De Peugeot 208, een succesvol model dat al vier jaar op de markt is, heeft een grondige upgrade gekregen om weer helemaal up-to-date te zijn. In 2022 was de 208 de meest verkochte auto in Europa en ook in Nederland een populaire keuze. Laten we eens kijken naar de vernieuwingen en de verwachte release datum.
Design Updates
Verschillende designkenmerken van de nieuwe Peugeot 208 zijn vernieuwd:
- Voorzijde: De neus is direct herkenbaar als anders dan zijn voorganger. Het onderste deel van de dagrijverlichting bestaat nu uit drie LED-strips in plaats van één en is een verwijzing naar de klauw van de Peugeot-leeuw.
- Achterzijde: Aan de achterkant zijn de verschillen minder groot, maar de drie lichtelementen zijn nu horizontaal geplaatst en opgebouwd uit elegante LED-stroken.
- Kleuren: Er worden nieuwe kleuren aangeboden, zoals Jaune Agueda (Lime Groen) en Gris Selenium (een soort Nardo Grey).
Alle versies van de Peugeot 208 worden gekenmerkt door een geheel nieuwe voorzijde, met het nieuwe merklogo centraal, waarmee nu ook de 208 de nieuwste designtaal van Peugeot omarmt. De grille heeft een uitwaaierend patroon in carrosseriekleur dat overvloeit in de bumper. Dit design verwijst naar de elektrificatie van het modelprogramma en maakt de nieuwe E-208 evenwichtiger. De grille en carrosserie zijn niet langer losse componenten, maar vormen nu één geheel.
De nieuwe 208 herinterpreteert de voor Peugeot typerende achterlichtsignatuur, met drie naast elkaar geplaatste rode ‘klauwen’. Het model blijft trouw aan de drie lichtelementen, maar die zijn nu horizontaal geplaatst. Ze zijn opgebouwd uit drie elegante led-stroken die de zwarte lijst op de achterklep optisch verlengen. Dit geeft de auto een krachtiger achteraanzicht en maakt hem optisch breder. De nieuwe Peugeot 208 oogt aantrekkelijker dan ooit in de nieuwe introductiekleur Jaune Agueda. Ook nieuw in het aanbod van de 208 is de carrosseriekleur Gris Selenium, die het moderne design op elegante en subtiele wijze onderstreept. In totaal zijn er zeven carrosseriekleuren beschikbaar voor de 208: Jaune Agueda, Gris Selenium, Gris Artense, Noir Perla Nera, Blanc Banquise, Rouge Elixir en Bleu Vertigo. Alle uitvoeringen hebben hoogglanszwarte buitenspiegelkappen, ongeacht de gekozen carrosseriekleur.
De nieuwe wielen vormen een van de belangrijkste herkenningspunten van het nieuwe Peugeot-design. In navolging van de Peugeot 408 worden de bijzondere wieldesigns ook op de andere nieuwe modellen van het merk aangeboden. De nieuwe Peugeot 208 is leverbaar met lichtmetalen wielen in diverse nieuwe designs, in 16-inch (NOMA tweekleurige diamantgeslepen wielen of 17-inch (YANAKA tweekleurige diamantgeslepen wielen met inzetten).
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
De opschriften op de voorzijde, flanken en achterzijde van de nieuwe Peugeot 208 hebben een nieuw lettertype in een nieuwe basalt-grijze kleur. Aan de achterzijde staat de merknaam Peugeot nu los over de gehele breedte van de achterklep.
Interieur en Technologie
Het interieur van de nieuwe Peugeot 208 is opgewaardeerd met nieuwe stoelbekleding, zoals zwarte Alcantara-bekleding met stiksel in Vert Adamite (optioneel voor de GT). Het instrumentenpaneel is op ideale ooghoogte voor de bestuurder geplaatst en voorzien van een digitaal scherm op de uitvoeringen Allure en GT. Zijn royale 10-inch beeldscherm heeft een nieuw design, terwijl de GT standaard is uitgerust met een 3D-display. De bestuurder kan zowel de kleur van het display als de lay-out en weergegeven informatie aan de eigen voorkeuren aanpassen.
Waar de eerste twee uitrustingsniveaus voorheen over een 7-inch scherm beschikten, is een centrale 10-inch touchscreen nu standaard voor alle uitvoeringen van de 208. De interface maakt de bediening van de nieuwste generatie Peugeot i-Connect en Peugeot i-Connect Advanced infotainmentsystemen nog eenvoudiger. Bij de nieuwe Peugeot 208 Allure en GT beschikt het centrale display over HD-technologie.
Kenmerkend voor de Peugeot i-Cockpit® is het compacte stuurwiel dat garant staat voor ongeëvenaarde wendbaarheid, precisie en rijplezier. Het compacte stuurwiel is voorzien van het nieuwe Peugeot-logo en, indien van toepassing, het nieuwe GT-logo op het onderste deel van de stuurwielrand.
Voor de nieuwe Peugeot 208 GT zijn acht kleuren voor de dynamische ambianceverlichting beschikbaar, waaronder een aantal nieuwe. Voor een verbeterde ergonomie zijn de handgeschakelde versies van de Peugeot 208 voorzien van een nieuwe pookknop.
Lees ook: Alles over de Medische Keuring
De Allure-uitvoering is optioneel leverbaar met een 15W inductielader voor smartphones (voorheen: 5W). Deze is standaard voor de GT-uitvoering. De nieuwe parkeerhulpcamera’s voor en achter op de nieuwe Peugeot 208 bieden nu een high-definition beeld. Afhankelijk van de uitvoering is de nieuwe high-definition frontcamera (gekoppeld aan de dodehoekbewaking) nu als optie leverbaar.
De nieuwe Peugeot 208 wordt standaard geleverd met infotainmentsysteem Peugeot i-Connect. Het Peugeot i-Connect Advanced-systeem is optioneel. Beide systemen worden bediend via het eenvoudig te personaliseren, centrale 10-inch HD-touchscreen. Het multi-window display met widgets of shortcuts is gemakkelijk te gebruiken en net zo interactief als een smartphone. Terugkeren naar het hoofdscherm kan op elk moment door de ‘Home’-schakelaar onder aan het scherm te bedienen.
Peugeot i-Connect biedt optimale connectiviteit dankzij de draadloze ‘Mirror Screen’-functie Apple CarPlay en Android Auto. Systeemupdates verlopen ‘over the air’ en het Peugeot i-Connect Advanced-systeem is ook te bedienen via natuurlijke spraakherkenning. Via het gesproken commando “oké Peugeot” zijn allerlei infotainmentfuncties te bedienen.
Aandrijflijnen: Elektrisch, Hybride en Benzine
De nieuwe Peugeot 208 is leverbaar met verschillende aandrijflijnen:
- Elektrisch: De nieuwe Peugeot E-208 is uitgerust met een 115 kW (156 pk) sterke elektromotor die wordt gevoed door een 51 kWh-batterij. De actieradius bedraagt 400 kilometer (WLTP gecombineerd, voorlopige waarde) en een 3-fasen 11 kW-boordlader is standaard.
- Hybride: Voor klanten die een deels geëlektrificeerde auto wensen, is de Peugeot 208 leverbaar met keuze uit twee nieuwe 48V HYBRID aandrijflijnen. Die combineren een 74 kW (100 pk) of 100 kW (136 pk) sterke PureTech benzinemotor van de nieuwste generatie met de geëlektrificeerde e-DCS6-transmissie met dubbele koppeling en ingebouwde elektromotor. Dankzij een batterij die oplaadt tijdens het rijden, biedt deze technologie extra koppel bij lage toerentallen en een 15% lager brandstofverbruik.
- Benzine: De nieuwe Peugeot 208 is ook leverbaar met de bekende 1,2 driecilinder die goed is voor 75 of 100 pk. Welke versie je ook kiest, je krijgt altijd een zestraps automaat.
Hieronder een tabel met de belangrijkste specificaties van de verschillende aandrijflijnen:
Lees ook: Symptomen van een versleten distributieriem
| Aandrijflijn | Vermogen | Batterijcapaciteit | Actieradius (WLTP) |
|---|---|---|---|
| Elektrisch (E-208) | 115 kW (156 pk) | 51 kWh | 400 km |
| Hybride | 74 kW (100 pk) / 100 kW (136 pk) | N.v.t. | N.v.t. (15% lager brandstofverbruik) |
| Benzine | 75 pk / 100 pk | N.v.t. | N.v.t. |
Peugeot E-208 GTi: Sportieve Elektrische Hatchback
New Peugeot E-208 GTi Is A 280HP Hot Hatch You Did Not Expect!
Voor de liefhebbers van sportieve auto's is er de Peugeot E-208 GTi. Deze elektrische hatchback deelt hardware met de Abarth 600e Scorpionissima en biedt serieuze prestaties.
Specificaties van de Peugeot E-208 GTi:
- Vermogen: 280 pk / 345 Nm
- Acceleratie (0-100 km/u): 5,7 seconden
- Topsnelheid: 180 km/u
- Accu: 54 kWh
- Actieradius: 350 kilometer (onder normale rijomstandigheden)
- Snelladen: Tot 100 kW (80% in 30 minuten)
De E-208 GTi heeft een vergrote spoorbreedte, aangepaste dempers, veren en bumpstops, en staat 30 millimeter lager bij de grond. De auto is uitgerust met Michelin Pilot Sport Cup 2-banden, wat de sportieve ambities onderstreept.
Release Datum en Beschikbaarheid
November van dit jaar is de nieuwe Peugeot 208 en E-208 te bestellen.
Peugeot doet mee met deze langeafstandsrace, dus het was een mooie gelegenheid. Het merk verklapt nog niet wanneer de GTi daadwerkelijk in productie gaat. De hardware is niet nieuw, dus in theorie kunnen ze de productie snel opstarten.
Toekomstige Generatie Peugeot 208 (2026/2027)
De nieuwe Peugeot 208 wordt in 2026 een van de belangrijkste modellen van moederbedrijf Stellantis. De derde generatie Peugeot 208 is de eerste auto die gebruikmaakt van een nieuw Stellantis-platform, STLA Small genaamd. Het gaat de basis vormen voor alle compacte modellen van Stellantis - van A- tot C-segment. Dat Peugeot de 208 als eerste uitrust met dit platform, is geen toeval: het model behoort tot de bestverkochte auto’s van Europa.
Hoewel het nieuwe platform ook geschikt is voor hybride aandrijflijnen, wordt de Peugeot 208 van 2026 alleen als EV geleverd. Auto’s op het STLA Small-platform krijgen accupakketten die beginnen met 37 kWh, tot een maximum van liefst 82 kWh. De nieuwe Peugeot e-208 krijgt naar verwachting een batterij aan de bovenkant van dat bereik. Die 82 kWh is een enorme stap ten opzichte van de huidige 52 kWh. Het vermogen blijft daarentegen vergelijkbaar met de huidige 156 pk. Aan de andere kant kan het platform kan ook veel krachtiger motoren aan. Het interieur van de nieuwe 208 wordt een grote sprong vooruit. De auto krijgt een geheel nieuw instrumentarium, met een rechthoekig stuur, geïnspireerd op de Peugeot Inception uit 2023.
De productie van de nieuwe 208 in de Spaanse fabriek in Zaragoza start eind 2026. Dit betekent dat de auto op z'n vroegst in het voorjaar van 2027 op de markt komt.