Auto’s met een dieselmotor zijn verplicht om over een roetfilter (diesel partikel filter of DPF) te beschikken. Dit filter vermindert de schadelijke stoffen die in de lucht terechtkomen. Een roetfilter, ook wel een DPF (Diesel Partikel Filter) genoemd, haalt schadelijke roetdeeltjes uit de uitlaatgassen. Zo komen er minder fijnstof en schadelijke stoffen in de lucht terecht. Doordat het filter roetdeeltjes tegenhoudt en opslaat, moet het af en toe gereinigd worden. Alles wat u moet weten over roetfilter reinigen, leest u hier.
Bij de verbranding van dieselbrandstof komen er kleine deeltjes roet vrij. Deze roetdeeltjes vormen een bijdrage aan fijnstof en zijn schadelijk voor de gezondheid. Daarom stelt de Europese Unie eisen aan de uitstoot van auto’s met dieselmotoren. Om de uitstoot van roet op te vangen, zijn moderne dieselauto’s uitgerust met een ingebouwd roetfilter, dat zich bij de uitlaat bevindt.
Een diesel roetfilter is ontworpen om roetdeeltjes uit de uitlaatgassen van een dieselmotor op te vangen en vast te houden, om zo de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. Na verloop van tijd kan de opgevangen roet zich ophopen en het filter verstoppen, waardoor de prestaties van de motor worden beïnvloed. Als het roetfilter verstopt raakt, kan dit leiden tot problemen zoals verminderd motorvermogen, verhoogd brandstofverbruik en zelfs motorschade. Daarom is het zeer verstandig om het roetfilter te laten reinigen.
Het roetfilter heeft vanbinnen een honingraat structuur waar de roetdeeltjes in worden opgeslagen. Na verloop van tijd raken de kamers vol. Het filter kan de uitlaatgassen dan niet meer goed filteren.
Dieselauto’s staan erom bekend optimaal te functioneren wanneer er lange afstanden mee worden gereden. Dit heeft veel te maken met het roetfilter. Bij langere afstanden (het liefst op de snelweg) kan de motor voldoende op temperatuur komen om het filter warm genoeg te laten worden. Wanneer dit niet gebeurt, bijvoorbeeld doordat de auto voornamelijk wordt ingezet voor korte stads- of boodschappenritjes, kan het filter niet volledig schoonbranden. Het raakt dan eerder verzadigd.
Lees ook: Problemen met het roetfilter van de Opel Vivaro
Een verstopt roetfilter is heel vervelend. Het is niet alleen een reden om de auto af te keuren op de apk, het heeft ook een impact op de prestaties van uw auto.
Symptomen van een verstopt roetfilter:
- Het roetfilter storingslampje brand op het dashboard.
- Het brandstofverbruik neemt toe.
- De auto stottert.
Een verstopt roetfilter kan het verbrandingsproces verstoren, omdat de uitlaatgassen niet goed wegstromen. Hierdoor rijdt de auto onregelmatiger.
Hoe een Roetfilter Werkt en Regenereert
Dieselmotoren hebben een ingebouwde reinigingsstand die regeneratie heet. Het roetfilter regenereert vanzelf wanneer u voor langere tijd op een hogere snelheid rijdt, bijvoorbeeld over de snelweg. Als u dit niet af en toe doet, of alleen korte stukken over de snelweg rijdt, kan het roetfilter niet regenereren en raakt het verstopt.
Wanneer de opslag vol raakt, verhoogt de elektronica in de auto de temperatuur van de uitlaatgassen naar 450 tot 600 graden Celsius. Bij deze temperaturen wordt roet verbrand tot as dat klein genoeg is om via het filter naar de buitenlucht te worden afgevoerd.
Lees ook: Oorzaken en oplossingen roetfilter verstopt
Als u een lang stuk op hogere snelheid rijdt, wordt het roetfilter heet (tot wel 600 graden Celsius).
Roetfilter Reinigen: Zelf Doen of Laten Doen?
Wilt u een verstopt roetfilter reinigen? Er zijn twee manieren om een verstopt DPF te reinigen. U kunt dit professioneel bij een garage laten doen of u kunt het zelf doen. Als u het roetfilter bij de garage laat reinigen, is dit natuurlijk duurder dan als u het zelf doet. Reinigen kost minder tijd. U hoeft het DPF namelijk niet helemaal te demonteren. Door het roetfilter te reinigen, kan het weer een tijdje mee. Reinigen is goedkoper dan vervangen.
Zelf Reinigen
Ja, u kunt zelf een verstopt roetfilter reinigen. Als het roetfilter verstopt is, kunt u een paar dingen proberen. Allereerst kunt u een lang stuk over de snelweg rijden, om te proberen het systeem te forceren om te regenereren. Als dat niet werkt, kunt u het roetfilter zelf proberen te reinigen met een roetfilter reiniger.
Voor een flesje DPF cleaner bent u ongeveer € 10,- tot € 20,- kwijt.
Roetfilter reiniger - ook wel een DPF-reiniger of dieseladditief genoemd. Met een roetfilter reiniger hoeft u het roetfilter niet te demonteren. U voegt het additief gewoon toe aan de brandstoftank nadat u heeft getankt. Het additief gaat in het roet zitten, waardoor de roetdeeltjes makkelijker verbranden. Er zijn verschillende soorten additieven om het filter te reinigen. Dieseladditieven zijn uitsluitend bedoeld voor lichte vervuiling.
Lees ook: Additief bijvullen: Peugeot 308 roetfilter
Als het roetfilter heel erg verstopt zit, kunt u een product als Xenum DPF cleaner gebruiken. Met het speciale slangetje kunt u de reiniger via de druksensor, temperatuursensor of lambdasonde inspuiten. Om het additief te gebruiken, laat u de auto stationair draaien, zodat het additief kan inwerken. De vloeistof zal vervolgens de verstopping aanpakken en zorgen dat het filter weer een tijd mee kan. Als het roetfilter na gebruik van de additieven nog steeds verstopt is, kunt u het alsnog vervangen of professioneel laten reinigen.
Professioneel Laten Reinigen
Is roetfilter vervangen wel nodig?
Gemiddeld kost het laten reinigen van het roetfilter tussen de € 200,- en € 400,-. Hoewel het dus erg duur is om een roetfilter bij de garage te laten reinigen, scheelt het nog enkele honderden euro's met het laten monteren van een nieuw roetfilter.
Per garage kan het verschillen hoe het filter gereinigd wordt. Sommige garages demonteren het filter om het te reinigen. Andere garages hebben een speciaal schoonmaaksysteem waarmee ze het roetfilter reinigen.
Bij Roetfilter Nederland, gevestigd in Marsum (nabij Leeuwarden), zijn wij dé specialist in het professioneel reinigen van roetfilters (DPF) voor vrijwel alle dieselvoertuigen. Met onze geavanceerde, machinale reinigingsmethode herstellen wij uw roetfilter tot wel 95% van zijn originele capaciteit.
Onze professionele 3-staps reinigingsmethode:
- Inspectie en diagnose: We starten met een grondige analyse: een flowtest om de doorstroming te meten, een visuele inspectie en een weging van het filter. Dit geeft een nauwkeurig beeld van de verstopping.
- Machinale reiniging: Met onze eigen ontwikkelde apparatuur reinigen wij het filter volledig machinaal, zonder vloeistoffen of schuim. Dit zorgt voor een veilige, effectieve verwijdering van roet en as, zonder het filter te beschadigen.
- Controle en rapportage: Na reiniging voeren we een nacontrole uit, inclusief nieuwe metingen. U ontvangt een gedetailleerd reinigingsrapport met voor- en na-resultaten, zodat u zeker weet dat uw roetfilter weer optimaal presteert.
Vakkundig uw roetfilter reinigen doet u bij Bosch Car Service Van der Sluijs Auto's. Ook wanneer u twijfelt of het roetfilter gereinigd moet worden, bent u bij ons aan het juiste adres. Een roetfilter reinigen vraagt om goede nazorg. Ook daarvoor is Bosch Car Service Van der Sluijs Auto's uw garage. We traceren de oorzaak van de vervuiling of verstopping en pakken deze bij de wortel aan.
Kosten van Roetfilter Reinigen en Vervangen
De prijs voor een roetfilter reinigen verschilt per persoon en per roetfilter. De prijs voor een roetfilter reinigen is per roetfilter anders en verschilt dus per persoon en per auto. De kosten voor het reinigen van een roetfilter starten vanaf €175,- per stuk. Deze genoemde roetfilter prijs is exclusief btw. De roetfilter kosten kunnen echter ook hoger uitkomen dan dit.
Een nieuw roetfilter kost algauw tussen de € 300,- en € 800,-. Een nieuw roetfilter kost gemiddeld tussen de €1200 en €1800, afhankelijk van het automerk en model. De kosten voor vervanging van het roetfilter bedragen minimaal 1.000 euro; de kosten voor reinigen van het roetfilter slechts een fractie daarvan (zo’n 200 tot 500 euro).
| Dienst | Gemiddelde Kosten |
|---|---|
| Roetfilter Reinigen (zelf) | € 10 - € 20 (DPF cleaner) |
| Roetfilter Reinigen (professioneel) | € 200 - € 500 |
| Roetfilter Vervangen | € 300 - € 1800+ |
Belang van Regelmatig Onderhoud
Is het roetfilter van uw dieselauto dichtgeslibd? Met reinigen wordt de levensduur van uw roetfilter sterk verlengd en rijdt uw auto weer als een zonnetje.
Een roetfilter gaat over het algemeen tussen de 150.000 en 200.000 kilometer mee. Naarmate deze grens dichterbij komt, is het verstandig om het roetfilter te laten reinigen. Gaat er een lampje branden op het dashboard?
Ook wanneer het roetfilter enkel wordt gereinigd, kan de prijs hoger liggen dan de aangegeven €175,-. Handmatige regeneratie en of gebruik van chemische hulpmiddelen zullen slechts tijdelijk uitkomst bieden, het stukje filter dat nog over is wordt hierdoor extra goed schoon gemaakt waardoor wel weer enige tijd het roetfilter werkt.
Wanneer uw roetfilter beschadigd of vervuild is, kan een betere oplossing zijn om deze te vervangen. Komen wij hier halverwege achter, zullen de kosten voor uw roetfilter reinigen niet in kaart worden gebracht. Houd er dus rekening mee dat de kosten hoger kunnen komen te liggen.
In principe kunt u gewoon doorrijden met een verstopt roetfilter, maar dit is niet goed voor uw motor. Het kan leiden tot een schokkende motor, vermogensverlies, een hoger brandstof verbruik en zelfs motorschade. Bovendien wordt de werking van het DPF getest bij de apk.
Rijdt u te lang door met een verstopt roetfilter, dan kunnen diverse auto-onderdelen (waaronder de motor en het roetfilter zelf) beschadigen.