De Mercedes-Benz E-Klasse W211, geproduceerd van 2002 tot 2009, staat bekend om zijn comfort en luxe. Vooral de modellen na de facelift in 2006 (MoPf) worden beschouwd als verbeterd op het gebied van betrouwbaarheid. Toch zijn er enkele aandachtspunten waar potentiële kopers van een Mercedes E200 Kompressor uit 2007 op moeten letten.
Aandachtspunten bij de Mercedes W211
- Voorwielophanging: Klappen op de voorwielophanging komen voor, vooral bij lage kilometerstanden. Dit wordt vaak veroorzaakt door de kogeltjes boven het wiel.
- Roest: Hoewel de W211 minder gevoelig is voor roest dan zijn voorganger (W210), is het belangrijk om de remleidingen te controleren op roestaanslag.
- Elektronica: De W211 stond in de beginjaren bekend om elektronische problemen. Modellen na de facelift (vanaf 2006) zijn hierin verbeterd. Test het COMAND-systeem (communicatie en entertainment) tijdens de proefrit.
- Stoelbekleding: Bij modellen met hoge kilometerstanden (meer dan 400.000 km) kan de bekleding van de bestuurdersstoel gescheurd zijn.
- Distributieketting: Bij C-Klasse modellen van 2007 tot 2015 kan de distributieketting voortijdig overstrekken.
Motoren en Prestaties
De Mercedes E200 Kompressor is uitgerust met een benzinemotor. Voor dagelijks gebruik is dit een vlotte en zuinige optie. Als alternatief kan men ook kiezen voor de E220 CDI, die iets meer koppel biedt en comfortabeler rijdt.
Het motorenaanbod van de derde Mercedes E-klasse liep op benzinegebied uiteen van 163 pk voor de E 200 Kompressor (184 pk vanaf april 2006) tot de Mercedes E 63 AMG met maar liefst 514 pk. Bij de diesels bedroeg de bandbreedte 122 (E 200 CDI) tot 314 pk (E 420 CDI). Vanaf december 2003 was er bovendien een aardgasvariant, de Mercedes E 200 NGT met 163 pk.
DSG 7 Mechatronic Problemen
Hoewel de E200 Kompressor doorgaans niet is uitgerust met een DSG 7 versnellingsbak, is het toch handig om te weten dat deze bak, die veel voorkomt in auto’s van de Volkswagen Groep, ook problemen kan geven. De DSG 7 mechatronic is het "brein" van de versnellingsbak en combineert mechanische en elektronische componenten om de versnellingsbak soepel en efficiënt te laten werken.
Mogelijke problemen met de DSG 7 mechatronic:
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
- Schokkerig schakelen
- Ongebruikelijke geluiden tijdens het schakelen
- Aarzeling bij lage snelheden
- Onverwacht uit de versnelling schieten
- Oververhitting
- Foutcodes
Gelukkig zijn er ook oplossingen. Het regelmatig onderhouden van de DSG 7 mechatronic verlengt de levensduur van de bak. Het is belangrijk om de software van de mechatronic up-to-date te houden. Een revisie van de DSG 7 mechatronica kan een oplossing zijn wanneer er problemen optreden.
Koopgids voor gebruikte Mercedes E-Klasse W211 (2002-2009) Voorkom storingen en veelvoorkomende problemen (CDI/CGI)
Bi-Xenon Koplampen
Bi-xenon koplampen geven meer licht en gaan langer mee, maar de kostprijs van de lampen kan hoog zijn. Het is een overweging waard bij de aankoop van een W211.
Conclusie
De Mercedes E200 Kompressor (2007) kan een fijne auto zijn, mits goed onderhouden en nagekeken op de bekende aandachtspunten. Een exemplaar van na de facelift (2006) heeft doorgaans de voorkeur vanwege de verbeterde betrouwbaarheid. Laat de auto voor aankoop keuren door een specialist om onaangename verrassingen te voorkomen.
Lees ook: Gids voor Zekeringen Mercedes Vito W638
Lees ook: Informatie over Mercedes-Benz Autoverzekeringen