Koelvloeistof, ook wel bekend als antivries, speelt een essentiële rol in het behoud van de juiste temperatuur van de motor van een voertuig. Het is een vloeistof die circuleert door het koelsysteem en helpt de motor op een optimaal werkende temperatuur te houden. Koelvloeistof is doorgaans samengesteld uit water en antivriesmiddelen. Het water fungeert als het basiselement dat warmte absorbeert, terwijl antivriesmiddelen worden toegevoegd om te voorkomen dat het water bevriest bij lage temperaturen en oververhit raakt bij hoge temperaturen.
De Functies van Koelvloeistof
- Temperatuurregeling: Het primaire doel van koelvloeistof is het reguleren van de temperatuur van de motor.
- Voorkomen van bevriezing: Bij koude temperaturen kan water in het koelsysteem bevriezen, wat leidt tot ernstige schade.
- Corrosiebescherming: Het toevoegen van additieven aan koelvloeistof helpt bij het voorkomen van corrosie in het koelsysteem.
Soorten Koelvloeistof
Er zijn verschillende soorten koelvloeistoffen beschikbaar, elk met hun eigen specifieke eigenschappen en toepassingen. Hieronder een overzicht van enkele veelvoorkomende types:
- Ethyleenglycol: Dit is een van de meest voorkomende antivriesmiddelen.
- Organische Zuur Technologie (OAT): OAT-koelvloeistoffen bevatten organische zuren die corrosie tegengaan.
- G12 koelvloeistof: G12 koelvloeistof, ook bekend als G12++, is een speciaal type koelvloeistof dat wordt gebruikt in moderne voertuigen. G12 koelvloeistof biedt effectieve koeling en langdurige bescherming voor moderne voertuigen.
- G13 koelvloeistof: G13 koelvloeistof, ook bekend als G13++, is een geavanceerde antivries- en koelvloeistof die wordt gebruikt in moderne voertuigen. G13 koelvloeistof biedt verbeterde bescherming en prestaties ten opzichte van oudere koelvloeistoffen.
- Blauw/groene koelvloeistof: Blauw/groene koelvloeistof is een veelvoorkomende en populaire soort koelvloeistof die wordt gebruikt in voertuigen. Het staat bekend om zijn herkenbare kleur, die een mix is van blauwe en groene tinten. Blauw/groene koelvloeistof is verkrijgbaar bij verschillende autofabrikanten en wordt aanbevolen voor gebruik in moderne voertuigen.
Koelvloeistof voor Volkswagen Up: G12, G12+ en G12++
De standaard koelvloeistof van VAG (Volkswagen Audi Groep) is de G12, onlangs ge-upgrade naar de G12-plus (Coolmix LL). Dat is de speciale rode (rose) koelvloeistof van VAG. De specificatiecode moet VAG 'TL-VW 774 F' zijn oftewel G12-plus. Dan is je auto beschermd tot circa -38 graden Celcius. Kost bij de dealer circa 5 euro per liter.
De G12 en G12-plus zijn OAT koelvloeistoffen (Organic Acid Technologie). Deze techniek maakt gebruik van non-depleting inhibitoren, wat zoveel wil zeggen als additieven die zichzelf niet verbruiken om hun werk te doen. Het verschil met de andere koelvloeistoffen zit hem niet in de basis, maar in de additieven. G12 en G12-plus zijn beiden op basis van MEG (Mono Ethyleen Glycol), daarom kun je G12 en G12-plus ook zonder meer mengen. G12-plus mag je ook mengen met G11.
Als de basis van een andere koelvloeistof ook MEG is dan is mengen met G12 en G12-plus geen probleem, alleen de levensduur wordt dan verkort. Feitelijk heb je alleen extra koelvloeistof nodig als je verliest of verbruikt en dan maakt het op dat moment niet meer uit wat je gebruikt, ook al is het het goorste slootwater, iets is altijd beter dan niets. eerst wel even flushen, als er nog van die donkere zooi in zit
Lees ook: Alles over Tiguan koelvloeistof
Veel oudere auto's hebben G11 koelvloeistof. Deze stof bevat silica, wat vocht aantrekt. Hierdoor worden de actieve stoffen over tijd steeds meer verdunt, waardoor hitte minder goed wordt afgevoerd en de vloeistof kan bevriezen. Daarom hebben de meeste nieuwe auto’s G12, G12+, G12++ of G13 koelvloeistof.
Belangrijk: Meng geen verschillende kleuren koelvloeistof
U kunt niet zomaar verschillende kleuren koelvloeistof mengen, omdat de additieven niet goed samengaan kan de vloeistof stroperig worden en schade aan de motor veroorzaken. U kunt de juiste soort koelvloeistof voor uw auto vinden door te kijken naar de kleur van de koelvloeistof die nu in het reservoir zit. U kunt het ook terugvinden in de handleiding van uw auto.
Soms wijkt de koelvloeistof in uw auto af van de aanwijzingen van de fabrikant. U kunt dan naar het expansievat kijken om te zien welke kleur vloeistof erin zit. Dit kan wel misleidend zijn, omdat de vloeistof soms van kleur verandert. U kunt de juiste koelvloeistof voor uw auto vinden door naar het expansievat te kijken. Zo ziet u de kleur en soms staat de juiste vloeistof erop.
Het is niet zo dat roze of blauwe koelvloeistof per definitie "beter" is. G11 en G12 vloeistof verschillen in samenstelling. G11 is een ouder type, vaak groen of blauw. G12, G12+ etc. zijn nieuwer en gaan langer mee, maar u kunt niet zomaar een ander soort koelvloeistof in uw auto doen. G12 koelvloeistof kan bijvoorbeeld aluminium aantasten en zo uw motor beschadigen.
Er is niet één "beste" koelvloeistof die universeel geschikt is voor alle auto's. Dit is tot op zekere hoogte mogelijk, omdat sommige automerken uitsluitend bepaalde soorten koelvloeistof gebruiken. In de realiteit blijft u echter alsnog over met meerdere kleuren en soorten koelvloeistof.
Lees ook: Volkswagen koelvloeistof lampje diagnose
Verschillende Kleuren Koelvloeistof en Hun Betekenis
In de wereld van koelvloeistoffen zijn er enkele eigenschappen van koelvloeistof erg belangrijk. Het kan dan gaan om de basis, Mono Propyleen Glycol (MPG) of Mono Ethyleen Glycol (MEG). Een andere optie is silicaathoudende coolant of silicaatvrije coolant. Ook de naam speelt een rol: koelvloeistof G12, of koelvloeistof G13. De eerste indicatie van deze vloeistof is de kleur. Deze kleur geeft de samenstelling van het product weer. Vaak is er niet alleen een verschil in kleur, maar ook in PH waarde, soortelijk gewicht, additieven pakket, etc. Er zijn verschillende kleuren: gele, groene, blauwe, rode en blanke koelvloeistof. Het type koelwater wat u mag gebruiken verschilt per auto(merk).
U kunt het eenvoudig zien door uw motorklep te openen en te kijken naar uw koelvloeistofreservoir. Deze zijn vaak doorzichtig en hier is de kleur makkelijk af te kijken.
Gele coolant wordt voornamelijk gebruikt door Volvo. Volvo heeft een eigen product gemaakt, of laten maken, met een gele kleur. Het product wat wij u daarvoor kunnen aanbieden is de Xtra Coolant G30. Dit is echter een rode/roze koelvloeistof. Deze rode/roze coolant is de meest gangbare of meestgebruikte en is een silicaatvrij product. Veel auto’s mogen met dit product afgevuld worden. Een product wat in kleur lijkt op de Xtra Coolant G30 is de Xtra Coolant G40. Dit product is roze/violet en lijkt in kleur veel op de G30. Tot slot is er nog de Xtra Coolant G48. Dit product is een silicaathoudende koelvloeistof en heeft een groen/blauwe kleur.
Mocht u een vraag hebben over de kleur van een koelwater kunt u het beste contact opnemen met uw specialist. Vanwege de kleuren is het eenvoudig werken met koelvloeistof. Er kunnen echter problemen optreden wanneer er een vloeistof gebruikt wordt die niet voorgeschreven is.
Naast alle kleuren wordt in koelvloeistofland vaak gesproken over G12 koelvloeistof, of G12+ koelvloeistof. Dit is één product. Deze G12 coolant is ontwikkeld door de VAG groep (Volkswagen AG). Mogelijk is dit de meest bekende coolant. De G12 heeft een rode/roze kleur. Een voorloper op dit product is de Koelvloeistof G11. Dit product is blauw en is vergelijkbaar met de Xtra Coolant G48. De G11 is een silicaathoudend product. Eigenlijk was dit de eerste coolant van de VAG groep. Daarna kwam er de G12++ koelvloeistof. Dit G12++ product is gebaseerd op organische zuren en bevat silicaten. Een “hybride” product. Tot slot is er nog een “nieuwe” koelvloeistof G13 van de VAG groep. Deze G13 is het nieuwste product van de Volkswagen groep. Deze G13 vloeistof is vergelijkbaar met de Xtra Coolant GG40.
Lees ook: Stappenplan koelvloeistof bijvullen
Hoe moet ik koelvloeistof bijvullen? | Wegenwachttip
Regelmatig Onderhoud van het Koelsysteem
Regelmatig onderhoud van het koelsysteem, inclusief het controleren van de koelvloeistof, is cruciaal voor de optimale werking van een voertuig.
- Niveau Controle: Controleer regelmatig het niveau van de koelvloeistof in de expansietank.
- Visuele Inspectie: Kijk naar de kleur van de koelvloeistof.
- Verversing: Vervang de koelvloeistof volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
In Duitsland wordt 75% van de geproduceerde personenwagens en lichte bedrijfswagens afgevuld met BASF Glysantin coolant. Deze hoogwaardige coolant blijft vaak de levensduur van uw auto zitten. Garages laten de koelvloeistof vaak zitten tijdens een grote beurt. Wij adviseren u echter deze vloeistof elke 3 á 4 jaar te verversen.
De voordelen van het vervangen van de koelvloeistof zitten voornamelijk in de duurzaamheid van het koelsysteem.
Milieubewuste Keuzes en Veiligheid
Bij het werken met koelvloeistof is het belangrijk om milieubewuste keuzes te maken. Gemorste koelvloeistof kan schadelijk zijn voor het milieu, vooral als het in de afvoer terechtkomt. Daarnaast is het belangrijk om veiligheidsmaatregelen te nemen bij het hanteren van koelvloeistof.
Conclusie
Koelvloeistof is een integraal onderdeel van het koelsysteem van een voertuig en speelt een cruciale rol bij het handhaven van een optimale motorprestatie. Door regelmatig onderhoud uit te voeren, de juiste koelvloeistof te kiezen en milieubewuste praktijken te volgen, kun je ervoor zorgen dat je voertuig betrouwbaar blijft en de levensduur van de motor wordt verlengd.