De Toyota Aygo heeft in 2005 voor het eerst zijn vrolijke gezicht aan de wereld laten zien. Met zijn compacte buitenmaten, praktische interieur, zuinige motor en lage gebruikskosten sloot het publiek de Toyota Aygo al gauw in de armen. Ontwikkeld en gebouwd in Europa, speciaal voor de Europese klant. Met de geboorte van de Aygo in 2005 betrad Toyota voor het eerst in de geschiedenis het zwaarbevochten Europese A-segment, oftewel: de klasse van de zogenaamde stadsauto.
Kopers die in dit segment winkelen, zoeken een betrouwbare, praktische auto voor een scherpe prijs. Laat dat maar over aan Toyota: door de krachten te bundelen met de Franse merken Peugeot en Citroën, konden de technische expertise én de ontwikkelingskosten onderling worden verdeeld. Hoewel gebruik werd gemaakt van gedeelde techniek, kozen de drie samenwerkende automerken voor een duidelijk onderscheidend design. Op die manier is de nieuwe Aygo direct herkenbaar als een Toyota, terwijl ook de twee Franse merken elk hun eigen invulling geven aan het ontwerp.
Grote koplampen en een grille als een vriendelijke glimlach geven de Aygo een frisse, vrolijke aanblik. Vanbinnen gaat het er al net zo vrolijk aan toe als aan de buitenkant. Het dashboard van de Aygo combineert functionaliteit met guitige, maar doordachte details. Zo heeft de snelheidsmeter een witte achtergrond en steekt de toerenteller net boven het stuur uit - speels én overzichtelijk. De middenconsole is afgewerkt met aluminiumkleurige panelen, terwijl de grote knoppen de bediening van de airco en het audiosysteem aanzienlijk vergemakkelijken. Ondanks zijn compacte afmetingen is de Aygo vanbinnen heel volwassen van formaat. Voorin zitten twee volwassenen comfortabel op een stoel met een hoge rugleuning, waarin de hoofdsteun is geïntegreerd - ook aan de veiligheid is gedacht! De Aygo is naar keuze te bestellen met twee of vier portieren; de meeste kopers geven de voorkeur aan de gemakkelijkere toegang tot de achterbank.
Onder de motorkap van de Toyota Aygo ligt een driecilindermotor met een inhoud van 1,0 liter. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid én efficiëntie, die ook in de huidige Aygo nog altijd prima voldoet. Dankzij zijn lage verbruik en onderhoudsvriendelijke techniek houdt de Aygo de gebruikskosten aangenaam laag. En ondanks zijn compacte formaat levert hij verrassend vlotte prestaties.
De Tweede Generatie Aygo (2014)
In 2014 werd de tweede generatie van de Toyota Aygo onthuld. De auto is opnieuw in nauwe samenwerking met de twee Franse merken ontwikkeld. Via het design van de drieling slaan de drie merken nog duidelijker hun eigen weg in. De nieuwe Toyota Aygo krijgt een heel karakteristiek front. Binnen de ‘X’-vorm die het aangezicht van het nieuwe model kenmerkt, zijn tal van driehoekige elementen verwerkt.
Lees ook: Prijzen en uitvoeringen van de Toyota Yaris Cross
De ‘X’-vorm kan in verschillende kleuren worden uitgevoerd. Met zijn speels oplopende raamlijn wijkt de nieuwe Aygo ook van opzij duidelijk af van zijn Franse broertjes. De achterlichten staan nu naast de achterruit, waardoor de auto nog beter opvalt in het verkeer. Bovendien wordt een bredere achterklep gebruikt, zodat de kofferbak zich gemakkelijker laat inladen. Een opvallende extra is het canvas vouwdak: in een handomdraai tover je de Aygo om tot cabriolet.
Ook aan boord van de tweede generatie Aygo gaat het er kleurrijk aan toe. Elementen van de portierpanelen en het dashboard kunnen in de carrosseriekleur worden uitgevoerd. Ook slaat het digitale tijdperk toe in de Aygo: centraal in het dashboard is een beeldscherm geplaatst waarmee tal van functies bediend kunnen worden. Door middel van een kabel kun je je smartphone aan het MirrorLink-systeem koppelen, bijvoorbeeld voor de navigatie.
De Fabriek in Kolín en de Derde Generatie Aygo
Met de 20ste verjaardag van de Toyota Aygo viert ook de Toyota-fabriek in het Tsjechische Kolín een jubileum. Deze fabriek heeft een capaciteit van 300.000 auto’s per jaar, maar om aan de enorme vraag te kunnen voldoen, is dit aantal diverse keren verhoogd. In februari 2017 stond de teller op 3 miljoen auto’s, in 2022 rolde de 4 miljoenste auto van de band. Met ingang van 2021 hebben Peugeot en Citroën zich teruggetrokken uit de samenwerking, en wordt de fabriek in Kolín volledig eigendom van Toyota.
Geheel volgens de filosofie van Toyota, dat het merk voor elke portemonnee een auto wil aanbieden, wordt in 2022 de derde generatie van de Aygo gelanceerd. De auto is nu ‘Aygo X’ gedoopt, waarbij de letter ‘X’ (spreek uit: ‘Cross’) de nieuwe identiteit van Toyota’s meest compacte model verklaapt. De designers hebben zich duidelijk laten inspireren door de veelzijdige Toyota C-HR, Toyota’s succesvolle lifestyle-crossover.
De Aygo X: Een Nieuwe Richting
De Toyota Aygo X biedt tegenwoordig meer personalisatiemogelijkheden dan ooit tevoren, van bi-tone kleurcombinaties tot diverse wielen en accessoires. Voel de zon op je gezicht en de wind in je haar met het cabriodak, blijf connected met Android Auto en Apple CarPlay, en ervaar het beste geluid met JBL audio. Een opvallende toevoeging is de Aygo X JBL Special Edition, uitgerust met een premium audiosysteem, inclusief een 200 mm subwoofer, speciaal afgestemd op de akoestiek van het interieur.
Lees ook: Betrouwbare Occasions 's-Hertogenbosch
Toyota vindt dat iedereen in het verkeer optimale bescherming mag verlangen. Daarom is de veiligheidsuitrusting van de Aygo X net zo compleet als in elk ander model van het merk - ongeacht het uitrustingsniveau. Tal van actieve systemen nemen je werk uit handen. Dat komt niet alleen de veiligheid ten goede, maar ook het comfort. Ook standaard: tot 10 jaar garantie* - net als elke andere Toyota. In 20 jaar tijd is de Aygo flink gegroeid.
* Toyota biedt tot 10 jaar of 200.000 kilometer garantie voor zowel nieuwe als bestaande klanten, voor nieuwe maar ook gebruikte auto’s. Door het onderhoud uit te laten voeren door een Toyota dealer of Erkend reparateur in Nederland kunnen we de betrouwbaarheid blijven garanderen.
Europese Productie
Europa is voor ons een belangrijke productieregio. In totaal hebben we in Europa acht verschillende fabrieken, waar we auto’s, motoren en transmissies bouwen. We vinden het belangrijk om auto’s te maken in de regio waar ze ook worden verkocht. Deze filosofie passen we ook toe in Europa. We hebben hier acht productielocaties, verdeeld over zes landen. We maken hier zeven verschillende modellen: Aygo, Yaris, Corolla, Toyota C-HR en de alleen voor export bestemde Land Cruiser. Ook bouwen we motoren en transmissies.
De filosofie om auto’s te produceren in de regio waar ze ook worden verkocht, heeft niet alleen in Europa zijn waarde bewezen, maar ook in diverse andere regio’s op de wereld. Door lokale productiefaciliteiten op te zetten, begrijpen we beter hoe onze klanten hun auto gebruiken en wat hun prioriteiten en voorkeuren zijn bij de aankoop van een nieuwe auto. Deze kennis is belangrijk voor onze missie om steeds betere auto’s te bouwen. In totaal hebben we 21.000 medewerkers die zich niet alleen richten op de verschillende modellen die we in Europa produceren, maar ook op de motoren en transmissies die hiervoor nodig zijn.
Veel eigenaren zijn zich er niet van bewust dat er een goede kans bestaat dat hun Toyota volledig in Europa is gebouwd. Toyota Caetano Portugal S.A. Toyota Motor Manufacturing Poland Sp.zo.o.
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
Aygo X Details
De Aygo X staat op het TNGA-platform. De Toyota Aygo X is in vergelijking met zijn voorganger een stukje groter in alle maten. Qua lengte scheelt het maar liefst 23,5 centimeter. De breedte is ook flink toegenomen: 13 centimeter. De Aygo X is ook nog eens 6,5 centimeter hoger en die wielbasis is 9 centimeter groter. Dat is niet ietsje gegroeid maar stiekem gewoon een klasse hoger. Dat zie je ook aan de bagageruimte van 231 liter, 63 liter meer dan voorheen.
De motor is daarentegen identiek. De 1.0 VVT-i driecilinder wordt namelijk overgenomen uit de reguliere Aygo. Deze is ook in de Aygo X goed voor 72 pk bij 6.000 toeren en 93 Nm bij 4.400 toeren. Een racemonster is de Aygo X dan ook niet, de topsnelheid is met 158 km/u zelfs lager dan die van de oude Aygo. Standaard heb je de beschikking over een vrij eenvoudige handgeschakelde vijfbak.
De Toyota Aygo X komt er in een paar smaakjes. Het begint met een naamloos basismodel. Dit is de prijspakker die 15.995 euro moet gaan kosten. Ter referentie, de goedkoopste Toyota Aygo kostte 13.595 euro, een stijging van 2.400 euro. Daarboven is er een ‘Play’, ‘First’, ‘Envy’ en de ‘Limited’. De eerlijkheid gebied wel te zeggen dat de Aygo X aanzienlijk luxer is dan zijn voorganger. Zo heb je op het basismodel al items als airco, elektrische ramen, LED-dagrijverlichting en een 4,2 inch groot multimedia scherm met 2 speakers.
De Play heeft een uitgebreider infotainment-systeem met 7 inch scherm en 4 speakers met Apple CarPlay en Android Auto + achteruitrijcamera. De First kun je herkennen aan de lichtmetalen wielen, climate control en LED-koplampen. De Envy heeft zelfs 18 inch wielen, 9 inch infotainmentscherm met draadloze Apple CarPlay en eventueel een cabriodak. Het topmodel is de Aygo X Limited met het Design Pack Limited Edition. Dat betekent een groene Uto met zwart dak en oranje accenten.
Toyota Aygo X Review - Private Lease Advies
De compacte achtersectie van het platform is voor de Aygo X herzien ten opzichte van de Yaris. Zo zitten de wielen op de Aygo X met vier bouten vast tegen vijf op de Yaris. Van de Yaris neemt de Aygo X het gros van de comfort- en veiligheidsverhogende voorzieningen over, verpakt als Toyota Safety Sense. Zaken als botswaarschuwing Pre-Collision System (PCS, voetgangerdetectie Pedestrian Detection, adaptieve cruise control, fietsersdetectie (alleen overdag), automatisch grootlicht, verkeersbordenherkenning, Lane Trace Assist en Emergency Steering Assist (uitwijkondersteuning) zijn standaard. Op de optielijst staat een canvas dak.
Voor 995 euro vervangt Toyota het pagodedak door een elektrisch opvouwbare cabriodak. Door de grotere maatvoering van de carrosserie is ook het open dak groter. Het verschil bedraagt 40 mm in de breedte. De fabrikant geeft aan dat met gesloten dak het brandstofverbruik op hetzelfde niveau ligt als dat van de Aygo X met speciaal gevormd pagodedak. Voor de aandrijving zorgt een bekende driepitter. Uit de vorige editie neemt de Aygo X de 1,0 liter benzinemotor over. Standaard is de krachtbron gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak, maar tegen meerprijs wisselt de fabrikant de transmissie voor een automaat. De zelfschakelende versnellingsbak is dit maal een CVT. De zwaardere en grotere gerobotiseerde handbak keert niet terug.
Productie Onderbrekingen
Toyota heeft de productie van auto’s in haar Tsjechisch fabriek tijdelijk gestaakt. Reden is een tekort aan onderdelen als gevolg van een brand bij een toeleverancier. “Wij hebben maandagavond de assemblagelijnen moeten stilzetten. Dit heeft uiteraard gevolgen voor ons productieplan. Het is niet duidelijk hoe lang de storing gaat duren”, zegt woordvoerder Tomas Paroubek.
De productie-onderbreking is de tweede dit jaar in de fabriek in de Tsjechische stad Kolin (zo’n 60 kilometer van Praag). Daar rollen 1.000 auto’s per dag van de band. In februari werd de productie ook al stilgelegd. Toen vanwege toeleveringsproblemen waardoor er tekorten aan materialen en chips ontstonden. In 2021 lag de productie 2 weken stil als gevolg van een chipschaarste.
In Tsjechië produceert Toyota de Aygo X en de Yaris. De fabriek in Kolin is sinds begin 2021 volledig eigendom van het Japanse autoconcern. Daarvoor was de site onderdeel van een joint venture met de PSA Groep. Die wilde geen vervolg geven aan de Citroën C1 en de Peugeot 108 die in Kolin naast de Aygo werden gebouwd.
Toyota Aygo X (2024)
Deze dealeronderhouden Toyota heeft slechts 7120 kilometer gelopen, het bouwjaar is 2024. Met de pittige benzinemotor en de handgeschakelde vijfversnellingsbak manoeuvreer jij met gemak door het verkeer. Tot de voorzieningen van deze auto behoren 17 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank, elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels en elektrisch bedienbare ramen voor. En nog verder vele opties o.a. deze auto is ook voorzien van regensensor, lederen stuur en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening.
Met een duidelijke achteruitrijcamera kan u precies zien wat er zich achter de auto bevindt en geeft een waarschuwingssignaal. Met de adaptieve cruise control houdt de ingestelde snelheid vast en houdt afstand tot het voertuig voor je, met de DAB-radio is er altijd wat te kiezen via het aanwezige audiosysteem. De sensoren van de achteropkomend verkeer waarschuwing registreren wat er gebeurt in de dode hoeken en achter u. U krijgt meteen een waarschuwing als u een achterligger over het hoofd ziet. Met automatische airconditioning hoef jij alleen de gewenste temperatuur in te stellen. Het systeem doet de rest.
Wij zijn van maandag tot en met vrijdag geopend van 10:00 tot 17:00 en zaterdag van 10:00 tot 15:00 We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleert u altijd zelf de zaken welke voor u belangrijk zijn en uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor uw aanvullende vragen.
Wij zijn bereikbaar op: 010-760 0115 / 06-14 72 45 26 Omdat wij veel onderweg zijn gelieve een afspraak te maken. Ons bedrijf is aangesloten bij BOVAG, zodat u verzekerd bent van voortreffelijke dienstverlening. Wij garanderen dat u zonder zorgen de weg op kunt. Het BOVAG-keurmerk staat synoniem voor betrouwbaarheid, kwaliteit en garantie. Om lid te zijn, moeten wij aan strikte eisen voldoen, en door regelmatige controles wordt gewaarborgd dat wij blijven voldoen aan deze normen.
| Model | Prijs (Euro) | Belangrijkste Kenmerken |
|---|---|---|
| Basismodel | 15.995 | Airco, elektrische ramen, LED-dagrijverlichting, 4,2 inch multimedia scherm |
| Play | N/A | Uitgebreider infotainment-systeem (7 inch), Apple CarPlay, Android Auto, achteruitrijcamera |
| First | N/A | Lichtmetalen wielen, climate control, LED-koplampen |
| Envy | N/A | 18 inch wielen, 9 inch infotainment scherm, draadloze Apple CarPlay, cabriodak (optioneel) |
| Limited | N/A | Design Pack Limited Edition (groene Uto met zwart dak en oranje accenten) |