De markt voor elektrische SUV's is de laatste jaren enorm gegroeid, met modellen zoals de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq die steeds populairder worden. Beide auto's bieden ruimte, comfort en stijl, maar er zijn ook belangrijke verschillen. In dit artikel vergelijken we de ID.4 en de Enyaq op cruciale aspecten om je te helpen bij het maken van de beste keuze.
Design en Afmetingen
Hoewel de VW ID.4 en Skoda Enyaq iV qua techniek veel op elkaar lijken, zijn er genoeg verschillen. De Volkswagen ID.4 heeft een modern en gestroomlijnd ontwerp met een robuuste en sportieve uitstraling. De ID.4 ziet er daarom echt uit als een SUV-versie van de ID.3, met ronde lijnen, een glanszwart dak en een LED-strook die de koplampen met elkaar verbindt.
Skoda blijft juist dichter bij de uitstraling van zijn reguliere modellen. De Skoda Enyaq heeft daarentegen een meer klassiek design met een vergelijkbare uitstraling. Met een lengte van 4,64 meter is de Enyaq 6 centimeter langer dan de ID.4, die een lengte heeft van 4,58 meter. In de breedte scheelt het nog minder: de Enyaq is 2,7 centimeter breder.
Interieur en Comfort
Ook achter het stuur is het net even anders. Het Volkswagen ID.4 interieur benadrukt de binnenruimte van de auto en kiest daarom voor een minimalistisch dashboard met egale oppervlakken en een zwevende middenconsole. Skoda gaat meer voor een woonkamersfeer met fraaie materialen en keuze uit wel vijf verschillende interieurdesigns. Opvallend is bovendien de positie van het digitaal instrumentenpaneel.
In het interieur van de vernieuwde ID.4 zijn ook enkele veranderingen doorgevoerd. Het meest opvallend is het nieuwe 12,9-inch touchscreen. Dit scherm kennen we o.a. van de ID.7, maar je vindt het ook in andere Volkswagen Group-modellen, zoals de Skoda Enyaq en Superb en de nieuwe benzinemodellen van Volkswagen, zoals de Passat en de Tiguan. De nieuwe software die er op draait reageert lekker vlot en is erg overzichtelijk. De keuzehendel is verplaatst naar de stuurkolom, wat even wennen is, maar na verloop van tijd intuïtief aanvoelt. Ook is er een nieuw stuur met kunstleer en een andere indeling toegevoegd. Het digitale instrumentarium is eveneens vernieuwd en heeft een andere indeling gekregen.
Lees ook: Wintertips voor Škoda Enyaq iV
Een andere kleine update is dat de sliders voor het regelen van de airco en het volume nu verlicht zijn. Dit bedieningselement blijft echter een punt van discussie. In de Skoda Enyaq, die technisch gelijk is aan de Volkswagen, werkt dit namelijk veel eenvoudiger met fysieke knoppen.
Bagageruimte
Een belangrijke vraag in de zoektocht naar een SUV is natuurlijk: hoeveel bagage past erin? Aardig wat, ondanks dat de auto’s een elektromotor op de achteras hebben. De Enyaq kofferruimte biedt plaats voor maar liefst 585 liter aan bagage. De ID.4 moet het stellen met minder bagageruimte maar kan alsnog aardig wat kwijt in de kofferbak, 543 liter om precies te zijn. Ook goed om te weten als u een caravan of aanhanger wil meenemen: beide auto’s hebben een trekgewicht van 1.000 kg. De vierwielaangedreven versies kunnen tot 1.200 kg trekken.
Batterij en Actieradius
De Skoda Enyaq IV verschijnt in eerste instantie in twee uitvoeringen die altijd achterwielaandrijving hebben.
- De iV 60 heeft een accupakket met een bruikbare capaciteit van 58 kWh, waarmee 390 kilometer gereden moet kunnen worden. De achterin gemonteerde elektromotor levert 180 pk en 310 Nm, waarmee hij binnen negen tellen 100 km/h moet kunnen halen.
- De Skoda Enyaq IV is er ook als IV 80 die een batterijpakket heeft met een nettocapaciteit van 77 kWh. Daarmee kan de 204 pk sterke en eveneens 310 Nm leverende Skoda een bereik van 537 kilometer halen. Deze sprint marginaal sneller naar 100 km/h en heeft een catalogusprijs van 46.755 euro.
De Volkswagen ID.4 is er vanaf 38.590 euro. De auto wordt dan geleverd als Pure met 52 kWh batterij. Rijdt u liever een versie met grote 77 kWh accu? De Enyaq staat iets hoger op de prijslijst dan de ID.4, maar heeft ook een paar voordelen als het gaat om de standaarduitrusting.
De topversies ID.4 Pro en Enyaq iV 80 zijn echter goed te vergelijken. Deze worden beide geleverd met een 77 kWh accu, gekoppeld aan een 204 pk elektromotor.
Lees ook: EQA en Enyaq: Welke is beter?
Opladen
Het opladen van de accu kan met een vermogen tot 11 kW bij openbare laadpalen. Bij het snelladen is er een belangrijk verschil. De ID.4 heeft een snellaadvermogen tot 125 kW, waarmee de accu in ongeveer 40 minuten weer voor 80% vol is. De Enyaq moet het doen met een standaard laadvermogen van 50 kW.
Een prettige nieuwe feature is het voorverwarmen van de accu. Dit zorgt ervoor dat de accu al op de juiste temperatuur is voordat je gaat laden, waardoor het laden sneller en efficiënter verloopt. Vooral in de koude maanden is dit zeer nuttig, want de temperatuur kan de laadsnelheid en actieradius behoorlijk beïnvloeden.
Prestaties en Rijeigenschappen
De rijeigenschappen van de vernieuwde ID.4 zijn vrijwel hetzelfde gebleven, want het onderstel is niet aangepast. Wel is hij nu dus een stuk sneller. Comfort staat echter nog steeds voorop. Als je het wat sportiever wilt, kun je kiezen voor een adaptief onderstel (DCC: Dynamic Chassis Control). Hiermee ligt hij strakker op de weg en kun je vlotter door de bochten als je hem in de sportstand zet. Bovendien kun je dan misschien beter voor de ID.4 GTX gaan. Deze sportieve variant is opgewaardeerd van 220 kW (299 pk) naar 250 kW (340 pk). Daarnaast kan de GTX nu laden met een snelheid van 175 kW.
Prijs en Uitvoeringen
De Volkswagen ID.4 heeft een prijs vanaf €44.990, terwijl de Skoda Enyaq een prijs heeft vanaf €41.590. De vernieuwde Volkswagen ID.4 begint bij 44.990 euro voor de Pure-uitvoering. Deze uitvoering wil je dus vermijden, omdat hij geen updates heeft gekregen. De Pro-uitvoering, die minimaal 49.990 euro kost, is een veel betere keuze.
De Enyaq kent vier verschillende uitvoeringen op deze twee aandrijvingen met de standaard Enyaq iV, Business Edition, Business Edition Plus en Sportline. Beide modellen zijn verkrijgbaar uit voorraad.
Lees ook: Is de Enyaq iV 60 de beste elektrische gezinsauto?
Alternatieven
Skoda Enyaq: meer waar voor je geld dan de ID.4?
Naast de ID.4 en de Enyaq zijn er ook andere interessante elektrische SUV's op de markt. XLLease informeert u graag zo breed mogelijk. Dus vergelijken we de Elroq en de Enyaq ook met de KIA EV3 en de VW ID.3. In het segment van de Elroq is de KIA EV3 nu de best verkochte auto in Nederland. De verwachting is dat de Elroq deze nr. 1 positie snel gaat opeisen. De VW ID.3 is al langer op de markt en kreeg recent een facelift. De ID.3 is inmiddels flink afgeprijsd met Zakelijke lease vanaf € 440 p/mnd*, zelfs tot onder de prijs van de Elroq. Een goed alternatief voor wie extra voordelig elektrisch wil rijden.
Als het ook een elektrische crossover mag zijn, is er volop keuze. Elektrische stations zijn nog steeds een stuk dunner gezaaid, de MG en Opel Astra zijn duidelijk kleiner, goedkoper en hebben veel minder range. Interessant genoeg heeft het Chinese NIO de ET5 Tourer, maar gezien de verkoopcijfers valt te betwijfelen of die lang in Europa zullen blijven. De concurrenten zijn de A6 Avant e-tron en de BMW i5 Touring. De i5 is zo’n 10 mille duurder, is iets kleiner, maar is wel meer premium. Rationeel gezien zou je de ID.7 moeten kiezen, maar zo werkt het ook weer niet helemaal.
Conclusie
Al met al hebben zowel de Volkswagen ID.4 als de Skoda Enyaq hun eigen voordelen en nadelen. De Volkswagen ID.4 heeft een modern design, een groter bereik en meer vermogen, terwijl de Skoda Enyaq een lagere prijs, een groter touchscreen display en een klassieker design heeft. Uiteindelijk kan je tussen deze twee auto’s geen verkeerde keuze maken, aangezien ze allebei goede prestaties hebben (actieradius is goed bij beide auto’s), behoorlijk ruim zijn en ook qua rijeigenschappen / comfort niet voor elkaar onder doen.
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 | Skoda Enyaq |
|---|---|---|
| Lengte | 4,58 meter | 4,64 meter |
| Bagageruimte | 543 liter | 585 liter |
| Accucapaciteit (basis) | 52 kWh | 58 kWh |
| Snellaadvermogen (max) | 125 kW | 50 kW (standaard) |
| Vanafprijs | €44.990 | €41.590 |