Met de Kia Niro EV (ook wel Kia e-Niro) heeft Kia een bijzonder succesvolle volledig elektrische crossover op de markt gezet. In dit artikel duiken we diep in de wereld van het opladen van de Kia e-Niro, zodat je alles weet over de verschillende laadmethoden, stekkers, kosten en waar je op moet letten bij de aanschaf van een laadpaal.
Kia Niro EV: Batterijpakketten en laadtijden
De Kia Niro EV (2019) is geleverd met verschillende batterijpakketten. Vanaf 2022 wordt de Kia Niro EV nieuw alleen nog geleverd met het batterijpakket van 64.8 kWh. Afhankelijk van de uitvoering en de manier van laden duurt het opladen van een Kia Niro EV tussen de 41 minuten (snelladen) en 26 uur en 45 minuten (stopcontact).
De Kia Niro EV kan aan de normale laadpaal met maximaal 11 kW laden. Iedere elektrische auto heeft ook een stekker waarmee je aan een normaal stopcontact kan opladen. Daarmee laad je 2.3 kW op in één uur. Een Kia Niro EV kan verder met maximaal 100 kW snelladen. De Kia Niro EV heeft voor DC-snelladen een Combo-aansluiting (CCS).
Hieronder een overzicht van de laadtijden:
| Laadmethode | Laadsnelheid | Geschatte laadtijd |
|---|---|---|
| Stopcontact | 2.3 kW | 26 uur en 45 minuten |
| Laadpaal | 11 kW | Niet bekend |
| Snelladen | 100 kW | 41 minuten |
Laadstekkers voor de Kia e-Niro
Het opladen van je elektrische auto vereist de juiste laadstekker. In Nederland zijn er verschillende soorten laadstekkers beschikbaar, elk met hun eigen toepassingen en voordelen:
Lees ook: Kia en Bidirectioneel Laden
- Type 2 (Mennekes): Dit is de standaard laadstekker die in Europa het meest wordt gebruikt, ook in Nederland. De Type 2 stekker is compatibel met bijna alle openbare laadpalen en de meeste thuislaadstations. De Kia EV6, e-Niro en Soul EV zijn allemaal uitgerust met een Type 2 aansluiting.
- Combined Charging System (CCS): Het CCS-systeem combineert de Type 2 stekker met twee extra stroompinnen, waardoor snelladen mogelijk is. Dit maakt CCS de standaard voor snelladen in Europa, inclusief Nederland. CCS wordt ondersteund door alle nieuwe elektrische Kia-modellen en biedt laadsnelheden tot 350 kW bij geschikte DC (gelijkstroom) snellaadstations.
- CHAdeMO: Hoewel CHAdeMO een oudere standaard is die oorspronkelijk werd gebruikt door Japanse merken zoals Nissan, komt deze nog steeds voor in Nederland. De laadsnelheden zijn over het algemeen lager dan bij CCS, en Kia-modellen in Europa gebruiken doorgaans geen CHAdeMO.
- Tesla Supercharger: In Nederland zijn de Tesla Superchargers sinds 2021 ook beschikbaar voor andere merken, inclusief Kia, zolang je gebruikmaakt van een CCS-adapter.
Nieuwe elektrische Kia-modellen hebben standaard een Type 2 laadaansluiting voor AC-laden en een CCS Combo snellaadaansluiting. De Plug-in Hybrid-modellen van Kia zijn enkel voorzien van een Type 2 aansluiting voor AC-laden.
CCS stekker
Waar kun je de Kia e-Niro opladen?
Je elektrische auto opladen kan op allerlei plekken - jij kunt beslissen wat het beste bij jouw route en agenda past. Goed nieuws: jouw elektrische Kia kun je overal laden. Dus ook bij een 350 kW snellaadpaal. De auto bepaalt zelf het laadvermogen. De oplaadpoort van de Kia Niro EV bevindt zich centraal aan de voorkant van de auto. Zorg ervoor dat het poortgebied vrij is van vuil of water voordat u de oplaadkabel aansluit.
Waarschijnlijk wil je je auto vooral op vaste plekken opladen: thuis, op je werk, of bij de laadstations die zich op je route bevinden. Je hebt ook verschillen in laadtijd. Waarschijnlijk wil je je auto vooral bij laadstations die zich op je route bevinden bijladen. Gelukkig is dit allemaal mogelijk.
Thuis opladen
Voor de meeste Kia-rijders in Nederland is thuisladen de meest comfortabele en kostenefficiënte manier om je EV op te laden. Een vaste Type 2 laadpaal bij je woning zorgt ervoor dat je elke ochtend met een volle accu de deur uit kunt gaan. De Kia Niro EV kan worden opgeladen met een standaard Type 2 connector, die op de meeste thuisladers past.
Lees ook: AC laadsnelheid e-Niro
Heb je de mogelijkheid om je elektrische auto of Plug-in Hybrid thuis op te laden, dan kun je kiezen uit twee laadmethoden: via een gewoon stopcontact of via een thuislader. Thuis opladen aan een gewoon stopcontact kan het elektriciteitsnet van je woning overbelasten. Opladen via een thuislader gaat 3 tot 4 keer sneller dan via een wandcontactdoos.
Het voertuig is uitgerust met een elektronisch vergrendelingsmechanisme dat de laadkabel vastzet zodra deze is aangesloten, zodat deze niet per ongeluk kan worden losgekoppeld terwijl het voertuig vergrendeld is. Als je klaar bent met opladen, plaats je alle beschermkappen terug, sluit je het klepje van de oplaadpoort en druk je op het klepje totdat het vastklikt om te bevestigen dat het goed gesloten is.
AC & DC opladen｜e-Niro How-To｜Kia
Publiek laden
Het gebruik van publieke laadpalen wordt steeds gemakkelijker en er komen dagelijks laadpunten bij.
Kosten van het opladen
De kosten voor het opladen van een elektrische auto, hangen sterk af van hoe en waar je oplaadt. Heb je de mogelijkheid om thuis op te laden, dan zijn er verschillende scenario’s mogelijk: met een vast of variabel energiecontract, een dynamisch contract, al dan niet in combinatie met zonnepanelen en/of slim laden.
We gaan in de rekenvoorbeelden voor thuisladen verder uit van de € 0,40 per kWh (uit het prijsplafond van 2023) voor energiecontracten, een laadpaal aan huis met een maximaal laadvermogen van 11kW, 15.000 kilometer per jaar en 10 zonnepanelen. Met een dynamisch energietarief, zoals dat van ANWB Energie kan je extra besparen op je energiekosten, maar als de stroomtarieven vanaf 2 uur ’s nachts voordelig zijn wil je daar niet je wekker voor hoeven zetten.
Lees ook: Hoedenplank info Niro EV
Daarom is er ANWB Slim Laden; jij zet de auto aan je laadpunt thuis, geeft aan wanneer je jouw auto weer opgeladen nodig hebt en de app kiest automatisch de groenste én goedkoopste uren om op te laden.
Laadpaal of wandlader voor een Kia?
Als u een laadpaal of wandlader voor uw elektrische Kia wilt aanschaffen, kan het geen kwaad om wat meer te weten te komen over Kia en diens elektrische auto’s. Kia is een van origine Zuid-Koreaanse autofabrikant die zijn auto’s wereldwijd verkoopt. Ook in Nederland en België is Kia een populair merk zijn de modellen van Kia, met name de elektrische, erg in trek. Verspreid door heel Nederland zijn er dan ook tientallen Kia-dealers te vinden.
De reden voor de populariteit van het merk? Auto’s van het Zuid-Koreaanse merk worden geroemd vanwege hun uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding, comfortabele rijgedrag en betrouwbaarheid. Bovendien hebben de nieuwere Kia’s een modern, in het oog springend design, wat vele (elektrische) rijders aanspreekt. Een schoolvoorbeeld van dergelijk in het oog springend design is natuurlijk de nieuwe Kia EV6, Kia’s nieuwste volledig elektrische auto, die zowel een ultramodern exterieur als interieur heeft.
Koopgids: waar op letten bij aankoop van een lader voor een Kia?
Bij de aanschaf van een laadpaal of wandlader voor uw elektrische Kia komt veel kijken. Waar moet u nu allemaal rekening mee houden?
- Laadvermogen: Uiteraard moet uw lader over voldoende laadvermogen beschikken. Doorgaans is een lader die even veel laadvermogen heeft als uw Kia voldoende.
- Elektrische aansluiting: Naast een lader met voldoende vermogen is ook een elektrische aansluiting met voldoende capaciteit noodzakelijk.
- Dubbele laadaansluiting: Als u meerdere elektrische auto’s tegelijk wilt opladen, dan doet u er verstandig aan een laadstation met een dubbele laadaansluiting (socket) aan te schaffen.
- Vaste laadkabel: Sommige laders zijn voorzien van een vaste laadkabel. Deze zijn wat handiger in gebruik maar helaas ook wat minder geschikt op een publieke plek.
- Kostenverrekening: Wilt u de kosten van het laden verrekenen met uw medegebruikers of uw werkgever. Dan heeft u lader nodig met (1) een gecertificeerde kWh-meter en (2) een internetaansluiting en backoffice.
- Autorisatie: Staat de lader van uw elektrische Kia op een publieke plek? Dan is een lader met een autorisatie functie wel zo handig. Daarmee voorkomt u dat onbevoegden van uw lader gebruik kunnen maken.
- Dynamic Load Balancing: Laders met Dynamic Load Balancing voorkomen dat uw elektrische installatie overbelast raakt. Hoe? Ze reduceren het laadvermogen zodra andere grote energieverbruikers, zoals de wasmachine of vaatwasser, ingeschakeld worden. Hiermee wordt voorkomen dat de lader te veel vraagt van de elektrische installatie maar kan de laadtijd wel wat toenemen.