Ford is een autobedrijf met een rijke historie, opgestart aan het begin van de vorige eeuw. In 1903 richtte Henry Ford het bedrijf op. Het uiteindelijke succes kwam niet zonder inspanning, want dit was al zijn derde poging om een bedrijf op te richten. Deze keer lukte het wel, met het grote succes van de Ford Model T in 1908. Wereldwijd werden daar meer dan 15 miljoen exemplaren van verkocht. Tot aan de jaren zeventig was het het best verkochte automodel ooit. De Volkswagen Kever wist het model te verslaan.
De groei van Ford ging na de Tweede Wereldoorlog voorspoedig. Ford vormde een belangrijk onderdeel van de wederopbouw en de grote economische groei in de Verenigde Staten. Steeds meer gezinnen waren in staat een auto te kopen, en daar profiteerde het bedrijf van. Ook de Ford Mustang was in deze periode een succesvol model. Door de groei kon het andere automerken zoals Volvo, Land Rover en Aston Martin overnemen.
Deze eeuw ging het iets minder goed met Ford. Het bedrijf heeft last gehad van de verschillende economische crises in de Verenigde Staten. Daardoor heeft het heel wat onderdelen afgestoten en werd er een focus gelegd op het verlagen van de kosten. Dat was pijnlijk, maar heeft het bedrijf wel gered. Met minder modellen dan voorheen is Ford nu weer een gezond bedrijf met het oog op de toekomst.
Ontdek hieronder de modellen online of kom langs in een van onze Ford-vestigingen. Bij Hedin Automotive vind je het complete aanbod van Ford modellen, zoals de sportieve Ford Focus, de hippe Ford Puma, de populaire Ford Kuga en de stoere Ford Mustang. Snel naar het juiste model? Bekijk hier alle modellen van Ford of hier alle elektrische modellen. En wist je dat je voor de bedrijfswagen modellen van Ford ook terecht kunt bij Hedin Automotive?
T-Ford: de eerste auto voor iedereen | ANDERE TIJDEN
De Geschiedenis van Ford in Europa
Vóór de vorming van Ford of Europe brachten de Britse en de Duitse takken in principe geen modellen uit in het thuisland van de ander. In andere Europese landen concurreerden ze wél met elkaar. Als het Verenigd Koninkrijk in 1973 toetrad tot de toenmalige EEG, vervielen de hoge invoertarieven voor goederen uit het VK naar de EEG en andersom. Mede daardoor standaardiseerde Ford of Europe het modellengamma.
Lees ook: Belang van Vervanging Distributieriem
De Escort is het eerste model van Ford of Europe. De kleine gezinsauto verscheen in 1968 en was een groot succes. Ford produceerde het model zowel in Engeland als in Duitsland. De Engelse Ford Cortina en de Duitse Ford Taunus deelden vanaf 1970 hun platform, maar hadden ieder hun eigen carrosserie-ontwerp en motoren uit eigen land. Ford was in de jaren zeventig en tachtig succesvol met de Escort, Taunus en Fiesta - de modellen doorliepen meerdere generaties. De Escort kreeg uiteindelijk voorwielaandrijving. De zeer aerodynamische Sierra verving in 1982 de conventionele Taunus maar behield achterwielaandrijving. In 1985 loste de eveneens zeer moderne Scorpio de brave Granada af. De Scorpio was de eerste serieproductieauto die standaard was uitgerust met ABS.
Vanaf 1993 voorzag Ford al zijn productiemodellen standaard van een bestuurdersairbag. In datzelfde jaar verving Ford de Sierra door de Mondeo - met voorwielaandrijving. Eind 1996 lanceerde Ford de Ka, een bijzonder vormgegeven model onder de Fiesta en het eerste model van Fords ‘New Edge’-designtaal. De Focus verscheen eind 1998 als opvolger van de Escort. Omdat de Focus de nieuwe designtaal volgde, hield Ford de Escort nog even in productie. Ook de Focus werd een groot succes voor Ford. In 2004 nam Ford afscheid van New Edge in ruil voor het minder extreme Kinetic Design.
Ford was toen actief in het compacte MPV-segment met de Focus C-Max, die een kleiner broertje kreeg, de B-Max, en een grotere broer, de S-Max. Ondertussen bracht Ford faceliftversies en nieuwe generaties van de bekende modellen uit. De nieuwste Fiesta, de compacte SUV Puma, de nieuwste Focus, de Kuga (SUV) zijn allemaal hybrides. Ook de Explorer SUV is er als hybride, de Mustang Mach-E is een volledig elektrische crossover.
Actuele Modellen en Varianten
Ford heeft een zeer actueel modellenaanbod en het gamma is de laatste jaren geheel vernieuwd. Hieronder een overzicht van de huidige modellen en hun kenmerken:
- Fiesta: Een 5-deurs hatchback in het B-segment waarvan in 2022 een nieuwe generatie is verschenen. De meeste uitvoeringen zijn voorzien van de 1,0-liter Ecoboost mild-hybride motor. De 1.5 Ecoboost ST-X is het sportieve broertje en is géén (mild-)hybride.
- Puma: Een compacte SUV met dezelfde aandrijflijnen als de Fiesta, inclusief een ST-X-versie. De Ford Puma is vernieuwd en staat klaar om de Nederlandse wegen te veroveren. Deze cross-over combineert het beste van drie werelden: de kracht en uitstraling van een SUV, de handzaamheid van een stadsauto en de elegantie van een premium model. Met de nieuwste hybride technologie en de nieuwe volledig elektrische versie (de Puma Gen-E) zet Ford een grote stap richting duurzaam rijden.
- Focus: Beschikbaar als 5-deurs hatchback en als stationwagon. De zeer potente ST-versie is er alleen als hatchback.
- Mustang Mach-E: Een elektrische coupéachtige SUV, dus een crossover. Hij is er met keuze uit twee batterijpakketten: 75 en 98 kWh (actieradius 440-610 km) en beide ook met achterwiel- en vierwielaandrijving - dat laatste beperkt de actieradius natuurlijk.
- Explorer: De grote Explorer wordt aangedreven door een hybride 3,0-liter V6.
- GT: Een echte ‘halo car’: het sportieve visitekaartje waarmee Ford ook aan races deelneemt en die zeer exclusief is. Het is een droomauto die verwijst naar de GT40, een legendarische supercar uit de vroege jaren zestig.
De bekende uitspraak van Ford "leverbaar in elke kleur, als het maar zwart is" ging maar een korte periode vanaf 1915 op. Dat was toen de vraag zo groot was dat massaproductie alleen was vol te houden als de verf snel genoeg droogde. En dat was toevallig alleen de zwarte verf.
Lees ook: Grote Toyota SUV
De vernieuwde Puma biedt geavanceerde functies zoals SYNC 4 voor optimale connectiviteit en een compleet nieuw interieur met twee 12-inch displays. De Puma, met een keuze uit nieuwe innovatieve, geavanceerde benzinemotoren met Mild Hybrid Electric Vehicle (mHEV)-technologie, levert uitstekende prestaties en indrukwekkende brandstofverbruikscijfers. De volledig elektrische Puma Gen-E tilt rijplezier naar een nieuw niveau.
Prijzen en Beschikbaarheid
De meeste mensen zullen zich wel een nieuwe of in elk geval een occasion-Fiesta kunnen veroorloven. Het andere uiterste van het Ford-gamma is de GT.
Prijzen voor Occasions
De nieuwste generatie van de Fiesta verscheen in 2017 en de prijzen van de jonge occasions zijn niet veel lager dan de nieuwprijzen. Uitschieters naar beneden duiken net onder de € 20.000. De Puma is er sinds 2020 en de prijzen beginnen rond hetzelfde niveau, maar dan heb je het natuurlijk over wat oudere occasions. Ook de jongste generatie Focus is nog een vrij nieuw model, voor een jonge occasion betaal je algauw € 25.000. De Kuga is er wat langer, dus er zijn meer oudere exemplaren, waarvoor je prijzen betaalt vanaf ongeveer € 22.000. Diesels vind je ook nog, maar die hebben het imago tegen. De Mustang Mach-E is er sinds 2021 en de oudste occasions met het kleinere accupakket en achterwielaandrijving mogen voor net onder de € 50.000 weg.
Lease Opties
Ford biedt diverse leaseopties aan, zowel voor particulieren als zakelijke klanten. Ford Private Lease wordt aangeboden onder het Keurmerk Private Lease door Ford Lease. De getoonde prijzen zijn inclusief BTW en gebaseerd op een looptijd van 72 maanden en 5.000km per jaar. Ford Zakelijke Operational Lease wordt aangeboden door Ford Lease, waarbij de prijzen exclusief BTW zijn en gebaseerd op dezelfde looptijd en kilometers.
Ford heeft een duurzame bedrijfsvoering en richt zich op doorontwikkeling van technologieën die iedere auto zuiniger, comfortabeler en veiliger maken.
Lees ook: Nissan Grote Beurt: Details & Inhoud