De BMW 2-serie staat bekend om zijn veelzijdigheid, van de sportieve Gran Coupé tot de praktische Active en Gran Tourer modellen. In deze uitgebreide test richten we ons op de BMW 218i Gran Tourer en analyseren we het verbruik, de rijervaringen en de prestaties, vooral in combinatie met een caravan.
BMW 2-serie Gran Coupé: Een Sportieve Sedan
De BMW 2-serie Gran Coupé is geen coupé, maar een sportieve sedan. Ondanks dat het ‘slechts’ een BMW 2-serie is, is de 218i Gran Coupé met zijn ruim 4,5 meter lengte niet echt een kleintje. Onze testauto, de 218i, heeft in het vooronder slechts een 1,5-liter driecilinder motor, zodat we het moeten doen met 140pk. Dat is niet veel voor een auto van 1450 kilo.
De voorkant van de testauto heeft het kenmerkende BMW-uiterlijk. De zwart omlijste grille is niet zo opvallend groot als bij andere modellen, maar groot genoeg om op de snelweg andere auto’s aan de kant te jagen. Over de achterkant van de 218i Gran Coupé zijn de meningen verdeeld. De aflopende daklijn geeft hem een sportief silhouet, maar beperkt ook de hoofdruimte op de achterbank. Beenruimte is er voldoende.
Dankzij zijn kleine motor is de BMW 218i Gran Coupé geen snelle jongen, maar hij voelt niet sloom aan. De automatische versnellingsbak is zo geprogrammeerd dat de auto bij het gas geven hoog in de toeren klimt, tot over de 6000 toeren, waardoor de BMW 218i Gran Coupé vlot optrekt. Tegelijkertijd houdt de versnellingsbak het toerental laag bij rijden op constante snelheid. De auto rijdt dan erg rustig.
Het rijgedrag is het fijnst bij een rustige rijstijl. Voor scheuren is deze auto niet gemaakt. Het sturen gaat lekker strak en ook bij snellere bochtjes geeft de BMW 218i Gran Coupé geen krimp. Op de snelweg komt de BMW 218i Gran Coupé volledig tot zijn recht. Hier maakt de motor weinig toeren. Dit rijdt erg comfortabel, ook omdat het erg stil is in het interieur. Bovendien is de auto hier opvallend zuinig: bij normaal rijgedrag reden we 1 op 17, tijdens een rustig ritje in eco-stand gingen we zelfs over de 1 op 20.
Lees ook: Benzineverbruik Volvo XC90
Achter het stuur van de BMW 218i Gran Coupé is het goed vertoeven. De optionele M-sportstoelen zijn heel comfortabel, bieden veel steun en zijn in talloze manieren aan te passen. Wederom blijkt deze auto zeer geschikt voor lange afstanden. Het opgeruimde dashboard van de BMW 218i Gran Coupé konden we waarderen.
Rijervaringen met de BMW 218i Gran Tourer en Caravan
Verschillende gebruikers hebben hun ervaringen gedeeld over het rijden met een BMW 218i (zowel Active Tourer als Gran Tourer) in combinatie met een caravan.
Ervaring van Verbauwen met een BMW Gran Tourer 218i aut. (136 pk) en een Caravan (1500 kg):
De reis naar Kroatië verliep vlekkeloos en de auto presteerde boven verwachting. Hij reed erg rustig en stabiel en ik had helemaal niet het gevoel dat ik een caravan achter de auto had hangen. Bergop verliep erg goed en de auto schakelde automatisch naar de juiste versnelling. We reisden met twee volwassenen, twee kinderen, een dakkoffer en een fiets op de dissel.
Ervaring van Luitzen met een BMW Active Tourer 218i aut.:
Lees ook: Yaris 2002: Brandstofverbruik
Alle hellingen in Frankrijk tot 8% op cruisecontrol op en af zonder een probleem. Automaat in sportstand en rijden maar.
Ervaring van Lennart met een BMW Active Tourer 218i (140 pk) en een Caravelair Antares 466 (1147 kg):
De reis ging naar Italië met onderweg twee uitdagingen, de autotrein en de Simplonpass. Over het algemeen kan ik zeggen dat de auto prima voldoet. Op de snelweg de cruisecontrol op 105km/u gezet in de 5e versnelling. De combinatie ligt prima op de weg. Indien er geklommen moet worden op tijd anticiperen en terugschakelen naar de 4e of eventueel 3e versnelling. De auto trekt prima in 3/4e versnelling heuvel op. Tijdens de afdaling merk je dat de auto niet heel erg sterk op de motor afremt. Koppeling heeft het wel zwaar te voorduren tijdens het optrekken op een helling. Goede combinatie over het algemeen.
Ervaring van C.J.Teekman met een BMW Active Tourer 218i aut. (136 pk) en een Kip Shelter Plus (750 kg):
Het is een heerlijke auto die met de zeer lichte en compacte Kip Shelter totaal geen probleem heeft. Lekker overzichtelijk bij korte bochten, bovendien zijn door de breedte van caravan (1,85m) geen aanvullende spiegels nodig. Het gemeten brandstofverbruik (plm. 3500 km) ligt rond de 9 liter op 100 km.
Lees ook: Alles over de Opel Combo Diesel
Ervaring van Wim Couwenberg met een BMW Active Tourer 218i aut.:
Het gemiddeld verbruik is +\_ 7 km per liter benzine.
Ervaring van HENRY DAVIES met een BMW Gran Tourer 218d aut. (150 pk) en een Coachman Amara 450/2:
Excellent towcar, stability very good at, and sometimes above, speed limit.
BMW 218i Active Tourer: Een Praktische MPV
De BMW 218i Active Tourer is geen ruimtewonder, maar is duidelijk ruimer en praktischer dan de BMW X2 en in mindere mate de BMW X1. Vooral achterpassagiers profiteren van een paar centimeter extra beenruimte. Voor familievaders met een bewezen libido is er ook de BMW 2-serie Gran Tourer met weer een paar extra centimeters ruimte en de mogelijkheid voor een derde zitrij. De BMW 2-serie Active Tourer ligt gewoon heel strak op de weg en de koets helt nauwelijks over. De auto voelt ook lichtvoetig aan en nodigt uit tot steviger stuurwerk. Dat is het knappe, het comfort is altijd ruim voldoende. Je kunt er ook prettig mee kilometervreten.
De stoelen van deze BMW zitten ook superfijn, mede dankzij de zittingverlengers! Je kunt de stoel ook nog eens veel meer kantelen dan in de BMW X2, waar ze deze functie hebben wegbezuinigd. In de categorie onpraktisch wil ik nog wel even klagen over de bizar grote A-stijl die heel veel zicht ontneemt.
De BMW is voorzien van de zeventraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling en dat is een veel maar dan ook veel betere combinatie. Deze combinatie voelt veel agieler aan dan de vrij lome handgeschakelde versie. Deze combinatie voelt absoluut niet ondergemotoriseerd aan, ook al heb je ‘maar’ 140 pk en kost de 0-100 sprint een tergend lange 9.3 seconden. In de alledaagse praktijk voelt de auto vlot genoeg aan.
Je betaalt meer geld en ook krijg je minder uitrusting. Het blijft tenslotte een BMW. In vergelijking met de BMW X2 is de BMW 218i Active Tourer juist weer een koopje.
De BMW 218i Active Tourer rijdt - voor een MPV - dikke prima en is in alle opzichten beter (minus het ontwerp dan) dan de duurdere BMW X2. Dit is de fijnst rijdende voorwielaangedreven BMW van dit moment. Dat is best een verrassende conclusie.
Verbruik
Het verbruik van de BMW 218i varieert afhankelijk van de rijstijl en de omstandigheden. Met een caravan moet rekening worden gehouden met een hoger verbruik.
BMW Active Tourer 220i aut.: Verbruik 1 op 8 a 9.
BMW Gran Tourer 216d: Verbruik is netjes rond de 1 op 10 richting Zuid Frankrijk met een kruissnelheid van 100 km/h.
BMW Active Tourer 218i aut. met Kip Shelter: Het gemeten brandstofverbruik (plm. 3500 km) ligt rond de 9 liter op 100 km.
BMW Active Tourer 218i aut.: Het gemiddeld verbruik is +\_ 7 km per liter benzine.
BMW 218i Gran Coupé: bij normaal rijgedrag reden we 1 op 17, tijdens een rustig ritje in eco-stand gingen we zelfs over de 1 op 20.
Hieronder een tabel met een overzicht van de verbruiksgegevens:
| Model | Brandstof | Verbruik (ongeveer) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| BMW Active Tourer 220i aut. | Benzine | 1 op 8-9 | Zonder caravan |
| BMW Gran Tourer 216d | Diesel | 1 op 10 | Met caravan, kruissnelheid 100 km/h |
| BMW Active Tourer 218i aut. | Benzine | 1 op 11 | Met Kip Shelter caravan |
| BMW Active Tourer 218i aut. | Benzine | 1 op 7 | Gemiddeld verbruik met caravan |
| BMW 218i Gran Coupé | Benzine | 1 op 17 | Normaal rijgedrag, zonder caravan |
| BMW 218i Gran Coupé | Benzine | 1 op 20 | Rustig ritje in eco-stand, zonder caravan |