De Volvo XC60 is een populaire middelgrote SUV die wordt geproduceerd door Volvo Cars. Nog altijd is de XC60 de bestverkopende nieuwe Volvo wereldwijd. De eerste generatie Volvo XC60 was een doorslaand succes. Of beter gezegd: een miljoenenhit.
In 2017, na een productie van 1.070.984 exemplaren, werd de eerste generatie van de XC60 afgelost door de tweede generatie. Die verscheen in juli 2017 in de Nederlandse showrooms. Begin 2018 werd de tweede generatie van de Volvo XC60 verkozen tot wereldauto van het jaar.
Het model is beschikbaar met verschillende motoren, waaronder benzine- en dieselmotoren, en is verkrijgbaar met vierwielaandrijving. De XC60 biedt een comfortabele rijervaring en is voorzien van een aantal geavanceerde veiligheidsfuncties, zoals City Safety, die automatisch remt als de bestuurder een aanrijding niet tijdig kan voorkomen.
SPA staat voor Scalable Product Architecture. Dit platform vormt ook de basis van de S90, V90 en XC90. Het platform is modulair en staat zodoende diverse aandrijflijnen toe, van diesel en benzine tot plug-in hybride technologie. Meer future proof dus.
Volvo zet sterk in op veiligheid. De XC60 zit dan ook vol met rijhulpsystemen, zoals Pilot Assist om semi-autonoom te rijden. City Safety is uitgebreid met stuurassistentie. Die treedt in werking tussen 50 en 100 km/u, als blijkt dat automatisch remmen niet genoeg is om een dreigend ongeval te voorkomen. Ook interessant: het CleanZone-klimaatsysteem met vier zones verwijdert schadelijke stoffen uit de buitenlucht om het interieur te voorzien van schone, frisse lucht.
Lees ook: Overzicht Opel Vivaro problemen
In maart 2021 kreeg de Volvo XC60 een subtiele facelift. Schokkende zaken waren er niet echt. Naast wat nieuwe veiligheidssystemen werden componenten als de koplampen, bumpers en grille iets bijgepunt. Bekende faceliftzaken als nieuwe velddesigns en exterieurkleuren werden ook geïntroduceerd.
Uitvoeringen en Aandrijflijnen
Volvo heeft de XC60 geleverd in diverse uitvoeringen, denk aan de Momentum, R-Design, Inscription of Polestar. Elke uitvoering heeft zijn eigen karaktertrekken. De Inscription is wat luxueuzer en de R-Design - verreweg de meest populaire uitvoering - legt het accent op sportiviteit.
De tweede generatie Volvo XC60 is verkrijgbaar met diverse aandrijflijnen. Een ding is zeker: je krijgt altijd een automaat. Een handbak is nooit geleverd. Je krijgt bovendien altijd een viercilinder. Alle nieuwe mild hybrid uitvoeringen (benzine en diesel) krijgen de aanduiding B (wat staat voor ‘Brake Energy Regeneration’). De T staat voor de benzine-uitvoeringen zonder mild hybrid en de plug-in hybrid (met toevoeging Twin Engine of Recharge).
Bij de lancering van deze generatie XC60 was het bij Volvo gedaan met de kenmerkende vijf- en krachtige zescilindermotoren. Voor dieselrijders bracht Volvo de D3, D4 en D5 met respectievelijk 110 kW (150 pk), 140 kW (190 pk) en 173 kW (235 pk). Standaard hebben de D3 en D4 voorwielaandrijving, tegen meerprijs is vierwielaandrijving mogelijk. De D5 topdiesel krijgt wel standaard vierwielaandrijving.
Liever een benzinemotor? In 2019 begon Volvo met het uitrollen van B-versies van zijn benzinemotoren. Ook de XC60-benzinemotoren kregen voortaan ondersteuning van een elektromotor, met stroom uit een kleine accu. Dat betekent dat het mild hybrids zijn. Het meest opmerkelijk zijn echter de beresterke plug-in hybrides. De eerste was nog een T6 Recharge met 250 kW (340 pk), later werden dat zelfs T8-versies met 299 kW (407 pk) of zelfs 335 kW (455 pk). Die heetten T8 Twin Engine of T8 Recharge.
Lees ook: Problemen met de Ford Transit Custom?
In 2020 verdwenen diesels definitief uit de prijslijsten. Er is geen volledig elektrische XC60, daarvoor moet je terecht bij Volvo’s kleinere XC40 of C40.
Veelvoorkomende Problemen en Aandachtspunten
Interesse in een Volvo XC60? In sommige gevallen zijn de portieren in de fabriek niet goed afgehangen. Dit kan achteraf altijd nog hersteld worden. Controleer ook de rubbers van het panoramadak. Het afwateringskanaal kan ook vollopen.
Met name de remmen slijten wat harder bij een XC60. Het is een relatief zware auto. Check sowieso of alle ingebouwde systemen naar behoren functioneren, want de XC60 heeft veel gadgets aan boord.
Enkele van de gemelde problemen zijn:
- Er zijn diverse meldingen bekend van storingen in veiligheidssystemen
- Weigeren van stoelventilatie, indien aanwezig
- Wegvallen van radio-ontvangst
- Weigeren van regensensor
- Botspreventiesysteem kan plotseling ingrijpen, het systeem ziet dan ‘spoken’ op de weg.
- Injectoren voor diesels. De injectoren moeten relatief snel vervangen worden. Deze zijn zeer prijzig.
- De benzinemotoren hebben in het algemeen een hoger brandstofverbruik.
Veelvoorkomende Volvo XC60 problemen zijn dat de EGR-kleppen (Exhaust Gas Recirculation) blijven hangen. De EGR-kleppen zijn ontworpen om een deel van de uitlaatgassen terug te voeren naar de verbrandingskamer, wat kan helpen om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. Als u vermoedt dat uw Volvo XC60 problemen heeft met de EGR-kleppen, is het belangrijk om deze zo snel mogelijk te laten nakijken door een professionele monteur. Ze kunnen de kleppen inspecteren en, indien nodig, repareren of vervangen om ervoor te zorgen dat de motor weer goed functioneert.
Lees ook: Aandachtspunten Opel Zafira
De cilinderkop van een Volvo XC60 is een belangrijk onderdeel van de motor van uw auto. Het is een metalen plaat die bovenop de cilinders van de motor is geplaatst en die dient om de cilinders af te dichten en om de warmte van de verbranding af te voeren. Een van de problemen waar de cilinderkop van de Volvo XC60 vaak mee te maken kan krijgen, is een lekke cilinderkoppakking. Dit is een pakking die zich tussen de cilinderkop en de cilinders bevindt en die dient om te voorkomen dat olie of koelvloeistof uit de cilinders lekt.
Er zijn verschillende redenen waarom de cilinderkoppakking van een Volvo XC60 kan lekken. Zo kan het zijn dat de pakking is beschadigd tijdens het montageproces of dat de pakking versleten is geraakt door het normale gebruik van de auto. Om te bepalen of uw Volvo XC60 last heeft van een lekke cilinderkoppakking, is het belangrijk om regelmatig te controleren of de olie- en koelvloeistofpeilen in de gaten te houden. Als deze peilen plotseling dalen, kan dit wijzen op een lek in de cilinderkoppakking. Als u merkt dat uw Volvo XC60 last heeft van een lekke cilinderkoppakking, is het belangrijk om zo snel mogelijk professioneel advies in te winnen. Het laten vervangen van de cilinderkoppakking is namelijk een ingrijpende reparatie die u het best over kan laten aan de ervaren monteurs van uw TOP Merkspecialist.
Het koppelingspedaal blijft hangen kan een vervelend probleem zijn voor de eigenaar van een Volvo XC60. Dit kan leiden tot moeilijk schakelen, een oncomfortabele rijervaring en mogelijk zelfs gevaarlijke situaties op de weg. Ten eerste is het belangrijk om te begrijpen wat er precies gebeurt als het koppelingspedaal blijft hangen. Dit gebeurt wanneer de koppeling niet goed wordt losgelaten, wat kan leiden tot een slechte verbinding tussen de motor en de transmissie.
Er zijn een aantal oorzaken die kunnen leiden tot een blijvend hangend koppelingspedaal. Een van de belangrijkste oorzaken is een defecte koppelingscilinder. De koppelingscilinder is verantwoordelijk voor het loslaten en vastklikken van de koppeling, dus als deze defect is, kan het koppelingspedaal blijven hangen. Als u denkt dat uw Volvo XC60 lijdt aan een blijvend hangend koppelingspedaal, is het belangrijk om zo snel mogelijk professioneel advies in te winnen. In sommige gevallen kan het nodig zijn om de koppelingscilinder te vervangen of de koppelingskabel te vervangen.
Afmetingen en Ruimte
Met een lengte van 4.68 meter, een breedte van 1.92 meter en een hoogte van 1.65 meter loopt de XC60 keurig in de pas met zijn voornaamste Duitse concurrenten. Qua afmetingen ontloopt het elkaar niet veel. De kofferbak van deze XC60 laat zien dat wie mooi wil zijn soms een beetje pijn moet lijden. Met een inhoud van 505 liter - met de achterbank plat zelfs 1.432 liter - kom je niets tekort. Toch waren Volvo’s voorheen veel ruimer dan hun concurrenten. Daarnaast is het ook belangrijk om weten dat een XC60 met plug-in aandrijving een kleinere laadruimte heeft vanwege het accupakket.
Uitrustingsniveaus
Tot 2021 gebruikte Volvo drie uitrustingsniveaus: Momentum, Inscription en R-Design. Standaard beschikt de Momentum al over een automatische climate control met twee zones, led-koplampen, parkeersensoren en verkeersbordherkenning. Vanaf de facelift in 2021 gebruikt Volvo nieuwe benamingen voor haar uitrustingsniveaus. Het gaat dan over Core, Plus, Ultimate en Polestar Engineered voor de plug-in hybrides.
Prijzen
De prijzen van de Volvo XC60 beginnen bij zo’n 52.000 euro. Occasionprijzen starten net onder de 30.000 euro voor versies van de eerste bouwjaren. Varianten met een benzinemotor zijn op de occasionmarkt duurder en liggen eerder rond de 35.000 euro.
Design
Buitenkant
In 2010 nam het Chinese concern Geely Volvo over. Daarop onderging Volvo stilletjes een bescheiden revolutie, met behoud van het rustige Scandinavische karakter. Het resulteerde in een scherp en aansprekend design. Het front van de Volvo XC60 valt op door een grote grille met centraal het prominente Volvo-logo.
Binnenkant
Binnenin de tweede generatie XC60 zien we opnieuw de voor Volvo typerende comfortabele stoelen, al zijn de zetels in deze uitvoeringen harder dan in eerdere Volvo’s. Ook kenmerkend zijn het minimalistische dashboard en rechtopstaand (portret) infotainmentsysteem. Vanaf de facelift in 2021 krijgt de XC60 een infotainmentsysteem dat draait op Android (zoals veel smartphones). Scandinavisch interieurdesign voert de boventoon. Veel lichtinval door de grote ramen zorgt voor een ruimtelijk gevoel. Er zijn natuurlijke materialen gebruikt die een warme en gezellige sfeer creëren.
Veiligheid
Volvo staat bekend als maker van veilige auto’s. Het verrast je misschien niet dat de tweede generatie XC60 in 2017 de maximumscore van vijf sterren kreeg bij de Euro NCAP-crashtests. Het hoge veiligheidsniveau is mede te danken aan het uitgebreide aanbod van elektronische hulpmiddelen. Sinds een update halverwege 2022 is het infotainmentsysteem gebaseerd op Android Auto.
Alternatieven
De Volvo XC60 is al sinds zijn eerste generatie een Zweeds alternatief voor de gevestigde Duitse orde. Denk maar aan rivalen zoals de Audi Q5, BMW X3 en Mercedes GLC. Uit Britse hoek valt ook de Jaguar F-Pace te noemen, terwijl het Italiaanse Alfa Romeo de Stelvio in de strijd werpt. Ben je geïnteresseerd in een plug-in hybride SUV van Volvo, maar mag het ook een maatje groter? Dan is de Volvo XC90 Recharge misschien een interessant alternatief. Die is in veel opzichten hetzelfde, maar dan nog ruimer en tot wel zeven zitplaatsen. Liever geen SUV, maar traditionele limousine of stationwagen?
Veel voorkomende problemen Volvo XC60 2 - Koopadvies
Technische gegevens
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Lengte | 4.68 meter |
| Breedte | 1.92 meter |
| Hoogte | 1.65 meter |
| Kofferbakinhoud | 505 liter (1.432 liter met neergeklapte achterbank) |