Het uitlaatsysteem van een voertuig is meer dan alleen een buizenstelsel om uitlaatgassen af te voeren. Het speelt een cruciale rol in de prestaties van de motor, brandstofefficiëntie en milieubescherming. Elke autobezitter heeft het er wel eens over. Hij maakt meer geluid, Breekt af of er gaat een lampje op het dashboard branden. In het laatste geval heeft het met de katalysator of lambdasonde te maken.
Het uitlaatsysteem van een auto bestaat uit verschillende componenten die harmonieus samenwerken om gassen uit de verbrandingskamer van de motor uit de achterkant van de auto te leiden. Als een van die onderdelen niet goed werkt, kan het hele systeem minder efficiënt werken.
Het uitlaatsysteem is een integraal onderdeel van een voertuig, en een gezond systeem draagt bij aan prestaties, efficiëntie en milieubescherming.
De Functies van een Uitlaatsysteem
- Uitlaatgassen veilig weg te leiden van het voertuig, zodat deze niet in het passagierscompartiment komt.
- Het is voor geluidsdemping. Zonder uitlaat zal het vreselijk luid zijn.
Componenten van het Uitlaatsysteem
De cilinders van de motor - of het nu vier of zes is - leiden het resterende brandstof-luchtmengsel vanuit de verbrandingskamer in een apparaat dat het uitlaatspruitstuk wordt genoemd. De uitlaatpijp loopt over de hele lengte van het voertuig en is verbonden met alle componenten van het uitlaatsysteem. De informatie wordt vervolgens teruggevoerd naar de computer van de auto. De zuurstofsensor, een elektronisch apparaat, waarschuwt de computer van de auto als de emissieniveaus te hoog zijn. Misschien is het een van de meest genoemde componenten van een uitlaatsysteem, de taak van de uitlaatdemper is om het geluid te beperken wanneer de gassen door uitlaatsysteem gaan. Dit is het laatste deel van de uitlaatpijp en is vaak het enige zichtbare deel van het uitlaatsysteem.
UITLAAT MONTEREN | VOL GAS MET JOEY
Lees ook: Performance Upgrade Focus ST
Oorzaken van Defecten aan de Uitlaat
Een uitlaat kan op verschillende manieren stuk gaan. Als eerste is er natuurlijk ouderdom. Door vocht en zuren uit de uitlaatgassen word het metaal aangetast waardoor roest ontstaat. Ook met een aanrijding kan een uitlaat stuk gaan. Als iemand achterop rijd kan ook de uitlaat geraakt worden. Het gevolg is een verbogen uitlaat. Dit kan zelfs de het voorste uitlaat deel toe zijn.
Zodra de motor niet juist presteert zal de verbranding niet optimaal zijn. Hierdoor kan de katalysator defect gaan of het demping materiaal in de dempers verbrand simpelweg door een te hoge temperatuur ontwikkeling. Delen van de uitlaat kunnen dus stuk gaan door een oorzaak uit de motor. Vervang dus niet alleen het gevolg (uitlaatdeel stuk), maar ook de oorzaak indien aanwezig. Uiteraard gaan uitlaten nog steeds stuk van ouderdom. Roest en aantasting van zuren uit de uitlaatgassen laten het metaal verzwakken. Het uitlaatsysteem leidt gassen onderlangs de auto.
Het is dan ook onvermijdelijk dat na verloop van tijd schade zal ontstaan. Bij een kleine lekkage is het gaatje eenvoudig af te sluiten met reparatietape, uitlaat reparatie tape of uitlaatpasta. In sommige gevallen kan het probleem echter bij de koppeling zitten, waarbij het nodig kan zijn om de uitlaat pakking te vervangen.
Vervanging van de Uitlaat: Waarop Letten?
Wanneer uw uitlaat vervangen moet worden, is het van groot belang dat er een uitlaat gekozen wordt die bij uw Opel Vivaro past. De afmetingen van de uitlaten verschillen, net als de vorm. Aangezien de uitlaat perfect onder de Opel Vivaro moet passen (anders kan deze niet gemonteerd worden), kan hier niet mee gesjoemeld worden. Daarnaast zijn er uiteraard altijd verschillende merken met uiteenlopende prijzen. Voor nieuwere Opel Vivaro is het verstandig om te kiezen voor de uitlaten met de best mogelijke kwaliteit omdat dit bevorderlijk is voor de werking en levensduur van de motor.
Welk gedeelte van de uitlaat vervangen moet worden, is medebepalend voor het prijskaartje. De uitlaat bestaat uit verschillende delen die stuk voor stuk vervangen kunnen worden, mits deze op de correcte manier gemonteerd zijn. Dat ligt er aan welk gedeelte van de uitlaat stuk is. Tevens is het van belang de delen die (nog) niet versleten zijn goed te controleren op aankomende gebreken. Echter wil dit niet zeggen dat de overige delen zoals de middendemper, katalysator en voorpijp in goede conditie zijn. Bij de montage van bijvoorbeeld de achterdemper kan een ander deel sneuvelen door de opgebouwde spanning. Dat wil niet zeggen dat de montage niet goed gebeurt is, er is een ander deel wat over zijn breekpunt gaat door bijvoorbeeld roestvorming.
Lees ook: Gids voor het vervangen van je 106 uitlaat
Tips voor de Montage
De levensduur van de uitlaat wordt langer als u de slijtage delen in een keer vervangt. Tevens is het spanning vrij monteren van het uitlaatsysteem van groot belang. Eerst heel de uitlaat los/vast monteren zodat er nog gedraaid of geschoven kan worden. Dan pas de uitlaat van voor naar achter vast zetten. ook kun je het beste alle rubbers en ophangpunten vernieuwen. Ophangrubbers rekken op naarmate deze ouder worden.
Onderdelen Vervangen
Ben ff langsgeweest en gaat idd om middendemper, einddemper en tussenpijp. Het gaat om de middendemper, tussenpijp en achterdemper.
Als alleen je flexdeel kapot is, kun je gewoon een los flexdeel ertussen laten lassen. Mits je een lasapparaat hebt natuurlijk. Als je een duur uitlaat systeem hebt (vriend van mij had een lexus en de voorpijp met flexdeel was 1600(!!!) euro) dan kan het uit om dat te laten doen. Bij die lexus was het 50 euro voor flex deel en 3 uur werk omdat ik alles onder de auto vandaan wou hebben. Onder de auto lassen kan wel maar is niet ideaal vanwege het feit dat je niet fatsoenlijk bovenop de pijp kan lassen.
Bij mijn swiftje was het zelfde probleem en die hele uitlaat was nieuw 100 euro van voor naar achteren zonder kat. Denk dat dat bij de oudere astra’s ook wel het geval is. Onderdelen zijn zo goedkoop dat ik er wel eens van sta te kijken. alleen als je kat nog niet aan vervanging toe is kun je gewoon de voorpijp met kat los halen wanneer je moet lassen… dan kun je gewoon overal bij.. zoals gezegd..
Waar een Uitlaat Kopen?
Ben je op zoek naar een OPEL VIVARO uitlaat tegen een betaalbare prijs? Bij Uitlaatdiscounter vind je de juiste OPEL VIVARO uitlaten. Wij bieden hoge kwaliteit onderdelen tegen de beste prijzen. Zo kun je bij UitlaatDiscounter een kenteken invullen en dan zie je precies welke uitlaat geschikt is voor jouw OPEL VIVARO. Mocht je er niet uitkomen dan kan je altijd terecht met al je vragen.
Lees ook: Uitlaat vervangen Nissan Micra
Prijs van een Uitlaat
Inclusief nieuwe katalysator is het niet veel geld, al kun je dan wel goedkoper uit zijn door bijv. Maar vergis je niet, uitlaten blijven relatief dure delen, bij mij wilden ze laatst €1250 rekenen (exclusief arbeid) om het flexibele deel van de uitlaat te vervangen. Deze zat namelijk aan het spruitstuk vast.
Professionele hulp
Wanneer u meer informatie wilt over de mogelijkheden of de uitlaten die wij monteren wanneer uw uitlaat vervangen moet worden, neemt u direct contact met ons op zodat we uw vragen kunnen beantwoorden. Het wordt voor ons nog makkelijker wanneer u het kenteken of het type en modeljaar van uw Opel Vivaro bij de hand hebt.