E85-benzine, een brandstof die tot 85% uit bio-ethanol bestaat, is een onderwerp van gesprek onder autobezitters die op zoek zijn naar alternatieve en mogelijk goedkopere brandstofopties. Maar wat is E85 precies, welke auto's kunnen erop rijden, en waar moet je op letten bij het tanken?
Wat is E85-benzine?
De standaard E95-benzine (ook wel E10 genoemd) die we in Europa het meest tanken bevat namelijk maximaal 5-10 procent bio-ethanol, brandstof op plantaardige basis. Die naam E85 is verneukeratief. Als je denkt dat het verschil tussen 85 en 95 te verwaarlozen is, ga je nat. De in Frankrijk en Scandinavië verkrijgbare en goedkope E85 bestaat juist voor 85 procent (!) uit dit plantenspul.
Waarom ethanol?
Bio-ethanol is gemaakt van plantaardige materialen zoals mais, houtafval, suikerbieten en tarwe. Het grote voordeel van bio-ethanol is dat het veel schoner verbrandt dan normale benzine, daarmee is het veel minder belastend voor het milieu. Dit maakt E85 dus schoner dan standaard E95 of E98, waaraan véél minder bio-ethanol is toegevoegd.
De keerzijde: E85 is slecht voor je motor
Anders dan gewone benzine, tast bio-ethanol met name zachte onderdelen in het brandstofsysteem aan zoals rubbers, pakkingen en kunststof leidingen. Hierdoor kunnen lekkages ontstaan die weer leiden tot verdere beschadiging van de motor. Daarnaast is het zo dat een moderne motor werkt met bijzonder verfijnde techniek. De afstemming van de brandstofinspuiting gaat tot op microdeeltjes nauwkeurig en is daardoor niet geschikt voor alle brandstoffen.
De verbranding van E85 in een motor die daarop niet afgestemd is, verloopt onregelmatig en onvolledig waardoor er veel vervuiling ontstaat. Opnieuw met verstoppingen en slijtage als gevolg. Juist daar kan je motor niet goed tegen.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Welke auto’s zijn geschikt voor E85?
Auto’s die geschikt zijn voor rijden op E85 hebben aangepaste motoren en brandstofsystemen. Een jaar of vijftien geleden leverden Ford en Volvo modellen met vierciinder FlexiFuel-motoren. Bij Saab kregen de voor E85 aangepaste auto's het BioPower-label opgeplakt.
Lijst van auto's die E85-benzine mogen tanken
Hieronder een lijst van automerken en modellen die geschikt zijn voor E85-benzine:
- Ford (Flexifuel-modellen)
- Volvo (Flexifuel-modellen)
- Saab (BioPower-modellen)
Merken als Ford en Volvo hebben ruim vijftien jaar geleden een poging gedaan om E85-benzine aan de massa te brengen in Nederland. De zogenoemde Flexifuel-modellen konden op zowel normale Euro 95 rijden als op de E85-benzine. Inmiddels kun je in Nederland bijna nergens meer E85 tanken, maar je kunt op Marktplaats wel voor weinig deze Flexifuel-auto’s kopen. En daarmee kun je tijdens je vakantie in Frankrijk voor maar 80 cent per liter tanken.
In Nederland 75 auto’s die voor 80 cent per liter kunnen tanken
Als we even snel kijken, zien we 75 auto’s van Ford en Volvo op Marktplaats staan met een Flexifuel-aandrijflijn. Voor het grootste deel zijn dit 1,8-liter viercilinders met 125 pk of een 2,0-liter uitvoeringen met 145 pk. De auto’s zijn tussen 2006 en 2012 gebouwd en het gaat bijvoorbeeld om de Ford Focus, C-Max en S-Max. Bij Volvo gaat het meestal om een V50 en in een enkel geval een C30. De meeste auto’s die op E85 lopen zijn niet duur.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Voor tussen de 2.500 en 3.500 euro moet je eenvoudig kunnen slagen voor een Focus of C-Max met wat ervaring. Voor 7.750 euro staat er ook nog een keurige Ford Focus met slechts 47.980 kilometer op de teller te koop. De Volvo’s zijn wat duurder. De goedkoopste V50 staat te koop voor 6.500 euro, maar de prijzen gaan ook al snel richting de 10.000 euro en daaroverheen.
Per ongeluk E85 getankt, wat nu?
Heb je toch per ongeluk E85 getankt, ga daar dan niet luchtig mee om. Schade kan door het grote gehalte ethanol sneller ontstaan dan je denkt. Het best neem je contact op met de ANWB voor advies. Laat je dus niet verleiden tot een eenmalige goedkope tankbeurt. Gelukkig is ook normale benzine in Frankrijk ietsje goedkoper dan in Nederland.
E10-benzine: Een alternatief?
E10-benzine ga je steeds vaker terugzien bij Nederlandse tankstations. Deze brandstof bestaat maximaal uit 10 procent ethanol. Vanaf 1 oktober 2019 zijn tankstations met twee of meer pompinstallaties verplicht om bij minimaal de helft van hun vulpistolen E10 aan te bieden. Lang niet alle auto’s zijn geschikt voor deze brandstof. Iets om rekening mee te houden, helemaal in het buitenland waar je vaak alleen nog E10 kunt tanken in plaats van Euro 98. Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is een informatiecampagne gestart om automobilisten over deze verandering te informeren.
Tank je E10-benzine in een benzinemodel waarin eigenlijk geen E10 mag, dan kan de ethanol bij deze modellen de brandstofleidingen, brandstofpomp en zelfs de motor beschadigen. Modellen van na 2010 zijn geschikt voor gebruik van E10.
Welke auto's zijn niet geschikt voor E10?
Van niet alle automerken is informatie beschikbaar. Staat jouw merk er niet in, dan is van dat merk geen informatie bekend. Neem contact op met je officiële merkdealer voor meer informatie.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
- Alle Chevrolet-modellen van vóór 2006
- Alle Ferrari-modellen van vóór modeljaar 2005
- Ford Mondeo 1.8 SCI (cd 132 model) 2003 tot 2007
- Avensis 2.0 liter met type 1AZ - FSE (gemaakt tussen juli 2000 en oktober 2008)
- Avensis 2.4 liter motor met type 2AZ - FSE (gemaakt tussen juni 2003 en oktober 2008)
- Volvo S40 en V40 voorzien van 1.8 GDI-motor geproduceerd midden jaren ’90
- SEAT’s Toledo, Leon, Altea met de eerste generatie FSI-motoren en de Arosa die is uitgelopen zonder geschikt te zijn voor E10
Welke auto's zijn wel geschikt voor E10?
- Alle Chevrolet-modellen geproduceerd vanaf modeljaar 2006 met EU4 emissietoelating
- Alle Fiat modellen vanaf emissienorm euro 3, vanaf modeljaar 2000
- Alle Ford modellen vanaf bouwjaar 1992, mits verkocht in Europa
- Alle benzinemotoren van Kia
- Alle Lancia-modellen vanaf emissienorm euro 3, vanaf modeljaar 2000
- Alle Europese Lexus-modellen geproduceerd vanaf januari 1998
- E10-benzine is geschikt voor alle Mazda-modellen met benzinemotoren geïntroduceerd vanaf 2002
- Sinds productie 1998 zijn met uitzondering van de Carrera GT alle benzinemodellen geschikt voor E10
- Alle Renault-modellen vanaf bouwjaar 1997
- Sinds 2004 zijn alle SEAT’s geschikt voor E10, behalve de Toledo, Leon, Altea met de eerste generatie FSI-motoren en de Arosa die is uitgelopen zonder geschikt te zijn voor E10
- De Seat Ibiza vanaf modeljaar 2002, Seat Cordoba vanaf modeljaar 2003, Seat Leon vanaf modeljaar 1999, Seat Toledo vanaf modeljaar 1999, Seat Altea XL Ffreetrack vanaf modeljaar 2004 en de Seat Alhambra vanaf modeljaar 2001 zijn allemaal geschikt voor E10
- Alle benzinemotoren vanaf 1994 van Skoda zijn geschikt voor E10 als motorbrandstof
- Alle Europese Toyota modellen geproduceerd vanaf januari 1998 zijn geschikt voor gebruik van E10
- Alle Volvo-modellen sinds 1976 zijn geschikt voor het gebruik van E10, behalve de Volvo S40 en V40 voorzien van 1.8 GDI-motor geproduceerd midden jaren ’90
Tips voor tanken in het buitenland
Zo heet jouw brandstof en hier vind je het goedkoopste tankstation. De namen van de brandstoffen én de prijzen kunnen in het buitenland nogal afwijken van wat je gewend bent in Nederland. Met ons handige overzicht voorkom je dat je de verkeerde brandstof tankt. Benieuwd wat je voor een liter brandstof in jouw vakantieland kwijt bent? Je tankt natuurlijk het liefst zo goedkoop mogelijk - ook in het buitenland. Met de gratis Onderweg app check je eenvoudig wat het goedkoopste tankstation in de buurt of op je route is.
Verkeerd getankt? Heb je toch de verkeerde brandstof getankt? Bij pech ontstaan door het tanken van een verkeerde brandstof, betaal je een toeslag. De kosten voor eventuele vervolgreparaties zijn voor eigen rekening.
Wil je met een gerust gevoel op vakantie, vergeet dan niet Wegenwacht Europa af te sluiten.
E5-benzine: Wat is het en hoeveel ethanol zit erin?
Bij E5 is het zo dat er maximaal 5 procent ethanol in de brandstof mag zitten. In Nederland is E5 bijna altijd Euro 98, wat zegt dat het octaangetal 98 is. Dit laatste cijfer heeft niets met ethanol te maken. Wel is het zo dat bij heel veel tankstations de Euro 98 E5 géén ethanol bevat - maar niet bij allemaal. Dus om uit te zoeken waar je ethanolvrij kunt tanken, is TopGear op onderzoek uitgegaan.
Ethanolvrij tanken: Waarom zou je dat willen?
Zelfs als jouw motor volgens de fabrikant gek is op ethanol, kan het in bepaalde gevallen slim zijn om benzine zonder ethanol te tanken. Bijvoorbeeld als je een plug-in hybride hebt die je veel op de batterij rijdt: als er geen ethanol is toegevoegd, blijft de brandstof langer goed. In veel gevallen zit er in E5-benzine helemaal géén ethanol, maar dat is niet altijd zo.
Daarom hebben we een overzicht gemaakt met alle tankstations waar je E5-benzine zonder ethanol kunt halen. Eerst nog even snel de regels. Voor E10-benzine is het wettelijk bepaald dat het minimaal 8,5 procent biobrandstof moet bevatten. Het is zo dat 7,5 procent van deze biobrandstof de gevreesde ethanol moet zijn en 1 procent mag een andere biobrandstof zijn. Als jij E10 tankt in Nederland, dan zal er dus tussen de 7,5 en 10 procent ethanol in de peut zitten.
A Complete Guide to E85 / Flex Fuel
De invloed van ethanol op het brandstofverbruik
Dat betekent dus dat als je normaal 6,0 l/100 km verbruikte, je nu met E10 een verbruik kunt krijgen van 6,5 l/100 km. In theorie moet je zuiniger kunnen rijden op een brandstof zonder ethanol, omdat de energiedichtheid hoger is. Maar deze peut is dus wel weer wat duurder.
Bij auto’s (en andere apparaten) die niet tegen E10 kunnen is het trouwens heel simpel: daar is het altijd rendabeler om E5 te tanken. De kosten van een reparatie aan je brandstofsysteem zullen altijd vele malen hoger liggen dan de meerprijs van premium brandstoffen. Er zijn zelfs gevallen bekend van auto’s die volledig affikten door een brandstoflekkage. Maar omdat we niet willen afsluiten met bangmakerij: de meeste auto’s die in deze eeuw zijn gebouwd, kunnen gewoon op E10 draaien.
Goedkoop op vakantie met E85?
Koop dan voor weinig een Ford met een Flexifuel-motor. In Nederland en België is E85 lastig te krijgen, dus het eerste tankje van je vakantie is waarschijnlijk je duurste. Maar zodra je in Frankrijk aankomt, kun je voor weinig E85 tanken. Kleine kanttekening: op E85 loopt je auto wel iets onzuiniger dan op Euro 95. Maar alsnog rijdt het fors goedkoper.
Zit de vakantie erop? Dan zet je de auto weer te koop en heb je voor weinig een mooie roadtrip door Frankrijk kunnen maken.