Volkswagen (VW) is een van de grootste automerken ter wereld, met enkele zeer beroemde modellen. In Nederland zijn er bijna 200 officiële dealers en garages voor verkoop, verhuur, lease en onderhoud. Lees in dit artikel alles over het merk en de modellen van Volkswagen en ontdek wie Volkswagen heeft opgericht.
De Oprichting van Volkswagen
Het automerk Volkswagen is in 1937 opgericht in Duitsland. In 1937 opende de Duitse regering, toen onder leiding van Adolf Hitler, een autobedrijf: ‘Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH’. Later dat jaar veranderde die naam naar ‘Volkswagenwerk’ of ‘The People’s Car Company’. Hitler wilde een gezinsauto ontwikkelen die betaalbaar was.
Het ontwikkelen van een toegankelijk vervoersmiddel paste goed in het plan van Hitler om het wegennet in Duitsland uit te breiden. De auto werd de ‘Kraft Durch Freude-Wagen’ (‘Kracht door Vreugde’-wagen) genoemd. De eerste KdF-Wagen of Volkswagen werd in 1939 tijdens een tentoonstelling in Berlijn gepresenteerd.
Sinds die jaren is het autoconcern uitgegroeid tot één van de meest toonaangevende en bestverkopende automerken van de wereld. Met een omzet van ruim 150 miljard per jaar, een miljardenwinst, miljoenen geproduceerde auto's per jaar en circa 400.000 werknemers behoort de Volkswagen Group tot de grootsten der aarde.
De Rol van Ferdinand Porsche
De geschiedenis van Volkswagen is begonnen bij Ferdinand Porsche. In 1922 had hij een plan voor een goedkope auto, maar hier was geen interesse voor. Ook niet bij zijn voormalige werkgever Austro-Daimler van Mercedes. Sterker nog: het idee van Porsche betekende het einde van de samenwerking tussen hem en Mercedes.
Lees ook: Fiat 500 Isofix bevestiging uitgelegd
Porsche besluit om aan te kloppen bij de Duitse autofabrikanten NSU en Zündapp, maar ook hier boekte hij geen succes. Er is echter nog een persoon die wél interesse had: Adolf Hitler. De rijkskanselier wilde voor het ‘Kraft durch Fraude’-programma (Kracht door plezier) een zuinige gezinsauto voor de maximale prijs van 1.000 Reichsmark produceren.
De Kever: Een Auto voor het Volk
De geschiedenis van VW start bij de Kever. Deze auto maakte van het Duitse merk een wereldspeler. De plannen van Ferdinand Porsche moesten slechts licht worden herzien, zodat in korte tijd de VW Kever ontstond, die precies aan de behoeften van het land voldeed.
Het was een zuinige auto voor de kleine familie, gemakkelijk te repareren en onverwoestbaar. Al snel kon het merk ook in veel andere landen de markt veroveren, zodat er kapitaal beschikbaar was voor uitbreiding. De Volkswagen Kever is de meest populaire auto ooit.
De komst van de Kever is een belangrijke mijlpaal in de autogeschiedenis. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden veel Kevers gemaakt voor werknemers en organisaties van de Duitse overheid. Niet lang na de oorlog was de Kever ook beschikbaar voor particulieren. De Kever werd intern ‘Type 1’ genoemd.
Bekende Modellen van Volkswagen
Door de jaren heen heeft Volkswagen, wat in de volksmond vaak wordt afgekort als VW, enkele zeer bekende automodellen gevoerd. Voorbeelden hiervan zijn:
Lees ook: Hoe bandenmaat bepalen?
- Volkswagen Kever
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Passat
De Volkswagen Kever en Volkswagen Golf behoren tot de top vijf van de bestverkochte automodellen ooit wereldwijd. Het resultaat was de VW-bus, die een vergelijkbare koers volgde. Er ontstond een scala aan producten, variërend van kleine auto’s tot limousines en de hogere klasse. De behoeften van brede lagen van de bevolking stonden echter altijd centraal, zodat alle volgende modellen zeer succesvol waren. Hier kunt u de Golf, Passat, Polo, etc.
De opkomst en ondergang van de Volkswagen Kever
Volkswagen na de Tweede Wereldoorlog
Na de oorlog ging de Volkswagenfabriek onder leiding van de geallieerden weer auto’s produceren. Al snel werd de Volkswagen het symbool voor de wederopbouw van West-Duitsland. In 1955 werd de miljoenste Volkswagen geproduceerd.
Toch was niet overal de Volkswagen direct een succes. In de Verenigde Staten ging de verkoop van de auto’s langzamer dan op andere plekken in de wereld. Dit had te maken met de Nazi-geschiedenis van de auto, maar ook met het kleine formaat en de ronde vorm. In 1959 steeg de populariteit van de wagen echter.
De Volkswagen Groep
Volkswagen wordt geproduceerd door de autofabrikant Volkswagen AG, die ook onder andere merken als Seat, Škoda, Audi, Porsche en Scania produceert. Een volledige lijst met VW’s is te vinden op auto-onderdelenshop24.nl. Porsche, Bugatti en Lamborghini vormen de toplaag van die markt, waartegen alleen Ferrari van Fiat nog concurreren kan.
Zoals Philips dat met Eindhoven deed, zorgde Volkswagen voor het ontstaan van de stad Wolfsburg door daar de arbeiders te huisvesten. Omdat de auto’s zo betaalbaar waren, werden er destijds al 150.000 Kevers per jaar geproduceerd. Daarnaast was Volkswagen zijn tijd ver vooruit met een spaarsysteem, waardoor mensen met weinig geld een soort financiering konden krijgen.
Lees ook: Alles over de distributie van de VW T-Roc
Zoals gezegd is de Volkswagen Groep dus eigenaar van Porsche, maar daar houdt het zeker niet op. Skoda, Seat, Bentley, Audi, Scania en MAN zijn ook namen die onder Volkswagen vallen. Bij Audi horen nog eens Lamborghini, Bugatti en motorfabrikant Ducati. Dat netwerk is ook een verklaring voor de overeenkomsten tussen sommige auto’s.
Partnerships en Duurzaamheid
Volkswagen draait om mensen. Om jou, en iedereen om je heen. Daarom maken we elke rit prettiger, veiliger en duurzamer. Met oog voor onze klanten. En combineren we traditie met vooruitgang, zonder de menselijke maat te verliezen. Elke kilometer, het hele jaar rond. Dát is de belofte van Volkswagen.
Daarom kiezen we bij Volkswagen voor partnerships die echt impact maken. Of het nu gaat om sport, cultuur of duurzaamheid, we bundelen onze krachten met organisaties die onze waarden delen. Niet voor niets ondersteunen we de topsporters van TeamNL en de KNVB met onze elektrische ID.-modellen.
Volkswagen staat voor één van de grootste uitdagingen in de geschiedenis van haar merk, misschien zelfs wel in de geschiedenis van autorijden. Ze neemt verantwoordelijkheid voor de CO2-uitstoot die ze veroorzaakt. Het doel: in 2050 helemaal CO2-neutraal zijn.
Mijlpalen in de Geschiedenis van Volkswagen
Hieronder lichten we de mijlpalen uit die het DNA van Volkswagen hebben gevormd:
- 1938 - De geboorte van een icoon: In 1938 rolt de allereerste Volkswagen van de band: een compacte, karakteristieke auto die al snel uitgroeit tot een geliefd model bij het grote publiek. Deze auto zou uiteindelijk bekend worden als de Volkswagen Kever - een tijdloos ontwerp dat wereldwijd symbool werd voor vrijheid op de weg. In 1947 sluit Volkswagen zijn eerste exportcontract af. Het gaat om een levering van maar liefst 56 Kevers aan importeur Ben Pon in Nederland.
- 1947 - De eerste Volkswagen-fabriek: In 1947 begon voor Volkswagen een nieuw hoofdstuk met de oprichting van de eerste officiële fabriek in Wolfsburg, Duitsland. Na de Tweede Wereldoorlog werd de productie van de legendarische Kever hervat onder toezicht van de Britse bezettingsmacht.
- 1974 - De komst van de Golf: Met de introductie van de Volkswagen Golf zet het merk een nieuwe standaard neer in het compacte segment. De Golf combineert praktisch gebruiksgemak met rijplezier en groeit uit tot een van de bestverkochte auto's ooit. Meer dan 35 miljoen exemplaren zijn inmiddels verkocht, verspreid over acht generaties.
- 1975 - De Polo: In 1975 rolde de allereerste Volkswagen Polo van de band. Het was een compacte, betaalbare en praktische auto, bedoeld als instapmodel voor een breed publiek.
- 1976 - De Golf GTI: De eerste Golf GTI verliet de fabriek in 1976 en was direct een sensatie: nooit eerder was een praktische hatchback met sportwagenprestaties bereikbaar voor een groot publiek.
- 1991 - Vernieuwing met de Passat: Volkswagen introduceert een volledig vernieuwde Passat, die uitblinkt in comfort, veiligheid en technologie.
- 1999 - De Glazen Fabriek: In 1999 wordt de basis gelegd voor de Glazen Fabriek in Dresden: de kraamkamer van de Phaeton.
- 2013 - Wereldwijde erkenning: In 2013 bereikt Volkswagen een mijlpaal: het merk wordt wereldwijd erkend als een van de grootste en meest succesvolle autobouwers ter wereld.
- 2020 - De elektrische toekomst begint: Met de lancering van de ID.3 en het bredere ID.-platform zet Volkswagen vol in op elektrisch rijden.
Dealers en Garages Volkswagen
Zoals ieder automerk werkt Volkswagen samen met officiële en erkende dealers en garages. In Nederland zijn er circa 180 officiële Volkswagen dealers en garages. De diensten die dealers en garages kunnen verrichten zijn onder andere:
- De verkoop van nieuwe auto's
- De verkoop van occasions
- Het verhuren van auto's
- Het uitvoeren van service- en onderhoudsbeurten
- Verkoop en wisselen van winterbanden en zomerbanden
- Leasen
- Afsluiten van financieringen en verzekeringen
Diverse Volkswagen dealers beschikken over eigen webwinkels waar je Volkswagen artikelen kunt bestellen en thuis kunt laten bezorgen. Vaak zijn de prijzen bij deze bedrijven wat lager. Toch is het vaak aan te raden om toch te kiezen voor de officiële garages en dealers.
Vaak is de autogarantie alleen geldig wanneer je het onderhoud bij een officiële Volkswagen garage laat uitvoeren. Je bent ook verzekerd dat ze originele Volkswagen onderdelen gebruiken en dat er specialistische kennis aanwezig is.
Modellen en Varianten
Het aanbod van Volkswagen is divers en uitgebreid. Van de kleine Up! tot de grote pick-up Amarok en alles wat daar tussen zit. Vaak zijn de modellen die Volkswagen heeft uitgebracht ook te krijgen in meerdere carrosserievarianten: zo is de Golf ook verkrijgbaar als stationwagen en hetzelfde geldt voor de Passat.
De Transporter is behalve als bestelbus ook als Multivan, California of Caravelle te krijgen. De Volkswagen Polo, Up! Ook onder de motorkap valt er een hoop te kiezen bij de Duitse autobouwer. Zuinige driecilinder benzinemotoren zijn volop toegepast in veel modellen.
Voor wie meer power wil, heeft Volkswagen ook grotere motoren. Zo zijn er krachtige viercilinder turbo motoren in de snelle GTI’s en R-modellen en vijf-en zescilinders in vroegere versies van de Golf en Passat. Volkswagen begon al vroeg met het elektrificeren, in eerste instantie onder het GTE-label met modellen die een plug-in hybride aandrijflijn hadden, maar later ook met volledig elektrische modellen onder het ID-label.
| Model | Carrosserievarianten |
|---|---|
| Volkswagen Polo | 3-drs, 5-drs |
| Volkswagen Up! | 3-drs, 5-drs |
| Volkswagen Golf | 5-drs |
| Volkswagen Passat | 4-drs. sedan/ 5-drs |
| Volkswagen Transporter | Bestelbus, Multivan, California, Caravelle |
Volkswagen in het Nieuws
Volkswagen is deze week volop in het nieuws. De autoproducent heeft bij zo´n 11 miljoen auto´s software ingebouwd waarmee milieutesten gemanipuleerd kunnen worden. Volkswagen krijgt dan ook veel kritiek te verduren en is bang door deze gebeurtenis imagoschade op te lopen.
In het verleden is het imago van Volkswagen echter ook niet altijd brandschoon geweest. In 2015 kwam VW negatief in het nieuws vanwege milieuovertredingen. Het bedrijf werd zwaar beboet nadat het had toegegeven gesjoemeld te hebben met emissietests voor auto’s met dieselmotoren.