Het roetfilter, ook wel dieselroetfilter genoemd, is een essentieel onderdeel van het uitlaatsysteem van voertuigen met een verbrandingsmotor. Bij de verbranding van benzine en diesel komen namelijk kleine deeltjes roet vrij. Om de uitlaatgassen te laten voldoen aan de Europese emissie-eisen, hebben daarom vrijwel alle auto’s met een verbrandingsmotor een partikelfilter. Of in gewone mensentaal: een roetfilter. Het belangrijkste doel van het roetfilter is het opvangen en verminderen van de hoeveelheid roetdeeltjes die vrijkomen bij de verbranding van dieselbrandstof.
Bent u op zoek naar een betaalbaar roetfilter voor uw PEUGEOT PARTNER Box Body/MPV? Bij Uitlaatdiscounter vindt u de juiste uitlaten van hoge kwaliteit tegen de beste prijzen. Hieronder volgt een stapsgewijze handleiding voor het vervangen van het roetfilter van uw Peugeot Partner, inclusief belangrijke overwegingen en alternatieven.
De Functie en Levensduur van een Roetfilter
Het roetfilter zit in het uitlaatsysteem. Uitlaatgassen stromen er doorheen en roetdeeltjes worden opgevangen in ‘kamertjes’ in het filter. Na een poosje raken deze kamertjes vol. Een drukverschilsensor herkent dit door metingen voor en na het filter. Elektronica zorgt er dan voor dat de temperatuur van het uitlaatgas tijdelijk flink wordt verhoogd. Bij temperaturen rond de 600 graden Celsius verbrandt het roet. Er blijft echter altijd een minuscuul beetje as achter in het filter (dit verklaart de vervuiling of veroudering van het filter). Het 'schoonbranden' noemen we regenereren.
Een roetfilter heeft geen eeuwig leven. Een roetfilter helpt om de uitstoot van motoren draaglijker te maken voor onze gezondheid en het milieu. Een roetfilter heeft geen eeuwig leven - ongeveer 150.000 tot 200.000 kilometer voor dieselauto’s - en raakt op den duur verstopt en uiteindelijk defect. Wat de levensduur van een roetfilter voor benzine auto's is, is op dit moment nog niet bekend. Als de omstandigheden ideaal zijn, gaat een roetfilter heel lang mee. ‘Ideaal’ is een flinke rit op de snelweg, waarin het regeneratieproces in één keer perfect wordt uitgevoerd. Auto’s die korte stukjes rijden, zoals stadsverkeer, worden niet warm genoeg.
Symptomen van een Verstopt Roetfilter
Als niet of onvoldoende wordt geregenereerd, gaat eerst het roetfilterlampje op het dashboard branden. Als de techniek steeds niet de kans krijgt zijn werk te doen, verstopt het filter. De motor kan dan niet meer ‘ademen’ en het vermogen daalt. In de garage is alsnog regeneratie mogelijk, maar dat lukt niet altijd. Vervanging van het roetfilter is niet goedkoop. Reken op een bedrag van minimaal € 1.000. Vervanging van het roetfilter is een specialistenklus.
Lees ook: Problemen met het roetfilter van de Opel Vivaro
Stappenplan voor het Vervangen van een Roetfilter
Hoewel het vervangen van een roetfilter een specialistenklus is, volgt hier een algemeen stappenplan:
- Voorbereiding: Zorg voor de juiste vervangende roetfilter, gereedschap en persoonlijke beschermingsmiddelen.
- Demontage: Verwijder de oude roetfilter. Het roetfilter stop te grote deeltjes roet die bij een diesel vrijkomen tijdens het verbrandingsproces en zit samen met de katalysator onder de auto net achter het motorblok.
- Montage: Plaats de nieuwe roetfilter en zorg ervoor dat alle verbindingen goed vastzitten.
- Regeneratie: Start de motor en laat een regeneratieproces uitvoeren om de nieuwe filter te activeren.
Alternatieven voor Vervanging: Roetfilter Reinigen
In veel gevallen is het roetfilter vervangen overbodig en lost reinigen de problemen een stuk efficiënter op. Bovendien levert reinigen voor jouw klant enorme voordelen op zoals een snellere service en een fractie van de kosten. En van tevreden klanten profiteer jij weer. Het reinigingsmiddel wordt via de bestaande openingen rechtstreeks door het filter gespoten en maakt vastzittend roet en as los zonder resten achter te laten. Hierna kan er in de meeste gevallen een regeneratie van het roetfilter plaatsvinden. Het resultaat?
Voordelen van reinigen:
- Het reinigingsproces neemt gemiddeld twee uur in beslag en levert daarmee een aanzienlijke tijdsbesparing op ten opzichte van het vervangen van een roetfilter, wat vaak enkele dagen duurt.
- Met het vervangen van de roetfilter is al gauw zo’n €1.000 tot €1.500 gemoeid, terwijl een roetfilter reinigen gemiddeld tussen de €200 en €400 kost. Het levert dus al snel een besparing op van zo’n €1.000.
- Een flinke kostenbesparing én een snellere service resulteert vrijwel automatisch in een hogere klanttevredenheid.
- Na reiniging kan het roetfilter weer ongeveer 100.000 kilometer mee. Of dit voor benzineauto’s ook geldt, is nog afwachten, maar de verwachting is van wel.
Om een professionele reiniging te doen word het roetfilter gedemonteerd en in een speciale reinigingskast geplaatst. Na de procedure komt het filter er weer als nieuw uit. Als blijkt dat het binnenwerk toch defect is heeft reinigen geen zin.
Roetfilter Uitschrijven: Een Laatste Redmiddel
Je kunt bij de RDW het roetfilter laten uitschrijven, waarna je het mag verwijderen. Het uitschrijven van het roetfilter zorgt ervoor dat de motor blijft presteren zonder de beperkingen van een verstopt filter. Dat uitschrijven is mogelijk bij auto's met roetfilter tot januari 2017.
Lees ook: Oorzaken en oplossingen roetfilter verstopt
Natuurlijk zijn er wel financiële consequenties: je betaalt een hogere MRB en je incasseert een veel lagere prijs bij verkoop; handelaren willen de auto namelijk niet meer omdat export bijna onmogelijk is als het roetfilter is uitgeschreven.
Oorzaken van Vervuiling Voorkomen
Om ervoor te zorgen dat problemen niet op korte termijn terugkeren en roetfilters voor een lange periode goed functioneren, is het van belang om de oorzaak van de vervuiling of de verstopping te vinden en te voorkomen. Als dat het geval is, is het heel belangrijk om de oorzaak te achterhalen. Als de dieselmotor te veel roet produceert tijdens de verbranding zal het schone filter heel snel weer vervuilen. Het is dan taak om de oorzaak van deze overmatige roetproductie aan te pakken.
Roetfilter Reinigen of Vervangen: Kostenvergelijking
Hieronder een tabel met een kostenvergelijking tussen het reinigen en vervangen van een roetfilter:
| Optie | Geschatte Kosten | Levensduur na Behandeling |
|---|---|---|
| Roetfilter Reinigen | €200 - €400 | Ongeveer 100.000 km |
| Roetfilter Vervangen | €1.000 - €1.500 | 150.000 - 200.000 km |
Let op: Dit zijn slechts schattingen. De daadwerkelijke kosten kunnen variëren afhankelijk van het merk, model en de garage.
Lees ook: Additief bijvullen: Peugeot 308 roetfilter