Een verbrandingsmotor kan niet uit zichzelf ‘opstarten’. De motor moet dus aangeslingerd worden. Gelukkig hebben we daar al heel lang een hulpmiddel voor: de startmotor. Hieronder bespreken we de werking, problemen en mogelijke oplossingen met betrekking tot de startmotor van een Peugeot Partner.
Hoe Werkt een Startmotor?
De startmotor is door middel van een klein tandwiel (het rondsel) verbonden met de starterkrans in de motor. Op die manier wordt de krukas in de motor aan het draaien gebracht tot de motor loopt. Er zijn ook auto’s zonder traditionele startmotor, zoals veel hybride en mild-hybride auto’s. Daar heeft de elektromotor die voor aandrijfondersteuning zorgt, de taak van de startmotor overgenomen.
Mogelijke Oorzaken van een Defecte Startmotor
Als de startmotor niet wil ronddraaien, kan dat diverse oorzaken hebben:
- Krijgt hij wel voldoende stroom?
- Is er voldoende stroom en draait de startmotor desondanks niet rond?
- Hoor je alleen een harde klik bij het omdraaien van de contactsleutel? Dan kan het zijn dat het rondsel vastgeslagen is in de starterkrans.
Zet de auto dan in de hoogste versnelling (zet eerst het contact uit!) en duw de auto zachtjes heen en weer. Goede kans dat de zaak weer los komt. Belangrijk is een goede diagnose van de oorzaak dat de startmotor niet wil ronddraaien.
Diagnose en Reparatie
Het is belangrijk om een goede diagnose te stellen van de oorzaak van het probleem. Een ervaren doe-het-zelver met de juiste kennis, een zekere dosis handigheid, een werkplaatshandleiding en het juiste gereedschap kan een startmotor ook zelf vervangen.
Lees ook: Gids voor de juiste autoverzekering
Vervanging of Revisie?
Is je startmotor kapot? Naast nieuwe starmotoren (kosten voor een gemiddelde auto: € 300) kun je ook kiezen voor een gereviseerde. Die is helemaal uit elkaar geweest, schoongemaakt en de versleten onderdelen zijn vervangen. Dan betaal je rond de € 200.
De startmotor inspecteren zonder hem te demonteren | AUTODOC tips
Levensduur van een Startmotor
Bij normaal gebruik en onderhoud mag je van de startmotor verwachten dat deze ten minste 6 jaar of 100.000 km meegaat. Het gebruik van de auto is eigenlijk nauwelijks van invloed op de levensduur. Na 100.000 km of 6 jaar moet je er rekening mee houden dat je hem moet laten vervangen. De minimale levensduur van een onderdeel speelt een rol bij de vraag of je de kosten eventueel kunt claimen van de verkoper/reparateur.
Praktijkervaringen en Oplossingen
Een veelvoorkomend probleem bij oudere modellen (zoals de 1.9D) is dat de auto niet start na een langere stilstand. Hier zijn enkele mogelijke oorzaken en oplossingen:
- Brandstof toevoer: Het kan zijn dat er een lek in de brandstofleiding zit, waardoor de diesel terugzakt. Controleer de leidingen van de tank naar de pomp.
- Opvoerpomp: Een niet goed werkende opvoerpomp kan ook de oorzaak zijn. Deze pompt niet voldoende brandstof op bij lage starttoerentallen.
- Gloeibougies: Controleer of de gloeibougies goed werken. Een defect relais kan ervoor zorgen dat de gloeibougies niet gloeien.
Voorbeeld van een Oplossing
Een gebruiker in de Algarve had problemen met zijn Peugeot Partner die niet wilde starten. De oplossing bleek te zijn dat de gloeibougies niet gloeiden. Na inspectie van het relais van de gloeibougies, bleek dat handmatig indrukken van het relais de motor wel liet starten. Dit duidde op een defect relais dat vervangen moest worden.
Accu Problemen en Stop & Start Systeem
Het Stop & Start-systeem zet de motor tijdelijk af (STOP-stand) als u stopt (bij rood licht, opstoppingen enz.). De motor wordt automatisch gestart (START-stand) als u weer weg wilt rijden. Het starten gebeurt direct, snel en stil. Het Stop & Start-systeem zorgt met name in de stad voor een lager brandstofverbruik, minder uitstoot van schadelijke stoffen en een aangename rust in het interieur tijdens het wachten.
Lees ook: Identificatie met Rijbewijs
Belangrijk bij accuproblemen:
- Wacht 2 minuten na het uitzetten van het contact alvorens u de accu loskoppelt.
- Maak de accupoolklemmen niet los bij draaiende motor.
- Laad de accu niet op zonder de accukabels los te nemen.
- Zet, elke keer nadat de accukabels weer zijn aangesloten, het contact AAN en wacht 1 minuut alvorens de motor te starten, zodat de elektronische systemen geïnitialiseerd kunnen worden.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats als er zich na deze handeling toch nog problemen voordoen. Wacht ongeveer 3 minuten na het vervangen van een lamp alvorens u de accu aansluite. Het is raadzaam de accu los te koppelen als uw auto langer dan een maand buiten gebruik is.
Hulp Nodig?
Vermoed je dat er iets mis is met de startmotor van je auto? Aarzel niet en bel de Wegenwacht.
| Probleem | Mogelijke Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Motor start niet | Defecte startmotor | Startmotor vervangen of reviseren |
| Klikkend geluid bij starten | Vastgeslagen rondsel | Auto heen en weer duwen in versnelling |
| Motor start na langere stilstand niet | Lek in brandstofleiding | Brandstofleidingen controleren en vervangen |
| Dynamo lampje blijft branden | Probleem met dynamo | Dynamo laten controleren |
| Gloeibougies werken niet | Defect relais | Relais vervangen |
Lees ook: Volvo V70 brandstoffilter vinden