De Audi Q3 is een compacte SUV die sinds 2011 op de markt is en zich profileert als een stijlvolle en technologisch geavanceerde auto. In 2009 kwam BMW op de markt met een compacte SUV/Crossover genaamd de X1. Audi kon niet lang achter blijven en lanceerde in 2011 de Audi Q3. Dit was van beide merken een briljante zet want tegenwoordig is dit segment auto enorm populair.
De nieuwe Q3 ziet er een stuk aantrekkelijker uit dan het vorige model, maar gaat het nieuwe design ook zorgen voor een potentiële stijging van de verkoopcijfers? In Nederland is de Audi Q3 geen heel populaire auto. Vorig jaar werden er slechts 471 exemplaren verkocht. Ter vergelijking: de A3 en A4 werden respectievelijk ruim 3.800 en 2.500 keer op kenteken gezet. Gezien de trend die er nu heerst in de markt is dit enigszins opmerkelijk te noemen, aangezien autokopers tegenwoordig steeds vaker lijken te kiezen voor modellen die hoger op de poten staan.
De Audi Q3: Een Overzicht
De Audi Q3 is dus een compacte SUV helemaal in het bekende Audi jasje gestoken. Denk hierbij aan interieur van hoge kwaliteit, up-to-date technologie en comfortabele rijdynamiek. Verder is er ook nog de keuze tussen de 'gewone' Q3 en de wat sportiever ogende Sportback. Dit in combinatie met ruime keuze in aandrijflijnen die gaan van een hybride tot aan een heuze RS Q3, maakt dit de Audi Q3 een populaire auto op de Nederlandse markt en een gedeugde concurrent voor zijn Duitse tegenhangers.
Unieke Kenmerken van de Audi Q3
De Audi heeft een aantal unieke kenmerken, bijvoorbeeld dat de Q3 verkrijgbaar is als normale SUV en als Sportback, waarvan de laatstgenoemde een coupé vorm heeft. Ook de 'single frame grill' maakt het op het gebied van uitstraling onmiskenbaar een Audi. Verder beschikt de Q3 over zeer hoogwaardige materialen in het interieur en optioneel over de 'Audi virtual cockpit' die helemaal naar wens is in te stellen.
Verder is de Q3 uniek door zijn ruime keuze in motoropties. Hij is beschikbaar met diesel, benzine en plug-in hybride motoren. Wat opvallend en ook wel een beetje jammer is, is dat de hybride variant met 245 pk niet beschikbaar is met Quattro vierwielaandrijving. In de regen merk je dat de auto dit vermogen alleen over de voorwielen moet verdelen, wat soms voor onprettig rijgedrag zorgt. Voor de liefhebbers is de Q3 ook als RS-variant uitgekomen met een 5-cilinder en 400pk!
Lees ook: Ontdek de voor- en nadelen van de Audi A2 automaat in onze review.
Audi Q3 (8U) aankoopadvies
Welke motoren zijn leverbaar in de Audi Q3?
De Audi Q3 (sportback) biedt diverse motoropties. Diesel, benzine en plug-in hybride.
Hieronder een overzicht met de motor-specificaties van de Audi Q3
| Uitvoering | Vermogen motor | Specificaties |
|---|---|---|
| 35 TFSI | 150 pk | 1.5 4-cilinder benzine |
| 40 TFSI (quattro) | 190 pk | 2.0 4-cilinder benzine |
| 45 TFSI quattro | 230 pk | 2.0 4-cilinder benzine |
| 45 TFSI e | 245 pk | 2.0 4-cilinder benzine + elektro motor |
| 35 TDI | 150 PK | 2.0 4-cilinder diesel |
| 40 TDI (quattro) | 190 pk | 2.0 4-cilinder diesel |
| RS Q3 quattro | 400 pk | 2.5 5-cilinder benzine |
Plus- en minpunten van de Audi Q3
De Audi Q3 heeft diverse sterke punten, maar ook enkele verbeterpunten:
- Wat is top?
- Fijne ergonomie
- Ruime keuze in motoren en uitvoeringen
- Wat kan beter?
- Besturing 'afstandelijk'
- Basisuitvoering wel erg 'kaal'
Concurrentie in het Segment
De Audi Q3 neemt het in dit segment op tegen sterke concurrenten zoals de BMW X1, Volvo XC40, Mercedes GLA. Deze modellen strijden allemaal om de voorkeur van de consument binnen het segment van de compacte SUV's. De BMW is als hybride variant beschikbaar met xDrive vierwielaandrijving terwijl de Audi Q3 in de hybride versie hier niet over beschikt.
De merken binnen dit segment hebben allemaal hun eigen balans tussen kwaliteit, comfort en technologie. De Audi Q3 onderscheidt zich van zijn concurrenten door goede ergonomie, up-to-date technologie en het ruime aanbod in aandrijflijnen. Hierdoor is de Q3 een aantrekkelijke auto voor kopers die houden van de nieuwste technologie en solide bouwkwaliteiten.
Lees ook: Alles over de Audi A6 Avant Benzine met Automaat
Technische gegevens
Motorisatie: Sinds het begin van de productie is de Audi Q3 verkrijgbaar met krachtige benzine- en dieselmotoren. In de tweede generatie brengt de 35 TFSI instapbenzinemotor al een vermogen van 110 kW (150 pk) op de weg, waarmee hij accelereert tot een topsnelheid van 211 km/u met een gemiddeld verbruik van 6,0 l/100 km laat noteren. Het model voltooit de sprint van nul tot 100 km/u in 9,6 seconden. Wie meer vermogen onder de motorkap wil, kan kiezen voor de 40 TFSI met 140 kW (190 pk) uit een viercilinder benzinemotor. Het topmodel in de reeks is de RS Q3 met een 2,5-liter vijfcilinder turbomotor met een vermogen van 294 kW (400 pk) in het vooronder. Het maximumkoppel van de RS Q3 bedraagt 480 Nm, de topsnelheid is begrenst op 250 km/u en sprint vanuit stilstand naar 100 km/u duurt het slechts 4,5 seconden.
Dieselmotoren levert Audi niet meer in de Q3. In plaats daarvoor heeft het merk de Q3 45 TFSI e op de markt gebracht. Het betreft een plug-in hybride aandrijflijn die je dus zelf moet bijladen met een stekker. Dit is een plug-in hybride met een viercilinder benzinemotor en een elektromotor die samen goed zijn voor 180 kW (245 pk). De elektromotor wordt gevoed door een 13 kWh batterij, waarmee je tot 50 kilometer volledig elektrisch kunt rijden.
Afmetingen: Met zijn afmetingen profileert de Audi Q3 zich als een ideale allrounder. Hij is 4,48 meter lang en net iets breder dan 1,85 meter. De hoogte is 1,61 meter. De Audi Q3 Sportback heeft net iets andere afmetingen: 4,50 meter breed, 1,85 meter breed en 1,56 meter hoog. De afmetingen van de plug-in hybride versie verschillen een klein beetje met de versies met enkel een verbrandingsmotor. Ongeacht de motorisering en carrosserievorm heeft de Audi Q3 altijd een wielbasis van 2,70 meter. Met in totaal vijf zitplaatsen en een respectabele bagageruimte van 530 tot maximaal 1.525 liter met de achterbank neergeklapt, staat niets een gezinsuitstapje of een boodschap in de weg.
Varianten: De Audi Q3 wordt aangeboden in allerlei verschillende uitrustingsniveaus. Het instapniveau is de Pro Line. Afhankelijk van hoeveel comfort gewenst is, volgen de Pro Line, Business Edition, Advanced Edition en S Edition. De Audi RS Q3 is het absolute topmodel in de reeks. Deze sportieve versie biedt een totaalpakket waarmee de bestuurder het beste voorgeschoteld krijgt wat de Q3 te bieden heeft.
Design
Buitenkant: Audi is al jaren trouw aan zijn kenmerkende designtaal en heeft de Q3 een uiterlijk gegeven dat typerend is voor het merk. Wie aan de SUV-modellen Q7 en Q5 denkt, zal de Q3 meteen herkennen als hun kleine broertje. De voorkant wordt gesierd door een grote singleframe-grille die, samen met de scherp gesneden LED-koplampen, de Q3 een sportieve look geeft. Audi biedt veel ruimte voor om de auto te personaliseren bij het design van het exterieur, met keuze uit verschillende matte-, metallic of parellakken. De verscheidenheid aan keuzes gaat ook verder met de velgen.
Lees ook: Uitgebreide review Audi A3
Binnenkant: Aan de buitenkant maakt de Audi Q3 al een hoogwaardige indruk, maar dat geldt al helemaal voor het interieur. An de binnenkant heerst een duidelijk premiumgevoel met mooie materialen, een naadloze afwerking en mooi verfijnde knoppen voor de bediening van alle functies. Bovendien bieden diverse interieurpakketten de mogelijkheid om designelementen zoals bekledingslijsten, decoratieve interieurlijsten, accentoppervlakken, dorpelbekledingen en vloermatten aan te passen aan de eigen voorkeuren.
Veiligheid
Veiligheid heeft altijd topprioriteit bij Audi, dus het is niet verwonderlijk dat de Audi Q3 de maximale score van vijf sterren behaalde bij de Euro NCAP crashtest. De SUV bereikt dit onder meer dankzij geavanceerde veiligheidssystemen zoals Audi pre sense, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook en waarschuwing bij rijstrookverandering en een uitgebreid airbagsysteem.
Alternatieven
Zoals bij vrijwel ieder model van Audi het geval is, kun je voor een vergelijkbare auto terecht bij BMW en Mercedes-Benz. Alternatieven voor de Audi Q3 zijn in dit geval de Mercedes-Benz GLA en BMW X2.
Nieuwe ontwikkelingen
Audi maakt het je makkelijk met de nieuwe Audi Q3: hij is er voorlopig alleen als plug-in hybride. Althans, in Nederland. Belgen hebben veel meer keuze. Audi’s nieuwe designtaal vindt ook zijn weg naar de Q3. Dat betekent dat-ie een enorme grille heeft en twee smalle, hoog geplaatste koplampen. De nieuwe Q3 ziet er indrukwekkender uit dan zijn wat anonieme voorganger. Aan de achterkant heeft Audi werk gemaakt van de lichtpartij. De doorlopende led-lichtbalk en het verlichte logo zijn niet origineel, elk merk doet dat tegenwoordig. Maar de manier waarop de achterlichten erboven zijn geplaatst, is mooi. Lichtbalk, achterlichten en logo vormen een fraai geheel. De achterbumper is enorm en is voorzien van een diffusor.
Op een ander onderdeel heb je geen keuzestress. Er komt vooralsnog maar één motorvariant en dat is een plug-in hybride, met een elektrisch rijbereik van 120 kilometer. De benzinemotor en elektromotor leveren samen 272 pk en 400 Nm. Snelladen kan met 50 kW.
Bij een blik op het dashboard valt op dat de versnellingspook is verplaatst van de middenconsole naar de stuurkolom. Daardoor ontstaat er ruimte voor extra opbergvakken, inductieladen voor telefoons en bekerhouders. En dan wat praktische feitjes. liter opbergen. De Nederlandse prijzen van de nieuwe Audi Q3 beginnen bij 52.990 euro (Pro Line). Het tweede uitrustingsniveau (Advanced edition) begint bij 55.490 euro. Voor de Audi Q3 S edition moet je minimaal 57.990 euro bij de dealer achterlaten. Audi blijft Audi en dus kun je hierna kiezen uit een van de optiepakketten die beschikbaar zijn voor de Audi Q3.
Prijs
De vanafprijs van een nieuwe Audi Q3 in combinatie met de 110 kW (150 pk) sterke 30 TFSI-motor in Pro Line-uitvoering bedraagt 50.000 euro. Wil je deze aandrijving in combinatie met een S tronic automaat, dan kost je dat niets extra. De 140 kW (190 pk) sterke 40 TFSI-motor kost minstens 62.000 euro. De topvariant RS Q3 met de 294 kW (400 pk) sterke TFSI-motor kost minstens 118.000 euro. De plug-in hybride Audi Q3 45 TFSI e kost minimaal 51.000 euro.
Uiteraard zijn op de occasionmarkt veel exemplaren van de Audi Q3 te vinden. Al vanaf 12.000 euro heb je een exemplaar van de eerste generatie met al wat meer levenservaring. Als je in de markt bent voor een Audi Q3 met een dieselmotor ben je sowieso genoodzaakt om voor een occasion te gaan, want die worden nieuw niet meer geleverd. Over het algemeen zijn auto’s met dieselmotoren gunstiger geprijsd dan de versies met een benzinemotor. Dit is vanwege de maandelijkse kosten die een diesel met zich meedraagt.
Conclusie
Omdat de techniek het werk doet, kan iedereen hard rijden met de Q3. In druk verkeer maken de semi-zelfrijdende functies de auto veiliger. Dit maakt de Q3 een uitstekende metgezel voor intensief dagelijks gebruik, maar omdat alles zo gepolijst is, is de Q3 ook een tikkeltje saai. De Audi Q3 is een hele geschikte keuze voor de koper die aan het shoppen is in het compacte SUV segment. De Audi is onderscheidend door zijn technologie en bouwkwaliteiten.