De Ford Fiesta is een populaire hatchback die sinds 1976 bekend staat om zijn handzame afmetingen en prettige rijeigenschappen. Met zijn volwassen vormgeving en uitrusting, en speelse rijeigenschappen, slaat de achtste generatie een brug tussen het B- en C-segment.
Ford Fiesta (2017)
Veelvoorkomende Problemen bij de Ford Fiesta
Ondanks de populariteit en betrouwbaarheid van de Ford Fiesta, kunnen er na verloop van tijd problemen ontstaan. Eigenaren van de Ford Fiesta 1.0 en 1.5 EcoBoost motoren dienen zich bewust te zijn van specifieke problemen die vaker voorkomen en aandacht vereisen. Deze problemen kunnen variëren van motorische storingen tot problemen met de distributieriem en het koelsysteem.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Problemen
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost staat bekend om zijn zuinige brandstofverbruik en verrassende prestaties voor een kleine motor. Toch zijn er enkele veelvoorkomende problemen die eigenaren van dit model kunnen ervaren.
- Oververhitte of Overbelaste Motor: Dit kan worden veroorzaakt door een defecte waterpomp, een verstopt koelsysteem of een tekort aan koelvloeistof. Het is belangrijk om dit probleem snel aan te pakken om ernstige motorschade te voorkomen.
- Overslagen of Gescheurde Distributieriem: Deze riem zorgt ervoor dat de nokkenas en de krukas synchroon lopen. Als deze riem beschadigd raakt, kan dit ernstige motorschade veroorzaken. Helaas is het zo dat de zogenaamde ânatte riemâ nog wel eens voor problemen zorgt. Houdt hier dus rekening mee als je een Ford Fiesta wil kopen met de belt-in-oil distributieriem.
Afhankelijk van de uitvoering en het bouwjaar heeft de driecilindermotor een belt-in-oil distributieriem of een distributieketting. Beide vormen van nokkenasaandrijving gaan met tijdige oliewissels met de voorgeschreven motorolie het langst mee.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
FORD 1.0 EcoBoost SFJA 2013 WET belt replacement and sump cleaning in DEPTH guide Belt in oil
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost motor
Ford Fiesta 1.5 EcoBoost Problemen
De Ford Fiesta 1.5 EcoBoost is geliefd om zijn krachtige prestaties en soepele rijervaring. Toch kunnen ook bij dit model enkele veelvoorkomende problemen optreden die aandacht vereisen.
- Overmatig Verbruik van Koelvloeistof en Oververhitting van de Motor: Dit kan veroorzaakt worden door lekkages in het koelsysteem of defecte onderdelen zoals de waterpomp.
- Onregelmatig Lopen van de Motor en Vermogensverlies: Dit kan wijzen op problemen met de brandstofinjectie, bougies of de turbolader.
Aanbevelingen bij Aankoop van een Gebruikte Ford Fiesta
Bij het zoeken naar een tweedehands Ford Fiesta zijn er een aantal zaken waar u op kunt letten:
- Uitvoering: Laat de karige Trend-uitvoering staan. Kies voor een ST-Line als u van sportief houdt, of de Vignale voor pure verwennerij. De Titanium bewandelt de gulden middenweg.
- Motor: Een 100 pk sterke EcoBoost is al leuk genoeg, maar als u voor de ST-Line kiest, past de 125 of 140 pk sterke versie daar beter bij.
- Distributieriem: Controleer of de distributieriem van de 1.0 EcoBoost tijdig is vervangen. De vervangingstermijn is lang (240.000 km of 10 jaar), maar de kosten zijn hoog (1500 tot 2000 euro). De 1,5-liter motor van de ST-3 en ST-X heeft een ketting.
- Powershift-transmissie: Check tijdens de proefrit met een automatisch geschakelde Fiesta of de schakelmomenten van de Powershift-transmissie netjes en vloeiend verlopen. Gebonk of hinderlijke schokken zijn uit den boze.
Overzicht van Uitvoeringen en Motoren
Hieronder een tabel met een overzicht van de verschillende uitvoeringen en motoren van de Ford Fiesta:
| Uitvoering | Motor | Vermogen | Transmissie |
|---|---|---|---|
| Trend | 1.1 | 70-85 pk | Handgeschakelde vijfbak |
| Titanium | 1.0 EcoBoost | 100-140 pk | Handgeschakelde zesbak of Powershift zeventraps automaat |
| ST-Line | 1.0 EcoBoost | 100-140 pk | Handgeschakelde zesbak of Powershift zeventraps automaat |
| Vignale | 1.0 EcoBoost | 100-140 pk | Handgeschakelde zesbak of Powershift zeventraps automaat |
| ST-3/ST-X | 1.5 EcoBoost | 200 pk | Handgeschakelde zesbak |
| EcoBoost Hybrid | 1.0 EcoBoost Hybrid | 125-155 pk | Handgeschakelde zesbak of Powershift zeventraps automaat |
Problemen met Schakelen
Sommige Ford Fiesta-rijders ervaren problemen met schakelen, vooral bij langzaam rijden of in files. De versnelling kan vast komen te zitten in bijvoorbeeld de tweede versnelling, waardoor het moeilijk wordt om naar neutraal te schakelen of op te schakelen/terug te schakelen. Het loslaten en opnieuw indrukken van de koppeling kan soms helpen, maar niet altijd.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
Een ander probleem is dat bij het achteruit inparkeren de versnelling soms muurvast zit, waardoor de auto moet worden uitgeschakeld om hem in neutraal of een andere versnelling te krijgen.
TSC de Betuwe: Uw Specialist voor Ford Fiesta Reparatie
Bij TechServiceCenter de Betuwe begrijpen we hoe belangrijk uw Ford Fiesta voor u is. Of het nu gaat om dagelijkse ritten, werkverkeer of weekenduitjes, u wilt erop kunnen vertrouwen dat uw voertuig altijd in topconditie is. Daarom bieden wij uitgebreide en gespecialiseerde reparatiediensten voor uw Ford Fiesta, met name de 1.0 en 1.5 EcoBoost modellen.
- Jarenlange kennis en ervaring
- Uitsluitend gebruik van originele onderdelen
- Direct en persoonlijk contact met transparante informatie over de werkzaamheden
Neem gerust contact op met een van onze specialisten voor een afspraak. Tegen een meerprijs halen we ter plaatse uw voertuig op en leveren het ook weer af. Het is zelfs mogelijk om bij ons een auto te huren.
Lees ook: Verlaten Ford garage
