Koelvloeistof is essentieel om je motor op de juiste temperatuur te houden. Dat de warmte van jouw motor wordt afgevoerd, komt namelijk onder andere door de koelvloeistof. Als er te weinig koelvloeistof in het systeem aanwezig is, kan de motor oververhit raken en sta je al gauw voor een dure reparatie.
Het controleren en bijvullen van de koelvloeistof in je auto kun je uitbesteden aan de garage, maar je kunt dit ook prima zelf. Door klein onderhoud aan je auto zelf te doen, kun je flink besparen. Fijn, want autorijden wordt steeds duurder. Maar er is meer wat je kan doen. We helpen je graag om met behulp van slimme tips en tools grip te krijgen op je autokosten.
Hoe controleer je de koelvloeistof?
- Ontgrendel de motorkap. Weet je niet waar de hendel zit, zoek dit dan op in het instructieboekje van de auto.
- Open de windhaak.
- Bekijk het koelvloeistofreservoir. Het peil controleer je aan de hand van de streepjes op het transparante reservoir.
Koelvloeistof is een kant-en-klaar koelmiddel voor de motor. In verreweg de meeste gevallen geeft de fabrikant de koelvloeistof een specifieke kleur mee. Koelvloeistof neemt de warmte van de motor op en voert het af, om het uiteindelijk in de radiateur door rijwind te laten afkoelen.
Belang van Koelvloeistof voor Optimale Motorprestatie
Koelvloeistof, ook wel bekend als antivries, speelt een essentiële rol in het behoud van de juiste temperatuur van de motor van een voertuig. Het is een vloeistof die circuleert door het koelsysteem en helpt de motor op een optimaal werkende temperatuur te houden. Koelvloeistof is doorgaans samengesteld uit water en antivriesmiddelen. Het water fungeert als het basiselement dat warmte absorbeert, terwijl antivriesmiddelen worden toegevoegd om te voorkomen dat het water bevriest bij lage temperaturen en oververhit raakt bij hoge temperaturen.
Lees ook: Gids voor de juiste autoverzekering
De belangrijkste functies van koelvloeistof zijn:
- Temperatuurregeling: Het primaire doel van koelvloeistof is het reguleren van de temperatuur van de motor.
- Voorkomen van bevriezing: Bij koude temperaturen kan water in het koelsysteem bevriezen, wat leidt tot ernstige schade.
- Corrosiebescherming: Het toevoegen van additieven aan koelvloeistof helpt bij het voorkomen van corrosie in het koelsysteem.
Wanneer moet de koelvloeistof bijgevuld of vervangen worden?
Zeker in combinatie met hoge buitentemperaturen en een zware belasting van de motor (caravan erachter, lichte helling file rijden met airco vol aan) kan het voorkomen dat de motor van je auto oververhit raakt. In dit soort noodgevallen kun je het koelvloeistofreservoir bijvullen met water.
In veel gevallen moet koelvloeistof in het kader van onderhoud ververst worden, bijvoorbeeld na een jaar of 6 of bij 150.000 km. Een ververstermijn is in het onderhoudsschema opgenomen en is dus afhankelijk van merk en type auto. Er zijn ook merken die inmiddels longlife koelvloeistof toepassen, waarbij verversen dus niet meer hoeft.
Als je regelmatig koelvloeistof moet bijvullen, laat de garage dan het koelsysteem controleren en zo nodig repareren. Dat geldt ook voor een ernstig inwendig vervuild en vettig expansietankje.
Een liter koelvloeistof om zelf bij te vullen begint bij pakweg 8 euro per liter, uiteraard ook afhankelijk van welk type het betreft.
Lees ook: Identificatie met Rijbewijs
Indicatoren dat de waterpomp vervangen moet worden:
- De temperatuurmeter op uw dashboard schiet direct naar 90 graden, of blijft op een lagere of hogere temperatuur staan.
- Het brandstofverbruik van de Peugeot 107 is hoger dan normaal.
- U moet maandelijks of zelfs wekelijks de koelvloeistof bijvullen omdat dit onder het minimale peil geraakt is.
- Een versleten waterpomp begint met lekken.
Vanaf ⬠96 kunt u de waterpomp laten vervangen. De prijs is uiteraard afhankelijk van het model auto dat u hebt. Niet alleen lopen de prijzen voor de waterpompen uiteen, ook de prijzen voor de montage zelf zijn zeer verschillend. Dit heeft te maken met de locatie van de waterpomp in de auto en het aantal uur dat berekend wordt voor het vervangen van de waterpomp.
In alle gevallen moet de koelvloeistof ook vervangen worden wanneer de waterpomp vervangen moet worden. U kunt ervoor kiezen om direct andere reparaties te laten verrichten, zoals het vervangen van riemen wanneer dit nodig is.
Soorten Koelvloeistof
Er zijn verschillende soorten koelvloeistof beschikbaar, elk met hun eigen specifieke eigenschappen en toepassingen:
- Ethyleenglycol: Dit is een van de meest voorkomende antivriesmiddelen.
- Organische Zuur Technologie (OAT): OAT-koelvloeistoffen bevatten organische zuren die corrosie tegengaan.
- G12 koelvloeistof: Biedt effectieve koeling en langdurige bescherming voor moderne voertuigen.
- G13 koelvloeistof: Biedt verbeterde bescherming en prestaties ten opzichte van oudere koelvloeistoffen.
- Blauw/groene koelvloeistof: Een veelvoorkomende en populaire soort koelvloeistof die wordt gebruikt in voertuigen.
Het is belangrijk om de juiste koelvloeistof te kiezen die geschikt is voor uw Peugeot 107. Raadpleeg de handleiding van uw auto of vraag advies aan een professional om de juiste keuze te maken.
Lees ook: Volvo V70 brandstoffilter vinden
Onderhoud van het Koelsysteem
Regelmatig onderhoud van het koelsysteem, inclusief het controleren van de koelvloeistof, is cruciaal voor de optimale werking van een voertuig.
- Niveau Controle: Controleer regelmatig het niveau van de koelvloeistof in de expansietank.
- Visuele Inspectie: Kijk naar de kleur van de koelvloeistof.
- Verversing: Vervang de koelvloeistof volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Door regelmatig onderhoud uit te voeren, de juiste koelvloeistof te kiezen en milieubewuste praktijken te volgen, kun je ervoor zorgen dat je voertuig betrouwbaar blijft en de levensduur van de motor wordt verlengd.
De radiateur is bij de meeste auto’s aan de voorkant gevestigd, achter de bumper. Het koelvloeistofsysteem is een gesloten systeem waardoor je geen koelvloeistof zou moeten verliezen. Gebeurt dit toch? Dan is er mogelijk een lek.
Als u merkt dat het koelsysteem steeds moet worden bijgevuld. Of het kan zijn dat de controlelampje van het niveau van de koelvloeistof gaat branden. Vul je de koelvloeistof niet bij, dan gaat er een lampje branden om te waarschuwen dat de motor te warm is. Het kan ook zijn dat je de temperatuurmeter op het dashboard in het rood ziet gaan. Als deze waarschuwingssystemen niet werken, dan zal de motor gaan koken, waarbij er stoomwolken onder de motorkap vandaan komen.
Het is belangrijk om uw auto regelmatig te laten onderhouden en tegelijkertijd de staat van uw auto te laten bepalen. Ondanks de langere onderhoudsintervallen die...
Hulp nodig? Heb je vragen over het controleren of bijvullen van de koelvloeistof? Aarzel niet en bel de Wegenwacht.
Overige problemen met Peugeot 107
Ik heb een nieuwe auto gekocht in 2009 bij Nefkens in Zutphen een Peugeot 107. Bij een grote beurt na bijna 3 jaar met 31500 km vertelden ze mij dat de voorbanden remblokken versleten en remschijven doorgeroest waren . Nu heb ik me daarover al laten informeren dat dit iegelijk niet kan als je iedere dag met de auto rijd omdat dan de remblokken enige roestvorming eraf zouden moeten slijten/schuren en dat het wel heel vroeg zou zijn als die met die kilometerstand al versleten zouden zijn. Maar ja dat wist ik toen niet dus ik heb het laten vervangen.
Nu heb ik van de week mijn achterband moeten vervangen want die was lek. Daarbij kwam ik er achter dat ik een plas water had staan in de bak waar het reserve wiel lag. Ik had al wel opgemerkt dat ik veel vocht in de auto had want er zaten ook sinds kort schimmels op de achterbank, dus had ik al een vocht vreter in de auto gelegd.
Ik heb op internet gekeken en Peugeot NL. en de dealer vergoed er niets van terwijl er heeeel veel mensen zijn met een zelfde auto en de zelfde klachten (3e remlicht lekt en roosters achterin lekken) en het dus waarschijnlijk in de productie al niet goed is gegaan. Zelfs bij een grote beurt word als het goed is ook de reserve band gecontroleerd en dan zou het water toch ook gezien moet zijn. Ik ben van mening dat deze kosten van de lekkage niet voor mij zijn. Maar hoe zit dit precies?
Wil je weten wat de kosten zijn voor jouw Peugeot 107? Misschien een zekeringetje , of draadje los . hoe krijg ik de sierrand van de km.klok er af. Na het losmaken van de accu blijven de controlelampjes branden ook als er geen sleutel in het contact zit.
Mijn stadslicht is defect. Ik hoor geen of nauwelijks signaal bij het vergeten van uitzetten groot licht. kan ik de gebruikers handleiding ook kopen Peugeot 107 ? Het is te downloden via alle handleidingen. Nl.
Dimlichten branden niet,groot licht en stads licht wel. Alle zekeringen zijn heel,beide lampen vernieuwd.. geen resultaat. Alle zekering dus ook achter stuur(welke kennelijk niet iets met dim doen) zijn ook heel. F2 en F6(koplampen zijn heel). dealer zegt dat licht schakelaar niet vaak de oorzaak is. Aan de voor-en achterkant?
Als je richtingaanwijzers en controlelampjes op het instrumentenpaneel het nog wel doen, zal het eerder de peertjes zelf zijn. Als ze alle 3 niet meer werken (knipperlichten, controlelampjes en richtingaanwijzers), dan is het zekering no.5.
Ik heb precies hetzelde probleem. Voor de rest doet alles het gewoon zoals het hoort. Heb alle zekeringen gecontroleerd, die zijn alle n orde. Vraag me het de medler van het probleem op d.d.
Ik heb een Het verklikkerlampje op het dashboard van de richting aanwijzer( pijltje naar rechts) brand niet,. Kan ik het lampjei zelf makkelijk vervangen ? Even de handel naar je toe halen.Moet het grote licht uit zijn.
Mijn Peugeot 107 b.j. Mijn Peugeot 107 uit 2010 daarbij werken de stadslichten niet meer. De grote lichten, richtingsaanwijzers, ... doen het wel. Bij het veranderen van de lampjes geeft dit geen verschil.Zou dit de stroomverdeler kunnen zijn? Had de auto bij Peugeot binnengebracht maar er moet iemand van buitenaf komen om dit na te kijken!?
Beste mensen Ik heb een vraag het gaat om een Peugeot 107 bouwjaar 2009,sinds kort doen de alarmlichten het niet meer.Zekering nagekeken volgens boekje nr 5 maar die is niet stuk.
Beste,Hoe heeft u dit kunnen oplossen? Bij mijn Peugeot 107 stelt zich namelijk hetzelfde probleem. Zekering lijkt in orde, knipperlichten doen het. Zou ik ook wel willen weten.
Mijn autolamp voor H4 en W5W is kapot. Weet iemand de officiële merk die de lampen hebben gemaakt?
Waarom gaat de tankdop van een Peu. Sleutel er niet uithalen. Ik ben ook vrouw en vind het ook niet makkelijk gaan.Goed oefenen, het is een foefje.
Mijn peugeot 107 uit 2012 laat ineens om de 5 min een kort piepje horen. Gordel heb ik om, handrem eraf en tank is halfvol dus dat kan het niet zijn. Iemand een idee wat het kan zijn? De monteur gaf een paar weken geleden aan dat ik de remblokken en schijven moet vervangen.. kan het daardoor komen?
K heb nog wat meer gelezen op internet en het zou kunnen komendoor de geinstalleerde parrot of door een te lage accuspanning. K heb recent de parrot geactiveerd en is mogelijk dat de piepjes daarna zijnbegonnen.
Ik heb een Peugeot 107. De volumeknop van de radio werkt niet meer.
De verlichting van Peugeot 107 2013 werkt niet meer , achterlichten en dimlicht ,zekeringen onder de motorkap allen intact ,grootlicht en led verlichting werken wel ? Is het de schakelaar ?
Beste.. Op het moment heb ik hier ook last van. Nadat ik een lamp (groot- en dimlicht) heb vervangen, doet alleen de grootlicht het, het dimlicht niet. Vorige keer was de zekering kapot. Kan deze echter niet vinden!
Omdat de radio geen gebrande cd's kan afspelen.