Het repareren van een afgebroken tapeind in een cilinderkop kan een uitdagende klus zijn. Gelukkig zijn er verschillende methoden en hulpmiddelen beschikbaar om dit probleem aan te pakken. Dit artikel bespreekt diverse technieken, van het gebruik van reparatiesets tot alternatieve methoden zoals lassen en uitboren.
Kapot schroefdraad repareren
Heb jij versleten schroefdraad in jouw auto of motor? Of is er een bout afgebroken? Met deze sets van Datona herstel jij razendsnel schroefdraad of verwijder je een afgebroken draadeind. Voor het herstellen van kapot schroefdraad hebben we een reparatieset. Hierin zit eigenlijk alles wat je nodig hebt.
Met de Bougie schroefdraad reparatieset
Voor het herstellen van kapot schroefdraad, bijvoorbeeld voor een bougie, hebben wij een reparatieset. Hierin zit eigenlijk alles wat je nodig hebt. Wij leggen je uit hoe je deze gebruikt!
Stap 1. Haal in het geval van een bougie even de cilinderkop los. Dit maakt het een stuk makkelijker om uiteindelijk te boren, te tappen, en de bus er in te zetten. Hierna kun je de kop vastzetten in een bankschroef voor wat meer stabiliteit.
Stap 2. Boren. Je boort nu een gat op de plek waar het kapotte schroefdraad zit. Het gat dat je boort moet één maat kleiner zijn dan de tap die je gaat gebruiken. Daardoor kun je het nieuwe schroefdraad daar straks in ‘tappen’.
Lees ook: Oplossingen Sleutelproblemen Volkswagen
Stap 3. Tappen. Draai de tap in het gat dat je net hebt geboord. Nu graaf je eigenlijk een nieuw schroefdraad in het gat dat je zojuist hebt geboord. In principe vindt de tap zijn richting wel, maar het is goed om er wel even voor te zorgen dat de tap niet scheef gaat.
Stap 4. De bus erin draaien. Pak de juiste maat bus erbij. Nu kun je de bus erin draaien. Het eerste deel kun je met de hand draaien om te kijken of hij past, en daarna draai je hem met de bougiesleutel helemaal vast.
Het ingestelde moment is enorm belangrijk. Zorg er daarom voor dat je goed weet hoe je een momentsleutel in moet stellen.
Hoe en waarom gebruik momentsleutel auto sleutelen met Morpheus
Met de Helicoilset M5-M12
Voor het tappen van schroefdraad kun je ook de 131-delige Helicoilset M5-M12 gebruiken. Alle onderdelen het repareren van schroefdaad kun je vinden in deze set! Gebruik je deze set? Volg dan deze stappen:
Stap 1. Boren. Met de meegeleverde boor maak je het gat van het schroefdraad groter.
Lees ook: Reparatie van een Afgebroken Mercedes Ster
Stap 2. Tappen. Draai de tap nu in het zojuist geboorde gat. Nu heb je in principe een grotere maat gat dan je eerst had.
Stap 3. Draai nu de bus erin. Hiervoor gebruik je de maat bus die past bij de tap die je hebt gebruikt. Dit doe je met het bijgeleverde montagehulpstuk.
En je bent klaar!
Een afgebroken draadeind verwijderen
Als je bout afbreekt dan is dat natuurlijk vervelend. Vooral als de bout ergens inwendig is afgebroken en niet direct aan het oppervlak zit, bijvoorbeeld in het motorblok. Gelukkig hebben we daar het 25-delige draadeind uitdrijfsetje voor! Wij leggen je uit hoe je deze gebruikt.
Met de 25-delige draadeind uitdrijfset
Stap 1. Kies de goede maat boor en bijbehorende extractorstift. Afhankelijk van de grootte van de bout kies je één van de verschillende boormaten.
Lees ook: BMW slotbout verwijderen
Stap 2. Pak de bijpassende boorgeleider en plaats deze met de grootste opening naar het gat toe. Hiermee stabiliseer je de boor en zorg je ervoor dat je recht boort.
Stap 3. Boor nu de bout door het midden helemaal door.
Stap 4. Sla de extractorstift in het gat dat je zojuist hebt geboord.
Stap 5. Draai de bijbehorende moer op de extractorstift.
Stap 6. Gebruik een moersleutel om met deze moer de extractorstift en daarmee de kapotte bout eruit te halen.
Een dolgedraaide bout of moer verwijderen
Heb je een bout of moer die kapot gedraaid is, bijvoorbeeld in je motorblok, dan is het vaak moeilijk om deze er weer uit te krijgen. Met dit setje moerverwijderaars wordt het een stuk makkelijker!
Met het setje Moerverwijderaars
Dit is hoe je te werk gaat:
Stap 1. Plaats de dop van de juiste grootte over de dolgedraaide bout of moer heen.
Stap 2. Draai de dop er weer af. De dop bijt zich vast in de kapotgedraaide bout of moer, en trekt deze zo met zich mee eruit.
Met de afgebroken bouten verwijderset
In plaats van het setje moerverwijderaars te gebruiken zou je ook kunnen kiezen voor de verwijderset met een linkse tap. Volg dan deze stappen:
Stap 1. Zoek de goede maat.
Stap 2 (Optioneel). Soms moet je ook nog even boren om het gat wat dieper te maken zodat de tap meer grip krijgt.
Stap 3. Stop de tap in de dolgedraaide bout en draai hem rond. De tap pakt de bout nu stevig vast.
Stap 4. Draai daarna de tap er met de vastgegrepen bout uit.
Alternatieve methoden en tips
Naast het gebruik van reparatiesets zijn er diverse andere methoden en tips die kunnen helpen bij het verwijderen van een afgebroken tapeind:
- Linkse tap: Voorzichtigheid is geboden bij het gebruik van linkse conische tappen, omdat deze kunnen afbreken en de situatie verergeren.
- Uitboren: Boor een gat in de afgebroken bout en probeer deze eruit te draaien met een linkse tap. Als dat niet lukt, boor de oude bout uit en plaats een helicoil.
- Lassen: Als het tapeind nog een paar millimeter uitsteekt, las er een moer of plaat ijzer op. De hitte kan helpen om de schroefdraad los te maken.
- Inbus of Torx: Hamer een goedkope inbusdop of Torx-bit in het gat en probeer de bout los te draaien.
- Warmte: Verhit het tapeind met een brander om het metaal te laten krimpen en de bout los te maken.
Cilinderkop revisie en reparatie prijzen
De kosten voor cilinderkop revisie en reparatie kunnen variëren. Hieronder een overzicht van enkele veelvoorkomende werkzaamheden en hun bijbehorende prijzen (exclusief BTW):
| Werkzaamheid | Prijs (excl. BTW) |
|---|---|
| Cilinderkop reviseren (1-cilinder) | € 65,00 |
| Cilinderkop vlakken (aluminium, 1- of 2-cilinder) | € 38,85 |
| Afgebroken bout, tapeind uitboren (per uur) | € 85,00 |
Let op: Prijzen kunnen variëren afhankelijk van het type motor en de complexiteit van de reparatie. Het is raadzaam om een offerte aan te vragen bij een gespecialiseerd bedrijf.