, zoals elektrische en hybride voertuigen, wordt de remkracht deels omgezet in elektriciteit om de batterij bij te laden. Dat resulteert in een hogere efficiëntie.
Hoe Werkt Regeneratief Remmen in een BMW?
Het principe van regeneratief remmen is relatief eenvoudig. Wanneer je remt, helpt ook de elektromotor van je elektrische auto mee om te vertragen. Die werkt dan als een generator en zet de kinetische energie van het afremmen om in elektriciteit, die vervolgens wordt opgeslagen in de batterij van de auto.
De kracht van regeneratief remmen kan vaak worden aangepast, afhankelijk van de auto die je rijdt. Sommige voertuigen bieden de mogelijkheid om de intensiteit van het regeneratief remmen aan te passen via rijmodi of schakelpeddels achter het stuur.
Lees ook: Hoe werkt regeneratief remmen in de Niro?
Het Regenerative Braking System van BMW
BMW heeft een aantal nieuwigheden in hun modellen ingebouwd, waarvan het regenerative braking system één van de meest interessante is. Dit systeem wordt tot nu toe nog niet bij niet-hybride voertuigen toegepast, dus mag BMW van een primeur spreken. Het systeem absorbeert de energie die vrijkomt tijdens het remmen. Dit gebeurt met behulp van een intelligente alternator, die aanslaat tijdens het remmen en een accu tot 100% laadt met energie die anders verloren was gegaan.
Het systeem treedt alleen in werking wanneer het benodigd is. Volgens BMW vermindert haar Brake Energy Regeneration-systeem het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met 3 procent. Hiermee zou een 530i in plaats van 231 g/km nu slechts 224 g/km uitstoten.
One Pedal Driving: Eenvoudiger en Efficiënter Rijden
Een interessante ontwikkeling die samenhangt met regeneratief remmen is het concept van 'one pedal driving'. Dit betekent dat je de auto grotendeels kunt besturen met slechts één pedaal, namelijk het gaspedaal. Wanneer je het gaspedaal loslaat, treedt het regeneratief remmen direct in werking en begint de auto nadrukkelijk te remmen.
One pedal driving biedt verschillende voordelen. Allereerst zorgt het voor een soepelere rijervaring, omdat je niet voortdurend hoeft te switchen tussen het gas- en rempedaal. Daarnaast maakt dit systeem het rijden in druk stadsverkeer een stuk eenvoudiger en comfortabeler.
Niet alle auto's met regeneratief remmen bieden de mogelijkheid voor one pedal driving, maar bij veel volledig elektrische voertuigen, zoals de Nissan Leaf en Tesla Model 3, is dit wel het geval. Dit maakt deze auto's bijzonder geschikt voor stedelijk verkeer, waar vaak moet worden afgeremd en weer opgetrokken.
Lees ook: Schokkend remmen bij lage snelheid: wat nu?
Voordelen van Regeneratief Remmen
Regeneratief remmen biedt tal van voordelen, zowel voor de bestuurder als voor het milieu. Een van de grootste voordelen is natuurlijk het verhoogde rijbereik van elektrische voertuigen. Door energie terug te winnen tijdens het remmen, kun je verder rijden op een enkele lading. Dit is vooral belangrijk in situaties waarin je niet altijd toegang hebt tot laadpalen.
Daarnaast draagt regeneratief remmen bij aan een langere levensduur van de remblokken en remschijven van je auto. Omdat de elektromotor een groot deel van het werk overneemt tijdens het afremmen, worden de conventionele remmen minder vaak en minder intensief gebruikt.
Voor hybride voertuigen biedt regeneratief remmen de mogelijkheid om de verbrandingsmotor minder vaak te gebruiken, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en minder uitstoot.
Soorten Voertuigen met Regeneratief Remmen
Regeneratief remmen is niet beperkt tot volledig elektrische voertuigen. Ook mild-hybride, hybride en plug-in hybride auto's maken gebruik van deze technologie:
- Mild-hybride voertuigen: Deze auto's hebben een kleine elektromotor die de verbrandingsmotor ondersteunt. De elektromotor kan niet zelfstandig de auto aandrijven, maar helpt wel bij het accelereren en het terugwinnen van energie tijdens het remmen.
- Hybride voertuigen: Dit type voertuig heeft zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor, die beide de auto kunnen aandrijven. De elektromotor wordt opgeladen door regeneratief remmen en door de verbrandingsmotor.
- Plug-in hybride voertuigen: Deze voertuigen hebben een grotere batterij dan reguliere hybrides en kunnen ook worden opgeladen via een stekker.
- Volledig elektrische voertuigen: Zoals de naam al zegt, worden deze voertuigen uitsluitend aangedreven door een elektromotor.
Tips voor Optimaal Gebruik van Regeneratief Remmen
Om de voordelen van regeneratief remmen optimaal te benutten, zijn er enkele rijtechnieken die je kunt toepassen:
Lees ook: Alles over de recente BMW terugroepactie
- Vooruit kijken en anticiperen: Probeer je rijstijl aan te passen door ver vooruit te kijken en vroegtijdig te anticiperen op verkeerssituaties. Als je bijvoorbeeld ziet dat een stoplicht op rood staat, laat dan vroegtijdig het gaspedaal los.
- Gebruik van rijmodi: Veel moderne auto's bieden verschillende rijmodi, zoals Eco of Comfort, die de intensiteit van het regeneratief remmen kunnen aanpassen.
- Rijd met mate: Hoewel het verleidelijk kan zijn om hard te accelereren, is het beter om geleidelijk op snelheid te komen.
- Rem zo min mogelijk: Probeer in plaats van abrupt te remmen, de auto uit te laten rollen door simpelweg het gaspedaal los te laten.
- Rijd in de juiste versnelling: Als je een hybride of mild-hybride auto met een automatische transmissie rijdt, zorg er dan voor dat je bergafwaarts in een lagere versnelling rijdt.
Drive by Wire: Het Remsysteem van de Toekomst
Het “drive by wire” remsysteem heeft als doel om met elektrische ondersteuning hydraulisch te remmen. Er is geen directe hydraulische verbinding tussen het rempedaal en de remzuigers in de remklauwen. Met het rempedaal wordt remdruk uitgeoefend op een zogenaamde remkrachtsimulator. De remdruk wordt gemeten. Een elektromotor bouwt de gewenste druk op in het hydraulische remcircuit.
Het drive by wire remsysteem biedt de volgende voordelen t.o.v. het conventionele remsysteem:
- Er wordt geen vacuüm rembekrachtiger meer toegepast, aangezien de elektromotor voor de benodigde vloeistofdruk zorgt.
- Vloeistoflekkage kan per rem worden herkend en worden afgesloten. Om die reden is er geen hoofdremcilinder meer benodigd voor twee aparte remcircuits.
- De bestuurder merkt geen overgang tussen elektrisch en hydraulisch remmen op het moment dat er van regenaratief remmen op de elektromotoren wordt overgegaan naar het remmen door de remblok tegen de schijf te drukken.
- Trillingen van het ABS-systeem zijn niet meer voelbaar in het rempedaal.
- De (gesimuleerde) tegendruk in het rempedaal kan worden aangepast aan de instellingen (comfort / sport).
Conclusie
Regeneratief remmen is een innovatieve technologie die steeds meer gemeengoed wordt in hybride en volledig elektrische auto's. Het systeem biedt niet alleen energie-efficiëntie en een verhoogd rijbereik, maar draagt ook bij aan een lagere CO2-uitstoot. Door slim gebruik te maken van rijtechnieken zoals anticiperen en one pedal driving, kun je de voordelen van regeneratief remmen optimaal benutten.
Recuperatie-instellingen aanpassen in uw volledig elektrische BMW - BMW-instructievideo
Populaire artikelen:
