De Volvo V70 is een populaire auto, en de modellen die zowel op LPG (autogas) kunnen rijden als een automatische transmissie hebben, zijn extra interessant voor veel bestuurders. In dit artikel duiken we in de ervaringen van Volvo V70-rijders met een LPG-automaat, bespreken we de voordelen en nadelen, en geven we een overzicht van belangrijke aandachtspunten.
Afbeelding van een Volvo V70
Voordelen van LPG
Al jaren rijden mensen op LPG (autogas). Er zijn een aantal voordelen verbonden aan het rijden op LPG:
- Besparing op kosten: De lage prijs van LPG zorgt ervoor dat de overstap van benzine naar LPG nog steeds erg aantrekkelijk is. Een andere besparing wordt geleverd doordat de motor veel minder vervuilt, zodat minder reparaties aan de motor nodig zijn.
- Milieuvriendelijker: LPG is in zijn totaliteit een aanmerkelijk schonere brandstof dan benzine en diesel. Zo stoot een auto op LPG tot 21% minder CO2 en tot wel 95% minder fijnstof uit dan een benzineauto.
In Frankrijk wordt het rijden op LPG gewaardeerd met een milieulabel in de op één na schoonste categorie. Alleen vol-elektrische- en waterstofauto’s vallen in categorie ‘0’.
Er zijn inmiddels wel zo’n 1.300 LPG tankstations in Nederland en meer dan 35.000 in Europa beschikbaar. Een auto met een G3 of R115-gecertificeerd systeem krijgt korting op de motorrijtuigenbelasting.
Lees ook: Automaat problemen Volvo V70
Nadelen van LPG
Het enige nadeel dat veel rijders ervaren is het feit dat er bij veel onbemande tankstations geen LPG verkocht mag worden. In de praktijk is dit echter vaak geen groot probleem.
Ervaringen met Volvo V70 Bi-Fuel
Diverse Volvo V70-rijders delen hun ervaringen met de Bi-Fuel modellen, die zowel op benzine als LPG kunnen rijden:
- Een rijder met een S70 Bi-Fuel van 2000 is zeer tevreden over de grote tankinhoud en mooie meters.
- Een andere rijder met een V40 1.8 Bi Fuel van 2001 was zeer te spreken over de gehele installatie. Automatisch starten op benzine en naadloos overschakelen op gas. Wel is het nadeel de (bijzonder) kleine gastank en het ontbreken van een reservewiel.
- Een bezitter van een V70 2.4 LPI Automaat uit 2001 met 140 pk merkt op dat het verbruik op de snelweg bij 120 km/u zeer netjes is (ca. 7.5 l/100km), maar bij 160 km/u oploopt naar 9.5-10 liter. Stadsverkeer is volgens deze rijder zeer onzuinig, met een verbruik van 15+ liter. Op LPG is het verbruik 25 tot 30% hoger dan op benzine.
- Iemand anders rijdt met een V70 Bifuel 140 pk gemiddeld 1 op 8,6. Met een caravan (1350 kg) is het verbruik gemiddeld 1 op 7.
Sommige rijders hebben echter ook minder positieve ervaringen met de "fabriek af" ingebouwde gasinstallaties. Zo meldt een S70 Bi-Fuel rijder uit 1999 met een Koltec Necam installatie dat hij in 6 jaar tijd 2 keer een revisie van het gasverdeelhuis, 2x een nieuw gasverdeelhuis en 1 keer een nieuwe verdamper heeft gehad. Ondanks dat de auto goed rijdt als alles werkt, zou dit "gezeik" met de gasinstallatie hem ervan weerhouden om bij een volgende auto weer voor gas te kiezen.
Alternatieve LPG-systemen
Als alternatief voor de af-fabriek LPG installaties, wordt een betrouwbaar merk LPG installatie door een goed bekend staand station ingebouwd aangeraden. Een voorbeeld hiervan is een Vogels VGi installatie, die door een rijder als probleemloos wordt ervaren (ruim 150.000 km). Een andere optie is een Vialle LPI systeem, dat inmiddels al 500.900 km dienst doet.
De af-fabriek gassystemen zijn soms minder van kwaliteit dan de Vialle LPI. De mensen met een LPG injectie systeem (LPI BRC VSI) zullen minder vermogensverlies ervaren op LPG ten opzichte van benzine.
Lees ook: Volvo V60 B4 Automaat: Een uitgebreide test.
Verbruikscijfers
Hieronder een overzicht van de genoemde verbruikscijfers:
| Model | Brandstof | Verbruik | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| V70 2.4 LPI Automaat (2001, 140 pk) | Benzine | 7.5 l/100km (120 km/u) | Snelweg |
| V70 2.4 LPI Automaat (2001, 140 pk) | Benzine | 9.5-10 l/100km (160 km/u) | Snelweg |
| V70 2.4 LPI Automaat (2001, 140 pk) | Benzine | 15+ l/100km | Stadsverkeer |
| V70 2.4 LPI Automaat (2001, 140 pk) | LPG | +25-30% t.o.v. benzine | |
| V70 Bifuel (140 pk) | LPG | 1 op 8,6 | Gemiddeld |
| V70 Bifuel (140 pk) | LPG | 1 op 7 | Met caravan (1350 kg) |
| V70 2.4 (140 pk) | Benzine | 9.4 l/100km | Stad en snelweg |
Het is belangrijk om te realiseren dat het verbruik sterk afhankelijk is van de rijstijl, de omstandigheden en de specifieke configuratie van de auto.
Volvo V70 2.4 Comfort Line Bi Fuel lpg g3 Airco Inruil mogelijk
Lees ook: Automaat bonken: oorzaken