Elektrische auto's (EV's) worden steeds populairder, en daarmee groeit ook de behoefte aan informatie over hoe je ze efficiënt kunt opladen. Of je nu net overgestapt bent op elektrisch rijden of overweegt de overstap te maken, dit artikel biedt een uitgebreide uitleg over het opladen van een elektrische auto.
De Basis: Laadpalen en Laadpassen
Wanneer de batterij van jouw elektrische auto leeg is, heb je een laadpaal nodig. Een laadpunt is een soort stopcontact voor je elektrische auto, aan de muur of op een paal. Wanneer je jouw EV aansluit op een laadpaal, wordt het accupakket in de auto opgeladen.
Zonder laadpas kun je aan een laadpaal niet laden. Met een laadpas identificeer jij je bij een laadpaal. Er bestaan heel wat aanbieders van laadpassen. Een deel daarvan biedt toegang tot alle openbare laadpalen in Nederland, waaronder de laadpas van ANWB. Daarnaast kun je met de ANWB Laadpas ook terecht bij de meeste snelladers en bij veel laadpunten in heel Europa.
Aan openbare laadpunten zit geen laadkabel vast, dus die moet je zelf meenemen. De snelheid waarmee de auto wordt opgeladen, kan behoorlijk verschillen en is van veel factoren afhankelijk. Je kunt overigens ook laden zónder laadpaal. Gewoon, via het stopcontact.
Privé vs. Openbaar Laden
Bij regulier laden maken we onderscheid tussen privé en openbare laadpalen. Als je een eigen laadpaal hebt (of een wallbox, indien jouw laadpunt niet op een paal staat maar aan de muur is bevestigd), dan heb je daarvoor geen abonnement nodig. Bij zo’n abonnement hoort een laadpas. Laden doe je bij voorkeur op de momenten dat je de auto niet nodig hebt, bijvoorbeeld ’s avonds thuis of overdag op kantoor. Gewone laadpalen laden op met 'normale' snelheid.
Lees ook: Alles over Opel OnStar
Slim Laden: Een Toekomstgerichte Benadering
De overheid lanceerde in 2023 het programma 'Slim Laden Voor Iedereen'. Omdat er steeds meer elektrische auto's komen, is het belangrijk dat we het opladen ervan gaan spreiden. Dit betekent dat EV's langzamer laden wanneer er in de wijk veel stroom wordt gevraagd (bijvoorbeeld tijdens de avondpiek, als iedereen gaat koken, verwarmen en andere elektrische apparaten aanzet).
Voor slim laden zijn meerdere aanleidingen. Bijvoorbeeld laden voor lagere (dynamische) prijzen en lokaal duurzame energie opwekken (denk aan zonnepanelen die lokaal stroom leveren). Zo kunnen we het bestaande stroomnet optimaal benutten. Omdat een moderne elektrische auto qua laadvermogen ongeveer hetzelfde vraagt als tien gemiddelde huishoudens (afhankelijk van de auto natuurlijk) kan laden een enorme belasting voor het stroomnet zijn.
Je elektrische auto opladen, zo werkt het! | Alles over elektrisch laden
Snelladen: Snelheid Wanneer Je Het Nodig Hebt
Wanneer je onderweg bent en je batterijpakket dreigt leeg te raken, wil je niet urenlang wachten om jouw reis te kunnen vervolgen. In dat geval kun je kiezen om je auto te snelladen aan een snellaadpaal. Met snelladen is je accu in veel gevallen na twintig- tot veertig minuten weer voor tachtig procent vol.
Hybride Voertuigen: Een Speciale Categorie
Volledig hybride auto's hoeven niet opgeladen te worden aan een laadpaal. Plug-in hybride auto's (PHEV's) kunnen wel extern opgeladen worden, net als volledig elektrische auto's. Plug-in hybrides hebben een kleinere batterijcapaciteit dan volledig elektrische auto's, wat betekent dat ze meestal sneller opgeladen zijn.
Lees ook: ID.3 en ID.4: Problemen met het Elektrosysteem
Vind Laadpunten Gemakkelijk
Of je nu een reguliere- of een snellaadpaal gebruikt: met de ANWB Onderweg app vind je alle laadpunten in Nederland én Europa op jouw route. Inclusief laadprijzen, laadsnelheid en beschikbaarheid.
Lees ook: Oorzaken Parktronic storing