De Ford Mustang GTD is niet zomaar een muscle car; het is een serieuze uitdager van de AMG GT Black Series en de 911 GT3 RS. Ford heeft de ambitie om niet alleen op Le Mans te winnen, maar ook met een straatauto. Laten we eens kijken naar de specificaties en het gewicht van deze extreme Mustang.
Een Raceauto voor de Straat
"Ons idee achter deze auto was om een raceauto te pakken en niets te veranderen voor op straat," aldus Ford-baas Jim Farley. De Mustang GTD is meer dan een ponycar; het is een machine die ontworpen is om te presteren.
En ja, er is inderdaad een achtervleugel met DRS-functie op deze musclecar. De auto heeft alle intentie om serieuze woorden van de grote baas waar te maken.
Ford Mustang GTD – New Sub-7Min ‘Ring Monster | 4K
Motor en Aandrijving
De Ford Mustang GTD beschikt over een V8-motor met supercharger die meer dan 800 pk levert. Omdat het een raceauto is, is de achtcilinder voorzien van een drysump-oliesysteem. Een koolstofvezel as brengt het vermogen over naar de achttraps Tremec-automaat met dubbele koppeling die achterin ligt. Door de plaatsing is de gewichtsverdeling 50:50.
Design en Materialen
Elk stuk plaatwerk op de deuren na is van koolstofvezel gemaakt. Je zou het niet zeggen, maar de auto is slechts 10 centimeter breder dan de normale Mustang. Net als de Ford GT is de auto voorzien van Adaptive Spool Valve-schokdempers die de auto bijna 4 centimeter laten zakken in de Track-modus.
Lees ook: Meer over de Ford Mustang GT
De kofferbak is verdwenen: daar ligt het hydraulische systeem van de ophanging en de koeling van de bak. Gigantische koolstofkeramische remmen van Brembo moeten de auto tot bedaren brengen. De velgen meten 20 inch en zijn van magnesium. Naast een actieve achtervleugel zijn er hydraulische flapjes in de grille om de downforce te managen.
Akrapovic levert de titanium uitlaat van de Ford Mustang GTD en Michelin zorgt voor de plakkerige Cup 2 R-banden.
Interieur
Om gewicht te besparen en een piepklein beetje bagageruimte toe te voegen, is de achterbank verwijderd. Een leuk gespreksonderwerp zijn de schakelflippers achter het stuur; deze komen uit de 3D-printer en zijn gemaakt van het titanium van een oude Lockheed Martin F-22 Raptor. De stoelen voor de Ford Mustang GTD komen van Recaro.
Prestaties en Ambities
Ford denkt dat de Mustang GTD in minder dan zeven minuten een rondje Nordschleife kan doen. De GT3 RS doet zo’n rondje in 6 minuten en 49,3 seconden. Zal een Amerikaanse auto echt het record kunnen pakken?
Prijs en Beschikbaarheid
De extreemste Mustang ooit zal ongeveer 300.000 dollar gaan kosten, wat neerkomt op ongeveer 275.000 euro zonder belastingen. Flink wat duiten, maar gezien de volledig koolstofvezel constructie valt het nog mee. Qua specificaties is het een supercar in musclecar-kleding. De auto komt naar Europa, maar het is nog niet bekend of de auto naar Nederland komt.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
Ford Mustang Mach-E Updates
Ford maakt de Mustang Mach-E nog aantrekkelijker met een fors uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen, upgrades voor meer comfort en nieuwe stylingopties.
- Intelligent Automated Cruise Control: Elke Mustang Mach-E is nu voorzien van dit systeem, dat automatisch de juiste kruissnelheid kiest op basis van verkeersborden, navigatie en camera's.
- Active Park Assist 2.0: Ook dit systeem is nu standaard op elke Mustang Mach-E.
- Verhoogd Trekgewicht: Wie kiest voor een Mustang Mach-E met Extended Range-batterij (netto 88 kWh) kan voortaan een zwaardere aanhanger of caravan trekken. Ford heeft het maximaal geremd trekgewicht verhoogd van 1.000 kg naar 1.500 kg.
Nieuwe Premium Specificatie
De Premium specificatie is nu ook beschikbaar voor achterwielaangedreven uitvoeringen met Extended Range-batterij (88 kWh). Dit omvat 19” lichtmetalen velgen, Adaptive LED-koplampen met Glare-Free Auto High Beam, achtvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen en rode remklauwen in combinatie met zwarte stylingaccenten. Eerder was deze specificatie alleen beschikbaar op all-wheel drive versies.
Ford Mustang Mach-E: Actieradius en WLTP-waarden
De Ford Mustang Mach-E levert met een volgeladen accu tot 610 kilometer WLTP gehomologeerd zuiver elektrisch rijbereik.
De opgegeven WLTP-brandstof/energieverbruiken, CO2-emissies en elektrische actieradius worden bepaald volgens de technische voorschriften en specificaties van de Europese Verordeningen (EG) 715/2007 en (EU) 2017/1151, zoals laatstelijk gewijzigd. De toegepaste standaardtestprocedures maken een vergelijking tussen verschillende voertuigtypes en verschillende fabrikanten mogelijk.
Hot Wheels Ford Mustang GTD
Voor de verzamelaars is er ook een Hot Wheels Ford Mustang GTD in grijs. Dit model is een collector's item en weegt 50 gram met afmetingen van 16,5 cm hoog, 11 cm breed en 3,5 cm diep.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
McLaren GT
McLaren had al een steeds uitgebreider modellenaanbod, maar één type ontbrak nog: een grand tourer. Een voor dagelijks gebruik geschikte supercar. De belangrijkste concurrentie van McLaren doet er goede zaken mee, dus de Britten konden niet achterblijven. In 2019 was het dan zo ver: McLaren presenteert de GT. De GT blijft het merk trouw door zeer sportieve prestaties te leveren, maar daar komen nu praktische aspecten bij. Zo moet de auto genoeg comfort bieden voor lange reizen en biedt de auto zelfs met zo’n 750 liter meer bagageruimte dan een Volkswagen Golf - zij het verdeeld over twee kleinere bagageruimtes. Het interieur is voor een McLaren opvallend luxe te noemen. Er is extra isolatie, de stoelen zijn elektrisch verstelbaar en verwarmbaar en er is een uitgebreid infotainmentsysteem met navigatie en real-time verkeersinformatie.