Het vervangen van een benzine injector kan een noodzakelijke reparatie zijn om de prestaties van je auto te behouden. Injectoren, ook wel verstuivers genoemd, spelen een cruciale rol in de motor. Ze zorgen voor een juist vermogen, lage emissies en een laag brandstofverbruik.
In deze blog leggen we je alles uit omtrent de injectoren van je auto. We behandelen de functie van de injectoren, de symptomen waaraan je kunt opmerken dat een injector defect is en hoe je deze het beste kunt vervangen.
Wat is een Injector?
Een injector is een onderdeel van de motor dat zorgt voor het verstuiven van een mengsel van lucht en benzine of diesel in de ontbrandingskamer van de motor. Deze penvormige onderdelen spuiten onder hoge druk de brandstof in de motor. Het aantal verstuivers hangt samen met de hoeveelheid cilinders.
Een injector verstuift een mengsel van lucht en een verbrandingsstof, zoals diesel of benzine. Dit wordt vervolgens in de cilinder geïnjecteerd. De verstuiver verstuift de brandstof in de motor. Daar wordt de benzine of diesel vermengd met zuurstof, zodat je auto kan rijden.
Benzine Injector vs. Diesel Injector
Maakt uw auto gebruik van een benzinemotor, dan heeft u een benzine injector nodig. Dit type verstuiver heeft een iets andere werking ten opzichte van de dieselvariant, omdat bij een benzinemotor wél een bougie wordt gebruikt. Bij een dieselmotor ontbrandt het mengsel zonder dat er een vonk aan te pas komt.
Lees ook: Benzineverbruik Volvo XC90
Bij auto’s die gebruik maken van een diesel injector, vindt het verbranden van het benzinemengsel plaats zonder vonk. Deze verstuivers zorgen er namelijk voor dat het mengsel van diesel en zuurstof onder grote druk in de cilinder wordt gebracht. Door die druk en de hitte van de bewegende zuiger zal het mengsel vanzelf verbranden.
Hoge druk benzine injectoren ultrasoon reinigen en controleren.
Symptomen van een Defecte Verstuiver
Het komt vaak voor dat verstuivers kapot gaan, aangezien ze onder hoge druk staan. Soms merk je nauwelijks dat er een verstuiver kapot is, maar het kan ook zijn dat je direct ervaart dat de prestaties van je auto hard teruglopen.
Wanneer de verstuiver vervuild of versleten is zul je dat merken aan de motorprestaties. Optrekken gaat minder snel en je topsnelheid gaat omlaag. Waarschijnlijk gaat ook het lampje branden dat een motorstoring aangeeft.
Daarnaast zijn defecte injectoren in de auto te herkennen aan de volgende tekens:
- De motor start moeilijk of wil niet starten.
- Tijdens het rijden gaat hij uit.
- De motor loopt stroef: het veroorzaakt kloppende geluiden en fout-ontstekingen.
- Een aanzienlijk vermogensverlies van de auto.
- De auto accelereert slecht.
- Zwarte of blauwe uitlaatwolken.
- Verhoogde uitlaatemissies als onderdeel van de hoofdinspectie.
- Brandstofgeur in het interieur.
- Actief motorcontrolelampje en invoer van storingsgeheugen in de boordcomputer.
Een haperende motor, een brandstofgeur of een lager toerental zijn andere signalen dat er iets met je verstuiver aan de hand is. Het is belangrijk om direct naar een garage te gaan, omdat een kapotte verstuiver uiteindelijk kan leiden tot een gescheurde cilinder en een defecte motor.
Lees ook: Motorolie selectie voor Peugeot 307 (Benzine)
Eén of Meerdere Injectoren Vervangen?
De meningen over het vervangen van één of meerdere injectoren zijn verdeeld. Sommige garages adviseren om alle injectoren te vervangen als er één defect is, terwijl anderen aanraden om alleen de defecte injector te vervangen. Als je de injectoren laat checken heb je zekerheid dat niet binnen afzienbare tijd de volgende injector problemen geeft, maar alleen één kapotte injector vervangen kan ook prima.
Het is raadzaam om de hele set in één keer te vervangen. Op deze manier vermijdt u het risico dat u deze kostbare reparatie moet herhalen vanwege een andere vuile of beschadigde injector.
Kosten van het Vervangen van Injectoren
De kosten van het vervangen van injectoren kunnen variëren. Voor één nieuwe verstuiver betaal je 200 tot 300 euro. Een NIEUWE verstuiver kost ongeveer 400a430eur.
De materiaalkosten zijn afhankelijk van het aantal injectoren dat u heeft vervangen. Hoe meer cilinders een motor heeft, hoe meer injectoren er worden ingebouwd. Daarnaast zijn de inspuitstukken van een benzinemotor beduidend goedkoper dan die van een dieselmotor. Het is goedkoper om de verstuiver te laten reinigen door een gespecialiseerd bedrijf, maar het duurt ook veel langer.
Hieronder een voorbeeld van een kostenoverzicht van een reparatie:
Lees ook: Elektrisch of Benzine: De Dacia Spring
| Onderdeel/Handeling | Prijs (ex BTW) |
|---|---|
| Pompverstuiver | € 533.50 |
| 10x pasbout M8 x 90 | € 55.20 |
| Pompverstuiver uit en inbouw | € 345,95 |
| Interactieve puctie, analyse storing | € 26.18 |
Injectoren Reinigen: Een Goedkope Optie?
Onze automotive-professionals raden over het algemeen af om injectorsproeiers te reinigen. Er zijn gespecialiseerde bedrijven die injectoren reviseren. Vanwege het complexe ontwerp van de injectieklep duurt deze procedure echter lang. Bijna de helft van de materiaalkosten kunt u echter besparen in vergelijking met het kopen van een nieuwe.
De hoeveelheid werk om bij de injectoren te komen is aanzienlijk. Ook hier maakt het niet uit of u de verstuivers reinigt of vervangt door nieuwe verstuivers. Om bij de injectiekleppen te komen worden eerst verschillende motoronderdelen gedemonteerd. Deze kosten variëren met het motorontwerp.
Zelf Injectoren Vervangen?
Als fanatiek hobbyist is het mogelijk om eigenhandig de injectoren van jouw auto te vervangen. Je dient natuurlijk wel over de juiste materialen te beschikken.
Een injector zit normaal gesproken vastgeschroefd op de cilinder en het vervangen is een kwestie van de oude injector eerst loskoppelen van de brandstoftoevoer en vervolgens los te schroeven van de inlaatklep van de cilinder.
Hier zijn de stappen om zelf de injectoren te vervangen:
- Allereerst is het natuurlijk belangrijk dat je veilig te werk gaat. Vooral wanneer je aan de motor of het brandstofsysteem sleutelt, is het van belang dat je je eigen veiligheid waarborgt.
- Voordat je de injectoren loskoppelt, is het aan te raden om eerst de injectoren te testen. Je kunt de motor starten en eventuele trillingen voelen. Luister ook goed naar geluiden uit het motorcompartiment.
- Je dient eerst te ontluchten. Dit doe je door de ontlastklep van de brandstofleidingen los te draaien. Als je deze klep niet kunt vinden, kun je de relais schakelaar of de zekering van de brandstofpomp verwijderen.
- De meeste auto’s worden geleverd met brandstofleidingen die brandstof leveren aan de injector in elke cilinderkop. Koppel nu de hoofdbrandstof leiding van de andere leidingen los, Verwijder vervolgens alle schroeven of bouten waarmee de brandstofleiding is bevestigd, en ontkoppel alle bijhorende draden.
- Iedere injector is voorzien van een plug die de injector op zijn plek houdt.
- Je kunt nu de injectoren verwijderen. Doe dit voorzichtig en zorg ervoor dat je de injectoren niet beschadigd. Het kan voorkomen dat de injectoren nog extra aan de brandstofleiding zijn vastgemaakt.
- Bevestig nu de nieuwe injectoren. Monteer alle injectoren op dezelfde manier zoals dit is gedaan bij het origineel.
- Kijk of er geen lekkages in de brandstofleidingen zitten. Dit kun je doen door de motor te starten en wat brandstof in de leidingen te laten lopen.