De BMW E39 is een tijdloos model dat door veel BMW-fans wordt beschouwd als de laatste echte M5. Het is een pure sportauto, zonder ingewikkelde computersystemen, maar wel met een dikke V8 motor die 400 pk door de achterbanden pompt.
In dit artikel duiken we diep in de wereld van de BMW E39 motorombouw, van het upgraden naar een krachtigere motor tot de ombouw naar een grijze kenteken auto. We bespreken de motorcodes, het onderhoud en de aanpassingen die je kunt doen om de prestaties van je E39 te verbeteren.
BMW E39 M5: Een Icoon
De BMW E39 M5, uitgerust met de 5.0L V8 motorcode S62, is een geliefd model onder autoliefhebbers. Deze auto staat bekend om zijn pure sportwagengevoel, zonder ingewikkelde computersystemen, maar mét een krachtige V8 die 400 pk levert.
Belangrijk Onderhoud
Voor de E39 M5 zijn er een paar cruciale onderhoudspunten om in de gaten te houden:
- Drijfstanglagers: Vervang deze om de 100.000 km of elke 60.000 km bij circuitgebruik. De motor maakt veel toeren, waardoor de lagers slijtage kunnen vertonen en motorschade kan ontstaan.
- Distributieketting en geleiders: Een bekend probleem is de versleten kettinggeleider tussen de cilinderbanken. Preventieve vervanging, vaak in combinatie met een VANOS revisie, is noodzakelijk om de betrouwbaarheid te waarborgen. Stukjes gebroken geleider kunnen de oliepomp verstoppen.
- VANOS revisie: Merkt u dat uw E39 M5 inhoudt bij lage toeren of een ratelend geluid maakt? Dan is de VANOS wellicht aan revisie toe. Versleten onderdelen worden vervangen door een Beisan seal en anti-ratel kit.
De M motoren zijn ontwikkeld vanuit de BMW racerij en zijn gemaakt om veel toeren te draaien. Dit zorgt voor een snellere slijtage aan de motor. Voor alle type M motoren is het belangrijk om te weten waarop gelet moet worden om motorschade door vroegtijdige slijtage te voorkomen.
Lees ook: Wat is E10 Benzine en Waarom is het Belangrijk?
Motorombouw: Meer Vermogen voor je E39
Een populaire upgrade voor de BMW E39 is de motorombouw, waarbij de originele motor wordt vervangen door een krachtiger exemplaar. Dit kan variëren van het plaatsen van een grotere motor uit een ander BMW model tot het installeren van een compleet ander type motor.
Voorbeelden van Motorombouw
- 320ci naar 330ci: Een veelvoorkomende ombouw is het vervangen van de 2.2L motor in een 320ci door een 3.0L motor uit een 330ci. Dit levert een aanzienlijke vermogenswinst op.
- 540i Touring naar M5 Touring: Een andere optie is het ombouwen van een 540i Touring naar een M5 Touring, waarbij de originele motor wordt vervangen door de S62B50 V8 motor uit de M5.
- V8 uit een Vrachtwagen: Er zijn ook creatieve ombouwen waarbij een 4,4 liter motor werd vervangen door een V8 van 6 liter groot….uit een vrachtwagen.
Here's What Happens When You Neglect BMW E39 M5 Engine
Aandachtspunten bij Motorombouw
Bij een motorombouw zijn er diverse aandachtspunten:
- Motorsteunen: Zorg ervoor dat de motorsteunen degelijk zijn en de motor goed op zijn plaats houden.
- Elektronica: Een correcte aansluiting van de elektronica is cruciaal. Vermijd kroonsteentjes en zorg voor een professionele afwerking.
- Remmerij: Meer vermogen vereist meer remvermogen. Upgrade de remmen om de veiligheid te waarborgen.
- Onderstel en aandrijflijn: Pas het onderstel en de aandrijflijn aan om het extra vermogen goed te kunnen verwerken.
Het is belangrijk om te zorgen dat alles er super strak uitziet, zodat de RDW een goed beeld van de auto heeft. Het zal allemaal wel meevallen, de meeste garages hebben nog nooit echt problemen gehad, het is pas 1x voorgekomen dat ze nog iets moesten aanpassen.
Grijze Kenteken Ombouw
Een andere populaire ombouw is het omzetten van een personenauto naar een grijs kenteken auto. Dit kan interessant zijn vanwege de lagere maandelijkse belasting. Verschillende bedrijven bieden deze ombouw aan, inclusief RDW keuring en aangifte bij de belastingdienst.
Voordelen van een Grijs Kenteken
- Lagere belasting: Een grijs kenteken auto betaalt minder wegenbelasting dan een personenauto.
- BPM vrijstelling: Als uw voertuig ouder is dan 5 jaar, kan deze BPM-vrij op grijs kenteken worden ingevoerd.
Aanpassingen voor Grijs Kenteken
De ombouw naar een grijs kenteken omvat diverse aanpassingen:
Lees ook: Fabia motor vervangen: zo doe je dat
- B-stijl wand: Plaatsing van een wand achter de voorstoelen.
- Vlakke laadvloer: Creëren van een vlakke laadvloer met eventueel een opbergruimte.
- Blindering: Blindering van de zijruiten achter.
Diverse auto's van verschillende merken kunnen compleet omgebouwd worden naar een grijs kenteken auto inclusief rdw keuring en aangifte belastingdienst. Zo om aan de voorwaarden te kunnen voldoen voor een lagere maandelijkse belasting.
Onderdelen en Accessoires
Voor zowel motorombouw als grijs kenteken ombouw zijn diverse onderdelen en accessoires beschikbaar:
- Complete dashboard sets: Ideaal voor schadeherstel of ombouw.
- Spoilers en bodykits: Voor een sportievere uitstraling.
- Stuurkolommen en pedalen: Voor ombouw van automaat naar handgeschakeld.
- Differentieel sper ombouw kit: Voor betere tractie en handling.
Het maakt niet uit hoeveel albums Fleetwood Mac nog gaat maken, het valt altijd in het niet met Rumours. Hetzelfde geldt voor de BMW M5 van de E39-generatie. Dat was de meest legendarische generatie waarbij alles perfect samenkwam. Vermogen, rijeigenschappen, bouwkwaliteit, styling: het was de top van de autowereld.
Voorbeelden van Geslaagde Ombouwen
BMW M5 Touring E39
Een prachtig voorbeeld van een geslaagde ombouw is de BMW M5 Touring E39. Dit model, gebouwd op basis van een origineel Nederlands geleverde BMW E39 Touring Facelift uit 2001, is gespoten in de prachtige M5 kleur Avus Blue Metallic (276).
De M5 Touring is voorzien van alle destijds geleverde opties, zoals dubbel glas, automatisch verstelbare M5 sportstoelen met geheugen en stoelverwarming, elektrisch glazen schuifdak, automatische verlichting, regensensor, automatische achterklep, Top-Hifi systeem met subwoofer en meer.
Lees ook: Motorombouw BMW E34: Stap-voor-stap
BMW 540i met V8 uit een Vrachtwagen
Wie eind jaren ’90, begin jaren ’00 geen M5 wilde, maar wel een V8, die ging voor de 540i. Dit exemplaar heeft zijn 4,4 liter achtpitter (codenaam: M62) echter ingeruild voor iets veel groters, dat tegelijkertijd ook kleiner is. Huh? De 540i is voor de liefhebbers misschien nog wel bekend als het zware scheurijzer waarmee Clive Owen deze korte film vol achtervolgingen sierde (hij smeet Madonna over zijn achterbank in een M5). Deze E39 uit 2001 kwalificeert in ieder geval niet als origineel, want zijn 4,4 liter werd vervangen door een V8 van 6 liter groot….uit een vrachtwagen.
Kosten van een Ombouw
De kosten van een ombouw kunnen sterk variëren, afhankelijk van de complexiteit en de gebruikte onderdelen. Een indicatie:
| Type Ombouw | Geschatte Kosten |
|---|---|
| 320ci naar 330ci | €3000 - €5000 |
| 540i Touring naar M5 Touring | €10000 - €20000+ |
| Grijs Kenteken Ombouw | €1500 - €3000 |