De tijd dat de elektrische auto een statussymbool voor de welgestelden is, ligt allang achter ons. Steeds meer mensen beseffen dat elektrisch rijden een noodzakelijke stap is naar een duurzamere toekomst. Maar elektrisch rijden gaat verder dan het kiezen van een emissievrije auto. Het gaat er ook om hoe we die elektrische auto’s van elektriciteit voorzien. Duurzame energie uiteraard, afkomstig uit herwinbare energiebronnen. En dan het liefst zo voordelig mogelijk. De manier waarop we onze elektrische auto’s van stroom voorzien is minstens zo belangrijk als de auto zelf.
Stel u voor: uw eigen stille, emissievrije auto die ‘s ochtends klaarstaat met een ‘volle tank’, gevoed door de zon op uw dak. Klinkt als science fiction? Toch is het voor steeds meer mensen de realiteit. Met een eigen laadpaal heeft u altijd een volle accu, wat een groot pluspunt is. Bovendien zijn de energietarieven die u thuis betaalt een stuk voordeliger dan wat u bij de openbare oplaadpunten betaalt.
De Voordelen van Zonnepanelen en Elektrische Auto's
Veel mensen denken dat elektrisch rijden duur is. Maar dat hoeft helemaal niet zo te zijn. Zeker niet als u gebruik maakt van zonnepanelen en dynamische energieprijzen. De energie die uw zonnepanelen opwekken is in principe gratis. Overdag, en zeker wanneer de zon op z’n sterkst schijnt, produceren uw zonnepanelen energie. Die energie kunt u op verschillende manieren gebruiken: uw huis ermee van elektriciteit voorzien, de eventuele overtollige energie terug leveren aan het elektriciteitsnet. Wat ook interessant is: het opladen van uw elektrische auto met behulp van zonnepanelen.
Met een elektrische auto en zonnepanelen ben je duurzaam bezig! Met de energie die je zonnepanelen opwekken, kun je vervolgens je auto opladen. Dit betekent dat je aardig wat kosten bespaard en het is ook nog eens extra goed voor het milieu.
Elektrisch rijden in combinatie met zonnepanelen en dynamische energieprijzen is betrekkelijk nieuw. Laten we hopen dat het meer dan een trend is, want het is ook een belangrijke stap naar een schoner, efficiënter en duurzamer systeem. Door uw eigen energie op te wekken en slim te gebruiken, kunt u uw CO2-uitstoot drastisch verminderen.
Lees ook: Elektrische auto opladen met groene stroom
Kostenbesparing
Een elektrische auto verbruikt (op dit moment) zo’n 17 kWh per 100 kilometer. Wanneer je de auto met je eigen elektriciteit oplaadt, kost dit ongeveer € 1.020,- per jaar (met een energieprijs van € 0,40 per kWh). Met een elektrische auto die je oplaadt met je eigen energie bespaar je dus bijna € 1.000,- per jaar! Voor dat geld kun je heel veel leuke dingen doen.
Wist u dat u nog meer voordeel kunt behalen als u uw elektrische auto gaat opladen met de energie uit uw zonnepanelen, en dat combineert met dynamische energietarieven? Dynamische energieprijzen variëren per dag en hangen af van vraag en aanbod op het net. Als er veel aanbod (zon en wind) en weinig vraag is, dan dalen de prijzen. Soms zelfs tot het nulpunt. Als u die zonne-energie combineert met dynamische energieprijzen, en dat laat regelen door een slim laadsysteem, dan kunt u uw auto opladen op de meest gunstige momenten: wanneer de zon veel energie produceert óf wanneer de stroomprijzen laag zijn.
Hoe laad ik mijn auto op met zonne-energie? | Elektrificeren
Hoeveel Zonnepanelen Heb Je Nodig?
Een gemiddelde elektrische auto heeft 8 zonnepanelen nodig om het verbruik van het opladen te dekken. Let op: dit aantal zonnepanelen is enkel en alleen voor het opladen van je elektrische auto. Wil je ook het overige verbruik van je woning dekken met je zonnepanelen? Lees in ons blog hoe je het aantal benodigde zonnepanelen kunt berekenen.
Om te beginnen bedraagt het verbruik van het instapmodel zo’n 16,5 kWh per 100 kilometer. Als je jaarlijks 15.000 kilometer rijdt, kom je uit op 2.475 kWh. Volgens de Consumentenbond levert een nieuw zonnepaneel per jaar gemiddeld 300 kW. Dit betekent dat je negen zonnepanelen nodig hebt om één auto voor een jaar van stroom te voorzien. Bij 20.000 kilometer heb je elf zonnepanelen nodig.
Tien zonnepanelen hebben normaal gesproken een oppervlakte van 16,5 vierkante meter, bij twintig stuks heb je het over het dubbele, enzovoorts. Je kunt ook kleinere of grotere zonnepanelen aanschaffen. Vergeet in het keuzeproces niet om rekening te houden met je toekomstperspectief. Je wilt immers voldoende zonnepanelen hebben om de komende jaren goed te zitten met je energievoorziening.
Lees ook: Benodigde zonnepanelen voor elektrische auto
Hieronder een tabel met een overzicht van het benodigde aantal zonnepanelen:
| Jaarlijks Kilometrage | Verbruik (kWh) | Benodigde Zonnepanelen |
|---|---|---|
| 15.000 km | 2.475 kWh | 9 |
| 20.000 km | N.v.t. | 11 |
De Nadelen en Uitdagingen
Een nadeel van zonnepanelen bij woningen is dat de energie direct gebruikt moet worden, omdat de meeste huishoudens geen thuisbatterij hebben. Een ander probleem is dat je overdag misschien veel weg bent met de auto. De opgewekte energie wordt dan direct gebruikt door de apparaten in je huis of gaat dus wel terug naar het energienet. Behalve als je een thuisbatterij hebt, dat is weer een ander verhaal.
Een nadeel van laden met zonnepanelen is natuurlijk dat het alleen kan als de zon schijnt. Terwijl je vaak juist ’s avonds en ’s nachts je auto wil opladen. Dit nadeel wordt weer deels opgeheven door de salderingsregeling, al moet je wel in het achterhoofd houden dat deze na 2026 afloopt. Nog ander nadeel is dat het aanschaffen van zonnepanelen en een slimme laadpaal een flinke investering vergt. Maar die verdien je als het goed is ook weer terug.
Slim Laden met Zonnepanelen
Als je een slimme laadpaal hebt, kun je instellen dat je zo veel mogelijk met zonnepanelen wil laden. Op die manier kun je slim laden met zonnepanelen. Wie wil dat nou niet? Je auto moet wel aan de lader staan wanneer de zon schijnt.
Het liefst vang je deze energie op met je elektrische auto, want terugleveren brengt weinig op. Overigens heb je in Nederland wel vaak een salderingsregeling. Dus wat je terug aan het stroomnet levert, mag je ‘gratis’ weer terugnemen. Wat je dus overdag niet in de auto stopt, kun je in de avond gratis bijladen. Als je met je apparaten in huis niet alle zonne-energie al verbruikt, dan zul je dus zeker gratis kilometer kunnen maken.
Lees ook: Investeren in zonnepanelen met KIA
Vehicle-to-Grid (V2G) Technologie
Het laden van een elektrische auto op zonne-energie kan ook op een andere manier interessant worden. Een hoop merken zijn bezig met Vehicle 2 Grid of V2G in hip jargon. Dit houdt in dat je energie uit de auto kunt halen. Overdag laad je de auto op met zonne-energie, en in de avond wanneer je de stroom het hardst nodig hebt, gebruik je die energie in de auto. Je moet er uiteraard voor zorgen dat je genoeg energie overhoudt in de auto, dat wel.
Sommige elektrische auto’s kunnen in combinatie met een speciale laadpaal niet alleen stroom opslaan, maar ook terugsturen naar je huis of naar het stroomnet. Dit wordt bi-directioneel laden genoemd. Dit kan nog niet op grote schaal en er zijn nog maar weinig laadpunten en auto’s die hier nu al helemaal geschikt voor zijn. De verwachting is wel dat bi-directioneel laden in de toekomst een grotere rol gaat spelen.