Het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden leidt tot gevaarlijke verkeerssituaties en is een van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen. In Nederland zijn er strikte regels om dit tegen te gaan. In dit artikel bespreken we de regels, boetes en uitzonderingen met betrekking tot telefoongebruik in de auto.
De Wetgeving
Je mag volgens de wet geen telefoon of ander mobiel elektronisch apparaat zoals een muziekspeler, navigatieapparaat of tablet vasthouden tijdens het autorijden of fietsen. Het maakt niet uit waarvoor je die gebruikt. In de wet staat: ‘Het is degene die een voertuig bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking vast te houden.’
Wat valt onder ‘rijden’?
Volgens de toelichting bij de wet moet het gaan om een voertuig dat zich voortbeweegt. Dit betekent dat een voertuig die geparkeerd staat of stilstaat daar niet onder valt. Indien u in de file of voor het stoplicht staat kunt u dus gerust uw telefoon vasthouden.
Uitzonderingen en Toegestaan Gebruik
Er zijn enkele uitzonderingen op de regel:
- Stilstaan: Als je stilstaat met je auto, brommer of fiets, bijvoorbeeld voor een stoplicht of in de file, dan mag je de telefoon wel vasthouden en gebruiken. Je bent dan niet aan het rijden. Maar zodra je weer in beweging komt, is er wel sprake van rijden. Hou je de telefoon dan nog vast, kun je een bekeuring krijgen. Ook als je net optrekt of langzaam vooruitgaat in een file.
- Handsfree gebruik: Staat je mobiel in een houder terwijl je ’m bedient, dan ben je niet in overtreding. Er is dan geen sprake van ‘vasthouden’, maar van handsfree gebruik. Overigens kun je wel een bekeuring krijgen als je het verkeer in gevaar brengt. Door bijvoorbeeld te appen met telefoon in de houder, te gamen of een film te kijken (artikel 5 van de Wegenverkeerswet).
Handsfree bellen en navigeren is toegestaan, mits het apparaat in een houder zit en u het niet vasthoudt.
Lees ook: Gezondheidsverklaring CBR
Boetes voor ‘Handheld’ Bellen
De boetes voor het vasthouden van een mobiele telefoon tijdens het rijden zijn aanzienlijk:
- Voor fietsers die met een telefoon in de hand rijden is de boete €170 exclusief administratiekosten.
- Voor automobilisten is de boete €430.
- Voor bromfietsers, snorfietsers of gehandicaptenvoertuigen die zijn uitgerust met een motor, die met een telefoon in de hand rijden, is de boete €300 exclusief administratiekosten.
Sinds 1 maart 2023 kost een boete voor het vasthouden van een telefoon in de auto 389 euro. De moeite dus om na te gaan of de boete daadwerkelijk terecht is!
In 2025 is de boete voor het vasthouden van je telefoon in de auto dan ook € 430.
Feitcode R545
Je krijgt van het CJIB dan een boete met feitcode R545: ‘als bestuurder tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat vasthouden’. Bij dit soort boetes moet de politie je stoppen. Dit gebeurt echter vaak niet. Een politieagent schrijft je kenteken op en vervolgens krijg je de onterechte boete thuis.
De feitcode voor boete telefoon auto is: R545.
Lees ook: Uw zekerheid: Toyota Pechhulp
Bezwaar Maken tegen een Boete
Veel boetes voor niet handsfree bellen zijn niet terecht, omdat geen sprake is van 'vasthouden'. Vasthouden levert van alle begrippen die te vinden zijn in de verbodsbepaling de meeste discussie op.
Heb je een boete ontvangen voor bellen in de auto? En ben je niet staande gehouden? Dan heb je nog een goed argument. Veel verbalisanten geven aan dat zij bezig waren met een 'spoedmelding', 'de verkeersdrukte' of 'ik reed in een privé-voertuig'. De rechter kijkt steeds kritischer naar deze redenen.
Vraag daarom de verklaring op van de agent en kijk waarom je niet bent staande gehouden? Vind je deze reden niet sterk genoeg? Schrijf dan een duidelijke brief aan de officier en later de rechter; zij zullen dan beoordelen of de boete voor mobiel bellen in de auto stand houdt, zonder dat een staandehouding is verricht.
Wanneer is een boete onterecht?
- Geen staandehouding: Als een agent ziet dat je je telefoon in je hand hebt tijdens het rijden, moet hij of zij je staande houden. Doet de agent dit niet, moet hier een hele goede reden voor zijn, anders is de boete onterecht.
- Vergissing: Regelmatig komt het voor dat iemand een pasjeshouder, portemonnee of een make-up doosje heeft vastgehouden. Ook een e-sigaret wordt steeds vaker aangezien voor een mobiele telefoon.
- Merk en type niet genoteerd: Zonder deze info is het lastiger vast te stellen of het daadwerkelijk om een mobiele telefoon ging.
- Stilstaan: Wanneer je stilstaat in de file of voor een stoplicht mag je wél je mobiele telefoon vasthouden.
- Telefoon in de houder: De hoogste rechter in Nederland heeft op 7 maart 2018 al geoordeeld dat als je mobiele telefoon in de autohouder zit, je deze wél mag bedienen.
- Telefoon op schoot: Als je telefoon op je schoot ligt, valt dat niet onder vasthouden.
Is de boete onterecht? Dan is het verstandig om bezwaar te maken, dit kun je doen bij het Parket CVOM. Je hebt zes weken de tijd om een bezwaarbrief te schrijven en deze per aangetekende post te versturen.
FLITSERS: Tegen appen achter het stuur
Tips om MONO te Rijden
Rij MONO betekent dat je ongestoord rijdt, zonder afleiding van je smartphone, zodat je je volledig op de weg kunt concentreren. Je veiligheid en die van anderen staat voorop. Gebruik je telefoon niet tijdens het rijden.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
- Gebruik Bluetooth: De meeste moderne auto's ondersteunen Bluetooth-connectiviteit, waarmee je je telefoon draadloos kunt verbinden met het audiosysteem van de auto.
- Spraakassistenten: Zowel Siri van Apple als de Google Assistant op Android-telefoons helpen je om je telefoon handsfree te bedienen.
- Apple CarPlay en Android Auto: Met Apple CarPlay en Android Auto verbind je jouw telefoon eenvoudig met je auto en worden je apps op het dashboard scherm weergegeven.
- Niet Storen functie: Zowel iPhone als Android-telefoons hebben een ‘niet storen’ functie, waarmee je telefoontjes, berichten en andere meldingen stil kunt houden.
- Vliegtuigstand: Als je tijdens het rijden helemaal niet bereikbaar wil zijn en ook geen navigatie nodig hebt, kun je ervoor kiezen om je telefoon op vliegtuigstand te zetten.
Hoewel je je telefoon in de auto handsfree mag gebruiken, is het natuurlijk nog beter om je volledig op het verkeer te focussen.
Internationale Vergelijking
Het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden is in veel landen strikt gereguleerd om de verkeersveiligheid te bevorderen. Hieronder een kort overzicht van de regels in enkele andere Europese landen:
- België: Vasthouden van een mobiele telefoon tijdens het rijden is verboden.
- Frankrijk: Gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden is verboden, zelfs als u handsfree belt met een headset of oortjes.
- Spanje: Handsfree bellen is toegestaan, maar het gebruik van oortjes of een hoofdtelefoon is niet toegestaan.
- Italië: Mobiele telefoons mogen niet worden vastgehouden tijdens het rijden.
- Zwitserland: Handsfree bellen is toegestaan, maar wordt afgeraden vanwege het risico op afleiding.
Toekomstige Boetes in 2025
De Rijksoverheid heeft de bedragen die hangen aan verkeersovertredingen voor 2025 inmiddels bekend gemaakt. Zo betaalt u in 2025 voor het door rood rijden 310 euro (10 euro meer dan in 2024). Voor het rechts inhalen stopt u eveneens 310 euro in de boetepot. Niet handsfree bellen (of het rijden met de telefoon in de hand) is een stuk prijzig. Dat kost u 430 euro. Wie zijn autogordel niet draagt, mag 190 euro aftikken en parkeren op een gehandicaptenplaats zonder geldige gehandicaptenkaart leidt tot een boete van 380 euro.