Als trotse eigenaar van een Peugeot begrijp je ongetwijfeld het belang van Adblue bij het verminderen van schadelijke emissies en het voldoen aan milieunormen. Welkom bij onze diepgaande verkenning van Adblue storingen in Peugeot voertuigen. In deze uitgebreide blog nemen we een diepe duik in wat Adblue storingen bij Peugeot nu eigenlijk inhouden, de mogelijke problemen die kunnen ontstaan, en de oplossingen die beschikbaar zijn voor elk van deze problemen. Bovendien zullen we ook stilstaan bij de foutcodes die je kunt tegenkomen tijdens een Adblue storing in je Peugeot.
Peugeot 3008 - AdBlue - Emissions fault: Starting impossible in 1100km
Essentieel Belang van Adblue
Adblue is van vitaal belang voor moderne dieselvoertuigen, omdat het helpt bij het verminderen van schadelijke stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen. Dit draagt bij aan het voldoen aan strenge emissienormen en het bevorderen van schone lucht. Het Adblue-systeem zet NOx om in onschadelijke stikstof en waterdamp, wat de impact op het milieu minimaliseert. Het gebruik van Adblue is essentieel om de luchtkwaliteit te verbeteren en de gezondheid van mens en natuur te beschermen. Het onderstreept het belang van duurzame mobiliteit en vermindert de ecologische voetafdruk van dieselvoertuigen.
Adblue Storingen bij Peugeot: De Problemen en Hun Oplossingen
Adblue storingen zijn een veel voorkomend probleem bij auto’s met adblue. Hieronder bespreken we enkele veelvoorkomende problemen en hun oplossingen.
1. Adblue Waarschuwingslampje
Het meest voorkomende teken van een Adblue storing bij je Peugeot is het oplichten van het Adblue waarschuwingslampje op het dashboard. Dit duidt op een laag Adblue-niveau in de tank en geeft aan dat bijvullen noodzakelijk is.
2. Adblue Blokkades
Soms kan het Adblue-systeem geblokkeerd raken, wat ernstigere problemen kan veroorzaken, zoals het onvermogen om de motor te starten. Dit kan gebeuren wanneer er verontreinigingen of vreemde voorwerpen in de Adblue-tank terechtkomen.
Lees ook: Oorzaken ABS-lampje Kia
Oplossing: In dit geval is professionele hulp noodzakelijk om het Adblue-systeem te inspecteren en eventuele blokkades te verwijderen.
3. Kwaliteitsproblemen met Adblue
De kwaliteit van de Adblue vloeistof is cruciaal voor een correcte werking van het systeem. Slechte kwaliteit of verontreinigde Adblue kan problemen veroorzaken. Kwaliteitsproblemen met Adblue bij een Peugeot kunnen ontstaan wanneer de Adblue-vloeistof van lage kwaliteit of verontreinigd is. Dit kan gebeuren als niet-gecertificeerde Adblue wordt gebruikt of als de opslag- en transportomstandigheden niet voldoen aan de vereisten. Verontreinigingen, zoals stof, vuil, water of andere ongewenste stoffen, kunnen ook de Adblue-kwaliteit aantasten. Het is van cruciaal belang om altijd hoogwaardige, gecertificeerde Adblue te gebruiken en deze op de juiste manier op te slaan en te hanteren om kwaliteitsproblemen te voorkomen en de goede werking van het Adblue-systeem te waarborgen.
Oplossing: Gebruik altijd hoogwaardige, gecertificeerde Adblue en volg de opslaginstructies van de fabrikant nauwgezet. Als je vermoedt dat de Adblue van lage kwaliteit is, kan het nodig zijn het systeem te reinigen en de tank te spoelen door een gekwalificeerde monteur.
4. Sensor Problemen
Sensorproblemen in het Adblue-systeem van een Peugeot kunnen leiden tot onnauwkeurige metingen van het Adblue-niveau en de kwaliteit, wat kan resulteren in onjuiste waarschuwingen op het dashboard. Het tijdig laten controleren en eventueel vervangen van defecte sensoren door een erkende dealer is essentieel om een goede werking van het Adblue-systeem te garanderen.
Oplossing: Bij vermoedelijke sensorproblemen is het raadzaam je Peugeot naar een erkende dealer te brengen voor diagnose en eventuele vervanging van defecte sensoren.
Lees ook: RAV4 bandenspanning probleem
Adblue Emissiestoring
Een Adblue emissiestoring bij een Peugeot is een kritieke waarschuwing die aangeeft dat er problemen zijn met het Adblue-systeem, dat verantwoordelijk is voor het verminderen van schadelijke stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen. Deze storing wordt vaak vergezeld door een specifieke melding, bijvoorbeeld: "Emissiestoring Adblue, starten niet mogelijk binnen 1000 kilometer." Deze melding geeft aan dat je nog maar een beperkt aantal kilometers, in dit geval 1000 kilometer, kunt rijden voordat het voertuig niet meer kan worden gestart. Het is een veiligheidsmaatregel om ervoor te zorgen dat het Adblue-systeem correct blijft functioneren. Als het Adblue-niveau te laag is, kan de auto niet starten omdat dit zou leiden tot hogere NOx-emissies dan wettelijk is toegestaan.
Om een Adblue emissiestoring op te lossen, is het cruciaal om het Adblue-niveau te controleren en bij te vullen met de juiste DEF-vloeistof. Als dit niet wordt aangepakt, zal het voertuig na het aangegeven aantal kilometers niet meer starten. Het is van groot belang om deze waarschuwing serieus te nemen om milieuvoorschriften te handhaven en dure reparaties te voorkomen.
Foutcodes bij Adblue Storingen in Peugeot
Tijdens een Adblue storing in je Peugeot, kun je verschillende foutcodes tegenkomen. Het uitlezen van deze foutcodes met behulp van diagnoseapparatuur is van groot belang voor een snelle en effectieve oplossing. Hier zijn enkele veelvoorkomende foutcodes:
- P20EE: Duidt op een storing in het Adblue-systeem.
- P20BA: Geeft aan dat er een probleem is met de Adblue-pomp.
- P20AC: Kan wijzen op een verstopping in het Adblue-systeem.
Wat te doen als het UREA / AdBlue-lampje gaat branden?
Alle modellen van de PSA groep zijn uitgerust met een UREA dashboardlampje. Het Urea lampje gaat branden wanneer de AdBlue tank bijgevuld dient te worden. Krijgt u een UREA melding op uw dashboard te zien? Dan is de oplossing eigenlijk heel simpel, u dient uw AdBlue tank weer te vullen. Dit kunt u op twee manieren doen, namelijk bij een tankstation of door in de winkel een 5 of 10 liter bus te kopen en dit direct in de tank te gieten. De AdBlue dient u wel in de speciaal bestemde tank te gooien en niet in de normale dieseltank. Deze kan zich in de kofferbak bevinden, maar ook naast de brandstoftankklep of onder de motorkap.
Als het goed is wordt de UREA melding automatisch gereset door het systeem. Dit kan echter een tijdje duren na het vullen. Blijft de melding staan dan kan het zijn dat er een stroring in het systeem zit. Het is dan verstandig om toch langs te gaan bij uw dichtstbijzijnde TOP Merkspecialist om uw auto uit te lezen. Komt de melding direct terug? Trek ook dan even aan de bel en laat uw auto uitlezen.
Lees ook: Oorzaken EPC-lampje
AdBlue tank uitschakelen
Door bijvoorbeeld een defecte NOx sensor of een niet goed werkende adblue tank kunt u een storing krijgen. Bij een adblue storing start de auto meestal niet meer tot u de tank of sensor vervangt. Hier zitten meestal hoge reparatie kosten aan. Zelfs na het vervangen komen de problemen meestal relatief snel terug. Met Adblue tank uitschakelen kunt u meteen weer de auto starten en is het probleem definitief opgelost.
Wij kunnen door middel van software aanpassen de adblue storing problemen permanent de kop indrukken! Elke auto met adblue systeem heeft altijd ergens een extra module ingebouwd. Dit word de Adblue module genoemd. Deze word dan op zijn beurt gebruikt voor aansturing en controle van het systeem. Na het uitschakelen of vervangen van een NOx sensor of adblue gerelateerde storing, heeft altijd een reset nodig in de module. AMT Chiptuning zorgt dan ook dat deze module word aangepast na het uitschakelen. Op deze manier nemen wij u alle werk uit handen en zorgen dat u weer gerust de weg op kan.
Op het uitschakelen van systemen geven wij uiteraard uitstekende garanties. Na het vullen van de adblue tank, nog steeds een adblue-storing in u display? Dit wijst meestal op een defect in de adblue pomp of adblue sensor. Met uitschakelen nemen wij altijd alle bijbehorende sensoren mee. Hierdoor is het probleem permanent opgelost!