Een oververhitte motor is een veelvoorkomend probleem dat kan leiden tot ernstige schade aan je auto. Het is belangrijk om de oorzaak van de oververhitting te achterhalen, vooral als het gebeurt ondanks voldoende koelvloeistof. Boven de 120 graden Celsius wordt het voor vrijwel iedere motor te veel. In de zomer wordt deze temperatuur in het motorblok sneller bereikt dan in andere periodes van het jaar. Dit is gevaarlijk voor de motor; deze oververhitting leidt vaak tot grote schade aan bijvoorbeeld de zuiger of cilinder.
Oorzaken van Oververhitting van de Motor
Er zijn diverse redenen waarom een motor oververhit kan raken. Hieronder worden enkele van de meest voorkomende oorzaken besproken:
Koelvloeistofpomp en Rijstijl
Als de motor ondanks de aanwezigheid van koelvloeistof te warm wordt, kan een defecte koelvloeistofpomp de oorzaak zijn. Het koelwater circuleert en transporteert de warmte via koelvloeistof weg van de motor en naar de radiateur. Van daaruit wordt de overtollige warmte afgegeven aan de omgeving.
Een andere mogelijke reden: Als er te weinig koelvloeistof in de motorruimte terechtkomt, kan dit ook komen doordat de radiateurslang (of koelvloeistofslang) beschadigd is of lekt. Als de koelvloeistoftank vol is en de motor niet voldoende gekoeld wordt, kan het zijn dat de koelvloeistof ergens verloren gaat. Scheuren in de radiateurslang zijn niet zo zeldzaam.
Kapotte Radiator en Kapotte Thermostaten
Uiteraard kunnen er ook andere defecten zijn waardoor de motortemperatuur te hoog wordt. Een veel voorkomende reden dat de motor ondanks koelwater te warm wordt: de thermostaat werkt niet meer goed. In dit geval kan dit onderdeel zijn taak niet langer vervullen. Het gaat hierbij om het snel op bedrijfstemperatuur brengen en houden van de verbrandingsmotor. Als er een defect is, werken de thermostaten niet meer goed en raakt de motor snel oververhit.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Het is niet ongebruikelijk dat de koeler zelf het probleem is. Als deze beschadigd of verstopt raakt, wordt de koelvloeistof zelf niet meer gekoeld en dit leidt al snel tot een te hoge motortemperatuur.
Andere Mogelijke Oorzaken
- Aanvoer verstopt: De aanvoer vanaf de afsluiter kan dicht staan of er zit een verstopping door bijvoorbeeld een plasticzak aan de buitenkant van het schip.
- Lucht in koelsysteem: Luchtlek in wierpotdeksel, slangenklemmen sluiten niet goed meer af.
- Motor inwendig vervuild: Vervuilde/dicht geslipte koelkanalen bij direct gekoelde motoren komt meer voor naarmate ze ouder worden.
- Warmtewisselaar: Als de motor een warmtewisselaar heeft kan deze na verloop van tijd dichtslibben.
- Impellerpomp: Bij een impeller die 1 of meerder schoepjes mist zal de motortemperatuur omhoog gaan.
- Thermostaat defect: Een defecte thermostaat zorgt ervoor dat de motor niet meer wordt gekoeld en warm loopt.
- V-snaar: Als de V-snaar een koelpomp aandrijft is het van belang dat de V-snaar in een goede conditie is en op de juiste spanning staat.
- Motor wordt overbelast: Te grote schroef en of spoed. Vuil in de schroef. Teveel weerstand in het uitlaatsysteem.
- Smering: Als er te weinig olie wordt rondgepompt (oliedruk te laag) zal de motor ook warmer worden.
- Een andere en minder bekende oorzaak van een oververhitte motor kan een vastzittende en gesloten EGR-klep zijn.
7 veelvoorkomende oorzaken van oververhitting van de motor: hoe u dit kunt oplossen
Auto Raakt Ondanks Koelwater Oververhit: De Oplossingen
De eenvoudigste oplossing voor een oververhitte motor als gevolg van het rijden met hoge snelheden is: langzamer en ontspannen rijden, tijdig naar de volgende hogere versnelling schakelen en de airconditioning uitschakelen. Maar als er echt iets kapot is in het koelsysteem is dat natuurlijk niet genoeg.
De oplossing voor het probleem is eenvoudig als u voldoende koelvloeistof heeft bijgevuld, maar deze niet kan circuleren vanwege een defecte koelvloeistofpomp: u kunt hier een nieuwe kopen. Kapotte radiateurslangen kunt u vervangen door nieuwe die u bestelt in de Motointegrator onlineshop.
Als de thermostaat in de auto beschadigd is, moet deze worden vervangen, anders ontbreekt het cruciale onderdeel van de vloeistofkoeling. Bij Motointegrator vindt u een enorme keuze aan thermostaten voor alle automerken en modellen. Als de koeler het probleem is, koop dan een nieuwe in onze online winkel.
Wat te doen bij een oververhitte motor?
- Verwarming aanzetten: Dit klinkt misschien tegenstrijdig, vooral op een warme dag, maar het aanzetten van de verwarming kan helpen om de hitte van de motor weg te leiden.
- Stoppen: Als de temperatuurmeter in je dashboard in het rode gebied komt, is het cruciaal om zo snel mogelijk te stoppen. Zoek een veilige plek om te stoppen, zet de auto uit en open de motorkap om de warmte te laten ontsnappen.
- Koelvloeistofniveau controleren: Nadat je de motor hebt laten afkoelen (wacht minstens 15-20 minuten), kun je het koelvloeistofniveau controleren. Vul de koelvloeistof bij, maar doe dit nooit terwijl de motor nog heet is, omdat de koelvloeistof onder druk staat en gevaarlijk kan spuiten.
- Professionele hulp inschakelen: Als het bijvullen van de koelvloeistof niet helpt of als je niet zeker weet wat het probleem is, is het verstandig professionele hulp in te schakelen.
Hoe voorkom je dat je motor oververhit raakt?
Voorkomen is altijd beter dan genezen. Door enkele eenvoudige maatregelen te nemen, kun je de kans op een oververhitte motor aanzienlijk verkleinen.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
- Regelmatig het koelvloeistofniveau controleren: Zorg ervoor dat het niveau zich tussen de "min" en "max" markeringen bevindt.
- Radiateur schoonhouden: Zorg ervoor dat de radiateur van je auto niet geblokkeerd is door vuil, bladeren of andere obstakels.
- Thermostaat en waterpomp controleren: Laat deze onderdelen regelmatig controleren tijdens een onderhoudsbeurt.
- Waarschuwingssignalen serieus nemen: Negeer geen waarschuwingssignalen op het dashboard.
- Juiste koelvloeistof gebruiken: Zorg ervoor dat je de juiste koelvloeistof gebruikt die door de fabrikant van je auto wordt aanbevolen.
- Extra ventilator installeren: Overweeg een extra ventilator als je regelmatig met zware ladingen of in bergachtig terrein rijdt.
Symptomen oververhitte motor
Het eerste wat je zult zien is dat de temperatuurmeter (koelsysteem) oploopt en niet meer op de gebruikelijk 80 of 90 °C blijft staan. Wanneer je dit ziet gebeuren, kun je het beste direct proberen de temperatuur naar beneden te krijgen en zo snel mogelijk een veilige parkeerplaats zoeken. Mis je deze aanwijzing, dan zal op een gegeven moment het waarschuwingslampje gaan branden.
Veelgestelde vragen over Motor wordt ondanks koelwater te heet
Hieronder beantwoorden we enkele veelgestelde vragen over oververhitting van de motor:
Welke vier oorzaken kunnen er zijn voor oververhitting?
Ten eerste kan een defect aan de radiateurslang simpelweg de reden zijn dat de motor oververhit raakt, en ten tweede een niet werkende thermostaat. Ten derde is misschien de koelvloeistofpomp kapot, of ten vierde is de radiator beschadigd, misschien als gevolg van een verstopping.
Waarom wordt de motor te heet?
Wat de oorzaak van de oververhitting van de motor ook is, het komt erop neer dat het gebrek aan koeling in de motor er bijna altijd toe leidt dat deze te heet wordt. In zeldzame gevallen zorgt de combinatie van zomerse hitte en te hoge snelheden ervoor dat de motor oververhit raakt ondanks dat er koelvloeistof aanwezig is.
Wat gaat er mis als de motor oververhit raakt?
Als u blijft rijden terwijl de motor warm is, riskeert u veel: de motor zelf kan beschadigd raken. Vooral metalen onderdelen, zoals cilinders en zuigers, breken gemakkelijk - zelfs een motorbrand kan niet worden uitgesloten. Maar ook de remmen, banden en accu lopen schade op als de motor oververhit raakt. Als een motor oververhit raakt, kan dit leiden tot schade aan de motor en tot stilstand van het voertuig.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Wat zijn de kenmerken van een oververhitte motor en wat zijn de gevolgen wanneer uw motor oververhit raakt?
- Koelvloeistofniveau: Een laag koelvloeistofniveau kan leiden tot oververhitting.
- Koelvloeistoflek: Een lekkende radiatorslang, waterpomp of thermostaat kan leiden tot een laag koelvloeistofniveau en oververhitting.
- Radiatorproblemen: Een verstopte of defecte radiator kan de warmte niet effectief afvoeren, wat leidt tot oververhitting.
- Thermostaatproblemen: Een defecte thermostaat kan de koelvloeistof niet effectief circuleren, wat leidt tot oververhitting.
- Koelventilatorproblemen: Een defecte koelventilator kan de warmte niet effectief afvoeren, vooral bij langzaam rijden of stationair draaien van de motor.
- Waarschuwingslampje: Het waarschuwingslampje op het dashboard van het voertuig kan aangeven dat de motor oververhit is.
- Stoom uit de motorkap: Als de motor oververhit raakt, kan er stoom uit de motorkap komen.
- Hoge motortemperatuur: Het temperatuurmetertje op het dashboard kan aangeven dat de motortemperatuur hoger is dan normaal.
- Vreemde geluiden: Een oververhitte motor kan ongewone geluiden maken, zoals pingelende of kloppende geluiden.
Heeft u vragen? Het kan erg gevaarlijk zijn om door te rijden met een auto waarvan de motor oververhit is. Stop daarom tijdig met rijden als je merkt dat dit aan de orde is.