Wiellagers Vervangen: Kosten, Werkstappen en Belangrijke Informatie

Wiellagers spelen een cruciale rol in de werking van een auto, hoewel ze vaak onopgemerkt blijven. Ze vormen de verbinding tussen de vaste asophanging en het draaiende wiel. In dit artikel bespreken we de functie van wiellagers, wanneer ze vervangen moeten worden, hoe je defecten kunt ontdekken en wat de kosten zijn.

![image](data:text/html;base64,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)

De Functie van Wiellagers

Wiellagers zijn wentellagers die bestaan uit een binnen- en buitenring met rollende elementen (ballen, naaldjes of kegels) ertussen. Deze elementen vangen vrijwel het gehele voertuiggewicht op en zorgen ervoor dat de wielen zo vrij mogelijk kunnen draaien. Dit is essentieel voor een optimale voortbeweging van de auto.

Wiellagers en dus ook de rollende elementen moeten uiteindelijk bijna het gehele voertuiggewicht opvangen en alsnog zo vrij mogelijk lopen. Dit is de enige manier waarop de auto optimaal voortgedreven worden kan.

Defecte wiellagers: oorzaken, tekenen en probleemoplossingen | Tips van AUTODOC

Wanneer Moeten Wiellagers Worden Vervangen?

Wiellagers zijn gesloten elementen met vetgesmeerde wentelelementen. Slijtage treedt op wanneer de afdichtringen niet meer goed functioneren, waardoor water binnendringt en het smeermiddel wegspoelt. De levensduur van wiellagers kan variëren, maar vaak gaan ze meer dan 100.000 km mee, afhankelijk van de rijstijl en kwaliteit van de onderdelen.

Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?

Naast mechanische slijtage worden wiellagers ook dynamisch belast, vooral door krachten in de lengterichting van de as tijdens het nemen van bochten. Stoepranden zijn ook een belangrijke oorzaak van beschadiging, vooral in steden met beperkte parkeermogelijkheden. Stadsauto's vertonen vaak schade aan de wiellagers van de rechter vooras.

Hoe Lang Gaan Wiellagers Mee en Hoe Ontdek Je Defecten?

Bij een normale rijstijl kunnen wiellagers lang meegaan. Echter, bij een sportievere rijstijl kunnen ze al na 60.000-80.000 km beginnen te haperen. Een zacht neuriënd geluid, vooral bij het nemen van bochten, is vaak het eerste teken. Na verloop van tijd wordt dit geluid luider en is het ook op rechte stukken te horen.

Het is belangrijk om een defect wiellager tijdig te vervangen om te voorkomen dat het mechanisme beschadigd raakt en het wiellager blokkeert, wat kan leiden tot een plotselinge uitval van de auto. Zodra de auto op een lift gereden wordt, kan een expert ze ook snel waarnemen.

Defecte wiellagers vallen niet alleen op door geluiden. Een expert kan ook speling in het wiel waarnemen wanneer de auto op een lift staat. Daarnaast kan de wielnaaf ongebruikelijk warm worden tijdens het rijden door de wrijving in het wiellager.

Overigens: je kunt bij een defect wiellager ook herkennen welk wiellager precies betroffen is door goed te luisteren. Als je een bocht naar rechts neemt en je kunt een zoemen waarnemen, dan ligt dit meestal aan het linker wiellager. In bepaalde verkeerssituaties helpt het om kort gas weg te nemen. Zo verminder je het motorgeluid en kun je het probleem beter lokaliseren.

Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen

Hoe Wordt een Wiellager Vervangen?

Bij het vervangen van een wiellager wordt onderscheid gemaakt tussen de vooras en de achteras. Het vervangen van een lager aan de vooras is meestal complexer en duurder. De procedure omvat het volgende:

  1. De auto wordt opgekrikt of op een lift geplaatst en het wiel wordt verwijderd.
  2. De centrale schroef van de aandrijfas wordt losgeschroefd.
  3. De remklauw wordt verwijderd en aan de zijkant gehangen.
  4. De remschijf wordt losgemaakt en verwijderd.
  5. De wielnaaf of het wiellagerelement wordt losgemaakt van de fuseekogel.
  6. Grove verontreinigingen worden verwijderd en de bevestigingsschroeven worden losgedraaid.
  7. Het wiellagerelement wordt verwijderd, eventueel met behulp van een roestoplosmiddel.
  8. Indien nodig wordt het wiellager losgemaakt van de wielnaaf met een hydraulische pers.
  9. De lageroppervlakken van de fusee worden gereinigd en het nieuwe wiellagerelement of de oude wielnaaf met een nieuw wiellager wordt ingezet en vastgeschroefd.

Kun Je Ook Zelf Een Wiellager Vervangen?

Het wordt aanbevolen om het vervangen van een wiellager over te laten aan experts in een garage. Het in- en uitpersen van het lager zonder het juiste gereedschap (hydraulische pers en adapters) is bijzonder moeilijk en er bestaat een aanzienlijk risico op letsel en schade aan de auto. Bovendien is het essentieel om de wielen uit te lijnen na de vervanging, wat een specialistische klus is.

Het in- en uitpersen van een wiellager is normaal gesproken niet weggelegd voor de meeste hobbyisten.

Hoe Lang Duurt Het Om Een Wiellager Te Vervangen?

Met het juiste gereedschap en ervaring duurt het vervangen van een wiellager ongeveer een uur. Als de ophanging echter verroest is, kan het langer duren. Vaak worden beide wiellagers van een as tegelijkertijd vervangen, omdat ze een vergelijkbare slijtage vertonen.

Hoeveel Kost Het Vervangen van de Wiellagers?

De kosten voor het vervangen van wiellagers zijn afhankelijk van de as, de garage en de kosten van de onderdelen. In een merkgarage kunnen nieuwe voorwiellagers iets minder dan 450 euro kosten, terwijl een onafhankelijke garage dit voor minder dan 200 euro kan doen. Dit komt door het gebruik van goedkopere aftermarketonderdelen.

Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp

Het is belangrijk om te weten dat de remmen en wiellagers van je auto cruciaal zijn voor de veiligheid. Versleten wiellagers kunnen leiden tot gevaarlijke situaties. Het vervangen van versleten wiellagers kan echter een flinke kostenpost zijn.

Hieronder een overzicht van de geschatte kosten:

Onderdeel Kosten
Wiellager (per stuk) €50 - €200
Arbeidskosten (per uur) €70 - €100
Totale kosten (per wiel) €200 - €700

Let op: Deze prijzen zijn schattingen en kunnen variëren afhankelijk van de specifieke situatie en garage.

De kosten voor het vervangen van de wiellagers zijn hoofdzakelijk afhankelijk van de as, de garage en de kosten van de onderdelen. In een merkgarage kosten nieuwe voorwiellagers iets minder dan 450 euro. Dit geldt voor zowel een Opel Corsa als voor een Mercedes C-Klasse.

Het vervangen van versleten wiellagers kan echter een flinke kostenpost zijn.De kosten van de wielnaaf zijn ook afhankelijk van het merk en model van het jaar.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie