In Nederland gelden er, op een enkele uitzondering na, geen wettelijke verplichtingen als het gaat om de uitrusting in je auto. Veel mensen vragen zich toch af: wat moet je in de auto hebben? In veel landen in Europa, zoals in België, gelden bepaalde regels als het gaat om de verplichte uitrusting in de auto.
Deze regels zijn overal net even anders: wat bijvoorbeeld verplicht is in de auto in België, kan in andere landen heel anders zijn. Naast het rijbewijs en het kentekenbewijs gelden er in Nederland geen wettelijke verplichtingen als het gaat om de uitrusting in je auto. Toch zijn er bepaalde situaties in en om het verkeer waarbij het handig is om bepaalde voorwerpen bij je te hebben, bijvoorbeeld voor de veiligheid van jou of andere weggebruikers.
Deze voorwerpen hebben we op een rijtje gezet:
- Rijbewijs
- Kentekenbewijs
Daarnaast ben je verplicht verzekerd te zijn met minimaal een WA-autoverzekering. Bij Univé kun je verder kiezen voor de WA+ en de All Risk autoverzekering.
Je kunt je voorstellen dat het altijd handig kan zijn om musthaves in de auto, zoals extra eten en drinken, bij je te hebben. Ook kan het nuttig zijn om startkabels bij je te hebben die kunnen helpen wanneer je auto niet meer wil starten.
Lees ook: Wegsleep procedures uitgelegd
Wat moet je in de auto hebben: naar het buitenland
In andere landen in Europa gelden wél verplichtingen over wat je in de auto moet hebben. Deze wetgeving verschilt per land. Ga dus goed voorbereid op vakantie met de auto naar het buitenland.
Check altijd de wetgeving van het land waar je heen of doorheen reist. Naast de verplichte voorwerpen, zijn er sommige landen in Europa waar je nog extra zaken in je auto moet hebben. Denk bijvoorbeeld aan:
- Een set reservelampjes: deze kunnen uitkomst bieden wanneer één van je lampen stuk gaat. Zo ga je nooit zonder licht de weg op.
- Geldige vignets of milieustickers: Niet overal in Europa mag je zonder geldig vignet of milieusticker rijden. Lees bijvoorbeeld over de milieusticker in Duitsland.
- Reservebril: wanneer je brildrager bent is het in sommige landen verplicht om een reservebril bij je te hebben voor wanneer je bril stuk gaat of bijvoorbeeld kwijtraakt.
- Alcoholtest: deze is alleen in Frankrijk verplicht om in je auto te hebben.
- Reservewiel: wanneer je band lek is, kun je je band zelf vervangen met een extra reservewiel.
ANWB adviseert Nederlandse bestuurders om in ieder geval de onderstaande producten mee te nemen op reis en in voorkomende gevallen te gebruiken.
- Verbanddoos
- Gevarendriehoek
- Veiligheidshesjes
- Reservelampjes
Het is verplicht een reservewiel in de auto te hebben plus gereedschap om een band te verwisselen. Een brandblusser is alleen verplicht in personenauto's die op lpg of aardgas rijden.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Fietser Maakt Grote Fout! | Dashcam Nederland | Aflevering 31
Milieuzones in Nederland
Momenteel zijn er 4 steden in Nederland die een milieuzone hebben voor personenauto’s en bestelauto’s die op diesel rijden: Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht. U kunt in deze vier gemeenten twee soorten milieuzones tegenkomen:
- Een groene milieuzone: Rijdt u in een personen- of bestelauto die op diesel rijdt? Dan mag u alleen in deze milieuzone komen als uw auto emissieklasse 4 of hoger heeft. Heeft uw auto een emissieklasse van 0, 1, 2 of 3 dan is een groene milieuzone voor uw voertuig verboden. De emissieklasse is een cijfer waarmee wordt aangegeven hoe schoon uw voertuig is. Hoe hoger het cijfer, hoe schoner uw voertuig.
- Een blauwe milieuzone: Heeft u een personen- of bestelauto die op diesel rijdt en een emissieklasse van 5 of hoger heeft? Dan mag u in een blauwe milieuzone komen. Een blauwe milieuzone is dus toegestaan voor dieselvoertuigen met een emissieklasse van 5 of hoger. Dieselvoertuigen met emissieklasse 0, 1, 2, 3 of 4 mogen hier niet in.
Let op: Daarnaast hebben 14 gemeenten per 1 januari 2025 zero-emissiezones ingevoerd in hun gemeenten. Deze zero-emissiezones gelden voor vracht- en bestelauto’s. Heeft u een bestelauto? Dan mag u deze zone alleen in als uw bestelauto elektrisch is en geen schadelijke stoffen uitstoot. Voor bestelauto's emissieklasse 5 en 6 geldt een overgangsregeling.
Vul uw kenteken in in de Milieuzonecheck op deze pagina en controleer of u wel of geen toegang heeft tot milieuzones.
Rijden met een auto met buitenlands kenteken in Nederland
U mag niet in een auto met buitenlands kenteken in Nederland rijden als u staat ingeschreven in de Basisregistratie Personen (BRP) in Nederland. Of als u ingeschreven had moeten zijn in de BRP.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
U bent verplicht zich in de BRP in te schrijven als u langer dan 4 maanden in Nederland woont. Dat u als inwoner van Nederland niet mag rijden in een auto met buitenlands kenteken heeft te maken met de Wegenverkeerswet.
Deze wet regelt onder andere de veiligheid op de weg en welke voertuigen wel en niet op de openbare weg mogen rijden. Wilt u uw auto toch in Nederland gebruiken? Dan moet u deze registreren in het Nederlandse kentekenregister en belasting betalen. Dit heet importeren.
U regelt de import bij de RDW. Uw auto krijgt dan een Nederlands kenteken. Bekijk het stappenplan auto importeren.
Uitzonderingen
In de volgende situaties mag u wel in een auto met buitenlands kenteken in Nederland rijden:
- U gebruikt de auto maximaal 2 weken in Nederland (met een vrijstelling bij kortstondig gebruik), bijvoorbeeld omdat u in het buitenland een auto heeft gehuurd vanwege pech met uw eigen auto
- U gebruikt een auto van de zaak van uw buitenlandse werkgever (met een werknemersvrijstelling)
- U gebruikt een auto van de zaak van uw buitenlandse onderneming (met een werkgeversvrijstelling)
In deze situaties hoeft u geen belasting van personenauto’s en motorrijwielen (bpm) en motorrijtuigenbelasting (mrb) te betalen. Mrb heet ook wel wegenbelasting.
Veilig deelnemen aan het verkeer: dit moet je weten
Wanneer heb je wel voorrang, en wanneer niet? Hoe werkt een rotonde ook al weer en hoe ga je veilig de weg op met laagstaande zon of gladde wegen? We helpen je je verkeerskennis op te frissen.
- Rotonde: hoe zat dat ook al weer? Hoe neem je een rotonde? Wanneer moet je richting aangeven en hoe zit het nou eigenlijk met fietsers?
- Voorrang: hoe werkt het ook al weer? Je hebt het, of je krijgt het. Je mag het nooit afdwingen. Voorrang. Rechts heeft bij ons voorrang, maar er zijn uitzonderingen.
- Kruispunten: wie heeft er voorrang? Op welk kruispunt krijgt wie wanneer voorrang? Hoeveel soorten kruispunten zijn er eigenlijk en valt een T-splitsing daar ook onder? We geven de antwoorden.
Weer en verkeer
- Mist: Bij mist is het belangrijk om je snelheid aan te passen, afstand te houden en goed zichtbaar te zijn. Maar wanneer mag je eigenlijk je mistlampen gebruiken?
- Laagstaande zon: Bij zonsopkomst en -ondergang gebeuren er vaak meer ongelukken, omdat de zon laag staat. Wat kun je doen om veilig te rijden bij laagstaande zon?
- Storm: Als het stormt, kan het gevaarlijk zijn op de weg. Zeker met hevige windstoten of regen. Deze zes tips helpen je om veilig op jouw bestemming te komen.
- Wateroverlast: Soms regent het zo hard dat straten onder water komen te staan. Dit kun je doen bij wateroverlast op de weg / aquaplaning.
- Winterse gladheid: Optrekken of remmen werkt net even anders wanneer het glad is. Hier zijn vijf tips hoe te rijden bij ijzel of sneeuw.
- Hittetips in het verkeer: Heerlijk, zomer! Maar door de brandende zon kan het al snel te warm worden in jouw auto. Met onze hittetips houd je onderweg - letterlijk - je hoofd koel.