Als je 18 jaar bent en je motorrijbewijs haalt, krijg je een A1 rijbewijs. Met een A1-rijbewijs heb je de mogelijkheid om motorfietsen met een maximaal vermogen van 11 kW (125 cc of sommige elektrische motoren) te rijden. A1, A2 of A. Het motorrijbewijs A bestaat uit 3 categorieën.
Met een A1 rijbewijs mag je een motor met maximaal 125 cc (11 kW) rijden. Met een A2 mag je - vanaf je 20e - op een motor met maximaal 35 kW rijden. De leeftijd voor het behalen van het zware (A) motorrijbewijs is sinds 2018 verlaagd naar 21 jaar.
Wil je je motorrijbewijs halen? Dan is het goed om te weten wélk rijbewijs voor jou geschikt is. Er zijn namelijk verschillende categorieën binnen het motorrijbewijs. Iedere categorie brengt weer andere rechten en plichten met zich mee.
Welke categorie je kiest, hangt af van je leeftijd, je ervaring en het vermogen van de motor. Motorrijbewijs A1 staat ook wel bekend als de lichte categorie. Ben je jonger dan twintig jaar en wil je graag motorrijlessen volgen, dan is dit je enige optie.
Je mag vanaf je zeventiende al beginnen met de lessen, maar je moet achttien zijn om daadwerkelijk examen te kunnen doen. Naast de leeftijd, is ook het vermogen van de motor belangrijk.
Lees ook: BMW Motor Ontwikkeling
Als je je motorrijbewijs A1 wil halen, moet je in totaal drie examens doen. Je leest het goed, drie stuks! Je doet namelijk niet alleen je theorie-examen, zoals je dat bijvoorbeeld ook voor een auto zou doen, maar je moet ook twee praktijkexamens behalen: voertuigbeheersing en verkeersdeelneming.
Voertuigbeheersing zegt uiteraard alles over hoe jij op je motor rijdt, en of je er goed en veilig gebruik van maakt. Als je twee jaar met rijbewijs A1 op je motor hebt gereden, mag je doorstromen naar een zwaardere categorie: A2.
Je hoeft dan niet opnieuw een theorie-examen te doen, maar je krijgt te maken met één combi-praktijkexamen. Ook tijdens dit examen worden je vaardigheden op het gebied van verkeersdeelneming en voertuigbeheersing getest. Wil je meer weten over motorrijlessen, of over de andere categorieën?
Ben je 18 jaar en ga je op voor je motorrijbewijs, dan verzeker je jezelf van een A1-rijbewijs. Ben je 20 jaar of ouder dan kan je op voor een A2-rijbewijs, bij 21 of ouder kan je het volledige A-rijbewijs halen.
Kanttekening is wel dat je tot je 24e dan een Code 80 op je rijbewijs staat vermeldt. Die Code 80 houdt in dat je dan alsnog moet shoppen voor een A1- of A2-motorfiets. Na twee jaar vervalt deze beperking, maar vanaf je 24e mag je direct je volledige motorrijbewijs gaan halen.
Lees ook: BMW motorbetrouwbaarheid onder de loep
Terug naar het A1-rijbewijs, dan mag je op zoek naar een motorfiets die een maximaal vermogen heeft van 11kW, oftewel 15pk en een totale cilinderinhoud mag hebben van maximaal 125cc. Oftewel in dit geval spreken we van een A1-motorfiets.
Met een A1 rijbewijs mag je rijden op lichte motoren tot 125cc en maximaal 11 kW. Perfect voor jonge of beginnende rijders die veilig en comfortabel de weg op willen. Suzuki biedt meerdere modellen in dit segment.
De motorrijbewijzen starten met het A1 rijbewijs. Dit rijbewijs geeft je toegang tot lichte motorfietsen tot 125 cc, met een maximaal vermogen van 11 kW. De minimumleeftijd voor het behalen van het A1-rijbewijs is 18 jaar.
Een A1 motor is wendbaar, licht van gewicht en verbruikt weinig brandstof. Daardoor zijn ze uitermate geschikt voor dagelijkse ritten en het opdoen van motorervaring. Een A1-motor is meer dan alleen een instapmodel.
Het is een slimme keuze voor wie zoekt naar een combinatie van wendbaarheid, lage kosten en rijplezier.
Lees ook: Welke BMW motor kiezen?
- Lichtgewicht en wendbaar: Perfect voor stadsverkeer en korte ritten.
- Zuinig in gebruik: Lage brandstofkosten en vaak voordeliger in verzekering.
- Lage instap: Fysiek en financieel minder belastend dan zwaardere motoren.
- Goede opstap: Ideaal om vertrouwen op te bouwen en motorervaring te ontwikkelen.
- Veelzijdig: Geschikt voor woon-werkverkeer, recreatief gebruik en het leren van motorbeheersing.
Je Eerste Motor Kiezen - De Ultieme Gids!
Suzuki biedt A1-motoren die betrouwbaar, comfortabel én stijlvol zijn. Onze modellen zijn ontworpen voor maximale controle en rijplezier. Het verschil zit in het toegestane vermogen en de minimumleeftijd.
Met A1 rij je op lichte motoren tot 125cc en 11 kW. A2 is voor motoren tot 35 kW. Met een A-rijbewijs mag je op motoren zonder vermogensbeperking rijden. Alle 125cc-modellen van Suzuki zijn geschikt voor het A1-rijbewijs.
De GSX-S125 is een naked bike met sportieve looks en wendbaarheid. De GSX-R125 biedt een sportieve rijhouding en aerodynamisch design. Liever een scooter? Zeker. Na twee jaar A1-ervaring kun je examen doen voor het A2-rijbewijs.
Een 125cc motor is super wendbaar en licht. Ideaal in de stad, maar door het lage gewicht zijn de prestaties voldoende om ook op buitenwegen en de snelweg prima in het verkeer mee te komen.
Dat maakt deze compacte machines ook interessant als alternatief voor eenieder die een gemakkelijk te rijden en te parkeren motor zoekt. Voor mensen die door de helmplicht bij snorfietsen een pittiger tweewieler wel zien zitten.
Voor auto’s bestaat er slechts één rijbewijs: rijbewijs B, eventueel met een aanvulling van een aanhangwagen (B+E). Voor motoren is dat een ander verhaal. Met een A1-rijbewijs mag je een motorfiets rijden met maximaal 125cc motorinhoud en maximaal 11 kW aan vermogen.
De minimumleeftijd voor een rijles en het theorie-examen voor een lichte motor (A1) is 17 jaar. Voor het praktijkexamen moet je 18 jaar zijn. Het rijbewijs A2 (tot 35 kW) kun je halen op je 20ste en het A-rijbewijs kun je halen vanaf je 21ste, mits je wel A2 hebt.
De laatste jaren zijn er flink wat leuke exemplaren op de markt gekomen. Allemaal met eencilinder en heel zuinig. De RS 125 is licht en heeft een zeer dynamisch karakter. De 125 cc eencilinder heeft als enige in dit rijtje dubbele bovenliggende nokkenassen.
Populaire A1 Motorfietsen
Motoren met een vermogen van 11 kW zijn ideaal voor beginnende motorrijders. Door het relatief lage gewicht en vermogen zul je deze - ook zonder veel ervaring - prima kunnen beheersen.
Honda
Honda noemt deze opstapmotor een broertje van de grote CB1000R. Hij heeft dezelfde looks dankzij zijn metalen radiatorbescherming, nauw aansluitende carterbescherming en het gitzwarte motorblok. Als er een A1-motorfiets is die zelfs de motorrijders en motorrijdsters met een volledig A-rijbewijs op zak een grijns op het gezicht weet te toveren dan is het wel de Honda Monkey. Honda toverde dit model een aantal jaren geleden nieuw leven in. Met een maximum vermogen van 9,4pk blijft hij ruim binnen de marges van het A1-rijbewijs, maar weet hij die zogenaamde funfactor ver te ontstijgen.
Hij weegt dan ook maar 104kg en door zijn afmetingen is er altijd wel een (droog) plekje voor deze Monkey te vinden. Een hekel aan koppelen, of op zoek naar iets scherpere looks? Honda heeft met nagenoeg dezelfde aandrijflijnen ook de Honda MSX Grom en/of de automatisch koppelende Dax en Super Cub in het programma.
- CB125R: De CB125R is de perfecte motor voor nieuwe rijders die volop willen genieten. Als het kleine broertje van de CB1000R maakt hij meteen indruk.
- Honda Monkey: Honda Monkey - ontstijgt de funfactor!
Kawasaki
De Ninja 125 is helemaal nieuw. Een 125 cc met het uiterlijk van een supersportmotor, dat is afgeleid van de Ninja H2. Ook heeft deze kleine kloon hetzelfde Trellis-frame van stalen buizen. Kortom een erg volwassen ogende motorfiets, waarmee je als A1-rijbewijshouder goed voor de dag komt.
- Z125: De Z125 biedt de kenmerkende uitstraling waar de Z-serie om bekend staat. Ook de Z125 heeft volwassen afmetingen en een A1 motorblok van 15 pk (11 kW).
Yamaha
Dat er op een A1-motorfiets geen concessies gedaan hoeven te worden op het rijwielgedeelte, bewijst deze Yamaha R125. Voorzien van een racy Deltabox-frame, upside-down voorvork en een motorblok met variabele kleptiming. Dit blok is ook nog eens traction controle en met 15pk is het ook nog eens voorzien van het maximale vermogen voor het A1-rijbewijs.
Omstanders zullen je R125 waarschijnlijk aanzien voor een R1, want het design van deze Yamaha is geïnspireerd op deze iconische supersport motor van de Japanners. Om het je onderweg extra aangenaam te maken levert Yamaha voor dit modeljaar ook een 5″ groot TFT-display, inclusief programmeerbaar schakellicht en smartphone connectiviteit. Iets minder sportief ingesteld en op zoek naar een meer rechtop-zittende houding? Dan heeft Yamaha ook de MT-125 naked in haar programma.
- XSR125: De fraaie XSR125 heeft alles in huis om je snel op je bestemming te brengen. Door de tijdloze uitstraling en iconische kleuren valt deze motorfiets overal op.
- R125: Omstanders zullen je R125 waarschijnlijk aanzien voor een R1, want het design van deze Yamaha is geïnspireerd op deze iconische supersport motor van de Japanners.
- MT-125: Iets minder sportief ingesteld en op zoek naar een meer rechtop-zittende houding? Dan heeft Yamaha ook de MT-125 naked in haar programma.
Suzuki
De Suzuki GSX-S125A is een flitsende 125CC motor met een actieve zitpositie, een lekkere, vlotte uitstraling en goede prestaties. Suzuki noemt het een streetfighter, dat ontstaat door de onderkuip, de scherp gevormde radiatorkappen en het agressief ogende LED-koplampen. Door de vorm van de kuip inclusief MotoGP-cockpit lijkt de YZF-R125 als twee druppels water op de R1. Als je een eerste motor koopt is het belangrijk dat hij goed bij jou en jouw rijstijl past. Je gaat net beginnen met motorrijden en wilt natuurlijk graag 1 ding weten: wat wordt mijn eerste motorfiets?
- GSX-S125: Suzuki noemt het een streetfighter, dat ontstaat door de onderkuip, de scherp gevormde radiatorkappen en het agressief ogende LED-koplampen.
Overige Merken
Wanneer je gek bent op zogenaamde ‘Scramblers’, dan is er derhalve nog niet heel veel keus met een A1-rijbewijs op zak. Toch is ‘ie er wel en in de vorm van de Benelli Leoncino 125! Wij reden hem vorig jaar al en konden niet anders dan vertellen dat het een verdraaid leuke motorfiets is, die ook nog eens is voorzien van een scherpe adviesverkoopprijs.
Led-verlichting vinden we rondom, maar er is naast een leuk design (die maar weinig afwijkt van zijn grotere broers), ook een digitaal LCD-display, een gecombineerd remsysteem en een levendig motorblok met 12,8pk aanwezig. De vloeistofgekoelde eencilinder gaat ook nog eens spaarzaam met de kostbare euroloodvrij’s om, en ook een bochtje kan je dankzij het prima rijwielgedeelte moeiteloos ‘aanvallen’.
Misschien wel een van de meest bijzondere 125cc’s van dit moment: de Hyosung Aquila GV 125 S Bobber. Niet in de eerste plaats om de looks, die wel wat weg hebben van een kleine Harley-Davidson Sportster, maar meer nog om die unieke V-twin. Ja je leest het goed, deze 125 is voorzien van twee cilinders, wat hem direct uniek maakt, ook door die kenmerkende sound die ook deze V-twin produceert.
Door de lage zitpositie op 710mm hoogte is hij uitermate geschikt voor motorrijders en motorrijdsters die klein van stuk zijn en toch graag die beide voeten op de grond wil kunnen zetten.
| Merk | Model | Kenmerken |
|---|---|---|
| Honda | CB125R | Perfect voor nieuwe rijders |
| Yamaha | R125 | Sportief design, geïnspireerd op de R1 |
| Suzuki | GSX-S125 | Streetfighter met agressieve LED-koplampen |
| Benelli | Leoncino 125 | Scrambler met scherpe prijs |
| Hyosung | Aquila GV 125 S Bobber | Unieke V-twin motor |
Elektrische Opties
Elektrisch motorrijden zit in de lift. Elektrische motoren hebben een ongekend vermogen en zijn erg snel. De Zero DS is een echte all-round elektrische motorfiets en geschikt voor ieder motorrijbewijs!
Misschien heb je voordat je het A1-rijbewijs haalde, wel een aantal jaren op een elektrische scooter gereden, of heb je menig deelscooter meegepakt voor die snelle rit? Mocht ‘elektrisch’ je goed zijn bevallen, dan kan het maar zo zijn dat je doorschakelt naar een elektrische A1-motorfiets. Die zijn er, en wij hebben goede ervaringen met deze Horwin CR6.
We reden hem ook als versie met semi-automatische versnellingsbak, maar wat ons betreft kan je deze beter links laten liggen. Het rijwielgedeelte en daarmee ook de aandrijving van deze CR6 is namelijk zo goed, dat schakelen ons overbodig lijkt. Dankzij het karakter van een elektromotor ben je bovendien net even sneller op snelheid dan je door fossiele brandstof gevoede A1-broeders.
Deze Horwin CR6 heeft weliswaar met 8,4pk geen hoog topvermogen, maar weet dankzij 260Nm koppel wel heel erg makkelijk met het verkeer mee te komen. Let wel, met een topsnelheid van 85km/u is deze motorfiets vooral geschikt in én rond de stad.
- BMW CE 04: De BMW CE 04 is een elektrische emissievrije motorscooter.
- Horwin CR6: Dankzij het karakter van een elektromotor ben je bovendien net even sneller op snelheid dan je door fossiele brandstof gevoede A1-broeders.
- Zero DS: De Zero DS is een echte all-round elektrische motorfiets en geschikt voor ieder motorrijbewijs!
Huren via MotoShare
Via MotoShare kun je veel verschillende A1 motoren huren. Zowel bij dealers als bij particuliere eigenaren in heel Nederland. Je kunt gemakkelijk de beschikbaarheid zien en online jouw favoriete A1 motor reserveren.
Alleen via MotoShare betaal je geen borg vooraf en heb je standaard onze aantrekkelijke huurvoorwaarden met véél vrije kilometers.