De draagarm is een essentieel onderdeel van de wielophanging van je voertuig. Het is een verbindingsstuk dat de wielen van de auto met het chassis verbindt en zorgt voor de stabiliteit en het comfort tijdens het rijden. In deze blog kunt u lezen hoe u kunt zien of de draagarm van de auto kapot is, hoe u dit kunt repareren en hoeveel het kost.
Wat is een draagarm?
Draagarmen kunnen geclassificeerd worden op basis van verschillende eigenschappen, zoals de inbouwpositie, de vorm en de contactpunten. Draagarmen zijn stevige onderdelen die eigenlijk alleen af kunnen breken bij een ongeval of door een krachtige inslag. Ondanks het feit dat draagarmen over het algemeen snel roesten, zijn deze dik genoeg dat ze zelden vervangen moeten worden omdat ze sterk verroest zijn.
- De draagarm is de horizontale verbinding tussen de wieldragers en het chassis.
- U vindt het aan de voor- en achterkant van het voertuig, tussen de wielen.
- De draagarm in de auto is verantwoordelijk voor het overbrengen van uw stuurbewegingen naar de wielen.
- Het dempt de krachten die optreden tijdens het rijden, bijvoorbeeld wanneer u gas geeft of remt.
De belangrijkste taak is het leiden via de fuseekogel, dat wil zeggen het beperken van de bewegingsvrijheid van de wielen. Hierbij worden weliswaar vele verschillende krachten op het onderdeel uitgeoefend maar mogen de draagarmen zich enkel zo bewegen als de bestuurder wil.
Draagarmen die lichter zijn en zeer nauwkeurig met elkaar en de rest van de auto afgestemd kunnen worden, verhogen weliswaar de efficiëntie en het comfort, maar brengen aan de andere kant ook een grotere ascomplexiteit met zich mee. Dit zie je terug in de kosten.
Functie van de draagarm
Tijdens het rijden worden de wielen blootgesteld aan vele verschillende statische en dynamische krachten. Als er geen draagarm zou zijn, zou de richting van het wiel constant veranderen vanwege deze krachten. De draagarm verhindert dit en zorgt ervoor dat de auto rechtdoor kan rijden of tijdens het rijden in bochten de bocht kan houden.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Het ontwerp van de as bepaalt hoeveel draagarmen daadwerkelijk ingezet worden, over het algemeen kiezen de meeste fabrikanten bij moderne auto’s steeds vaker voor meervoudige verbindingsassen. Omdat elke individuele draagarm alleen belast wordt in de richting van de uitwerkende kracht, kunnen deze relatief dun ontworpen worden. Een draagarm moet stabiel en zo licht mogelijk zijn.
Symptomen van een defecte draagarm
Het vervangen van een draagarm kan nodig zijn wanneer deze tekenen van slijtage of schade vertoont, zoals bijvoorbeeld een vreemd geluid (kloppen of piepen) bij het nemen van bochten, een verslechterde wegligging of onregelmatige bandenslijtage. Ook als de ophangingssystemen niet goed functioneren of de auto schudt bij hogere snelheden, kan de draagarm versleten zijn.
Het belangrijkste teken van een defect in de draagarm is een hard krakend geluid. Dit gebeurt altijd als u het wiel draait. Verdere indicaties van een defecte draagarm in de auto:
- Ratelend of rommelend geluid bij het rijden over oneffen wegen (bijv. kasseien).
- Oonnauwkeurige rijstijl, sponsachtig gevoel bij rechtdoor rijden.
- Ongelijkmatig versleten banden.
Gescheurde draagarmlagers vallen meestal op omdat de auto ongebruikelijke geluiden begint te maken. De draagarmen rommelen, piepen, kraken of kloppen. De auto begint daarnaast ook ander rijgedrag te voorkomen. Meer speling in de stuurbewegingen en onverwachte tegenbewegingen kunnen ook duiden op beschadigde lagers. Ten slotte valt aan de slijtage van de banden te zien of een draagarm niet meer naar behoren functioneert.
Hoe kunt u controleren of de draagarmen gebroken zijn?
Om de staat van de draagarmen voor en achter in de auto te controleren, moet u eerst het voertuig opkrikken. Pak één van de wielen vast en probeer deze op en neer of naar links en rechts te bewegen. Hebben de wielen meer speling dan normaal en bewegen ze alsof ze niet strak staan? Dan spreekt dit voor een defecte draagarm op de auto. U kunt uw aanname het beste in een gespecialiseerde garage laten controleren.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Waarom een versleten draagarm vervangen?
Een beschadigde draagarm kan leiden tot onregelmatige slijtage van de banden, een slechtere wegligging en zelfs gevaarlijke rijomstandigheden. U vraagt zich misschien af hoe gevaarlijk een versleten draagarm is. In feite heeft het een aantal negatieve effecten:
- Als u remt of gas geeft, kan de auto zijwaarts trekken.
- De rijveiligheid neemt af, evenals het rijcomfort.
- Beschadigde rubberen steunen en draagarmbussen zijn een fors defect, dit geldt ook voor een zichtbaar beschadigde draagarm in de auto. Bij dergelijke schade komt uw voertuig niet door de APK.
- Er treden storende geluiden op.
- Er is verhoogde of ongelijkmatige slijtage van de banden.
Het vervangen van versleten draagarmen is van groot belang voor de stabiliteit en veiligheid van je voertuig.
Draagarmen vervangen of de lagers uitwisselen?
Nadat met behulp van een visuele inspectie vastgesteld wordt dat het probleem ligt aan de lagers van een draagarm, blijven er twee opties over: de lagers kunnen uitgewisseld worden of de hele draagarm kan worden vervangen. Als je enkel de lagers vervangt kun je wat geld sparen, maar voor deze stap is ervaring vereist. Je hebt daarnaast een hydraulische pers nodig om de lagerbussen te verwijderen en opnieuw in te drukken, dit kost ook wat meer tijd.
Als je naar de garage gaat, raden wij echter aan om de gehele draagarm te vervangen. Dit kost minder tijd en levert betere kwaliteit op. Controleer direct ook de andere onderdelen zoals de vorkbeen en de ashoezen en natuurlijk de remmen, veren en stabilisatorstangen.
De draagarm op de auto vervangen: is dat echt nodig?
U hoeft niet altijd de hele draagarm te laten vervangen. Vaak is het vervangen van de draagarmbussen of de rubberen steunen voldoende. In sommige gevallen is het voldoende om slechts één zijde van de draagarm of de draagarmbus te vervangen. Toch moet u overwegen om beide partijen tegelijkertijd te laten vervangen. Problemen met de andere kant ontstaan vaak wat later.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
Bij een A4 is het niet een kwestie van het vervangen van rubberen bussen zoals bij de oudere modellen. Ja Tom je hebt gelijk slijtage van de kogelgewrichten is de hoofdoorzaak komt door verschillend materiaal ...
Let op: Dan komt u zeker niet door de APK. En ook de rijeigenschappen lijden onder een defecte draagarm.
Hoe moet je een draagarm auto vervangen?
Het is mogelijk om de draagarm van je auto zelf te vervangen. Het is wel nodig om onder de auto te werken, waardoor een hefbrug ideaal is. Het is ook mogelijk om de auto op te krikken voor de reparatie als je geen hefbrug tot je beschikking hebt. De nieuwe draagarm bestel je eenvoudig online.
Zodra de auto veilig op de hefbrug op krik staat kun je het wiel aan de desbetreffende kant verwijderen. De bevestiging van de draagarm is altijd verschillend en ligt aan het merk en model auto. Vervolgens kun je de wieldraagarm aan de wielkant loshalen en de horizontale carrosserieschroef losdraaien en er uit trekken zodat de draagarm vrij komt te liggen.
Na het verwijderen van de oude draagarm kun je de nieuwe draagarm installeren. Het is belangrijk om dit nauwkeurig te doen want een verkeerde montage kan leiden tot een kortere levensduur. De nieuwe draagarm wordt eerst aan het wiel bevestigd. Hierbij schroef je de drie schroeven voor de wiel verankering losjes aan want voor verdere montage is er extra speling nodig. Vervolgens steek je de horizontale carrosserieschroef er in en draai je deze met 2 a 3 slagen vast. Ten slotte steek je de verticale carrosserieschroef terug. Dit kan wat moeilijk gaan maar ga altijd voorzichtig en vakkundig te werk om te voorkomen dat de rubbers van de nieuwe wieldraagarm al bij montage beschadigd raken.
Kosten draagarm auto vervangen
De kosten voor het vervangen van een draagarm zijn afhankelijk van verschillende factoren. Zo is het niet altijd nodig om de draagarm compleet te vervangen en hangen de kosten onder andere af van de staat van de draagarm. Ook zijn de kosten afhankelijk van het type draagarm dat je auto heeft.
De kosten van een autoreparatie-bedieningsarm zijn afhankelijk van wat de garage precies moet vervangen:
- Heeft u de gehele draagarm van de auto laten vervangen? Dan moet u rekening houden met kosten van 140 tot 500 euro (70 tot 250 euro per stuk).
- Bij sommige voertuigen is het niet nodig om de draagarm volledig te vervangen. Het is dan voldoende om de draagarmbussen te vervangen. De reparatiekosten van de draagarm bedragen dan 20 tot 60 euro (10 tot 30 euro per stuk).
Als je ervoor kiest om het vervangen van de draagarm te laten doen door een garage betaal je gemiddeld gezien €170,- tot €200,- per kant voor enkel de draagarm. Dit is dus een stuk prijziger dan wanneer je het zelf doet.
De benodigde arbeidstijd is afhankelijk van het voertuigmodel en de constructie. Reken op één tot vier uur.
Hieronder een tabel met een overzicht van de kosten:
| Reparatie | Kosten |
|---|---|
| Volledige draagarm vervangen (per stuk) | €70 - €250 |
| Draagarmbussen vervangen (per stuk) | €10 - €30 |
| Arbeidskosten (per uur) | Afhankelijk van garage |
| Uitlijnen | €50 - €60 |
Als je merkartikelen koopt bij carpardoo ben je goedkoper uit. Bij ons koop je draagarmen van Meyle, Monroe en Lemförder al vanaf 25,- EUR. Ook zijn gehele draagarmsets bij ons aanzienlijk goedkoper dan bij de garage.
Ik heb tweedehands gegoten draagarmen gekocht voor 150 de twee. De bussen heb ik vervangen door powerflex spul ( 80, inclusief stabilisatorstangrubber), wat er heel gemakkelijk in te zetten is.