De Volkswagen ID.3 is een belangrijke speler op de markt van elektrische auto's. Het is het eerste 100% elektrische model in de zogenaamde ID-Family welke Volkswagen in 2020 op de markt heeft gebracht. Dankzij dit platform kunnen de accu's in de vloer van de auto verwerkt worden om een zo optimaal mogelijke binnenruimte en actieradius te creëren voor de Volkswagen ID.3.
Ruimte en Afmetingen
Dankzij het nieuwe MEB platform, de accu is volledig in de wagenvloer verwerkt. Het resultaat is een verrassend ruim interieur. De ID.3 is van binnen ruimer dan de Golf.
Bagageruimte
De ID.3 heeft een flinke bagageruimte van 385 liter. Ook fijn is dat de achterstoelen los van elkaar plat kunnen. Zo kun je kiezen tussen veel en heel veel extra ruimte.
Afmetingen van de Volkswagen ID.3
De Volkswagen ID.3 1st is een Elektrische Auto met Achterwiel aandrijving, een lengte van 4.261 mm, een breedte van 1.809 mm, een hoogte van 1.568 mm en een wielbasis van 2.771 mm.
Technische Specificaties en Prestaties
De Pro en Pro Business hebben een 150 kW (204 pk) sterke elektromotor met achterwielaandrijving en 310 Nm aan koppel. In 7.3 sec accelereert de Volkswagen ID.3 1st van 0 tot 100 kilometer per uur en de topsnelheid bedraagt 160 km/u.
Lees ook: Aanhanger Reclame van Volkswagen: Van Klassiek tot Modern
De ID.3 Pro S en Pro S Business hebben een lithium-ion accupakket met een capaciteit van 77 kWh, waarmee een actieradius tot 559 kilometer (WLTP) mogelijk is. De ID.3 Pro Business heeft een 58 kWh accupakket dat een actieradius tot 427 kilometer* (WLTP) realiseert.
De actieradius van de Volkswagen ID.3 varieert van 349 kilometer tot 553 kilometer (WLTP). De Volkswagen ID.3 1st introductiemodellen beschikken over een actieradius van 425 kilometer.
Het snelladen gaat met de ID.3 Pro S in 30 minuten van 5 naar 80%, wat komt door het maximale laadvermogen van 170kW. De ID.3 Pro laadt met maximaal 120kW, waarmee dit 35 minuten kost om het accupakket 75% meer op te laden.
Volkswagen ID.3 (2020-heden) - Occasion aankoopadvies
Interieur en Comfort
Dankzij dit nieuwe concept vind je binnenin de ruimte van een Passat, terwijl de carrosserie iets korter dan de Golf is. Dit is te danken aan het nieuwe MEB platform, de accu is volledig in de wagenvloer verwerkt.
De vernieuwde ID.3 heeft zachtere materialen in de deurpanelen en op het dashboard. Het interieur is volledig diervrij en de hoeveelheid gerecyclede materialen is ook toegenomen.
Lees ook: T-Roc of T-Cross kiezen?
De luxe ergonomische stoelen van de vernieuwde ID.3 zitten als gegoten. Je kunt ze elektrisch verstellen en hebben een geheugenfunctie. Speciaal voor lange ritten zijn er uitgebreide massage- en klimaatfuncties. En handig voor mensen met lange benen: verstelbare beensteunen.
Functionaliteiten en Technologie
De ID.3 is leverbaar met een groot aantal assistentiesystemen, waaronder Front Assist met City Emergency Braking met Pedestrian Monitoring. Ook Lane Assist, Side Assist, Park Assist met achteruitrijcamera en Keyless Access zijn beschikbaar.
Het infotainmentscherm op het dashboard van de nieuwe ID.3 is standaard 12 inch (30,5 centimeter) en is uiteraard voorzien van de nieuwste software. Ook de menustructuur is geoptimaliseerd, waardoor de ergonomie sterk verbeterd is. Het systeem kan gemakkelijk worden bediend met aanraaktoetsen op het multifunctionele stuurwiel.
Met de Electric Vehicle Route Planner plant de Volkswagen ID.3 de perfecte route op elk moment, rekening houdend met de actuele verkeersinformatie en voorspellingen bij het bepalen ervan. Eventuele laadstops worden berekend op basis van de actuele capaciteit bij laadstations, alle informatie die je dus nodig hebt.
De spraakbesturing in de ID.3 is verder geoptimaliseerd. In het head-up display is ook de augmented reality uitgebreid en kan deze de snelheid informatie, voertuigfuncties en navigatie-aanwijzingen projecteren.
Lees ook: Gids voor Tweedehands Caddy Automaat
Bij snelheden van 90 km/u of hoger kan de auto na het gebruiken van de richtingaanwijzers automatisch van rijstrook wisselen, zonder dat je zelf hoeft te sturen (en als er ruimte voor is). Daarnaast is er nieuwe V2X-technologie, waarmee de ID.3 in al een fractie van een seconde belangrijke data van andere verbonden auto’s op het netwerk en ook infrastructuur verwerken. Dit is bedoeld om de bestuurder te waarschuwen voor gevaren, ongevallen en stilstaand verkeer.
Ook is er Park Assist Plus, dat al stuurassistentie verleende en hielp met zoeken naar beschikbare parkeerplaatsen, is nu ook in staat om parkeermanoeuvres van de bestuurder op te slaan en na te bootsen bij volgende manoeuvres. Alle sensoren houden de omgeving in de gaten waarna de ID.3 in vervolgens zelf stuurt, accelereert en remt.
ID.3 Cargo: De Bestelauto Variant
Bij de bestelauto’s is het echter wachten op meer modellen dan de eCrafter. Maar nu is er de ID.3 Cargo, een slimme ombouwvariant van de ID.3 personenauto. De markt voor kleine e-bestellers is momenteel nog niet zo heel groot en er zijn aardig wat zero-emissie elektrische personenauto’s met een prima actieradius.
De Volkswagen ID.3 werd door Pouw Automotive in samenwerking met bedrijfswageninrichter Isfordink Olst omgebouwd tot ID.3 Cargo. Isfordink Olst heeft daarvoor een speciaal ombouwconcept ontwikkeld dat luistert naar de naam E-Works.
De zijdeuren achter de B-stijl zijn gebleven, ze bieden nog altijd toegang, maar nu tot de laadruimte. De laadruimte is prima bruikbaar, met een laadvermogen van 466 kg en is ook goed toegankelijk via zowel de achterklep als de zijdeuren links en rechts.
De ID.3 Cargo rijdt uitstekend en zit vol met slimme systemen, zoals adaptive cruise control met stop & go en een rijbaanassistent.
Als elektrische auto is de ID.3 Cargo voor ondernemers BPM- en BTW-vrij en verkrijgbaar vanaf 30.260 euro. Naar wens is de auto ook weer om te bouwen naar personenauto.
Specificaties van de ID.3 Cargo
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Motor | Elektromotor synchroon/permanente magneet |
| Transmissie | Traploze automaat |
| Accupakket | 58 kWh |
| Vermogen | 204 pk |
| Koppel | 310 Nm |
| Laadruimte lxbxh | 146 x 101/138 x 90 cm |
| Nuttig laadvermogen | 466 kg |
| Prijs vanaf | € 30.260 |