De Ford Transit Custom is de best verkochte 1-tons bestelauto van Europa en heeft de prestigieuze International Van of the Year 2024 gewonnen. De beste bestelwagen van Europa is compleet vernieuwd! De bekende kracht en betrouwbaarheid zijn er nog steeds, maar deze keer in een vernieuwd ontwerp.
De nieuwe Transit Custom is helemaal opnieuw ontworpen en klaar voor de toekomst. Hij behoudt zijn vertrouwde kracht en betrouwbaarheid, maar is nu slimmer, efficiënter en veelzijdiger dan ooit.
De nieuwe Transit Custom: het is meer dan een eenvoudige bestelwagen, het is deel van de uitgebreide Ford Pro-oplossing. Dit pakket bestaat uit meerdere intelligente softwaretoepassingen en tools voor wagenparkbeheer - zoals Ford Pro E-Telematics en FordPass Pro. Dit alles helpt om de inzetbaarheid van voertuigen te verhogen en de productiviteit van je bedrijf te maximaliseren.
Of je nu een ladder veilig wilt opbergen, losse spullen een vaste plek wilt geven, of stroomvoorziening nodig hebt: we bieden standaard inrichtingen met handige opbergoplossingen en vloerlades, maar ook unieke maatwerkopties. Met meer dan 40 jaar ervaring regelen wij alles van A-Z, waarbij jouw wensen centraal staat.
Modellen en Aandrijvingen
Letterlijk, als je kijkt hoe veelzijdig ze de aandrijflijnen hebben aangepakt, zette Ford vorig jaar met de E-Transit Custom een bestelauto voor ieder wat wils neer. Gewoon diesel, omdat sommige Europese landen dat nog steeds prima vinden. PHEV om in andere Europese landen fiscale voordelen te halen. En volledig elektrisch, omdat we dat in ons land min of meer verplichten.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
Voor het eerst is deze populaire bedrijfswagen leverbaar als volledig elektrische E‑Transit Custom. Ideaal voor emissievrij rijden in de stad. Daarnaast is er ook keuze uit een geavanceerde Plug‑in Hybrid voor flexibel gebruik én een verbeterde EcoBlue dieselmotor voor wie maximale actieradius zoekt.
EV verplichten of niet: de elektrische variant is bij de Custom zeer geslaagd. Dat wil zeggen elektrificatie zonder dat de bestelauto zijn praktische karakter verliest. Ford heeft daarin een puik stukje werk verricht, en dat zal ongetwijfeld geen makkelijke opgave zijn geweest. Ontwikkel maar eens een volledig elektrische variant van Europa’s populairste 1-tons bestelauto die aan bijna alle eisen voldoet.
Ford E-Transit Custom Dubbele Cabine Sport
De Ford E-Transit Custom Dubbele Cabine Sport richt zich duidelijk op de zelfstandige ondernemer die elektrisch wil rijden zonder concessies te doen aan comfort en uitstraling. Gezien de line-up van de uitvoeringen die Ford in de prijslijst heeft staan, is het helder dat de Sport-uitvoering met dubbele cabine vooral voor kleine zelfstandigen is bedoeld. Een auto voor ondernemers die comfort en representativiteit belangrijk vinden, maar niet doorslaan in uitbundige styling.Wil je nog een tandje uitbundiger, dan kun je ook kiezen voor de nogal uitgesproken MS-RT-uitvoering. Deze uitvoering bestaat overigens uit meer dan alleen een overvloed aan spoilers en andere bumpers. Ook het motorvermogen gaat flink omhoog, net als de prijs.
De E-Transit Custom vult in het middelgrote segment het gat tussen de grote E-Transit en de compacte E-Transit Courier. De basis deelt hij met de nieuwe Volkswagen Transporter, maar Ford heeft duidelijk een eigen stempel gedrukt. De aandrijflijn, accu en carrosserie zijn grotendeels hetzelfde, terwijl interieur en prijsstructuur verschillen.
De geteste versie is de Dubbele Cabine L2H1 Sport met 218 pk en 415 Nm. De prijs bedraagt € 53.740 exclusief btw en bpm, met een fiscale waarde van ruim 65 duizend euro. De Sport zit daarmee netjes in het midden van het aanbod. De MS-RT-uitvoering is krachtiger en uitgesprokener; de Sport is nuchterder en past goed bij zzp’ers die een representatieve maar niet overdreven bestelauto zoeken.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
De standaarduitrusting mag er zijn. Een 13-inch touchscreen met Sync 4-infotainment, warmtepomp, ledverlichting, parkeersensoren voor en achter, draadloos opladen van de telefoon en verstelbare stoelen horen er allemaal bij. De cabine is afgewerkt in donkergrijs met blauwe accenten en voelt als een goed uitgeruste personenauto. Achterin staan drie volwaardige zitplaatsen met vaste zijruiten en een scheidingswand.
De bus heeft een accupakket van 65 kWh netto, goed voor een WLTP-actieradius van 329 kilometer. Laden kan met 11 kW AC (in iets meer dan zeven uur vol) en tot 125 kW DC, waarmee je in 41 minuten van 15 naar 80 procent laadt. In vijf minuten laad je ongeveer 38 kilometer bereik bij. De accu ligt in de vloer, wat de laadvloer laag houdt en de binnenruimte optimaal benut.
De aangedreven achteras is onafhankelijk opgehangen. Dat merk je meteen: de bus rijdt stabiel en comfortabel, ook met meerdere inzittenden of een zware lading.
Ford Transit Custom MS-RT: Is de de dikste bestelwagen van Nederland?
Specificaties E-Transit Custom Dubbele Cabine Sport
Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties van de Ford E-Transit Custom Dubbele Cabine Sport:
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Motorvermogen | 160 kW / 218 pk |
| Koppel | 415 Nm |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Accucapaciteit | 65 kWh netto |
| WLTP-actieradius | 329 km |
| Praktijkbereik (getest) | ca. 295 km bij 15 °C, zware belading |
| AC laden | 11 kW, ca. 7 uur voor vol laden |
| DC snelladen | max. 125 kW, 15-80 % in ca. 41 min, +38 km in 5 min |
| Laadaansluiting | CCS (voorzijde) |
| Laadvermogen | ca. 1.100 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.300 kg |
| Lengte | 5,45 m (L2) |
| Breedte | 2,03 m (zonder spiegels) |
| Hoogte | 2,00 m |
| Max. snelheid | 130 km/u |
| Velgen | 17 inch lichtmetaal, 215/60 banden |
Interieur en Functionaliteit
De nieuwe Transit Custom is om te bouwen tot een mobiel kantoor. Ford SYNC 4 biedt verbeterde connectiviteit dankzij een nieuw 5G-modem, naadloze smartphone-integratie, 13 inch touchscreen en spraakherkenning. Daarnaast is het mogelijk om, als de bestelwagen geparkeerd is, met het kantelbare stuurwiel een schuin bureau te maken.
Lees ook: Verlaten Ford garage
Slimme ontwerpaanvullingen zijn onder meer handige opbergruimte tussen de voorstoelen, extra USB-aansluitingen en een innovatief kantelbaar stuurwiel. Jouw mobiele kantoor in de Ford Transit CustomMaak van de Transit Custom je mobiele kantoor. Ford SYNC 44 biedt verbeterde connectiviteit dankzij een nieuw 5G-modem, naadloze smartphone-integratie, 13 inch touchscreen, spraakherkenning en live verkeersinformatie om je route effectiever te kunnen plannen.
Delivery Assist is specifiek ontworpen voor last mile delivery en automatiseert diverse taken die u tijdens uw levering uitvoert. Via het Ford SYNC 4 multimediasysteem is deze functie aan te passen aan u en uw bedrijf.
Rijervaring
Wie instapt, verwacht een bestelauto. Wie wegrijdt, merkt hoe volwassen deze generatie is. De stilte is opvallend. De elektromotor reageert direct en soepel. Het weggedrag is eerder dat van een grote SUV dan van een bestelauto. Op klinkerwegen blijft hij stabiel, op de snelweg voelt hij rustig en koersvast en in de stad is hij verrassend wendbaar.
De elektrisch verstelbare bestuurdersstoel is goed verstelbaar, ook voor langere ritten. De combinatie van stilte, directe besturing en een degelijk onderstel maakt lange werkdagen minder vermoeiend dan in een dieselbus. Alleen bij parkeren in smalle straten merk je de lengte van de L2-variant. De hoogte blijft onder de twee meter, dus de meeste parkeergarages zijn geen probleem.
Bereik in de praktijk
Het opgegeven WLTP-bereik van 329 kilometer is haalbaar bij gemengd gebruik. Bij veel snelwegkilometers of zware belading zakt dat richting 250 kilometer.
In de praktijk hebben we in twee weken tijd flink wat kilometers gemaakt bij temperaturen van rond de vijftien graden. Bij een volle accu gaf het dashboard steevast zo’n 295 kilometer aan. Dat is iets minder dan de officiële WLTP-waarde, maar die inschatting bleek realistisch. De bus was tot de nok toe gevuld met stapels magazines, waarschijnlijk zelfs iets boven het maximale laadgewicht. Ondanks dat extra gewicht bleef de actieradius stabiel. De waarde op het dashboard bleek telkens een betrouwbare graadmeter.
Voor regionaal werk is dat voldoende. Voor langere ritten, bijvoorbeeld naar de wintersport, zou een grotere accu welkom zijn. In deze prijsklasse en dit formaat zou een 80- of 90 kWh-pakket goed passen. Voor de grotere E-Transit heeft Ford inmiddels een 89 kWh-versie aangekondigd; hopelijk volgt die ook voor de Custom.
Financiering en Lease
Ja, dat kan. Je kunt een Ford Transit Custom kopen, leasen of financieren. Altijd al een Plug-in Hybride of een volledige elektrische Ford Transit Custom willen aanschaffen? Dan is dit jouw moment! Met het Ford Pro voordeel tot bijna € 6.500 plus 0,99% Financial lease op de Transit Custom PHEV en de E-Transit Custom is het nu voordeliger dan ooit!
Bekijk snel jouw voordelen:
- Extra korting: tot € 8.433 op volledig elektrisch en tot € 9.256 bij een Plug-in Hybride!
- Direct rijden: Modellen uit voorraad leverbaar!
- Financiering: Tijdelijk actietarief van 0,99%!
- Gratis Ford Telematic Essentials: Met Ford Telematics Essentials heb je alle cruciale data in één dashboard, kun je effectiever plannen, voorkom je stilstand en optimaliseer je de inzetbaarheid van jouw wagenpark!
Benieuwd geworden? Bekijk direct onze voorraad!*Informeer naar de voorwaarden. Speciaal voor ondernemers in de klein zakelijke markt (MKB/ZZP).
Ford Zakelijke Operational Lease wordt aangeboden door Ford Lease, een handelsnaam van Axus Nederland N.V. Wanneer je een offerte aanvraagt, dan verwerkt Ford Lease jouw persoonsgegevens als verwerkingsverantwoordelijke onder de privacywetgeving. De getoonde (vanaf)prijzen zijn altijd exclusief BTW en zijn, tenzij anders weergegeven, gebaseerd op een looptijd van 72 maanden en 5.000km p.j. De leaseprijzen in de calculator zijn gebaseerd op de gekozen looptijd en aantal kilometers per jaar, inclusief eventueel gekozen opties. De getoonde afbeelding kan afwijken van het aangeboden model. De offerte is onder voorbehoud van klant- en kredietacceptatie door Ford Lease. Prijswijzigingen voorbehouden.