De thermostaat is een cruciaal onderdeel van het koelsysteem van uw Renault Scenic. Het is een mechanische klep die de temperatuur van de koelvloeistof regelt die door de motor circuleert. Door een nauwkeurige regulering van de motortemperatuur optimaliseert de thermostaat het verbrandingsproces.
De Functie van de Thermostaat
De thermostaat is een mechanische klep in het koelsysteem van uw Renault en is gemonteerd in het thermostaathuis. Bij een vooraf bepaalde temperatuur gaat de klep open waardoor de warme koelvloeistof richting de radiateur kan stromen om af te koelen. Vaak zal dit rond de 90° Celsius zijn.
De thermostaat is nauw geïntegreerd in het koelsysteem, waar het samenwerkt met de waterpomp, radiateur en andere componenten.
Symptomen van een Defecte Thermostaat
Het is van groot belang om de thermostaat te vervangen als de klep te laat of helemaal niet meer opengaat. Er zijn verschillende symptomen die kunnen wijzen op een defecte thermostaat:
- Motor wordt te warm: Zou de klep niet meer open gaan word de motor te warm. Dit kan tot motorschade leiden.
- Motor komt niet op temperatuur: Maar ook een thermostaat die niet meer dicht gaat is mogelijk. In dat geval komt de motor niet geheel op temperatuur. Ook dat levert uiteindelijk meer slijtage op aan het motorblok.
- Kachelradiateur blijft koud: In de winter kunt u dit goed merken. De kachelradiateur blijft koud waardoor het interieur niet opwarmt.
- Verhoogd brandstofverbruik: Een defecte thermostaat kan leiden tot een verhoogd brandstofverbruik.
- Controlelampje koelvloeistof: Als u merkt dat het koelsysteem steeds moet worden bijgevuld, of als het controlelampje van het niveau van de koelvloeistof gaat branden, kan dit ook een teken zijn.
- Temperatuurmeter in het rood: Vul je de koelvloeistof niet bij, dan gaat er een lampje branden om te waarschuwen dat de motor te warm is. Het kan ook zijn dat je de temperatuurmeter op het dashboard in het rood ziet gaan.
Als deze waarschuwingssystemen niet werken, dan zal de motor gaan koken, waarbij er stoomwolken onder de motorkap vandaan komen.
Lees ook: Handleiding thermostaat vervangen Ford Focus
Hoe een slechte thermostaat in uw auto te vervangen
De Waterpomp: Een Belangrijke Partner
De functie van de waterpomp is van levensbelang voor de werking van de motor in uw auto. De waterpomp zorgt er namelijk voor dat de motor constant gekoeld kan worden, waardoor de temperatuur van uw blok rond de 90 graden blijft. Bij deze temperatuur werkt de motor optimaal, is er zo min mogelijk slijtage en wordt de brandstof optimaal omgezet in energie.
Een versleten waterpomp gaat in de meeste gevallen niet direct kapot, maar begint eerst met lekken. Deze lekkage is vervelend omdat u constant bij moet vullen, maar het kan daarnaast ook zorgen voor schade aan andere delen van de Renault Grand Scenic.
Er zijn een aantal indicatoren die aangeven dat de waterpomp vervangen moet worden. Allereerst hebt u een meter op uw dashboard die de temperatuur van uw koelvloeistof aangeeft. Deze moet geleidelijk oplopen naar 90 graden en daar blijven staan. Gebeurt dit niet en schiet de meter direct naar 90 graden, of blijft de temperatuur op een lagere of hogere temperatuur staan dan 90 graden? Dan is er een probleem en de kans is groot dat dit te maken heeft met de waterpomp of een ander element binnen uw koelsysteem in de Renault Grand Scenic.
Thermostaat Vervangen: Zelf Doen of Laten Doen?
Bij veel auto's is het vervangen van de thermostaat zelf goed te doen. De thermostaat zit meestal tegen de cilinderkop gemonteerd. Hij kan dan achter een koelvloeistofflens of in een koelvloeistofhuis gemonteerd zitten. Omdat een groot gedeelte van de koelvloeistof afgetapt moet worden is het goed om deze direct te verversen.
Stappenplan voor het Vervangen van de Thermostaat
De thermostaat vervangen doet u op de volgende manier:
Lees ook: BMW E46 Thermostaat vervangen? Zo doe je het!
- Vind de thermostaat: De thermostaat is aan de buitenkant niet te zien omdat er een behuizing omheen zit. Weet u niet precies waar de behuizing met de thermostaat zit? Volg dan de slang vanuit de radiateur.
- Tap de koelvloeistof af: Plaats een bak onder de auto, hierin vangt u de koelvloeistof op. Zorg ervoor dat de koelvloeistof niet in het milieu terechtkomt.
- Verwijder de behuizing: Maak de slangen en de klemmen los om de behuizing los te maken.
- Plaats de nieuwe thermostaat: Haal de oude thermostaat uit de auto en plaats de nieuwe.
- Monteer de behuizing: Monteer de behuizing weer terug aan de behuizing.
- Vul de koelvloeistof bij: Vul de koelvloeistof bij, ontlucht het koelsysteem, sluit de contactstekker en wist u het storingsgeheugen.
Kosten van Vervanging
Vanaf € 96 kunt u de waterpomp laten vervangen. De prijs is uiteraard afhankelijk van het model auto dat u hebt. Niet alleen lopen de prijzen voor de waterpompen uiteen, ook de prijzen voor de montage zelf zijn zeer verschillend. Dit heeft te maken met de locatie van de waterpomp in de auto en het aantal uur dat berekend wordt voor het vervangen van de waterpomp.
In alle gevallen moet de koelvloeistof ook vervangen worden wanneer de waterpomp vervangen moet worden. U kunt ervoor kiezen om direct andere reparaties te laten verrichten, zoals het vervangen van riemen wanneer dit nodig is.
Onderhoud is Essentieel
Het is belangrijk om uw auto regelmatig te laten onderhouden en tegelijkertijd de staat van uw auto te laten bepalen. Ondanks de langere onderhoudsintervallen die... Ondanks de kortere onderhoudsintervallen van tegenwoordig is het toch belangrijk om bij te houden wanneer uw auto toe is aan een onderhoudsinspectie. De meeste auto’s...
Bij EasyCarParts hebben we meer dan 20 jaar ervaring in deze branche. Daardoor kunnen wij u de juiste onderdelen leveren voor uw auto. Bij EasyCarParts besteld u snel en eenvoudig een nieuw exemplaar van Blue-Print, Febi, Gates, Wahler en Valeo.
Lees ook: Handleiding: Thermostaat vervangen Volvo V70