Om met een aanhanger achter uw auto te mogen rijden, heeft u een rijbewijs B, BE of B+ (code 96) nodig. Welk rijbewijs vereist is voor uw aanhanger, caravan of oplegger hangt af van de toegestane maximale massa. Dit is het lege gewicht plus het maximale laadvermogen. Een aanhanger kan bijvoorbeeld een toegestane maximale massa van 750 kilogram hebben. Als de aanhanger zelf 150 kilogram weegt (lege gewicht), dan mag er nog 600 kilogram aan lading bij (laadvermogen).
Rijbewijs B, BE of B+ (Code 96)?
De eerste vraag is of u een oud of een nieuw BE-rijbewijs heeft:
- Nieuw BE-Rijbewijs: is een BE-Rijbewijs dat is behaald ná 19-1-2013
- Oud BE-Rijbewijs: is een BE-Rijbewijs dat is behaald vóór 19-1-2013
Rijbewijs B (Autorijbewijs)
Wat zijn de regels voor rijbewijs B? Met een B-rijbewijs mag gereden worden op voertuigen waarvan het toegestane maximum massa (TMM = ledig gewicht plus laadvermogen) van het voertuig niet hoger is dan 3.500 kg. Achter dit voertuig mag een aanhangwagen worden gekoppeld met een tmm van 750 kg. De aanhangwagen mag ook zwaarder zijn dan 750 kg, maar het TMM van de totale combinatie mag niet hoger zijn dan 3.500 kg.
Het B-rijbewijs mag behaald worden vanaf 18 jaar. Vanaf 1 november 2011 mogen 17-jarigen onder begeleiding ook het B-rijbewijs halen. Meer informatie vind je hieronder onder het kopje 'Begeleid rijden'.
Rijbewijs BE
Heeft u rijbewijs BE? Let op: De regels voor rijbewijs BE zijn in 2013 veranderd. Heeft u het rijbewijs BE gehaald voor 19 januari 2013? Dan gelden voor u andere regels. U mag iedere aanhanger of oplegger gebruiken. Er is geen grens aan het lege gewicht + laadvermogen. Let wel op dat uw trekhaak het gewicht aan kan. Dit heet de maximale trekhaaklast. Die moet groter zijn dan wat de aanhanger met lading samen wegen. Hoe zwaar een aanhanger of oplegger voor uw auto mag zijn, vindt u op het kentekenbewijs van de auto.
Lees ook: Stapsgewijze Verstuiver Handleiding
- Rijbewijs BE (gehaald voor 19 januari 2013): U mag iedere aanhanger of oplegger gebruiken. Er is geen grens aan het lege gewicht + laadvermogen.
Sinds 19 januari 2013 is er een nieuwe regelgeving van kracht gegaan m.b.t. BE-rijbewijs. van maximaal 3500kg en totaalgewicht van ongeveer 9000kg (dit is afhankelijk van het trekgewicht van de auto, kan bijv. ook 10000kg zijn).
Houders van een rijbewijs in de categorie BE, die dat rijbewijs gehaald hebben vóór 19 januari 2013, mogen een (bestel)auto besturen waarvan het TMM maximaal 3.500 kg bedraagt. Zij mogen een aanhangwagen trekken vanaf 750 kg TMM. Is het rijbewijs BE echter behaald ná 19 januari 2013, dan mag er nog steeds gereden worden met een voertuig waarvan het TMM maximaal 3.500 kg is, maar mag het TMM van de aanhangwagen niet hoger zijn dan 3.500 kg en derhalve het TMM van de totale combinatie niet hoger dan 7.000 kg.
Voor opleggers of middenasaanhangwagens is een uitzondering mogelijk. Bij deze voertuigen kan namelijk gewicht worden overgedragen op het trekkend voertuig. In dat geval mag de combinatie zwaarder wegen dan 7000 kg.
Aan dergelijke combinaties zijn twee eisen verbonden:
- Met het gewicht dat wordt overgedragen mag het trekkende voertuig niet zwaarder worden dan 3500 kg. Dat wordt als volgt berekend: de toegestane maximum massa van het trekkend voertuig (wat de auto volgens het kentekenbewijs mag wegen) minus de massa in rijklare toestand van de auto = een bepaald gewicht. Het gewicht dat wordt overgedragen (de toegestane maximum last onder de koppeling) mag niet hoger zijn dan dit bepaalde gewicht.
- Het gewicht op de assen van de oplegger of middenasaanhangwagen mag niet zwaarder zijn dan 3500 kg.
Het nieuwe BE-Rijbewijs (ná 19-1-2013):
Bij het nieuwe BE-Rijbewijs is het maximale gewicht van trekker met oplegger maximaal 7.000 kilo, 3.500 kilo voor de trekker en 3500 kilo as-last voor de oplegger.
Lees ook: Alles over het trekker rijbewijs
Het oude BE-Rijbewijs (vóór 19-1-2013):
Bij het oude BE-Rijbewijs werd veel meer gekeken naar de technische specificaties van het trekkende voertuig. Een extra RDW-keuring (helling- en remproef) kon het totale combinatiegewicht (trekkend voertuig met oplegger) vrij eenvoudig verhogen naar bijvoorbeeld 10 ton (hier komt de uitspraak 10 ton combinatie vandaan).
B plus rijbewijs/ code 96
Vanaf 19 januari 2013 is er een nieuwe rijbewijscategorie toegevoegd voor het rijden met aanhangwagens. Dit rijbewijs heet het B plus rijbewijs, ook wel code 96 genoemd. Met deze code mag een rijbewijshouder van een B-rijbewijs een aanhangwagen meenemen die zwaarder is dan 750 kg, waarbij de toegestane maximum massa van de combinatie maximaal 4.250 kilogram is.
Voor het hebben van het B plus rijbewijs is een opleiding vereist. De opleidingseisen zijn hetzelfde als die van het examen voor een BE-rijbewijs. Als het examen succesvol is afgelegd kan bij het gemeentehuis een keuze gemaakt worden uit het B plus rijbewijs of een BE-rijbewijs. Als er gekozen wordt voor het B plus rijbewijs, dan krijgt de rijbewijshouder een code 96 op het rijbewijs bijgeschreven.
Wij adviseren rijbewijshouders te kiezen voor het BE-rijbewijs. Dit biedt de rijbewijshouder namelijk veel meer voordelen omdat hiermee zwaardere aanhangwagens meegenomen mogen worden.
Aanvullende Informatie en Regels
- Fietsendrager: Een fietsendrager is geen aanhangwagen. Vervoert u een andere lading dan fietsen op een fietsendrager?
- Kenteken: Een aanhangwagen of caravan heeft een eigen kenteken nodig als deze zwaarder is dan 750 kilo (toegestane maximummassa).
- Maximum koppelingsdruk: Bij een middenas aanhangwagen mag de maximum koppelingsdruk niet meer bedragen dan het laadvermogen.
- Chassisbalken: Voor zwaardere aanhangwagens moet de auto uitgerust zijn met chassisbalken.
- Middenas aanhangwagen: Voor toelating van een middenas aanhangwagen geldt dat de aanhangwagen massa gelimiteerd is op 1,5x de wettelijke auto massa.
- Trekinrichting: Voor zwaardere aanhangwagens moet er een trekinrichting gemonteerd worden met een D waarde deze waarde is afhankelijk van max gewicht auto en max gewicht aanhanger.
In deze gevallen kan de maximum aanhangwagen massa verhoogd worden tot 6.500kg (kijk hiervoor op www.veldhuizen.nl/producten/aanhangwagen/luchtremmen-op-autos/).
Lees ook: Alles over de IVECO Trekker
C1 en C1E Rijbewijs
Op 19 januari 2013 is er ook een rijbewijscategorie bijgekomen namelijk het C1 en C1E rijbewijs. Met het C1 rijbewijs mag een voertuig bestuurd worden met een maximum massa van maximaal 7500kg.
Tachograaf Verplichting
Wanneer er een voertuig bestuurd wordt met een maximummassa van meer dan 3500kg dan is een tachograaf verplicht. Alle voertuigen met grijs kenteken of vrachtwagens boven de 3.500 kg zijn verplicht te rijden met een tachograaf. In het buitenland zijn er nagenoeg geen vrijstellingen. In Nederland daarentegen gelden verschillende vrijstellingen.
Voorbeelden van Combinaties en Benodigde Rijbewijzen
U kunt dus rijden met een B+E trekker van 2.100kg rijklaar. U kunt ook rijden met een bestel wagen met aanhangwagen. U kunt dus rijden met een bestelwagen van 2.000kg rijklaar met een laadvermogen van 1.500kg. Als u er een aanhangwagen achter hangt van max.
U mag dus niet rijden met een trekker van 2.150 kg met een oplegger van 2.100 kg met rijbewijs B.
Enkele voorbeelden van combinaties met het benodigde rijbewijs:
- Toyota LC 100 en 200 (max.
- Iveco C klasse (max.
E-Examen
Je kunt examen doen voor het rijbewijs E achter B als je gaat rijden met een personen- of bestelauto met aanhangwagen of oplegger. Het is beter om eerst het examen E achter C af te leggen als je van plan bent om te gaan rijden met een aanhangwagen of oplegger achter een vrachtauto of trekker. Met E achter C wordt automatisch ook E achter B verleend en is hiervoor geen afzonderlijk examen nodig.
T-Rijbewijs
Als een B-rijbewijs vanaf 1 juli 2015 is afgegeven is het rijbewijs niet tevens geldig als T-rijbewijs. Wel wordt het T-rijbewijs automatisch bijgeschreven als het C-rijbewijs wordt afgegeven.
Begeleid Rijden vanaf 17 Jaar
Vanaf 1 november 2011 is de minimumleeftijd voor het B rijbewijs verlaagd naar 17 jaar als de rijbewijshouder tot zijn 18e onder begeleiding rijdt. Het theorie-examen mag vanaf 16 jaar afgelegd worden en bij een leeftijd van minimaal 16,5 jaar mogen de praktijklessen gevolgd worden.
Bij het behalen van het rijbewijs mag de 17-jarige bestuurder alleen rijden indien hij over minimaal één begeleider beschikt en deze begeleider als coach is aangemeld bij de RWD.
Een coach moet aan de volgende eisen voldoen:
- minimaal 27 jaar zijn en minimaal 5 jaar een geldig B-rijbewijs hebben;
- geen strafrechtelijke veroordeling voor een verkeersovertreding hebben;
- geen alcoholcursussen en/of gedragscursussen hebben gehad;
- geen opgelegde onderzoeken door het CBR inzake rijvaardigheid of rijgeschiktheid hebben gehad;
- tijdens de begeleiding niet onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen is;
- beschikken over DigiD en ingeschreven staan in de Nederlandse Basisregistratie Personen (BRP);
- een geldig rijbewijs kunnen tonen tijdens begeleiding.
Voor begeleid rijden moet de coach zich eerst aanmelden bij de RDW. Daarna kan de begeleiderspas aangevraagd worden. De begeleiderspas kost € 25,- en kan door de rijbewijshouder vanaf 16,5 jarige leeftijd aangevraagd worden bij de RDW.
Beginnend Bestuurder
Vanaf 30 maart 2002 geldt het puntenrijbewijs. Dit geldt voor wie het A- of B-rijbewijs heeft gehaald. Aan een beginnende bestuurder kunnen in de eerste vijf jaar dat hij beschikt over een rijbewijs strafpunten worden opgelegd.
Schotelgewicht en Rijklaargewicht
Schotelgewicht is de waarde in kilo’s die overblijft als het rijklaargewicht van het trekkende voertuig wordt afgetrokken van het maximale totaalgewicht.
Het schotelgewicht is feitelijk het overgebleven “laadvermogen” van het trekkende voertuig.
Het rijklaargewicht van het trekkende voertuig is van belang voor:
- Het maximale trekgewicht (opleggergewicht) van het voertuig.
- Het gewicht dat de oplegger mag overdragen op het trekkende voertuig.
Het rijklaargewicht van de trekker wordt als volgt berekend: Nettogewicht van het voertuig vermeerderd met 75 kilo (chauffeur) plus 90% vulling van de brandstoftank is rijklaargewicht.
Voor N1 voertuigen geldt dat 75 kilo per zitplaats opgeteld moet worden bij het rijklaargewicht.
De oplegger mag maximaal de waarde van het ‘laadvermogen’ van de trekker aan schotelgewicht overdragen op het trekkende voertuig.
Voorbeeld:
Het rijklaargewicht van de trekker bedraagt 2.275 kilo.
Het schotelgewicht is 3.500 (max. gewicht) minus 2.275 kilo, dus 1.225 kilo.
Het trekgewicht (lees maximale opleggergewicht) bedraagt in dit voorbeeld dus 3.500 kilo (as-last) plus 1.225 kilo schotelgewicht is 4.725 kilo.
Als het eigen gewicht van de oplegger in dit voorbeeld 2.100 kilo is, bedraagt het netto laadvermogen van de combinatie dus 2.625 kilo.
De wet zegt dat je bij een oud BE-Rijbewijs maximaal vijf keer het netto schotelgewicht als trekgewicht mag gebruiken.
Voorbeeld:
We gaan uit van de exact dezelfde trekker zoals met het nieuwe BE-Rijbewijs.
De schoteldruk is 3.500 (max. gewicht) minus 2.275 kilo, dus 1.225 kilo.
Het trekgewicht (maximale opleggergewicht) is vijf keer 1.225 kilo, dus 6.125 kilo.
Als het eigen gewicht van de oplegger in dit voorbeeld 2.100 kilo is, bedraagt het netto laadvermogen van de combinatie dus 4.025 kilo
Een verschil dus van 1.400 kilo trekgewicht en dus uiteindelijk ook laadvermogen tussen het oude- en nieuwe BE-Rijbewijs met precies dezelfde combinatie.
De BE-Combi 3500PLUS combinaties en het BE-Rijbewijs:
De BE-Combi 3500PLUS Combinaties zijn feitelijk voor de wetgeving ook trekker met oplegger combinaties en hiervoor gelden dezelfde regels.
De BE-Combi 3500PLUS Combinaties worden echter te allen tijde op maximaal 7.000 kilo gebouwd en daarmee geschikt voor beide BE-Rijbewijzen.
Bij de toelatingskeuring door het RDW worden de toelaatbare gewichten van zowel de trekker als de oplegger altijd exact op elkaar afgestemd zodat de gewichten altijd kloppen.
Nieuwe Trekker met Bestaande Oplegger
Bij de aanschaf van een nieuw trekkend voertuig dat gekoppeld gaat worden aan een bestaande oplegger is het belangrijk om vast te stellen of de combinatie op het gebied van de gewichten klopt.
Voertuigen zijn door veranderende specificaties de laatste jaren alleen maar zwaarder geworden, dit heeft invloed op het rijklaargewicht, de toegestane schoteldruk en daarmee het trekgewicht van de oplegger.