In deze uitgebreide handleiding nemen we de stappen met je door om zelf het wiellager van je Peugeot 407 te vervangen. Hoewel deze handleiding zich primair richt op het vervangen van remschijven en remblokken, zijn de basisprincipes en veel van de stappen ook van toepassing op het vervangen van een wiellager. Het is een klus die je zelf kunt uitvoeren met het juiste gereedschap en een beetje geduld.
Hoe een voor wiellager vervangen op een PEUGEOT 406 HANDLEIDING | AUTODOC
Benodigd Gereedschap
Om remschijven, remblokken en mogelijk ook een wiellager te vervangen, heb je het volgende gereedschap nodig:
- Een krik
- Een dopsleutelset met ratel of steeksleutels
- Doeken om schoon te maken
- Staalborstel
- Keramische pasta (vroeger werd dit kopervet genoemd) en remmenreiniger
- Tie-wraps
Stappenplan voor het Vervangen van Remmen (en Wiellager)
Hieronder volgt een stapsgewijze handleiding. Houd er rekening mee dat de exacte stappen kunnen variëren afhankelijk van het specifieke model en type wiellager.
1. Verwijder het wiel
Om het wiel te verwijderen moet je de auto eerst opkrikken. Een slimme truc om de wielbouten makkelijker los te krijgen is om voordat je de auto opkrikt alvast de bouten een slag los te draaien. Heb je alle bouten een slag los gedraaid? Dan kun je de auto opkrikken. Draai nu de wielbouten los en verwijder het wiel. Voor extra veiligheid kun je het wiel onder de dorpel leggen. Mocht de auto van de krik raken, dan zorgt het wiel ervoor dat de auto niet op jou valt. Bewaar de wielbouten goed.
2. Haal de remklauw van de remschijf
Nu is het tijd om de remklauw van de remschijf te halen. Deze zit vaak vast met 1 of 2 bouten (zie rode pijlen op de foto). Heb je de bouten los? Dan til je de remklauw zo van de remschijf. Let op: als je een slijtindicator aan je remblokken hebt moet je deze eerst loshalen. Als je de remklauw van de remschijf hebt gehaald druk je de zuiger(s) terug door de remblokken terug tegen de remklauw te duwen. Zo heb je straks meer ruimte om de nieuwe remblokken te monteren.
Lees ook: Zelf wiellager vervangen Peugeot 206
Let op: de remklauw hoeft niet losgekoppeld te worden van de remslang. Hang hem hier ook niet aan op. Wanneer je de remblokken uit de remklauw hebt gehaald (uitleg volgende stap) kun je de remklauw het beste met een tie-wrap aan de veer van de schokbreker hangen.
3. Verwijder de remblokken en eventuele montageclips uit de remklauw
Je kunt nu de remblokken uit de remklauw verwijderen. Soms zitten ze los, soms zitten ze vast met montageclips. Heb je een montageset bij de nieuwe remblokken gekocht/gekregen? Verwijder dan ook de eventuele montageclips uit de remklauw of bracket.
4. Verwijder de remschijf
Nu de remklauw van de remschijf is en de remblokken verwijderd zijn, kun je de remschijf loshalen. Dit kan meestal zonder de bracket van de remklauw los te hoeven halen. Zo niet, dan moet je de bracket loshalen. Deze zit meestal met 2 bouten vast. De remschijf wordt op zijn plek gehouden door de wielbouten en soms nog door een extra boutje. Als dit het geval is moet je het extra boutje nog loshalen. Anders kun je gelijk de remschijf van de wielnaaf halen.
Wordt de remschijf met een voorgemonteerde wiellager geleverd? Dan zit deze vast met een grote centrale wielmoer. In dit geval moet je deze centrale moer loshalen.
5. Toegang tot het Wiellager
Afhankelijk van het ontwerp van de Peugeot 407, kan het wiellager geïntegreerd zijn in de wielnaaf of apart gemonteerd zijn. Als het wiellager in de wielnaaf is geïntegreerd, moet de complete wielnaaf worden vervangen. Als het wiellager apart is, moet je mogelijk extra onderdelen verwijderen om erbij te komen.
Lees ook: Handleiding: Wiellager Vervangen Peugeot 107
6. Verwijder het oude Wiellager
Voor het verwijderen van het wiellager is vaak speciaal gereedschap nodig, zoals een wiellagertrekker. Volg de instructies van het gereedschap zorgvuldig. Zorg ervoor dat je de omliggende onderdelen niet beschadigt.
7. Maak alles netjes schoon
Nu alles gedemonteerd is heb je de ruimte om even goed schoon te maken. Zorg ervoor dat je in ieder geval de punten waar de remklauw de bracket raakt goed schoonmaakt. Maak ook de kant van de zuiger schoon waar hij de remblokken raakt. Deze hoeft er dus niet uit. Hier komt straks het remblok weer voor te zitten. Maak ook de naaf waarop je de remschijf monteert goed schoon.
8. Monteer het nieuwe Wiellager
Plaats het nieuwe wiellager op zijn plek. Gebruik indien nodig een pers of speciaal gereedschap om het lager correct te plaatsen. Zorg ervoor dat het lager goed is uitgelijnd.
9. Monteer de nieuwe remschijf op de wielnaaf
Als alles schoon is monteer je de nieuwe remschijf op de wielnaaf. Zat de remschijf vast met een extra boutje? Vergeet deze dan niet te plaatsen. Dit boutje vergemakkelijkt de montage maar heeft verder geen functie. Je kunt hem eventueel weglaten. Heb je de remklauw bracket gedemonteerd? Vergeet deze dan niet terug te plaatsen.
10. Monteer de nieuwe remblokken in de remklauw
Vervolgens monteer je de nieuwe remblokken in de remklauw. Heb je remblokken met slijtindicator? Dan plaats je deze altijd aan de kant van de zuiger. Denk er aan om de metaal-rakende delen in te vetten. Vergeet hierbij niet de geleidebussen waarover de remklauw beweegt in te vetten. Invetten is belangrijk. Dit voorkomt piepende remmen.
Lees ook: Stap-voor-stap instructies: Wiellager vervangen Opel Astra
11. Ontvet de remschijf en monteer de remklauw
Als je de remblokken hebt gemonteerd is het tijd om de klauw weer op de schijf te monteren. Voordat je dat doet kun je de remschijf nog even schoonmaken met remmenreiniger om eventuele vette vingers van het remoppervlak te verwijderen. Plaats de remklauw weer over de remschijf en zet de remklauw vast met de bouten. Heb je een ingebouwde slijtindicator in de remblokken? Vergeet deze dan niet in te pluggen.
12. Monteer het wiel weer terug
Heb je alles goed gemonteerd en zitten de bouten goed vast? Dan is het tijd om het wiel terug te plaatsen, bouten te bevestigen en de auto weer van de bok te halen.
13. Herhaal de stappen aan de andere kant van de as
En dat is 1! Remschijven en remblokken vervang je altijd per as. Dus nu de andere kant van de auto nog.
Unieke service! Altijd passende onderdelen
Bij ons krijg je altijd de juiste onderdelen. Wij controleren alle bestellingen bij de dealer. Ik begrijp het! Lees meer over hoe dit werkt
Past op: Peugeot 407 2.0 HDi 135
Artikelnummer remschijven-voordeelpakket-voorzijde
| Artikel | Normale prijs | Extra korting |
|---|---|---|
| 2 x Remschijven Vooras standaard kwaliteit | € 80,37 | € 2,42 |
| 1 x Remblokkenset Vooras standaard kwaliteit | € 27,83 | € 1,21 |
| 1 x Remblok-montageset Vooras | € 12,10 | € 1,21 |
| Prijs voor de gehele set | € 115,46 |
(17363) (37430) (1231Q)
Voor deze hebben wij 9 reviews met een gemiddeld cijfer van 5 van 5.
Let op: Deze handleiding is een algemene richtlijn. Raadpleeg altijd de specifieke handleiding van je Peugeot 407 en gebruik het juiste gereedschap. Veiligheid staat voorop! Als je twijfelt, laat de reparatie dan uitvoeren door een professional.