Het verhaal van de eerste auto in Nederland is een fascinerende reis door de tijd, die ons terugvoert naar een periode waarin de automobiel nog een zeldzaam en wonderlijk fenomeen was.
Stap in de geschiedenis van de automobiel...
Replica van de Benz Patent Motorwagen, een van de eerste auto's ter wereld.
De Primeur van Tilburg
In 2006 werd met zekerheid vastgesteld dat de eerste auto van Nederland in Tilburg rondreed. De bron van deze ontdekking was de Provinciale Noordbrabantsche en ’s-Hertogenbossche Courant van 19 december 1895. Het krantenartikel berichtte: ‘Gisteren nacht werd onzer goede stad opgeschrikt door een vreemdsoortig geluid. Er werden allerlei gissingen gemaakt. Eenigen meenden dat de tram uit zijne gewone richting was ontsnapt en bezig was onze straten te doorkruisen. Bij nader onderzoek bleek dat het een benzine- of stoomrijtuig was, dat via Middelbeers onze stad binnenkwam en bestemd is voor een particulier. Binnenkort zullen wij met helderen dag dit voertuig kunnen bewonderen’.
Die ‘particulier’ was wollenstoffenfabrikant Jos. Bogaers en het ‘voertuig’ was vermoedelijk een Benz. Een bevestiging van deze bijzondere primeur komt uit Het Nieuws van den Dag van 16 oktober 1896: ‘Naar aanleiding van ons bericht van 14 dezer, dat een inwoner der gemeente Wieringerwaard een automobile in gebruik heeft genomen, schrijft men ons uit Tilburg, dat de Heer Jos. Bogaers-Swagemakers, aldaar, reeds sedert het vorige jaar in het bezit is van een automobile, welke op een goeden weg 20 km per uur aflegt en in dien tijd 2 kg benzine verbruikt.
Adolphe Zimmerman: Een Haagse Pionier
De Haagse hoffotograaf Adolphe Zimmerman was de eerste die in 1896 met een auto in Nederland reed.
Lees ook: Alles over je eerste rijbewijs
Een automobiel van het merk La Marque-Geoges Richard gefotografeerd in het Haagse Bos, ca. 1900.
Vroege Uitdagingen en Regels
Er waren nog geen tankstations in Nederland, dus hij had een benzineopslagplaats in zijn achtertuin. Een auto was peperduur. Hij kostte zo'n 4000 gulden.
Er waren nog geen verkeersregels of rijexamens. Als maximumsnelheid gold in Den Haag "een matige gang". Hierbij had men aan paarden gedacht. In 1905 kwam er een landelijke motor- en rijwielwet. Hierin werd een maximumsnelheid van 15 kilometer per uur in de bebouwde kom aanbevolen.
Rond 1900 reden er zo'n 100 auto's door Den Haag.
| Jaar | Gebeurtenis |
|---|---|
| 1895 | Eerste auto in Tilburg, vermoedelijk van Jos. Bogaers |
| 1896 | Adolphe Zimmerman rijdt als eerste met een auto in Den Haag |
| 1900 | Circa 100 auto's in Den Haag |
| 1905 | Landelijke motor- en rijwielwet met maximumsnelheid van 15 km/u in de bebouwde kom |
Lees ook: Evolutie van de BMW 3 Serie
Lees ook: Eerste Generatie Panda: Een Overzicht