V-snaar MERCEDES-BENZ: Alles Wat U Moet Weten

De V-snaar MERCEDES-BENZ is een oudere variant van de multiriem. De snaar heet ook wel een V-riem. Tegenwoordig hebben vrijwel alle auto’s airco. In dat geval spreken we eerder van een multiriem dan van een V-snaar, omdat de riem ook de pomp van de airco aandrijft.

Dit onderdeel wordt aangedreven door de krukas van de auto. De snaar glijdt over rollers genaamd poelies. V-snaar en de poelies zitten ribbels voor grip. de vorm. Wanneer de snaar gespannen is, lijkt het op de letter V. De multiriem is breder. Hij is wat ingewikkelder geplaatst dan de V-snaar.

Een V-snaar of multiriem is een bewegend onderdeel en dus gevoelig voor slijtage. Hij kan uitrekken of scheurtjes gaan vertonen. Ook geleiders of spanrollen zijn aan slijtage onderhevig.

Bij normaal gebruik en onderhoud mag je van de multiriem verwachten dat deze ten minste 5 jaar of 120.000 km meegaat. Na 120.000 km of 5 jaar moet je er rekening mee houden dat je hem moet laten vervangen. Vaak is vervanging van de multiriem ook opgenomen in het onderhoudsschema.

Hoe een v-riem met spanrollen vervangen op een MERCEDES-BENZ C W204 HANDLEIDING | AUTODOC

Hoe Herkent U een Versleten V-snaar?

Omdat het onderdeel continu beweegt, is het gevoelig voor slijtage. Er zijn duidelijke symptomen waaraan u dit herkent. Een versleten snaar moet direct! vervangen worden.

Lees ook: Renault Clio V-Snaar Vervangen

Als hij te slap staat, kunnen dynamo, waterpomp, stuurbekrachtiging (indien hydraulisch) en airco onvoldoende aangedreven worden.

Symptomen van een versleten V-snaar:

  • Gierend, gillend geluid onder de motorkap, vooral bij een koude motor. Meestal wordt dit geluid luider als u gas geeft.
  • Er zit geen spanning meer op de V-snaar. De riem kan namelijk gaan uitrekken.
  • De V-snaar kan uitdrogen, waardoor er droogte scheurtjes in de riem ontstaan.

Het kan geen kwaad regelmatig de spanning van de V-snaar of multiriem te controleren. Als je hem ongeveer 1 centimeter kunt indrukken, is de spanning goed. Verder kun je bekijken of hij slijtageplekken vertoont. Zitten er scheurtjes in of rafeltjes aan? Let op! Verwar de multiriem niet met de distributieriem!

De dealer hoort bij een onderhoudsbeurt de V-snaar of multiriem preventief te controleren. Als hij slijtage vertoont, zal hij hem vervangen.

V-snaar Spanning Controleren

U kunt controleren of de V-snaar nog genoeg onder spanning staat met een zogenoemde “vingertest". Dit doet u door alleen met uw vinger aan de riem te trekken. Wanneer er onvoldoende spanning op staat, dient u de riem te vervangen.

Lees ook: Stappenplan V-snaar vervangen Fiat Seicento

Visuele Controle

Tot slot kan de V-snaar uitdrogen. Er ontstaan dan droogte scheurtjes in de riem. Dit kunt u eenvoudig controleren door een visuele controle uit te voeren. Zorg er dan voor dat u de riem vervangt. Wanneer u met een versleten V-snaar doorrijdt dan zal deze uiteindelijk knappen.

V-snaar Vervangen

Het vervangen van de V-snaar kan nodig zijn om bij het onderdeel te kunnen komen. Hieronder een stappenplan om zelf de riem te vervangen:

  1. Zorg ervoor dat u de juiste vervangende V-snaar heeft.
  2. Maak ruimte, zodat u makkelijk bij het onderdeel kunt komen.
  3. Zoek de spanrol, waar de V-snaar omheen zit. U ziet als het goed is twee schroeven.
  4. Draai de schroeven los, zodat de snaar niet meer gespannen is.
  5. U kunt nu de oude V-snaar verwijderen en vervolgens de nieuwe snaar op dezelfde manier plaatsen als de oude.
  6. Draai de schroeven van de spanrol weer terug, zodat er weer spanning op de riem komt te staan.
  7. Controleer of de V-snaar voldoende spanning heeft door met uw vinger aan de snaar te trekken.

Onderdelen Bestellen

MERCEDES-BENZ onderdelen zijn eenvoudig te bestellen. U kunt bijvoorbeeld uw kenteken of autogegevens invullen op de site. Zoekt u nog andere MERCEDES-BENZ onderdelen?

Een nieuwe V-snaar of multiriem is er al vanaf zo'n € 40. De prijzen variëren vanzelfsprekend per model.

Een ouderwetse V-snaar, die alleen dynamo en waterpomp aandrijft, kun je met het juiste gereedschap en wat handigheid zelf vervangen. Je moet dan de dynamo losdraaien en iets terugschuiven, waardoor er meer speling op de V-snaar komt. Je kunt hem dan verwijderen en een nieuwe monteren. Vervolgens zet je de dynamo weer terug in de oorspronkelijke stand en draait hem vast.

Lees ook: Renault Megane multiriem

Staat je auto voor langere tijd bij de garage en heb je vervangend vervoer nodig? Dan kun je bij de ANWB terecht voor een huurauto via onze partner Sunny Cars.

Voorbeelden van V-snaren:

  • Voor de dynamo: G6265MC, 9.5X 938mm, €9.56 excl.
  • Voor de stuurbekrachtiging, G6460MC, 12.5X 750mm, €11.59 excl.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie