Een auto-ongeluk, zeker in het buitenland, kan een stressvolle ervaring zijn. Vooral als het in Duitsland gebeurt, is het belangrijk om te weten wat je moet doen en waar je op moet letten. Dit artikel biedt een overzicht van de belangrijkste aspecten, van het melden van het ongeluk tot het verhalen van de schade.
Recent auto-ongeluk in Emmerik
Recentelijk vond er een zwaar auto-ongeluk plaats in de Duitse stad Emmerik, vlak over de grens met Nederland. Een auto met twee vrouwen uit Nijkerk botste op een kruising met een busje. De 52-jarige bestuurder en haar 21-jarige dochter raakten ernstig gewond en moesten door de brandweer uit het voertuig worden bevrijd. Ook de 48-jarige bestuurder van het busje raakte zwaargewond, net als een 19-jarige vrouw uit Alkmaar die ook in de personenauto zat. Alle gewonden werden naar het ziekenhuis gebracht.
Volgens de Duitse politie verleende de Nederlandse vrouw bij het linksaf slaan geen voorrang aan het busje. Duitse media melden dat de Nederlandse vrouw geen voorrang had verleend aan de Duitser, een 48-jarige man uit Emmerik. Hoe het ongeluk precies heeft kunnen gebeuren, wordt onderzocht.
Wat te doen direct na het ongeval?
Bij een aanrijding met een buitenlandse partij komt de Duitse politie bijna altijd ter plaatse. Zolang de nodige gegevens van de betrokkenen niet zijn uitgewisseld, mag u de plaats van het ongeval niet verlaten. Doet u dat wel? Dan bent u strafbaar. Stop waar mogelijk, laat uw gegevens achter en bel zelf de politie. Maak foto’s van de schade en de situatie.
Weet u niet zeker wat u bij schade moet doen? Of twijfelt u over het handelen van de politie, de tegenpartij of andere betrokkenen? Bel dan de TVM schadespecialisten via +31 (0)528 29 27 00.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Schadevergoeding claimen
Om jouw schade te verhalen, moet je de schuld aantonen van de andere partij. In Duitsland is het niet gebruikelijk om een Europees schadeformulier in te vullen. Maar als dit wel is ingevuld, kan dit dienen als bewijsstuk. De politie maakt een rapport op of een zogeheten ‘unfallmitteilung’. Stuur rapporten en formulieren van de Duitse politie en justitie daarom direct naar ons. Er is in Duitsland weinig tijd om bezwaar te maken.
Reparatiekosten
Alleen als je een reparatienota kunt overleggen, komen de reparatiekosten volledig voor vergoeding in aanmerking. Als je geen reparatienota hebt, kunt je de schade alleen exclusief BTW verhalen. Dan moet er wel een offerte of expertiserapport worden overlegd.
Total loss
Als het voertuig ‘total loss’ is verklaard wordt de waarde van het voertuig na het ongeval afgetrokken van de waarde van het voertuig voorafgaand aan het ongeval. Het resultaat van deze berekening is de schade die je kunt verhalen bij de tegenpartij. Maar ook in dit geval wordt de BTW niet betaald, als je geen aanschafnota kunt overleggen van een ander aangeschaft voertuig.
Kosten voor vervangend vervoer
Met een huurnota komen deze kosten in principe voor vergoeding in aanmerking. De acceptabele periode voor vervangend vervoer is 2 a 3 weken als het beschadigde voertuig total loss is. Anders is dit de periode die nodig is voor de schadevaststelling en reparatie. Houd rekening met een mogelijk aftrek van de vergoeding van de huurnota in verband met besparing die je hebt, omdat jij je eigen voertuig niet gebruikt. In plaats van vervangend vervoer kan ook gebruiksderving geclaimd worden.
Letselschade
Medische kosten, zorgkosten, verlies aan arbeidsvermogen, verlies aan huishoudelijk vermogen en smartengeld komen mogelijk voor vergoeding in aanmerking. Misschien heb je ook andere schade die voor vergoeding in aanmerking komt.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Specifiek voor vrachtwagens
Vrachtwagen CE - Duitsland Ritje (Advies videootje) #162
Een ongeval met uw vrachtwagen is altijd vervelend. Helemaal als dat in het buitenland gebeurt. U krijgt dan te maken met wetten en regels die in Europa van land tot land verschillen. En we geven u handvatten die helpen bij het afwikkelen van schade. Zo weet u waar u aan toe bent en gaat u goed voorbereid op weg.
- Parkeert u een vrachtwagen van 3,5 ton of zwaarder in Duitsland binnen de bebouwde kom?
- Bij het sluiten van rijstroken (bijvoorbeeld bij een ongeval of bij wegwerkzaamheden) is ritsen (Reißverschlussverfahren) verplicht en moet de ritser ook de ruimte krijgen.
- Inhalen bij wegwerkzaamheden (Baustelle) mag alleen als dit geen gevaarlijke situaties veroorzaakt.
- Is het zicht bij mist, sneeuwval of zware regen minder dan 50 meter?
Een gevarendriehoek is verplicht voor alle stilstaande voertuigen op de openbare weg in de richting van het naderende verkeer. Op de Autobahn zet u de gevarendriehoek op 200 meter van de vrachtwagen. Ook moet u uw waarschuwingslichten aanzetten. Wees extra voorzichtig en let goed op achteropkomend verkeer.
Aansprakelijkheid
Bij een Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) is de eigenaar van de trekkende eenheid aansprakelijk. In sommige situaties is de aansprakelijkheid verdeeld over de trekker en de oplegger (of motorwagen en aanhanger). Is de oplegger achter een trekker (met buitenlands kenteken) van een ander gekoppeld? Dan kan ook de eigenaar van de aanhanger of oplegger rechtstreeks door een slachtoffer aangesproken worden.
Om aansprakelijkheid vast te stellen, houdt de Duitse wet rekening met de grootte en het gebruik van de voertuigen. Betriebsgefahr heet dat. Staat de betrokkenheid vast, maar is de toedracht on-duidelijk? Dan geldt een schulddeling volgens Betriebsgefahr. Dit komt erop neer dat het gebruik van een vrachtwagen meer gevaar met zich meebrengt dan een personenauto.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Unfallmitteilung en boetes
Bij schade of een ongeval wordt in Duitsland bijna nooit een Europees aanrijdingsformulier ingevuld. De politie vult ter plekke vaak een Unfallmitteilung in. Hierop vermeldt de politie meestal de aansprakelijke partij als eerste. Ook staat hierop wie een boete (Verwarnung) krijgt.
Maakt de poli-tie nog een uitgebreid rapport? Het betalen van de boete (Verwarnung) heeft veel invloed op het vaststellen van de aansprakelijkheid. Het betekent dat u erkent dat u in overtreding was. Bent u het hier niet mee eens? Vraag de politie dan om een Sicherheitsleistung. U erkent dan geen overtreding en betaalt een waarborgsom. Dit bedrag is meestal iets hoger dan de boete, maar u kunt dan wel bezwaar maken. Is de definitieve boete lager dan de waarborgsom?
Een door beide partijen ingevuld en ondertekend Europees schadeformulier bewijst de toedracht van de aanrijding. Bent u het niet eens? Iedereen kan als getuige optreden. Dus ook inzittenden, familie en de bestuurder.
Belangrijke punten om te onthouden
Aanrijding in het buitenland? Houd er rekening mee dat u dan te maken heeft met de wetten en regels van dat land.