Het niet starten van een BMW E36 kan frustrerend zijn. Verschillende factoren kunnen hieraan ten grondslag liggen, variërend van een defect startrelais tot problemen met de elektronische wegrijblokkering (EWS) of de startmotor zelf. In dit artikel worden mogelijke oorzaken en oplossingen onderzocht.
Mogelijke oorzaken van startproblemen
- Startrelais: Het startrelais kan defect zijn, waardoor de startmotor niet wordt ingeschakeld.
- Accu: Een zwakke of lege accu kan onvoldoende stroom leveren om de startmotor te activeren.
- Startmotor: De startmotor zelf kan defect zijn.
- EWS (Elektronische Wegrijblokkering): De EWS kan de startmotor blokkeren als de sleutel niet wordt herkend.
- Krukassensor: Een defecte krukassensor kan ervoor zorgen dat de motor niet start.
- Elektrische problemen: Losse of gecorrodeerde verbindingen in het elektrische systeem kunnen startproblemen veroorzaken.
Nadat een BMW 320i uit 1999 van de APK-keuring werd opgehaald, wilde de auto niet meer starten. Bij het omdraaien van de sleutel was het startrelais te horen in- en uitschakelen, maar de startmotor deed niets. Het vreemde was dat de lichten aangingen terwijl de schakelaar uit stond.
Spanning en accuproblemen
Een lage accuspanning kan leiden tot diverse problemen. De spanning die in het display wordt weergegeven, mag niet onder de 12V dalen tijdens het starten. Een accuspanning van 11.8 Volt kan te laag zijn om de startmotor goed te laten functioneren.
De rol van de EWS
De EWS speelt een cruciale rol bij het starten van de motor. De EWS controleert of de juiste transpondersleutel wordt gebruikt. Zonder de juiste sleutel, de EWS antenne en een gekoppelde DME (Digitale Motor Elektronica), zal de motor niet starten. ETK geeft aan dat late S50B30 motoren (geproduceerd in 1995) EWS2 gebruiken.
Yep, je moet minimaal een transpondersleutel hebben die hoort bij het EWS kastje (op elkaar gecodeerd), EWS antenne van rond het contactslot om het signaal van de sleutel op te pikken, en een DME die gekoppeld is aan die set.
Lees ook: Gedetailleerde uitleg startmotor BMW E30
Troubleshooting My E36 Crank No Start PT 1
Oplossingen en troubleshooting
Hier zijn enkele stappen die je kunt nemen om startproblemen op te lossen:
- Controleer de accuspanning: Zorg ervoor dat de accu voldoende spanning heeft. Laad de accu op indien nodig.
- Controleer de zekeringen: Controleer de zekeringen die gerelateerd zijn aan het startcircuit.
- Controleer de startmotor: Test de startmotor om te zien of deze functioneert.
- Reset de EWS: Probeer de EWS te resetten door de deuren op slot te doen en te kijken of ze vanzelf open springen bij het aanzetten van het contact.
- Controleer de transpondersleutel: Zorg ervoor dat de transpondersleutel goed werkt en herkend wordt door de EWS.
- Controleer de bedrading: Inspecteer de bedrading en aansluitingen op losse of gecorrodeerde verbindingen.
Procedure met deursloten
Een mogelijke oplossing die genoemd wordt, is een procedure met de deursloten:
- Een paar keer op slot en weer van het slot.
- Instappen en de deuren op slot doen.
- Contact aanzetten en kijken of de deuren vanzelf open springen.
- Als dit gebeurt, zou de startmotor moeten draaien.
Elektrische schema's
In het elektrisch schema van de E36 kom je al snel uit bij de EWS. Het is belangrijk om het schema te raadplegen om de juiste componenten en verbindingen te controleren.
Conclusie
Startproblemen bij een BMW E36 kunnen complex zijn en verschillende oorzaken hebben. Door systematisch de mogelijke oorzaken te onderzoeken en de juiste troubleshooting stappen te volgen, kunnen de meeste problemen worden opgelost. Het is belangrijk om de accuspanning, de EWS, de startmotor en de bedrading te controleren. Raadpleeg indien nodig een professional voor verder onderzoek en reparatie.
Lees ook: Analyse DME relais E30