De zesde generatie van de Toyota RAV4 staat klaar om de markt te veroveren. Met een stoer en herkenbaar design en leverbaar met twee plug-in hybride aandrijflijnen, zet deze SUV een nieuwe standaard. Sinds de introductie in 1994 zijn er wereldwijd meer dan 15.000.000 exemplaren verkocht, waarvan 2,5 miljoen in Europa. Laten we eens kijken wat deze nieuwe generatie te bieden heeft.
De nieuwe Toyota RAV4 Plug-in Hybrid.
Volledig Nieuwe Plug-in Hybride Aandrijflijnen
De nieuwe generatie Toyota RAV4 is in Nederland uitsluitend verkrijgbaar als plug-in hybride. Een normale hybride is daarmee verleden tijd. Mensen die liever niet willen stekkeren, moeten dus elders gaan winkelen. Een gemiste kans van Toyota? Er is wel hybridetechnologie beschikbaar, maar niet in Nederland. Of je moet een exemplaar uit het buitenland gaan halen. De nieuwe RAV4 wordt geleverd als RAV4 Plug-in Hybrid 270 en als RAV4 Plug-in Hybrid 300 AWD-i.
Beide PHEV’s hebben een lithium-ion-batterij met een capaciteit van 22,7 kWh, goed voor een elektrische actieradius van 100 km volgens de WLTP-testnorm. Fijn is dat de plug-ins beschikken over een DC-boordlader van 50 kW. Je kan dus snelladen met deze PHEV. De accu kan daarmee in slechts 30 minuten van 10% tot 80% opladen, afhankelijk van de omstandigheden.
Toyota combineert het nieuwe accupakket met een verbeterde voorste elektromotor die nu 150 kW (204 pk) levert, een toename van 16 kW (22 pk). De versie met AWD sprint in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/u. Deze topversie heeft bovendien een geremd trekvermogen tot 2.000 kilogram.
Lees ook: Wanneer uw Kangoo Distributieriem Vervangen?
Naast vooruitgang op het gebied van prestaties en opladen, draagt de nieuwe generatie plug-in hybridesystemen ook bij aan een verbeterde rijdynamiek via een lager zwaartepunt en een grotere stijfheid van de carrosserie, dankzij de locatie van de batterij onder de vloer.
Voor het eerst komt er ook een voorwielaangedreven plug-in hybride versie van de RAV4: de RAV4 Plug-in Hybrid 270. Ook deze versie wordt krachtig met een vermogen van 197 kW (268 pk). Dankzij geoptimaliseerde koeling en een slim thermomanagement blijft de batterij krachtig presteren, ook tijdens lange ritten of zware belasting.
Geavanceerde Technologieën en Software
De nieuwe plug-in hybride RAV4 maakt slimmer gebruik van zijn elektrische actieradius met behulp van geofencing-technologie, die het EV-rijden automatisch optimaliseert om klaar te zijn voor wat de reis ook brengt. Door realtime weg- en verkeersgegevens van cloudnavigatie te combineren met inzichten van de gebruikelijke routes en rijstijl van de bestuurder, kan het systeem automatisch schakelen tussen de hybride en elektrische modus om de actieradius te optimaliseren.
In ieder geval introduceert Toyota het nieuwe software-ontwikkelingsplatform Arene in de RAV4. Dit is de eerste stap naar volledig door software gedefinieerde voertuigen, waarmee slimme veiligheids- en entertainmentfuncties in een digitale omgeving kunnen worden gecreëerd en toegepast. Arene stuurt Toyota’s modernste veiligheidstechnologieën aan, die debuteren in de gloednieuwe RAV4, waardoor de veiligheid aanzienlijk wordt verbeterd en nieuwe geavanceerde rij- en parkeerhulpfuncties worden toegevoegd.
In de nieuwe RAV4 debuteert ook het nieuwste multimediasysteem van Toyota. Het nieuwe multimediasysteem is sneller, compacter en onderdeel van het nieuwe digitale ecosysteem dat wordt aangestuurd door Arene. Het systeem is duidelijk en overzichtelijk en heeft een hogere resolutie voor alle graphics. Het maakt gebruik van Google Points of Interest en realtime navigatiedetails zoals snelheidscamera’s en waarschuwingen voor lage-emissiezones (LEZ) om de bestuurder te helpen de verkeersregels na te leven.
Lees ook: Alles over de Medische Keuring
Een nieuw startscherm geeft bestuurders alle relevante informatie in één oogopslag. Het intuïtieve, gebruiksvriendelijke ontwerp - met aanpasbare snelkoppelingen, een menu met snelle instellingen en verschillende functies voor privacy van gegevens - maakt het personaliseren van en navigeren door de digitale omgeving in de auto gemakkelijker dan ooit. Een responsieve en nauwkeurige spraakassistent kan helpen bij het bedienen van navigatie, media, temperatuur in de auto en voortuiginstellingen.
Het interieur van de nieuwe Toyota RAV4.
GR Sport-uitvoering
De gloednieuwe RAV4 is er ook als GR Sport-uitvoering. Deze versie heeft een andere grille, een gewijzigde voor- en achterbumper en speciale 20-inch lichtmetalen velgen. Als GR Sport is de RAV4 uitgerust met consolekniestukken, aluminium rem- en gaspedalen en een op autosport geïnspireerde stoel om de sportieve rijervaring te verbeteren. Het interieur is overwegend zwart, met subtiele GR-logo’s en opvallende rode accenten op onder andere het stuur, de kniebeschermers en de stoelen.
GR SPORT staat voor een directe link met Toyota GAZOO Racing, wat zich vertaalt in een strakker rijgedrag en een uitstraling die liefhebbers van sportieve SUV’s zal aanspreken. Deze uitvoering benadrukt het dynamische karakter van de RAV4 met een aangepaste wielophanging, high-performance dempers en zelfs speciaal afgestelde stuurbekrachtiging voor een sportiever stuurgevoel. De zwarte, lichtmetalen 20-inch GR-velgen met bredere banden geven de auto een stoere, sportieve uitstraling.
Veiligheidssystemen
Er zijn natuurlijk ook diverse rijhulpsystemen beschikbaar in de RAV4. Denk aan een botspreventiesysteem met herkenning van voetgangers en fietsers, een waarschuwingssysteem voor kruisend verkeer voor en achter, een rijstrookassistent, adaptieve cruise control, dodehoekbewaking, vermoeidheidsherkenning, verkeersbordenherkenning en meer.
Lees ook: Symptomen van een versleten distributieriem
Toyota’s nieuwste veiligheidssystemen - verenigd onder T-Mate - zijn standaard voor de nieuwe RAV4. Dankzij het Arene-platform werken ze sneller en slimmer samen. De Lane Change Assist helpt bij veilig wisselen van rijstrook, terwijl Front Cross Traffic Alert kruisend verkeer detecteert op kruispunten. Het Pre-Collision System herkent nu fietsers en motoren nog beter en grijpt in wanneer nodig. Een nieuwe functie, de Secondary Collision Brake, remt automatisch na een botsing als de bestuurder dat niet zelf doet. De Panoramic View Monitor biedt bovendien een 3D-overzicht van de omgeving.
Technische Specificaties en Prestaties
De buitenmaten van de nieuwe RAV4 zijn vergelijkbaar met die van het zeer succesvolle vorige model. We praten nu over een lengte van 4.600 mm en een wielbasis van 2.690 mm.
De RAV4 Plug-in Hybrid 300 AWD-i levert een systeemvermogen van 227 kW (304 pk), goed voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,8 seconden.
Het trekgewicht van de Toyota RAV4 bedraagt 2.000 kilogram en dus kun hem prima gebruiken als caravantrekker.
Hieronder een overzicht van de belangrijkste specificaties:
| Specificatie | RAV4 Plug-in Hybrid 270 | RAV4 Plug-in Hybrid 300 AWD-i |
|---|---|---|
| Vermogen | 197 kW (268 pk) | 227 kW (304 pk) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Acceleratie 0-100 km/u | Niet gespecificeerd | 5,8 seconden |
| Elektrische Actieradius | 100 km (WLTP) | |
| Batterijcapaciteit | 22,7 kWh | |
| Snelladen | 50 kW DC | |
| Trekgewicht | 2.000 kg | |
Verwacht in 2026
De volledig nieuwe Toyota RAV4 wordt in het eerste kwartaal van 2026 in Nederland verwacht. Technische specificaties en prijsinformatie volgen dichter bij de introductie.
Direct rijden? Bekijk dan de huidige Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. Tijdelijk verkrijgbaar in een unieke uitvoering: de RAV4 Limited Edition. Geniet van premium JBL-audio, een Head-Up Display en geavanceerde veiligheidsfeatures.
Toyota trekt het doek van een nieuwe RAV4. In Nederland rijden er meer dan 46.000 RAV4’s rond (inclusief oudere modellen). Dat is al best veel, maar buiten Europa is hij nog veel beter verkocht. In 2022 was hij wereldwijd de bestverkochte auto. In dat jaar alleen al werden er 1,02 miljoen exemplaren op kenteken gezet.